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Juridique > Thème : Litige avec un professionnel -

panne inexplicable par garagiste

15 sept. 2004 à 23h09

mon turbo faisant + de bruit qu'a l'habitude, j'améne ma 306 chez peugeot : verdict, turbo a changer et 8500 fr de facture...
Seul pb, le turbo tourne, marche et délivre sa puissance normale enfin bref la voiture marche.
Peugeot est incapable de me dire pourquoi il est si bruyant, sauf hypothése "d'un manque de graissage d'un axe" du turbo selon leur mot.
Pour résumé ils ne connaisent pas la cause ni l'origine de ce bruit: seul solution pour eux changer la piéce....
Dois je demander une prise en charge de la réparation ? Surtout que selon eux, changer un turbo est trés rare.

erone

Ancien

Réponses

euh ...		15 sept. 2004 à 23h18
ça m'étonnerait que quelqu'un te le prenne en charge .... ta 306 est de quelle année ? combien de km ? Je pense que ce sera pour ta pomme, les voitures ne sont pas garantis 10 ans.	...............	le_chti Sage

3 ans et1/2 et 95000 km		15 sept. 2004 à 23h28
sans parler de garanti "constructeur", il y a la garantie des vices cachés, sachant que les professionnels n'arrivent pas à expliquer la panne et qu'ils n'en trouvent pas l'origine. Certains d'entre vous ont il eu des prises en charges de ce genre ?		erone Ancien

malheureusement		16 sept. 2004 à 09h27
les garagistes préfèrent changer tout le turbo que de chercher la pièce à changer dessus... J'ai eu le cas sur mon scénic dci présentant exactement les mêmes symptômes (bruyant, mais aucune perte de puissance) et ils m'ont changé d'office le tout (pour moi, c'était sous garantie donc indolore pour la facture) sans même chercher à comprendre l'origine du bruit Côté prise en charge, tu n'obtiendras rien de Peugeot France à ce kilomtrage (le changement de turbo n'est pas si rare que çà, au passage), le seul espoir vient d'un geste commercial de ta concession		gigibalou Pilier

A une epoque,		16 sept. 2004 à 10h39
le tubo se changeait tous les 60000 km ... Donc 95000 je ne trouve pas ca extraordinaire ...		Gooffy_Lunch Ancien

turbo		16 sept. 2004 à 20h29
ya rien qui se change sur un turbo a par le turbo . c pour ca qu'ils ne se prennent pas la tete. si tu as pas de perte de puissance tu n'as pas de fuite donc pas de durite percée donc a par changer le turbo tu veux faire quoi?		yonders Habitué

Turbo		21 sept. 2004 à 18h40
Dire que c'est une panne qui n'arrive pas souvent, il faut aller voir sur le site des 307, les turbos HS, il y en a pas mal. En général un turbo doit survivre autant que le moteur, si on prend le soin de le laisser tourner quelques mn avant d'arrêter. Il doit arriver également que cette pièce soit déffectueuse. Il y a des marques de voitures ou les turbos vieillissent moins bien que d'autres, les opels par exemple.		marcel131 Pilier

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panne inexplicable par garagiste

euh ...

ça m'étonnerait que quelqu'un te le prenne en charge .... ta 306 est de quelle année ? combien de km ? Je pense que ce sera pour ta pomme, les voitures ne sont pas garantis 10 ans.

3 ans et1/2 et 95000 km

sans parler de garanti "constructeur", il y a la garantie des vices cachés, sachant que les professionnels n'arrivent pas à expliquer la panne et qu'ils n'en trouvent pas l'origine. Certains d'entre vous ont il eu des prises en charges de ce genre ?

malheureusement

A une epoque,

le tubo se changeait tous les 60000 km ... Donc 95000 je ne trouve pas ca extraordinaire ...

turbo

ya rien qui se change sur un turbo a par le turbo . c pour ca qu'ils ne se prennent pas la tete. si tu as pas de perte de puissance tu n'as pas de fuite donc pas de durite percée donc a par changer le turbo tu veux faire quoi?

Turbo

ça m'étonnerait que quelqu'un te le prenne en charge ....

ta 306 est de quelle année ?
combien de km ?

Je pense que ce sera pour ta pomme, les voitures ne sont pas garantis 10 ans.

sans parler de garanti "constructeur", il y a la garantie des vices cachés, sachant que les professionnels n'arrivent pas à expliquer la panne et qu'ils n'en trouvent pas l'origine.
Certains d'entre vous ont il eu des prises en charges de ce genre ?

ya rien qui se change sur un turbo a par le turbo .
c pour ca qu'ils ne se prennent pas la tete.

si tu as pas de perte de puissance tu n'as pas de fuite donc pas de durite percée donc a par changer le turbo tu veux faire quoi?