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les pros du pneu (hiver)

16 sept. 2004 à 11h07

pour la première fois je vais devoir acheter des pneus hiver (155/70 R13)
que choisir, en considérant plutôt la neige que le verglas comme critère de choix, et 60% d'usage en plaine :
j'ai vu (si je demande c'est bien parce qu'il y en a un paquet) :
Dunlop SP winter sport m3
Conti Wintercontact ts780
Firestone winterhawk
yokohama winter t
semperit winter grip (conti)
bf goodrich winter 2TA
kleber krisalp3
nokian hkpl nrw
uniroyal msplus 5

après, il y a ceux qui baissent l'indice de vitesse : ais-je le droit d'utiliser un indice Q hiver pour un indice normal T ??
le choix s'élargit aux michelin alpin, goodyear ultragrip, bridgestone blizzak, pirelli w160 snowcontrol, vredestein snowtrac

si vous avez des témoignages sur l'(in-)utilité des pneus hiver, et si vous possédez un des pneus cités, j'attends vos commentaires...

vroum...vroum

fabriced28

Pilier

Réponses

tu prépares ton départ en pays		16 sept. 2004 à 11h16
mamatien?? Je ne connais que les Conti et je peux t'en dire du bien... mon père avait monté ca une fois sur son précédent espace et ça bougeait vraiment pas sur le froid... pas vraiment pu essayer sur la neige car dans le Loiret...	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

en même temps		16 sept. 2004 à 11h19
dois-je faire confiance au jugement d'un type qui monte des pneus hiver en beauce, pays réputé pour ses précipitations neigeuses pas plus courantes que les années bissextiles? (sans vouloir faire insulte à ton père, à part s'il est forcé de rouler en matinée ou de nuit, le verglas est pas courant par chez nous!)	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

t'insultes mes parents là????		16 sept. 2004 à 11h22
Il roule beaucoup mon père (60.000 bornes par an) donc, un peu partout en France, donc l'hiver, il monte des pneus hiver car il lui arrive d'aller loin de la Beauce et même de partir tôt le matin!!	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

C'est oublier que sur le verglas		16 sept. 2004 à 23h56
un pneu neige ne vaut pas plus qu'un pneu slick. Verglas = pneus clous. Il n'y a que ca de vrai.	Ethel' Products Addict	Logan23 Pilier

et Michelin ??		16 sept. 2004 à 11h18
Michelin a l'avantage de s'user moins, et d'etre très fort sur le sec, soit 80 % du roulement, bon sur le mouillé soit 15% et bien sur neige soit 5 %.... -Dunlop je connais c'est correct -Uniroyal moyen de touytes les facons un pneu neige marche si il est neuf, car tendre. Conti c'est souvent très bien mais cher, vredestein les Geenoblois aiment bien donc ça doit etre mauvais vu leur coup de volant minable...		amat Spectroscopiste

Q = 160		16 sept. 2004 à 11h21
T =190. je crois. donc le pneu Q tient bien mieux sur neige, car très tendre. un pneu neige, moi je roule à 120 maxi avec. 160 faut etre malade, tant ces pneus sont mous(très tendre) et bougent beaucoup à cause des pavés de gomme. 190 à part un Isitboy de la capitale un peu atteint, je vois pas....		amat Spectroscopiste

Le grenoblois n'a pas un coup...		16 sept. 2004 à 11h23
...de volant minable : il a simplement du mal à expliquer au(x) reste(s) du pays sa technique inédite et novatrice.		bilou92 Sage

la technique		16 sept. 2004 à 11h24
du grenoblois est simple, passer le parisien coute que coute quitte à se mettre au tas	Emplacement à louer	kronoblois Sage

Il y a de ça.		16 sept. 2004 à 11h26
Et on ne peut pas vraiment l'en blâmer.		bilou92 Sage

le 38 est pas terrible sur neige....		16 sept. 2004 à 11h27
voir la route sympa qui va à Corrençon.... D'un autre coté, Grenoble, c'est que des immigrés depuis 6 ans ?? (du rigot, du sudiste, de la racaille quoi...). le vrai 38 pure race, c'est rare.....		amat Spectroscopiste

c'est rare		16 sept. 2004 à 11h30
mais qu'est-ce que c'est facho bientôt autant que les savoyards...	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

po po po po		16 sept. 2004 à 11h31
J'en suis un vrai de vrai... Pas raciste, mais chauvin...	Emplacement à louer	kronoblois Sage

le 73....		16 sept. 2004 à 11h33
lui maitrise bien mieux la neige. la Savoie c'est bien plus montagne. Franchement j'espère que tu gardera ta plaque du 28, la plauqe 38 tu la mérite pas...		amat Spectroscopiste

si tu savais		16 sept. 2004 à 11h36
mon n° de plaque actuelle...tu comprendrais pourquoi je vais me précipiter sur une 38 (y'a qu'à lire le message de kronoblois juste au-dessus!)	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

d'ailleurs le 38 a perdu		16 sept. 2004 à 11h45
beaucoup en crédibilité, un du fait de l'envahissement de la région grenobloise depuis ces quelques années (je sais plus qui à parler de cà) et deuxio du au 38 du nord qui sont plus lyonnais que Grenoblois. Je voulais d'ailleurs passer un amendement pour qu'ils soient 69.	Emplacement à louer	kronoblois Sage

Et moi, j'y ai droit ?		16 sept. 2004 à 13h12
38 l'été, mais ski presque exclusivement dans le 74. Originaire du 54, personne n'est parfait.	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

Ben si, détrompes-toi !		16 sept. 2004 à 13h18
J'en ai trouvé un, ici . Ah merde : il est pas parfait, seulement surdoué.		bilou92 Sage

C'est là où tu vas jouer...		16 sept. 2004 à 11h36
... au golf ? Ben mon cochon, tu t'emmerdes pas ! Tiens, j'ai trouvé un 38 pur beurre :		bilou92 Sage

non cà c'est un 73		16 sept. 2004 à 11h42
	Emplacement à louer	kronoblois Sage

Ah oui, l'air épanoui de Madame le...		16 sept. 2004 à 11h44
...confirme :		bilou92 Sage

heureusement		16 sept. 2004 à 11h41
parce que faut vous voir conduire	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

curieux		16 sept. 2004 à 11h23
les grandes marques sont en indice Q (160, juste au-dessus des possibilités de la voiture), donc je m'attendais pas à de l'exceptionnel sur le sec...je me demande pourquoi ils les homologuent pas en T, qui est quand même plus courant que le Q sur les homologations de voiture neuves! problème de carcasse? attention, dans ma taille, c'est le michelin "alpin" tout court, pas les pilot alpin & co...tu maintiens qu'ils sont bons sur le sec?	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

je t'as dis mon goars....		16 sept. 2004 à 11h30
120 ça suffit. c'est 130 la limite légale. si tu veux rouler taquet sur sec = T si tu veux faire Makinen sur RD neigeuse = Q		amat Spectroscopiste

ouais, enfin		16 sept. 2004 à 11h35
rouler taquet sur sec avec des pneus profil 70, je t'y verrais! je crois que je vais privilégier le grip neige...	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

profil 70...		16 sept. 2004 à 11h36
ca passe très bien avec la Murena!! Ca flotte un peu parfois mais bon...	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

faut le coup de volant..		16 sept. 2004 à 11h38
facile de faire la baron en virage quand t'es en 225/45/17.... en 155/70/13, on voit les hommes, qui savent conduire. j'avais ça sur Clio 1, j'ai fait 5 Monte Carlo, 2 San Remo, et on m'a jamais klaxonné...		amat Spectroscopiste

avec ces pneus là		16 sept. 2004 à 11h41
à part klaxonner un local du 01 en range mk1 V8 qui était à fond partout (je rattrapais un peu en virage, mais ça m'a étonné comment il passait fort avec son tank, et puis avec un lièvre c'est toujours plus facile quand on connait pas); je disais donc, jamais eu à me presser sur RD avec cette caisse, on en reparle dans 6 mois!	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

et quand il va neiger !!!		16 sept. 2004 à 11h47
tu sera bien content d'etre en 155/70/13 avec une caisse légère et d'humilier les gros cul de 1500kg en 225/45/17 hiver indice 230 à l'heure qui ont moins d'appui que toi. regarde les pneus WRC suède.... 15 pouces au lieu de 18 et hyper étroits pour appuyer fort. pensent à Marcus qui sort au Monte Carlo à cause des en N0(1 gomme ultra tendre) en 225/18....		amat Spectroscopiste

j'ai mis des firestone		16 sept. 2004 à 11h21
sur la 405 et ca grimpe bien par contre ca s'use à mort. Mais un bon grippe, pas chainé de l'hiver, en montant tous les WE	Emplacement à louer	kronoblois Sage

plus que la marque....		16 sept. 2004 à 11h24
c'est la fraicheur qui fait le bon pneu hiver. un réchappé neuf c'est mieux qu'un Michelin, un Conti qui a 2ans. pneu neige = gomme de compet super tendre.		amat Spectroscopiste

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les pros du pneu (hiver)

tu prépares ton départ en pays

mamatien?? Je ne connais que les Conti et je peux t'en dire du bien... mon père avait monté ca une fois sur son précédent espace et ça bougeait vraiment pas sur le froid... pas vraiment pu essayer sur la neige car dans le Loiret...

en même temps

t'insultes mes parents là????

Il roule beaucoup mon père (60.000 bornes par an) donc, un peu partout en France, donc l'hiver, il monte des pneus hiver car il lui arrive d'aller loin de la Beauce et même de partir tôt le matin!!

C'est oublier que sur le verglas

un pneu neige ne vaut pas plus qu'un pneu slick. Verglas = pneus clous. Il n'y a que ca de vrai.

et Michelin ??

Q = 160

Le grenoblois n'a pas un coup...

...de volant minable : il a simplement du mal à expliquer au(x) reste(s) du pays sa technique inédite et novatrice.

la technique

du grenoblois est simple, passer le parisien coute que coute quitte à se mettre au tas

Il y a de ça.

Et on ne peut pas vraiment l'en blâmer.

le 38 est pas terrible sur neige....

voir la route sympa qui va à Corrençon.... D'un autre coté, Grenoble, c'est que des immigrés depuis 6 ans ?? (du rigot, du sudiste, de la racaille quoi...). le vrai 38 pure race, c'est rare.....

c'est rare

mais qu'est-ce que c'est facho bientôt autant que les savoyards...

po po po po

J'en suis un vrai de vrai... Pas raciste, mais chauvin...

le 73....

lui maitrise bien mieux la neige. la Savoie c'est bien plus montagne. Franchement j'espère que tu gardera ta plaque du 28, la plauqe 38 tu la mérite pas...

si tu savais

mon n° de plaque actuelle...tu comprendrais pourquoi je vais me précipiter sur une 38 (y'a qu'à lire le message de kronoblois juste au-dessus!)

d'ailleurs le 38 a perdu

beaucoup en crédibilité, un du fait de l'envahissement de la région grenobloise depuis ces quelques années (je sais plus qui à parler de cà) et deuxio du au 38 du nord qui sont plus lyonnais que Grenoblois. Je voulais d'ailleurs passer un amendement pour qu'ils soient 69.

Et moi, j'y ai droit ?

38 l'été, mais ski presque exclusivement dans le 74. Originaire du 54, personne n'est parfait.

Ben si, détrompes-toi !

J'en ai trouvé un, ici . Ah merde : il est pas parfait, seulement surdoué.

C'est là où tu vas jouer...

... au golf ? Ben mon cochon, tu t'emmerdes pas ! Tiens, j'ai trouvé un 38 pur beurre :

non cà c'est un 73

Ah oui, l'air épanoui de Madame le...

...confirme :

heureusement

parce que faut vous voir conduire

curieux

je t'as dis mon goars....

120 ça suffit. c'est 130 la limite légale. si tu veux rouler taquet sur sec = T si tu veux faire Makinen sur RD neigeuse = Q

ouais, enfin

rouler taquet sur sec avec des pneus profil 70, je t'y verrais! je crois que je vais privilégier le grip neige...

profil 70...

ca passe très bien avec la Murena!! Ca flotte un peu parfois mais bon...

faut le coup de volant..

facile de faire la baron en virage quand t'es en 225/45/17.... en 155/70/13, on voit les hommes, qui savent conduire. j'avais ça sur Clio 1, j'ai fait 5 Monte Carlo, 2 San Remo, et on m'a jamais klaxonné...

avec ces pneus là

et quand il va neiger !!!

j'ai mis des firestone

sur la 405 et ca grimpe bien par contre ca s'use à mort. Mais un bon grippe, pas chainé de l'hiver, en montant tous les WE

plus que la marque....

c'est la fraicheur qui fait le bon pneu hiver. un réchappé neuf c'est mieux qu'un Michelin, un Conti qui a 2ans. pneu neige = gomme de compet super tendre.

mamatien??

Je ne connais que les Conti et je peux t'en dire du bien... mon père avait monté ca une fois sur son précédent espace et ça bougeait vraiment pas sur le froid... pas vraiment pu essayer sur la neige car dans le Loiret...

un pneu neige ne vaut pas plus qu'un pneu slick.

Verglas = pneus clous. Il n'y a que ca de vrai.

voir la route sympa qui va à Corrençon....

D'un autre coté, Grenoble, c'est que des immigrés depuis 6 ans ??
(du rigot, du sudiste, de la racaille quoi...).

le vrai 38 pure race, c'est rare.....

lui maitrise bien mieux la neige.

la Savoie c'est bien plus montagne.

Franchement j'espère que tu gardera ta plaque du 28, la plauqe 38 tu la mérite pas...

38 l'été, mais ski presque exclusivement dans le 74.

Originaire du 54, personne n'est parfait.

J'en ai trouvé un,
ici .

Ah merde : il est pas parfait, seulement surdoué.

...
au golf ?
Ben mon cochon, tu t'emmerdes pas !

Tiens, j'ai trouvé un 38 pur beurre :

120 ça suffit.

c'est 130 la limite légale.

si tu veux rouler taquet sur sec = T

si tu veux faire Makinen sur RD neigeuse = Q

rouler taquet sur sec avec des pneus profil 70, je t'y verrais!
je crois que je vais privilégier le grip neige...

ca passe très bien avec la Murena!!

Ca flotte un peu parfois mais bon...

facile de faire la baron en virage quand t'es en 225/45/17....

en 155/70/13, on voit les hommes, qui savent conduire.

j'avais ça sur Clio 1, j'ai fait 5 Monte Carlo, 2 San Remo, et on m'a jamais klaxonné...

c'est la fraicheur qui fait le bon pneu hiver.

un réchappé neuf c'est mieux qu'un Michelin, un Conti qui a 2ans.

pneu neige = gomme de compet super tendre.