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Entretien_mécanique > FORD > Mondeo > Thème : Conduite - Sous thème : A-coups

 

Ford Mondeo : problème bizarre !!

24 sept. 2004 à 22h11

J’ai une Ford Mondeo diesel année 98, depuis un certain temps j’ai de plus en plus des à-coups à bas régime. Je constate surtout une baisse du régime en cours de conduite… je suis obligé chaque fois de relancer avec l’accélérateur. Autre information : au point mort j’entends le moteur passer par plusieurs phase (même si la clim est éteinte)

Merci de votre aide



zork2

Habitué

 
Réponses


 

eau dans GO?

24 sept. 2004 à 22h14


passion quand tu nous tiens 

jms38

Pilier

 

J culasse NON !

24 sept. 2004 à 22h41

j'ai vérifié le niveau LDR ça boug pas... donc joint de culasse ok.... la vérité est ailleurs et les mecaniciens me donnent des explications toutes différentes


 

zork2

Habitué

 

c'est

24 sept. 2004 à 22h42

une td ????


vends mazda prémacy vtx 2l titd 

jdc34

Habitué

 

eau dans filtre à GO

24 sept. 2004 à 22h47


passion quand tu nous tiens 

jms38

Pilier

 

c'est une TD avec un filtre GO neuf

24 sept. 2004 à 23h03


 

zork2

Habitué

 

n'y t-il pas un regulateur de ralenti

24 sept. 2004 à 23h22

enfin un truc comme ça qui ne marche pas ?


 

pitouchok

Pilier

 

la vérité est ailleurs!!!

25 sept. 2004 à 10h07

déjà controlé... la vérite est ailleurs... Mulder au secours !!!!!
y eu un problème de police sur mon premier message, ci-après la version complète :

Ma Ford Mondeo est diesel année 98, depuis un certain temps j'ai de plus en plus des à-coups à bas régime. Je constate surtout une baisse du régime en cours de conduite; je suis obligé chaque fois de relancer avec l'accélérateur. Autre information : au point mort j'entends le moteur passer par plusieurs phase (même si la clim est éteinte)



 

zork2

Habitué

 

probleme

25 sept. 2004 à 12h31

Soit alimentation
soit moteur
soit pompe injection.
Demarre t elle bien a froid ?
couleur des fumees d'chappement?
Plus de renseignements S V P
A++++++


Quelle Allure !!!!!!!!!!!! 

jdiaine

Ancien

 

réponses

25 sept. 2004 à 21h08

A froid : démarrage très difficile je suis obligé d'accompagner le démarrage par des coups sur l'accélarateur sinon le moteur s'arrête au bout d'une ou deux secondes... cet après-midi j'ai changé les bougies de préchauffage
la fumée est blanche.. le LDR ne decroit pas donc: Joint de Culasse intact....

j'ai changé y a une semaine le filtre à gazoil...peut être au cours de ce changemnt y a eu prise d'air????


 

zork2

Habitué

 

...

25 sept. 2004 à 12h46

si cest pas un truc specifique diesel (genre pompe, injecteurs)

ya l'egr...le pcv...etc etc

ya une prise diag sur ta voiture?..ton garagiste se fera un plaisir de regarder dans le marc de café de la prise diag

regarde si ya pas un tube debranche ou coupé qqpart, un fil coupé, etc.

sinon on peut essayer de changer pas mal de capteurs et solenoides au hasard, si on a pas de diag.


egr=recirculation de gaz dechappements , reaspirés dans ladmission pour moins polluer, quil parait

pcv = soupape qui laisse passer les vapeurs dhuile du carter vers ladmission, encore


jai changé! je ne mentirai pas... 

francois1900

Sage

 

la suite de l'histoire...the last news

25 sept. 2004 à 21h04

j'ai passé ce samedi après-midi sur ma voiture : Après tests avec la batterie, j'ai décidé de changer les 4 bougies de préchauffages...2 heures de calvaire puisqu'elles n'étaient pas très accessibles... en allumant le moteur gros nuage de fumée blanche.... même chose après quelques essais... autrement dit chercher l'explication aileurs...
important : j'ai remarqué cet après-midi qu'au point mort le regulateur de ralenti contiue à tirer et ceci à inetrvalle de 5 secondes.... le cable qui va vers la pompe juste au dessus de la boite d'injection se met en marche chaque 5 secondes et ceci au point mort... étonnant NON?


 

zork2

Habitué

 

fumée blanche =

25 sept. 2004 à 21h11

consommation de LDR = joint de culasse, culasse HS?


passion quand tu nous tiens 

jms38

Pilier

 

le niveau de LDR reste stable

25 sept. 2004 à 21h15

je le controle quotidiennement


 

zork2

Habitué

 

chaque matin

25 sept. 2004 à 21h36


 

zork2

Habitué

 

fumée blanche?????????????

25 sept. 2004 à 23h27

fumée blanche = grosse consomation d'eau.
fumée bleue= grosse consomation d'huile.

Peut-etre une culasse fendue ou une soupape défectueuse..
Prend l'autoroute et roule à 130, 140km/h en 4°
si fumée blanche puis bleue = moteur HS
Si fumée blanche = JDC ou culasse fendue


 

misteer

Fidèle

 

Verifie

26 sept. 2004 à 19h17

ton cable de ralenti accelere qui est peut etre deregle ou allonge.
J'ai eu cela sur une XM turbo D12 ; on voulait me changer le moteur!!!!!!!!
Le probleme vient peut de tes injecteurs.
Verifie que ton filtre à gas oil est le bon et que l'on n'a pas superpose le joint neuf sur l'ancien que l'on a oublie d'enlever.


Quelle Allure !!!!!!!!!!!! 

jdiaine

Ancien

 

cable de

26 sept. 2004 à 19h39

Ralenti accelere
Facile en principe à changer.
Se vend chez les circuits paralleles moins cher


Quelle Allure !!!!!!!!!!!! 

jdiaine

Ancien

 

prise d'air

26 sept. 2004 à 19h49

quand tu demarre afroid essai de pomper sur la pompe d'amorcage sur le filtre si elle demarre bien c une prise d'air sur l'alim de gazoil.

c simple ou c'est une prise d'air sur le cricuit de gazoil ou c le joint de culasse qui perd un peu.


 

yonders

Habitué

 

la suite... dernières évolutions

27 sept. 2004 à 21h58

un ami est passé me voir hier.. ingénieur en mécanique chez rinou... d'après lui c'est dû à un retard d'injection qui lui même dû à la petite courroie de la pompe (qui a bougé ou qui s'st detendue...)... comme ça fait moins d'un an que j'ai changé la couroie de distrib chez Ford, je suis passé les voir ce matin.. ils n'mont proposé de faire un diagnostic jeudi prochain, par contre si ce n'st pas cette courroie, Bibi va casquer....

est-ce qu quelqu'un parmi vous a eu ce problème??



 

zork2

Habitué

 

c plutot

03 nov. 2004 à 19h53

l'electrovanne sur la pompe au vu de ce que tu dis
perte de puissance fumée blanche etc....
j'ai eu le pb sur ma premiere mondeo de 99
j'ai changé l'electrovanne et apres plus de pb
elle est gereé par un erzats de calculateur (mer.....)
attention renseigne toi quand meme ca vaut
avec une ristourne + de 150 € sans main d'oeuvre


 

briansetzer

Nouveau


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