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puissance réelle des voitures ?
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30 sept. 2004 à 16h40 | ||||
salut, |  zut ! |
je@n-je@n | |||
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 tu sais les belges.... | 30 sept. 2004 à 16h44 | ||
j'en connais 2,3; Broeksac, Thiry, Loix, et vaut mieux brider un peu le moteur, car c'est pas des finots du volant... |  | amat | |
 En effet, et puis leurs autoroutes | 30 sept. 2004 à 16h47 | ||
sont limitées à 120, c'est tout plat (sauf dans les ardennes) donc ils ont besoin d'un peu moins de puissance. Alors que nous le moindre bout droit à 10% entre 2 épingles, on double. |  | toughest | |
 .... | 30 sept. 2004 à 17h18 | ||
bien sur bien sur ........ et pis ils roulent à l'huile de friteuse .... |  Le tabac c'est tabou ... | tomtom36 | |
 ben oui enfin ... à la Vandemoortele | 30 sept. 2004 à 17h38 | ||
 La la love you ... | NIKKO2 | ||
ya déjà eu des bon débats là dessus ici | 30 sept. 2004 à 17h30 | ||
Avec surtout les TDi entre autre.... en fait le TDi 90 ferait 130ch, le TDi 110 ferait 90ch , le TDi 100 ferait 102,3ch, le TDi 130 ferait 250ch et le TDi 150 ferait 180ch...... |  La Picardie aux Picards! | Reuno | |
c'était le bon temps !!!! | 30 sept. 2004 à 17h41 | ||
| | amat | |
100 cv à 130 ? | 01 oct. 2004 à 10h33 | ||
Même pas, à peine 50 cv je parie. | | toughest | |
elle fait 140 ch.... | 01 oct. 2004 à 11h17 | ||
donc on peut penser qu'elle les utilise à 205 km-h... | | amat | |
 c'est vrai que la puissance ça sert | 02 oct. 2004 à 21h25 | ||
qu'à la Vmax j'avais oublié, mais que je suis con parfois! |  Zo? | gogogadget | |
sachant | 03 oct. 2004 à 00h02 | ||
Sachant qu'avec une R5 de 45chv je suis monté a 150, je doute en effet qu'il faille 100chv pour monter a 130 meme avec une voiture lourde |  Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21 | |
D'autant que le poids n'entre | 03 oct. 2004 à 00h22 | ||
pas dans le calcul de la vitesse maxi théorique... | Zo? | gogogadget | |
En Belgique | 30 sept. 2004 à 17h46 | ||
y'a un truc au niveau fiscal qui explique certaine différence. |  | s'krfce | |
de toute facon | 01 oct. 2004 à 11h20 | ||
la puissance est mesurée en sortie de boite, pas aux roues... |
corvette circus | Camaro77 | |
Non, en bout de vilebrequin. | 01 oct. 2004 à 11h22 | ||
| toughest | ||
... | 01 oct. 2004 à 11h29 | ||
volant moteur? |
corvette circus | Camaro77 | |
Oui forcément, un moteur | 01 oct. 2004 à 11h30 | ||
sans son volant ne tourne pas très bien. | | toughest | |
Le couple aussi il me semble non? | 01 oct. 2004 à 11h36 | ||
 | ArnaudLS2 | ||
 oui | 01 oct. 2004 à 11h50 | ||
le couple aussi |
corvette circus | Camaro77 | |
La vrai valeur est le banc de puissance! | 01 oct. 2004 à 11h40 | ||
Mes TDI que j'ai passé au banc on toutjours donné plus de puissance qu'annoncé ! |  Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP | |
hé ben voila... | 01 oct. 2004 à 11h44 | ||
en fait ils ont mesuré la puissance aux roues, calculé théoriquement suivant la perte de transmission... et bien sur recalculé théoriquement suivant la temperature... etc... |
corvette circus | Camaro77 | |
... | 01 oct. 2004 à 11h50 | ||
donc si on prend la marge d'erreur du banc, toutes les données théoriques (perte transmission, temperature, humidité) |
corvette circus | Camaro77 | |
Tout à fait ! | 01 oct. 2004 à 11h54 | ||
Mais apparemment certains ont du mal à comprendre cette évidence. | | toughest | |
Oui il doit y avoir un truc comme ça | 01 oct. 2004 à 11h51 | ||
parce que 20ch c'est bcp quand même | | ArnaudLS2 | |
... | 01 oct. 2004 à 11h54 | ||
20 cv pour 150? |
corvette circus | Camaro77 | |
... | 01 oct. 2004 à 12h00 | ||
j'ai entendu dire aussi que les voitures prétées aux journalistes étaient quelque peut differentes pour de meilleures appréciations... |
corvette circus | Camaro77 | |
... | 01 oct. 2004 à 12h02 | ||
et puis en fait je ne sais pas et ca me fait une belle jambe... |
corvette circus | Camaro77 | |
... | 01 oct. 2004 à 12h02 | ||
puisque en bon justicier de la route que je suis, c'est moi qui l'est collé en klaxonnant... |
corvette circus | Camaro77 | |
 lol | 01 oct. 2004 à 13h55 | ||
 | lololapin | ||
--> | 02 oct. 2004 à 13h56 | ||
tous les diesel sans exceptions fument suffit d'en suivre un pendant quelque temps... |
| LeDingue | |
ya des chevaux de différences belges | 02 oct. 2004 à 21h14 | ||
uniquement pour ne pas tomber dans une fourchette de taxation fois plus importante, ce qui explique que le nouveau HDI peugeot soit a cv chez nous et que Renault proposait un 1.9 dCi de 115 et 120 au catalogue... |  Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee | bernard31 | |
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