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Entretien_mécanique > AUDI > 80 > Thème : Trains roulants -

Carrossage avant reglable

01 oct. 2004 à 19h48

Salut tt le monde
Voila je me demandait si le carrossage etait reglable?
En fait j'use mon pneu droit a l'exterieur plus que la normale je pensais que ma pression etait trop basse et a force de prendre les rond points c'etait la cause mais j'ai augmenter la pression (2.2 bars au lieu de 2)et le pb est tjs la (usure sur le cote et la moitie de la bande de roulement)
Voila si qq'un a la reponse ce serait sympa
Merci

coyote65

Nouveau

Réponses

Carossage		01 oct. 2004 à 20h55
Peu probable, contrôler d'abord le parallélisme, si usure sur une seule roue une solution empirique, mais souvent efficace existe, elle consiste à ouvrir légérement en agissant sur le réglage du parallélisme, 1 ou 2 tours. Ensuite suveiller a l'usage le résultat. Il peut aussi s'agir de jeux dans les axes et rotules du train AV. Le carossage n'est réglable que sur certains VH. Il faut savoir que la majorité des VH roule avec du contre carrossage 1 ou 2°. Au fait quelle dimension de pneus? Si jantes large alliage + épures de suspension non appropriées = Pb insoluble. Même si c'est vendu méfiance vis à vis de certains montages non d'origine + Pb avec les contrôles techniques.		ohio Habitué

....		01 oct. 2004 à 21h01
certaine AUDI reglable sa depend du modele. le carrossage se regle sur la rotule inferieure. fait faire un controle geo pour savoir l'etat de ta caisse.....	Ice .....	iceman9Online Pilier

si ça peut t'aider...		19 oct. 2004 à 15h36
je peux juste te dire que sur mon A3 seul le parallélisme est réglable, pas le carrossage...	mrkal	mrkal Fidèle

je confirme que sur		19 oct. 2004 à 20h34
les vielle AUDI 80, c'est réglable par la rotule inférieur. peut-être est-elle morte ou suite à une intervention, elle a mal été remonté?.	passion quand tu nous tiens	jms38 Pilier

il me semble		19 oct. 2004 à 20h36
ca depends de la version sur ma 90 c'est reglable aussi grace aux rotules inferieures www.audipassion.com>>>>>>> on t'en dira plus la bas....	Elle a de la gueule !	eutelsat Pilier

carrossage ou parallelisme ?		19 oct. 2004 à 21h09
		tyvaon Nouveau

désolé je recommence		19 oct. 2004 à 21h15
normalement pour savoir si il s'agit du carrossage ou du parallelisme il faut regarder le type d'usure. Si l'usure est tres réguliere, lisse au passage de la main c'est surement le carrossage sinon ça gratte un peu lorsque il s'agit du parallelisme. Si c'est le parallelisme tu peux toujours essayer de faire ouvrir ta roue droite un peu plus à l'aide de ta biellette de direction. Le mieux amon avis c'est quand meme de faire vérifier tout ça tu t'y retrouvera vite au niveau tarif, pense au prix des pneus. Et penses à ta sécurité on ne sais jamais tchao		tyvaon Nouveau

geo		19 oct. 2004 à 21h42
je pense que le mieux serait d'aller faire une geometrie et juste avant de faire controler les rotule et roulement etc... si y'a une pieces a changer le faire avant puis une passage sur le banc de para tu verras tout ce qu'il ya a corriger (si jamais le carrossage est reglable cheez toi ca peux etre qu'un plus ;-)) a+		Hyuga Habitué

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Carrossage avant reglable

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geo

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