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Entretien_mécanique > MERCEDES > Vito > Thème : Autre - Sous thème : Boîte de vitesse

bruit boite vito

11 oct. 2004 à 03h14

voila j ai un vito 110d de 97 le levier de vitesse est dur, mais chez mercedes on m as dit que c t des cables a changer car sa marche avec des cables la boite le probleme actuel c est quand je retrograde kan je passe la 3 em et la 2 eme ben kan la vitesse s enclanche hop un petit crac!! comme si les dents racrochait on peu lviter mais alors fo redescendre a une vitesse quasi nulle style 20km/h mais bon apres pu de reprise d ou sa peut venir sa?

laguna's touch 57

ngrand1

Pilier

Réponses

salut		11 oct. 2004 à 11h49
si ca ne fait ca qu'entre deux vitesses ca ressemblerait bien a un ressort de synchro, j'ai le meme prob sur une mini cooper. ca n'est pas grave, ton vito peu tres bien finir sa vie comme ca sans probleme. (par contre dur a revendre avec un defaud comme ca)	pom pom pom	arkel Pilier

oui surtout		11 oct. 2004 à 12h48
qu il na que 158000km ok merci de ta reponse	laguna's touch 57	ngrand1 Pilier

pas les cables		11 oct. 2004 à 19h56
j'ai eu le meme probleme sur mon vito 3eme qui craque merco me dit faut changer les cables apres changement de cable toujour pareil epuis apres ils ont trouve c'etait le sincro		fred462 Habitué

ok et		12 oct. 2004 à 03h56
des synchro c koi? sa sert a koi? sa se situe ou?	laguna's touch 57	ngrand1 Pilier

justement		12 oct. 2004 à 04h08
Les synchros c'est pour eviter que ca craque et surtout que les dents de tes pignons de boite ne s'abiment et qu'a long terme ta boite ne risque pas de rendre l'ame. Verifie le niveau d'huile de ta boite.	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

VIDANGE DE BOITE?????		12 oct. 2004 à 06h47
as tu fait faire ta vidange de boite de vitesse dernièrement????(dans un feu vert ou nauroto par ex?) Les boites mercedes fonctionnent toute avec de la dextron(huile pour boite auto) et pas de l'huile de boite normale. Si vidange faite avec huile normale=destruction de tous les syncros en quelques milier de kilomètres.		misteer Fidèle

non		12 oct. 2004 à 15h21
elle a jamais ete vidangée il me semble	laguna's touch 57	ngrand1 Pilier

Pour info...		02 fév. 2005 à 20h44
salut ! pour info, j'aimerai savoir à combien ça revient de changer les câbles ou et les ressorts de synchro. certaines vitesses commencent à accrocher sur mon vito... j'imagine que ça coute moins cher de remplacer la boite !?		razouf Habitué

Entretien vito		07 fév. 2005 à 13h40
Je me suis renseigné auprès de merco en ce qui concerne les vitesses qui "craquent" : - apparemment sur les vito les vitesses deviennent dures à passer au bout d'un moment, et ensuite ça finit par craquer... le menaco m'a dit qu'ils ne changaient pas les synchros, qu'ils changeaient carrement la boite. ça m'étonne un peu, certains ont-ils déjà changé les synchros ?? - ceci dit, on m'a aussi dit qu'en faisant attention le vito pouvait finir sa vie comme ça, suffit d'y aller doucement au moment de passer les vitesses - une vidange de la boite tous les 50000km suffit amplement, inutile d'en faire plus => en bref : Inch'Allah !		razouf Habitué

la question est de savoir....		07 fév. 2005 à 17h44
si le levier de vitesse durcit à cause des cables ou à cause de la boîte qui veillit... Aussi bien il suffit juste de changer les cables et tous rentre dans l'ordre ? qu'en pensez vous ?	R5 mobile ... Y A RIEN QUI BOUGE !	pyn Fidèle

je connais pas plus le vito		07 fév. 2005 à 18h27
mais ce qui est sur c'est qu'un synchro est en train de lacher! pratiquement aucuns garages ne va se lancer dans le réfection complète d'une boite, c'est plus facile pour eux et aussi moins couteux pour toi (pièces+MO=très cher) tu n'as pas précisé si toutes les vitesses étaient dures!!!! si oui c'est les cables bien sur. un shyncro est un dispositif qui lors d'un changement de vitesse met les 2 pignons qui doivent s'engrenner à la même vitesse. cela se fait par frottement donc usure, fait un essai en faisant le double débrayage comme dans le temps. tu sors la 3, tu restes au PM, pédale d'emb lachée, un coup d'accélérateur et hop redébraye et passe la 2: faut un peu le coup mais si ça craque plus c'est le synchro de 2 qui est HS c'est souvent le cas des véhicules qui font que de l'urbain, 1,2,3 et je recommence sans arret.		daniel303Online Sage

j'ai regardé la dureté du passage ...		07 fév. 2005 à 23h37
de mes vitesses et j'ai remarqué sur mon vito que la 2 et la 4 était + dur à faire passer. est ce que cela peut venir des cables, sachant qu'aucune vitesses ne craquent ? NB : sous le pommeau de vitesse partent deux grosses gaines (câbles?)	R5 mobile ... Y A RIEN QUI BOUGE !	pyn Fidèle

vaut mieux changé la boite		08 fév. 2005 à 00h14
ya baucoup plus de boulot a changé les syncro(desossage de la boite a la presse) que changé la boite meme avec le prix des piece		sonn Fidèle

ok merci...		08 fév. 2005 à 09h41
... pour ces réponses je vais laisser ma boite tranquille, et en la ménageant il n'y a pas de raison pour qu'elle se dégrade pyn, si tes vitesses sont dures, tu peux déjà commencer par graisser tes cables, ça arrangera sans doute l'affaire !		razouf Habitué

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bruit boite vito

salut

si ca ne fait ca qu'entre deux vitesses ca ressemblerait bien a un ressort de synchro, j'ai le meme prob sur une mini cooper. ca n'est pas grave, ton vito peu tres bien finir sa vie comme ca sans probleme. (par contre dur a revendre avec un defaud comme ca)

oui surtout

qu il na que 158000km ok merci de ta reponse

pas les cables

j'ai eu le meme probleme sur mon vito 3eme qui craque merco me dit faut changer les cables apres changement de cable toujour pareil epuis apres ils ont trouve c'etait le sincro

ok et

des synchro c koi? sa sert a koi? sa se situe ou?

justement

Les synchros c'est pour eviter que ca craque et surtout que les dents de tes pignons de boite ne s'abiment et qu'a long terme ta boite ne risque pas de rendre l'ame. Verifie le niveau d'huile de ta boite.

VIDANGE DE BOITE?????

non

elle a jamais ete vidangée il me semble

Pour info...

salut ! pour info, j'aimerai savoir à combien ça revient de changer les câbles ou et les ressorts de synchro. certaines vitesses commencent à accrocher sur mon vito... j'imagine que ça coute moins cher de remplacer la boite !?

Entretien vito

la question est de savoir....

si le levier de vitesse durcit à cause des cables ou à cause de la boîte qui veillit... Aussi bien il suffit juste de changer les cables et tous rentre dans l'ordre ? qu'en pensez vous ?

je connais pas plus le vito

j'ai regardé la dureté du passage ...

de mes vitesses et j'ai remarqué sur mon vito que la 2 et la 4 était + dur à faire passer. est ce que cela peut venir des cables, sachant qu'aucune vitesses ne craquent ? NB : sous le pommeau de vitesse partent deux grosses gaines (câbles?)

vaut mieux changé la boite

ya baucoup plus de boulot a changé les syncro(desossage de la boite a la presse) que changé la boite meme avec le prix des piece

ok merci...

... pour ces réponses je vais laisser ma boite tranquille, et en la ménageant il n'y a pas de raison pour qu'elle se dégrade pyn, si tes vitesses sont dures, tu peux déjà commencer par graisser tes cables, ça arrangera sans doute l'affaire !

si ca ne fait ca qu'entre deux vitesses ca ressemblerait bien a un ressort de synchro, j'ai le meme prob sur une mini cooper.
ca n'est pas grave, ton vito peu tres bien finir sa vie comme ca sans probleme. (par contre dur a revendre avec un defaud comme ca)

Les synchros c'est pour eviter que ca craque et surtout que les dents de tes pignons de boite
ne s'abiment et qu'a long terme ta boite ne risque pas de rendre l'ame.

Verifie le niveau d'huile de ta boite.

salut !
pour info, j'aimerai savoir à combien ça revient de changer les câbles ou et les ressorts de synchro. certaines vitesses commencent à accrocher sur mon vito... j'imagine que ça coute moins cher de remplacer la boite !?

de mes vitesses et j'ai remarqué sur mon vito que la 2 et la 4 était + dur à faire passer.

est ce que cela peut venir des cables, sachant qu'aucune vitesses ne craquent ?

NB : sous le pommeau de vitesse partent deux grosses gaines (câbles?)

... pour ces réponses

je vais laisser ma boite tranquille, et en la ménageant il n'y a pas de raison pour qu'elle se dégrade

pyn, si tes vitesses sont dures, tu peux déjà commencer par graisser tes cables, ça arrangera sans doute l'affaire !