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que prendriez-vous??

12 oct. 2004 à 21h13

Lequel de ces modèles choisiriez-vous en tenant compte du coût de l'assurance et de l'entretien?



abs76

Volvo for Life


64 votes

Ford Mondeo II (1.8 essence ou 2.0DI) 16%
Renault Laguna II (1.8 essenc ou 1.9dCi) 36%
Volvo S/V40 PhII (1.8 essence ou 1.9D) 48%
 
Commentaires


 

Une mondeo

12 oct. 2004 à 21h20

par contre le Di j'éviterais, il est très véloce, mais le bruit c'est plus du Masset Fergusson


 

s'krfce

Sage

 

sans hésiter

12 oct. 2004 à 21h25

la volvo

tout simplement parce que pour moi, c'est la meilleure voiture


Vends 406 1.8 St BVA bon état 2000 95000km  

alfus

Sage

 

+1

12 oct. 2004 à 21h31

je la voudrais bien!!


Spécialiste GPL et Electrique 

ptitphoque

Sage

 

si tu ne regarde que l'assurance

12 oct. 2004 à 21h31

et l'entretien evidemment c'est la française , car tu trouvera toutes les pieces ds les casses et les filtres en gde surface.
Mais si t'as les moyens de te payer une laguna 2 diesel alors je ne vois pas trop l'interet de faire attention à l'entretien et assurance.


 

pitouchok

Pilier

 

+1...

12 oct. 2004 à 21h39

Une Laguna, pour l'entretien et l'assurance, française oblige....


Alsacien pour de vrai !!! 

artdaval

Pilier

 

Laguna II

12 oct. 2004 à 21h43

on en trouve des abordables en occasion, elles sont plus rares en version diesel, mais en cherchant bien on en trouve... elles restent cependant plus dispendieuses que les Mondeo ou S40


 

abs76

Volvo for Life

 

assurance et entretien

12 oct. 2004 à 21h58

je pense que la mondeo fait mieux (il faut préciser que la distribution se fait par chaine, ça fait une sacré économie). Et à l'achat en comparaison des prestations offertes c'est la mieux placée....par contre faut aimer


 

s'krfce

Sage

 

oui

12 oct. 2004 à 22h10

même si le coeur penche vers la S40, j'avoue que ma préférence s'oriente vraiment vers la Mondeo, même si le DI est un peu bruyant.


 

abs76

Volvo for Life

 

Et pourquoi pas le Tdci

12 oct. 2004 à 22h16

autrement plus agréable ?


 

s'krfce

Sage

 

...

12 oct. 2004 à 22h23

côte plus élevée.... à moins de trouver LA bonne affaire (mais c'est souvent associé à un kilométrage élevé)


 

abs76

Volvo for Life

 

ton budget ?

12 oct. 2004 à 22h37


 

s'krfce

Sage

 

...

12 oct. 2004 à 22h38

12000€


 

abs76

Volvo for Life

 

ah ouais

12 oct. 2004 à 22h41

je pensais plus vu que tu cherchais du coté de Volvo et Renault.
En tout cas pour 12 000 tu trouve de la Mondeo 2 1.8 125 ch avec moins de 50 000 bornes sans problèmes.
Mon père a acheté une Ghia de 2001 y 1 an et demi. Elle avait donc presque 2 ans et à peine 20 000 bornes et il l'a payé 16 000 € environ (avec remise) et concession. En occaz ça décote salement


 

s'krfce

Sage

 

oui

12 oct. 2004 à 22h42

je suis plus essence aussi, mais j'avoue que un diesel aurait sensiblement abaissé mon budget carburant...


 

abs76

Volvo for Life

 

Bin la différence de prix

13 oct. 2004 à 12h17

permettra de compenser la différence du budget carburant...bon sauf si tu fais 25 000 bornes par an


 

s'krfce

Sage

 

...

13 oct. 2004 à 16h57

je suis entre 15 et 20000kms par an.

Je vais étudier la question, faudrait que j'essaie le 1.8 et le 2.0DI


 

abs76

Volvo for Life

 

Ah ouais

13 oct. 2004 à 19h41

l'essence est tout à fait justifié dans ce cas. Je sais pas si c'est le cas partout en France mais dans ma région les concessions Ford laissent les gens essayer hyper facilement (les neuves et les occaz) et sans vendeurs.


 

s'krfce

Sage

 

Fais le calcul

13 oct. 2004 à 17h57

en tenant compte de l'assurance et de l'entretient.
Quand j'ai remplacé ma 307 essence par ma 406 HDI augmentation de l'assurance + 110 €/an


A quel prix le diesel pour Noël? 

totophe59610

Habitué

 

idem

13 oct. 2004 à 20h25

à 10 € près pour l'assurance d'une Clio 1.4 16v par rapport à une Dci 80


 

s'krfce

Sage

 

Pour le bruit ..

13 oct. 2004 à 13h34

rien de réhidibitoire ..

J'en ai essayé plusieurs, et mon voisin en a eu une pour 15000 km, cela reste un peu plus bruyant qu'une lag DCI, mais pas tractopelle non plus ... une tdi est sensiblement aussi bruyant .

Par contre niveau vélocité, c'est une voiture qui en veut, pour 115 cv ! Les reprises sont excellentes, et elle ne rechigne pas à monter dans les tours ( 16 s addict ... ) .

L'interieur est beaucoup trop triste et sombre à mon gout, pompé sur la passat, mais rien à redire sur l'ergonomie - bien que je trouve les sieges trop fermes .

Coté tenue de route, ras, bien amortie, tenue rassurante et legerement survireuse à la limite, mais progressif .


Quand l'élève approche le maitre 

mick31

6 cylindres minimum

 

Mon expérience

13 oct. 2004 à 13h40

lorsque mon père voulait s'acheter la Mondeo 2, il hésitait avec un Di 115. On l'a essayé, elle était très sympa au niveau perf et confort sur route et autoroute (ou le bruit du moteur n'est pas plus chiant que ça). Par contre en ville, le bruit est pénible,...d'ailleurs je l'ai trouvé plus pénible que le 3 cylindres TDI de VW, c'est peu dire...

Pour l'intérieur, il est vrai que l'intérieur noir doit être bien triste, par contre en version Ghia, la couleur crème est du plus bel effet (surtout avec l'éclairage au sol), mais c'est salissant


 

s'krfce

Sage

 

couleur creme ok

13 oct. 2004 à 13h43

j'aime bcp, mais c tres rare ...

Par contre niveau confort, une laguna II fait mieux ...


Quand l'élève approche le maitre 

mick31

6 cylindres minimum

 

Ca doit dépendre de la version choisie

13 oct. 2004 à 18h54

mon père voulait absolument une Ghia. Et par élimination il hésitait entre 3 modèles (une Di, une 1.8 et une 2.0), bin les 3 étaient de couleur crème. Je trouve que ça fait un peu pépé et bourgeois, mais c'est vrai qu'en noir c'est pas gai


 

s'krfce

Sage

 

Quant au confort

13 oct. 2004 à 18h55

ça reste très subjectif. Je n'ai rien à redire à propos de la Mondeo 2


 

s'krfce

Sage

 

...

13 oct. 2004 à 16h59

merci pour ce commentaire qui me permet d'en savoir un peu plus sur la Mondeo.

>>L'interieur est beaucoup trop triste et sombre à mon gout, pompé sur la passat, mais rien à redire sur l'ergonomie - bien que je trouve les sieges trop fermes .

pas un problème, je suis assez classique dans mes goûts, je préfère le tableau de bord de la Mondeo à celui de la Laguna (sauf peut-être l'éclairage des compteurs qui rend bien dans le noir sur la Lag II).


 

abs76

Volvo for Life

 

Je ne me souvient plus

13 oct. 2004 à 18h57

de la fermeté des sièges, mais je puex dire qu'ils sont bien plus agréable à ce niveau que ceux de ma Clio.
Par contre la banquette arriere manque de maintien


 

s'krfce

Sage

 

de rienaa

13 oct. 2004 à 20h27


Quand l'élève approche le maitre 

mick31

6 cylindres minimum

 

oups

13 oct. 2004 à 20h28

niveau interieur, moi aussi j'aime les 2, ils sont bien faits .

Niveau confort, le mélange ferme/confort de la laguna me plait mieux, sur longs trajets - et le compromis confort de suspensio/efficacité .


Quand l'élève approche le maitre 

mick31

6 cylindres minimum

 

Ouais ça confirme

13 oct. 2004 à 20h31

la subjectivité de ce point. Car je pensais tout le contraire. L'empattement de la mondeo2 étant bien plus important que celui de la Laguna je la trouvais plus confortable sur route et autoroute.
Sur ce point personne n'aura rééllement raison et le débat ne sera jamais clos


 

s'krfce

Sage

 

confort subjectif

13 oct. 2004 à 20h36

efficacité c'est autre chose, dans l'absolu, je peux te montrer des articles concernant l'efficacité de tel et tel chassis - cea se mesure en km/h ( vitesse de passage ) et la facilité avec laquelle elle le fait - la laguna et maintenant la 407 ont toujours été au dessus du lot, malgré les excellents resultats des autres, mondéo y comprise ( elle a une trés bonne tenue de route )


Quand l'élève approche le maitre 

mick31

6 cylindres minimum

 
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