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Entretien_mécanique > MAZDA > 323 > Thème : Autre - Sous thème : Boîte de vitesse

marche arriere qui craque ou passe pas

20 oct. 2004 à 23h32

j'ai un probleme, lorsque je débraye ou embraye
sur la pédale, il se produit un bruit de couinement .
cela à duré 2 mois et là maintenant j'ai
beaucoup de mal a passer la marche arriere, elle craque à chaque fois, et j'entends
un bruit d'engrenage.
Merci de m'indiquer d'ou pourrai provenir le probleme

Je possede une mazda 323 année 92
très bien entretenue, conduite pépère

un grand perci d'avance

friquet

Habitué

Réponses

Il y a une usure		21 oct. 2004 à 10h33
du mécanisme d'embrayage (fourchette ou butée, ou les 2), ce qui a modifié le réglage de la garde. Je ne sais pas si on peut la rattrapper sur ce modèle.		44ds Fidèle

et sur une polo de 87		21 oct. 2004 à 11h11
on peu modifier la garde??? mon p^robleme est identique!!!!!! merci	DTC style	david2059 Pilier

et sur une 309 ?????		21 oct. 2004 à 11h41
j ai le meme probleme, a chaud, j ai du mal a passer la marche arriere, ca craque a m en faire vomir !!!!!! par contre, à froid, no soucis... ma solution : je passe la seconde, puis la marche arriere	De retour	findusOnline Calirémus

C'est pas pareil		21 oct. 2004 à 12h02
pour ce cas. C'est le frein (sorte de bague de synchro) du pignon de marche arrière qui est usé, ça le fait sur 90% des voitures. Le fait de passer la 3eme ou une autre vitesse va avoir pour effet d'arrêt la rotation de l'arbre secondaire, et la marche AR passera tte seule. A froid ça fonctionne, car l'huile de boite est moins fluide et l'arbre secondaire s'arrête de tourner plus vite.		44ds Fidèle

tu viens de resoudre mon		21 oct. 2004 à 14h22
probleme egalement ! tu sais si ça coute cher		pitouchok Pilier

tres interessant !!		22 oct. 2004 à 10h36
je dois changer le disque d embrayage (il a 400 000 kms...) ... donc, d apres ce que tu dis, je devrais aussi changer le frein du pignon de marche arriere ? ca coute cher cette piece ? est ce que c est une opération difficile pour un garagiste (durée...) ? merci pour les infos en tout cas !	De retour	findusOnline Calirémus

Le problème		22 oct. 2004 à 11h23
C'est que c'est dans la boite que ça se passe, et ça devient assez cher. MO spécialisée, et faut trouver un garage qui a les compétences pour changer des bagues de synchro. La pièce en elle même n'est pas très onéreuse, c'est la MO...		44ds Fidèle

arg		22 oct. 2004 à 17h15
et en plus, je doute que les gens changent la piece...... a mon avis, ils changent la boite sans se poser de questions !! bon, ok, je demanderai à un lycée s ils veulent s amuser à démonter ma boite, où pas. la derniere fois, il voulait pas s amuser à la changer deja (faut dire, vu l age de la voiture, autant en changer )	De retour	findusOnline Calirémus

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marche arriere qui craque ou passe pas

Il y a une usure

du mécanisme d'embrayage (fourchette ou butée, ou les 2), ce qui a modifié le réglage de la garde. Je ne sais pas si on peut la rattrapper sur ce modèle.

et sur une polo de 87

on peu modifier la garde??? mon p^robleme est identique!!!!!! merci

et sur une 309 ?????

j ai le meme probleme, a chaud, j ai du mal a passer la marche arriere, ca craque a m en faire vomir !!!!!! par contre, à froid, no soucis... ma solution : je passe la seconde, puis la marche arriere

C'est pas pareil

tu viens de resoudre mon

probleme egalement ! tu sais si ça coute cher

tres interessant !!

je dois changer le disque d embrayage (il a 400 000 kms...) ... donc, d apres ce que tu dis, je devrais aussi changer le frein du pignon de marche arriere ? ca coute cher cette piece ? est ce que c est une opération difficile pour un garagiste (durée...) ? merci pour les infos en tout cas !

Le problème

C'est que c'est dans la boite que ça se passe, et ça devient assez cher. MO spécialisée, et faut trouver un garage qui a les compétences pour changer des bagues de synchro. La pièce en elle même n'est pas très onéreuse, c'est la MO...

arg

du mécanisme d'embrayage (fourchette ou butée, ou les 2), ce qui a modifié le réglage de la garde.
Je ne sais pas si on peut la rattrapper sur ce modèle.

j ai le meme probleme, a chaud, j ai du mal a passer la marche arriere, ca craque a m en faire vomir !!!!!!

par contre, à froid, no soucis...

ma solution :
je passe la seconde, puis la marche arriere

je dois changer le disque d embrayage (il a 400 000 kms...) ...

donc, d apres ce que tu dis, je devrais aussi changer le frein du pignon de marche arriere ?
ca coute cher cette piece ? est ce que c est une opération difficile pour un garagiste (durée...) ?

merci pour les infos en tout cas !

C'est que c'est dans la boite que ça se passe, et ça devient assez cher.

MO spécialisée, et faut trouver un garage qui a les compétences pour changer des bagues de synchro.

La pièce en elle même n'est pas très onéreuse, c'est la MO...