 tu ne | 22 oct. 2004 à 11h09 |
seras pas décu par la yaris car j'en ai une en diesel d'octobre 2002 elle a 35000kms et jamais un souci c vrai le compteur au milieu c nikel et puis elle est quand meme nerveuse
je risque de la changer pr un rav4 je pense | 
| YARIS09
Pilier
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 Bonjour les pro Toy. | 22 oct. 2004 à 12h18 |
Comme vous je dispose une Toy.
Si je fais ce message, c'est pour savoir ce qui t'attire dans le RAV4 car j'ai discutté longuement avec mon concessionnaire (qui lui va une fois par semaine à Toy. Europe à BXL (à coté de l'Otan pour ceux qui connaisse) et il m'a dit que les gens sont tellement attirés par le RAV4 que même s'il le mettait à 35.000 EUR il partirait alors que si on regarde coté mécanique, ce n'est qu'une simple voiture et pas un 4X4. le moyen des roues, c pareil qu'une avensis et idem pour la boite de vitesse. Donc si tu veux acheté le RAV4 pour faire des sortie, vaut mieux que tu prennes un Land et pas un RAV4. Perso, le gars m'a dit qu'il vallait mieux prendre une avensis ou une avensis break qu'une RAV4 et encore une avensis est moins cher, fonctionne mieux et est plus "sécurisante" si je puis dire. | 
ma voiture..passion | megasound
Pilier
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 salut | 22 oct. 2004 à 15h54 |
Je m'étonne aussi de cet engouement pour le RAV4...
Ton concess t'a bien dit : ils ont sorti une version VXE toute équipée (GPS, ...) à 34 k€ en d4d 116 ! 
- La Lexus IS200 pareillement dotée est moins chère, et la IS300 plus très loin...
- L'avensis d4d Linea Sol Pack Technologie est elle aussi bien moins chère, meme en 2.0ess 145cv...
- La Prius full options depasse pas les 28k€...
- meme la Celica TS, le MR sont moins chers !! | 
| Guillom
Pilier
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J'ai une amie | 22 oct. 2004 à 12h45 |
qui en a une depuis bientot 1 an. Un 65 VVTI avec clim (je ne sais plus quelle finition). Elle l'a achetée neuve en concession pour 10 950 €...... | 
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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..... | 23 oct. 2004 à 15h24 |
je l'ai payé vendredi 8700 euro, c'est une 65 VVTI qui a 6 mois, et elle etait pas vendu 10 400 euro neuve mais 11 200 euro avec les options. pr seulement 6000km et 6 mois j'ai gagné 20% en conservant un garantie 3 ans toyota. trouve mieux à grenoble...
6000km c'est comme si elle avait jamais roulé, et il n'y a pas une rayure...
la clim ma soeur la voulait surtout pas... | 
neverland.... | puffy
Sage
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Neuve elle est pas à 11 400€ ! | 22 oct. 2004 à 13h08 |
Elle est à 10 450Euros sans réduc mais tu peux avoir facilement un ptit pourcentage sur une voiture neuve, quand j'y étais allé pour ma soeur, sans négocier comme ça direct il me faisait 500euros de remise. Ce qui la fait donc environ à 10 000euros clé en main neuve. Donc la tienne est raisonnable, sans plus.
Finalement ma soeur a acheté une Arosa neuve 1.4i qui est à 10 000euros, après négoce, elle a eu à 8600euros clé en main!  | 
La Picardie aux Picards! | Reuno
Subliminable
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Ah ouais | 22 oct. 2004 à 13h13 |
10 450 € la linea terra neuve, ça fait pas un grand ecart avec une caisse de "déjà" 6000 bornes.
16 % de différence avec le neuf (hors remise) c'est moins que les 20 % minimum qu'on peut exiger pour une occaz.
Puffy, tu peux faire mieux, t'es pas vendeur auto ?!!!! |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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..... | 23 oct. 2004 à 21h17 |
comme je l'ai dit elle coute 11 800 euros avec les options, et je l'ai touché 8750 euros, soit un bon 20% sur un VD.
un VD a normalement entre 10 000 et 15 000km, la il en a 6800km.
tous les VD que j'avais vu etaient de 2003, la elle est de fevrier 2004.
et un VD c'est entre 12 et 15% de remise. |
neverland.... | puffy
Sage
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 C'est bon | 23 oct. 2004 à 21h33 |
j'ai bien vu t |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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C'est bon | 23 oct. 2004 à 21h36 |
j'ai bien vu ta premiere réponse, t'inquietes   .
Tu estimes avoir fait une bonne affaire, bin c'est très bien pour toi, j'ai rien à redire. A titre perso je trouve l'affaire bonne, mais pas plus qu'une autre occaz, c'est tout.
Au fait pour passer de 10450 € à 11800 €, y'a quoi comme équipement ?
Et toujours à titre perso je trouve que le refus d'une clim est une blle bétise car lors d'une revente c'est un atout substantiel. Alors il est vrai qu'on peut avoir comme objectif de garder son véhicule longtemps mais on ne sait jamais |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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certainement, seule l'esthetique | 22 oct. 2004 à 13h48 |
int et ext laisse a desirer...
sinon bonne ptite voiture, j'ai connu dans mon precedent job, c'etait nos voitures de sté (mais moteur 1.0) | 
| io31
P'tit slip
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La 65 vvti | 22 oct. 2004 à 13h50 |
C'est une 1.0 aussi, 1.0i 16S 65ch. C'est le plus ptit moteur. Très dynamique en ville, il parait, mais très bruyant sur route.... |
La Picardie aux Picards! | Reuno
Subliminable
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ha, je croyais que le 1.0 | 22 oct. 2004 à 14h08 |
faisait 50cv, le 1.3 65 et le 1.5 82 (et 105 en version TS...)  |
| io31
P'tit slip
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Non | 22 oct. 2004 à 14h13 |
c'est 1.0i 16s 65ch (VVti 65)
1.3i 16s 85ch (VVti 85)
1.5i 16s 105ch (TS)
1.4 D4D 75ch.
Donc celle que tu as déjà essayé est la même que celle qu'il va acheter, du moins le moteur. |
La Picardie aux Picards! | Reuno
Subliminable
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Bouh le nul | 22 oct. 2004 à 16h15 |
. D'ailleurs celle que tu avais faisait ptet même 68 ch. Dans un premier temps les 1.0 vvti faisaient 68 ch.
C'est bizarre des voitures de sociétés essence, comme quoi tout n'est pas perdu pour l'essence  |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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 le rav4 | 22 oct. 2004 à 17h55 |
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| YARIS09
Pilier
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le rav4 | 22 oct. 2004 à 17h55 |
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| YARIS09
Pilier
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 le rav4 | 22 oct. 2004 à 17h57 |
sorry, j'habite en montagne et je fais souvent du 4x4 mon frère a un hilux et je lui empreinte souvent donc préfere m'acheter un 4x4 ( juste prévu pas encore défini de la date d'achat par contre pour ce qui est du tout terrain un collégue a mon père a na un c d4d 115ch 3 portes il franchit bien le tout terrain de toute facon je l'acheterai d'occ car neuf c hors de prix
sinon la yaris j'en suis très content d'aileur je viens de la laver elle est nikeelllllllll |
| YARIS09
Pilier
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bruyant sur route ?? | 26 oct. 2004 à 14h21 |
tu veux dire inroulable oui  j eme suis tapé 90 bornes d'autoroute par jours pendant 3 jours avexc une yaris 1.0 ben faut en vouloir parce que défonce oreille powaaaaa est tenu de route à chier | 
| 666legion
Sage
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arf ... | 22 oct. 2004 à 19h42 |
dommage je t'aurais bien vendue la mienne de yaris ... et la je me rends vraiment compte que j'avais fait la meilleure affaire de toute sur cette auto ...
c'était il y a 6 mois ...
une yaris 85 VVTI linea luna , avec chargeur 6 cd ; clim ; GPS ... elle avait 7400 km je l'ai vendue 8500 euros ... tu m'étonnes qu'elle est partie vite ( 1 semaine )
au passage , ce moteur est TRES vif ... je l'ai pas gardée longtemps celle la mais c'était une bien bonne voiture ... je la préfère par exemple a ma punto , mais bon elle conssomme moins c deja ca
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La Bmw n'est plus | subro
Sage
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et oui | 23 oct. 2004 à 14h03 |
en général le gazole consomme moins que l'essence |
| YARIS09
Pilier
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c'est bon elle est acheté | 23 oct. 2004 à 15h28 |
6800km exactement, une grise metal en 65 VVTI (avant elle etait pas en VVTI mais en 68ch mais pr des raisons de normes anti pollution elle est passée en VVTI65).
je l'ai essayé et elle marche vraiment bien, ca fait un bon petit bruit pr un moulin, j'ai adoré le compteur analogique, c'est vraiment une voiture sympathique pr seulement 57 000fr.
si ca se passe bien ds quelques mois ma mere achete une TS, ca doit etre sympas aussi.
il y avait une celica à vendre 2 ans, 35 000km à 13 000 euros!!! et vraiment sympas la voiture, ca a vraiment pas la cote et pourtant elles sont trop belles |
neverland.... | puffy
Sage
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non | 23 oct. 2004 à 17h57 |
toutes les yaris essence ont le système de calage variable en continu à l'admission (le VVT-i) !
- A l'origine, le 1.0 développait 68cv, le 1.3 86cv, et recevaient respectivement les appelations commerciales "1.0" et "1.3".
- Ensuite, de mémoire depuis 2002, sans aucune modification technique, et comme l'ensemble de la gamme Toyota, elles reçurent des appelations commerciales faisant référence à (un arrondi de) la puissance moteur, soit "65" et "85" VVT-i, bien qu'elles faisaient toujours 68 et 86cv.
- Enfin, lors du restylage de juin 2003 (phase2), les moteurs ont reçu une adaptation aux dernières normes anti-pollution : le 1.0 fut ramené à 65cv et le 1.3 à 87cv mais 122Nm (+1cv ; -2Nm). En réalité Toyota a carrément changé le moteur 1.3 2NZ-FE par le 2SZ-FE (cylindrée, alésage et course différents de l'ancien) sans que la presse ne s'en aperçoive véritablement... Les 2 1.3 sont toujours commercialisés au Japon, le 2NZ-FE étant réservés aux versions à transmission intégrale de la Yaris (Vitz là-bas). Le 2SZ-FE était, avant son apparition sur la Yaris phase2, déjà monté sur Daihatsu en version 100cv.
+1 pour la Celica à 13k€ ! A ce prix on trouve aussi des Corolla TS de moins de 2 ans ! |
| Guillom
Pilier
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c'est ca | 23 oct. 2004 à 21h14 |
mais je connais pas trop toyota à part un peu la MR et la celica.
cette celica je l'adores, c'est dommage que les roues ne soient pas plus grosses |
neverland.... | puffy
Sage
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c'est clair le bruit moteur ... | 23 oct. 2004 à 18h03 |
est vraiment bien ...
comment je m'éclatais avec la 85VVTI ... elle allumait de trop ... franchement j'étais sur le cul de voir une accélération comme celle la pour une simple yaris ... l'agrément de conduite était très bon aussi !
la TS doit etre vraiment top de top ...
ha les essences ... 
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La Bmw n'est plus | subro
Sage
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seul point négatif pour | 23 oct. 2004 à 18h26 |
yaris en diesel c le temps de chauffage le matin qu'est ce c'est long "oh anqui" |
| YARIS09
Pilier
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oui mais comme tous les diesel... | 23 oct. 2004 à 21h13 |
je vais la chercher vendredi prochain je ferais une foto au cas ou quelqu'un ne sache pas ce que c'est |
neverland.... | puffy
Sage
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Et les photos ? On attend... | 25 oct. 2004 à 02h20 |
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Smile ! | alexxxx
Sage
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vendredi elle est prete | 25 oct. 2004 à 23h50 |
mais comme c'est ma soeur qui signe la carte grise ca ne sera que samedi.
je ferais une foto mais il n'y a rien de speciale elle est tres basique... mais vraiment sympas comme voiture surtout pr une fille. |
neverland.... | puffy
Sage
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ta qu'a | 27 oct. 2004 à 16h22 |
dire qeu c une voiture de gonzesse |
| YARIS09
Pilier
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