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Sport_auto > Thème : Rallye -

Et pendant qu'Amat

21 oct. 2004 à 23h55

nous bassine avec son retour aux tractions, les Catalans poursuivent leur COPA PROPULSION
(7 épreuves disputées sur 10: 6 rallyes 3 côtes et 1 "rally sprint")

J'oubliais: un prix "spectacle décerné par vote du public;

La coupe est dominée par les Sierra devant les M3 et oe reste (Talbot Lotus, Fiat 124)

J'aimerais bien vous montrer la page du journal mais il faudrait qu'on m'explique comment réduire la photo d'un mail.

commissaire aux c...

tonycosworth

Sage

Réponses

A voir aussi		22 oct. 2004 à 00h09
l'étonnante mini V6 propulsion le lien, c'est mieux	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Ben...		22 oct. 2004 à 09h58
...devand la "banalisation" des divers championats autos où prime l'efficacité avant tout, on voit peu à peu revenir des épreuves faisant la part belle au spectacle. Un exemple flagrant est le championnat D1 qui s'exporte du Japon vers les USA et l'Allemagne. Je pense aussi que le public subit un manque chronique d'épreuves "populaires" où tout un chacun pourrait participer. Parce que bon des coupes disputées par les "grandes usines" c'est bien, mais d'une le parc se restreint, et la proffessionalisation voit toujours arriver un système économico-financier qui tue la passion et l'élan sportif. Il n'y a qu'à voir le drâme des "consignes" que l'on donne au pilote, et les tractations d'épiciers qui en découle. J'ai une connaissance qui court en Gr N sur une "bête" Clio RS. Rien que la voiture lui est revenue à 30 000 € Il est loin le temps du Gr N où la voiture sortait juste de la concession		sk_flowne Sage

COPA PROPULSION		22 oct. 2004 à 10h20
Mmmmmmmmmmeee Ils ont du gout les catalans Au moins les spectateurs ne s'emmerde pas a regarder passer des pauvres Clio ou 206 qui en plus en voie tout les jours dans la rue grace aux jacky. Le sports autombile est un spectacle avant tout il est la pour faire rever et distraire le public et des voitures qui passes les virolos sur des rails comme un TGV ce n'est plus du spectacle je trouve. Je ne denigre pas les pilotes attention conduire une WRC n'est pas a la portée de Mr tout le monde. Mais ce n'est quand meme pas plus joussif de voir passer une M3 E30 ou une 911 qui geule comme un castaphiore et qui apsse les virages en travers JE vais voir maintenant quasiment que les epreuves de VHC et ce sera encore pire quand il y aura plus le GRF là j'irais seulement au VHC. Quand il y a les propultion qui passe et que le pilote veulent s'amuser un peu a faire un bon travers le public est ravi et applaudissent tous car ça leurs fait plaisirs les gens sourie font signe au pilote le pilote est heureux de voir des fans c'est ça la magie du rally		kaneda Sage

perso j'irais jamais voir..		22 oct. 2004 à 11h29
Sk un pilote de vogue sur une brouette nippone...		amat Spectroscopiste

Tu me gardera une place...		22 oct. 2004 à 11h36
...sur le bas-côté Comme ça on pourra tout commenter tels des experts des bacs-à-sable Tu carbures à quoi ? Kro ou Heinneckein ?		sk_flowne Sage

hepar....		22 oct. 2004 à 11h40
Sinon l'expert des bas cotés, il discute avec pleins de pilotes qui roulent en 911 (nantet), Subaru WRC 2002 (Cuoq), 206 S1600 (Robert), C2 super 1600 (Bonato), maxi megane (Giraldo), 206 WRC 2003 (Rousselot) et généralement ils parlent le meme language...		amat Spectroscopiste

Hépar...		22 oct. 2004 à 11h53
...celle qui fait caguer Et tu es la groupie préférée de qui ?		sk_flowne Sage

...		22 oct. 2004 à 14h12
pas de pilote préférés, pas d'exclusive... Plus y'a de bonnes infos, mieux c'est. J'ai pas la fibre supporter, ni nationale d'ailleurs. je chie sur la Marseillaise (gràce à l'Hepar), j'aime les pilotes qui avancent et qui ont pas un casque XXXXXL. je constate d'ailleurs, que ce sont les champions de quartiers, les petits pilotes en petites caisses, qui se la pète le plus...		amat Spectroscopiste

et qui ont pas un casque XXXXXL.		22 oct. 2004 à 23h45
De ce point de vue, tu es un vrai pilote		sk_flowne Sage

...		22 oct. 2004 à 23h59
le champion de quartier qui se prend la grosse tête, c'est vrai dans tous les milieux, sportifs , artistiques ... La taille de la tête est souvent disproportionnée par rapport au talent. Question d'environnement, parfois, mais aussi de QI déficient, je le crains	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Pourrais-tu demander à Nantet comment...		22 oct. 2004 à 13h57
...il fait pour régler le chauffage sur sa 911 Parce que je n'y ai jamais rien compris. (Hépar !!! T'es enceinte ou quoi ?)		bilou92 Sage

y'a plus de réglages dans la groupe F...		22 oct. 2004 à 14h08
le moteur chauffe trop en plus... (comme toutes les caisses de course, ça chauffe trop). les portières sont en poly, d'une légèretée...		amat Spectroscopiste

Nantet finira bien		22 oct. 2004 à 17h11
par la faire, la Copa: là tu retrouveras tes élans poétiques, tu verras.... Pour l'instant: pas pour toi: Ok	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Les élans poétiques		23 oct. 2004 à 00h01
sont peut-être noyés dans l' Hépar	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

ouè ouè j'y suis...		23 oct. 2004 à 00h14
je le trouvais bien aigri, malgré certains départs en retraîte... tu veux dire ...qu'il a le vin mauvais, qu'il ne tient pas la biture d'où l'Hépar Par contre Baudelaire, lui, s'en sortait pas mal avec la boutance.....;;	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

C'est le syndrôme de Baudelaire		23 oct. 2004 à 00h21
justement ... c'est parce qu'Amat ne boit plus qu'il n'est plus poète	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

bon, on va le cramer un max		23 oct. 2004 à 00h27
Le problème c'est qu'il part seul... Tant pis, on va bien le retrouver dans quelque épingle au frein à main	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

hmmm		22 oct. 2004 à 13h54
"les Gr N sortznt juste de la concession"... pas vu beaucoup, moi.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

laisse		22 oct. 2004 à 14h57
lui-même n'a jamais connu "le temps où les gr N sortaient des concessions". Et pour cause.	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

C'est dans ce but...		23 oct. 2004 à 00h10
...que nos ancêtres ont crée l'art de l'écriture, afin de transmettre leur savoir aux générations futures Tout est accessible, il suffit de le lire.		sk_flowne Sage

attention attention !		24 oct. 2004 à 23h44
on s'est peut-être mal compris avec SK mais il est un vrai connaisseur aux idées saines: et c'est rare...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Je parle au tout début...		22 oct. 2004 à 23h43
...quand il fallait laisser l'habitacle d'origine et utiliser les sièges constructeurs.		sk_flowne Sage

En-dehors		22 oct. 2004 à 23h58
de la monstrueuse dégénérescence actuelle (le clou étant les séquentielles) aussi loin qu'on remonte dans le Gr N et avant dans le Gr 1, toutes les autos qui couraient un peu sérieusement étaient préparées limite (et parfois + : pas forcément dans les normes de l'honnêteté). En 66 comme en 04 Bon: ça n'empêchait pas certains de se pointer avec une auto stock et de rincer tout le monde: tiens: un spécialiste de la chose (qui a même fait une épreuve de Ch d'Europe de la montagne en Gordini stock et en plus avec des V 10 !!!)	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Je parlais du réglement...		23 oct. 2004 à 00h08
...après la nature humaine veut naturellement que certains seront prêt à tout pour dénaturer le jeu en exploitant les possibilitées dudit règlement. Par exemple quand s'est installé un "marché noir" de "pièces d'origine" mais néanmoins plus performantes grâce aux aléa de la production (pistons à la côte maxi) ou à l'usure de l'outil de production (pièces plus légères)		sk_flowne Sage

Quand le règlement te dit		23 oct. 2004 à 00h23
pour une R8: (en gros c'est ça, les chiffres)poids minimum des bielles 535 g, piston: 340 g hébé tu vas chercher la bielle la plus proche de 535 et le piston le moins éloigné de 340; après tu fous les 3 autres au poids; et si tu trouves 562 et 372 quand ton copain de grille a 543 et 346, t'es un peu marron... Par contre le règlement de la Coupe G était + sain: pas dépasser 535 ni 340 : tu prenais la bielle et le piston lambda et tu les amenais au mini à grands coups de lime sur la toile cirée de bobonne. Quoi qu'il en soit, quasi toutes les autos étaient préparées à grand coup de pognon. Donc rien de très nouveau.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Ouais...		23 oct. 2004 à 00h25
...mais ces derniers temps on touche quand même le fond		sk_flowne Sage

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Ben...

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perso j'irais jamais voir..

Sk un pilote de vogue sur une brouette nippone...

Tu me gardera une place...

...sur le bas-côté Comme ça on pourra tout commenter tels des experts des bacs-à-sable Tu carbures à quoi ? Kro ou Heinneckein ?

hepar....

Sinon l'expert des bas cotés, il discute avec pleins de pilotes qui roulent en 911 (nantet), Subaru WRC 2002 (Cuoq), 206 S1600 (Robert), C2 super 1600 (Bonato), maxi megane (Giraldo), 206 WRC 2003 (Rousselot) et généralement ils parlent le meme language...

Hépar...

...celle qui fait caguer Et tu es la groupie préférée de qui ?

...

et qui ont pas un casque XXXXXL.

De ce point de vue, tu es un vrai pilote

...

le champion de quartier qui se prend la grosse tête, c'est vrai dans tous les milieux, sportifs , artistiques ... La taille de la tête est souvent disproportionnée par rapport au talent. Question d'environnement, parfois, mais aussi de QI déficient, je le crains

Pourrais-tu demander à Nantet comment...

...il fait pour régler le chauffage sur sa 911 Parce que je n'y ai jamais rien compris. (Hépar !!! T'es enceinte ou quoi ?)

y'a plus de réglages dans la groupe F...

le moteur chauffe trop en plus... (comme toutes les caisses de course, ça chauffe trop). les portières sont en poly, d'une légèretée...

Nantet finira bien

par la faire, la Copa: là tu retrouveras tes élans poétiques, tu verras.... Pour l'instant: pas pour toi: Ok

Les élans poétiques

sont peut-être noyés dans l' Hépar

ouè ouè j'y suis...

je le trouvais bien aigri, malgré certains départs en retraîte... tu veux dire ...qu'il a le vin mauvais, qu'il ne tient pas la biture d'où l'Hépar Par contre Baudelaire, lui, s'en sortait pas mal avec la boutance.....;;

C'est le syndrôme de Baudelaire

justement ... c'est parce qu'Amat ne boit plus qu'il n'est plus poète

bon, on va le cramer un max

Le problème c'est qu'il part seul... Tant pis, on va bien le retrouver dans quelque épingle au frein à main

hmmm

"les Gr N sortznt juste de la concession"... pas vu beaucoup, moi.

laisse

lui-même n'a jamais connu "le temps où les gr N sortaient des concessions". Et pour cause.

C'est dans ce but...

...que nos ancêtres ont crée l'art de l'écriture, afin de transmettre leur savoir aux générations futures Tout est accessible, il suffit de le lire.

attention attention !

on s'est peut-être mal compris avec SK mais il est un vrai connaisseur aux idées saines: et c'est rare...

Je parle au tout début...

...quand il fallait laisser l'habitacle d'origine et utiliser les sièges constructeurs.

En-dehors

Je parlais du réglement...

Quand le règlement te dit

Ouais...

...mais ces derniers temps on touche quand même le fond

l'étonnante mini V6 propulsion

le lien, c'est mieux

...sur le bas-côté

Comme ça on pourra tout commenter tels des experts des bacs-à-sable

Tu carbures à quoi ?

Kro ou Heinneckein ?

...celle qui fait caguer

Et tu es la groupie préférée de qui ?

le champion de quartier qui se prend la grosse tête, c'est vrai dans tous les milieux, sportifs , artistiques ...

La taille de la tête est souvent disproportionnée par rapport au talent. Question d'environnement, parfois, mais aussi de QI déficient, je le crains

...il fait pour régler le chauffage sur sa 911

Parce que je n'y ai jamais rien compris.

(Hépar !!! T'es enceinte ou quoi ?)

le moteur chauffe trop en plus... (comme toutes les caisses de course, ça chauffe trop).

les portières sont en poly, d'une légèretée...

par la faire, la Copa: là tu retrouveras tes élans poétiques, tu verras....

Pour l'instant: pas pour toi: Ok

je le trouvais bien aigri, malgré certains départs en retraîte...

tu veux dire ...qu'il a le vin mauvais, qu'il ne tient pas la biture d'où l'Hépar

Par contre Baudelaire, lui, s'en sortait pas mal avec la boutance.....;;

justement ...

c'est parce qu'Amat ne boit plus qu'il n'est plus poète

Le problème c'est qu'il part seul...
Tant pis, on va bien le retrouver dans quelque épingle au frein à main

"les Gr N sortznt juste de la concession"...

pas vu beaucoup, moi.

...que nos ancêtres ont crée l'art de l'écriture, afin de transmettre leur savoir aux générations futures

Tout est accessible, il suffit de le lire.