Le controle technique controle la pollution du véhicule: si elle est bonne, il y a des chances que la sonde fonctionne correctement. De toute façon il y a un voyant OBD qui doit s'allumer si il y a un problème dans la gestion la pollution. Par contre la sonde aurait pu etre changer en meme temps que le pot cata (vu le prix minime par rapport au pot) car à 250000kms elle est moins précise qu'au début et peut diminuer ainsi la durée de vie du cata. Pour la contrôler il faut soit passer la valise de diag (ou à l'oscilloscope) et voir qu'elle varie toujours entre 100 et 900 mv.
Sinon un pot cata peut se detruire de plusieur facon: usure normale(250000kms), problème sur l'injection, type de conduite et trajet...  | 
| mactoya
Ancien
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