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Sportives en voie de disparition?

27 oct. 2004 à 06h52

J'ai lu récement vos avis sur laquelle c'est la mieux M3, RS4, 911( ). Mais une question m'est soudainement venue. Ici à la Réunion il y a eut 330 Cayenne vendu pour 3000km2. La seule et unique concession fait partie des bons élèves. Ma question la voici, vu l'engouement pour ces 4x4 enfin ces véhicules sportifs haut sur pattes et la course à l'armement ne sont ils pas en train de concurrencer leurs homologues coupés sportifs?
En 2 générations le m3 a gagné environ une vingtaine de chevaux, c'est relativement peu non? Aujourd'hui on peut trés bien se faire déposer gentiment par le premier SUV venu (je dis on mais moi je roule mazout). Jme demande meme si BMW ne nous prépare pas une version M (du style V 10 de M5 sous le capot) de son X5. Aujourd'hui éxepté chez les passionnés l'attente est plus du coté du dernier SUV de luxe que du prochain coupé sport. Si porsche soigne les susceptibilités de chacun avec la 997 c'est bien le Cayenne qui tire tout ca vers le haut. Il se passera quoi le jours ou les résistants accrocs a miss 911 seront en voie de disparition... Enfin le débat est lancé mais peut être que jme trompe aussi...en tout cas ici à la Réunion j'ai croisé plus de Cayenne Turbo que de 911.

Beau Gosse

hombre974Online

Sage

Réponses

Je pense que le Cayenne n'est quand		27 oct. 2004 à 09h35
même pas près de déposer une M3, même si celle-ci prend du poids elle doit avoir des vitesses de passage en courbe qui tiennent de la science-fiction pour un SUV. Je pense que les SUV sont en partie un phénomène de mode. Une Ferrari ou une Aston Martin, c'est plus que ça à mon avis.		rano Sage

Je vais me faché (tout rouge)		27 oct. 2004 à 09h53
Evidemment qu'une FERRARI c'est plus qu'un effet de mode !!!!	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Lol, c'est pas ce que je voulais dire!		27 oct. 2004 à 10h00
Il m'énerve, il m'énerve!		rano Sage

T'es rancunier		27 oct. 2004 à 10h04
Bon ecoute, si tu es vraiment amoureux de Marika, ok, je vais lui parler...	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Pfff!		27 oct. 2004 à 10h11
Des Marika j'm'en fais autant que je veux! J'ai qu'à me garer devant la sortie de la boite et jouer nonchalement avec mon toit rétractable...		rano Sage

PTDR		27 oct. 2004 à 10h15
tu parle de la 206 ?? C'est donc toi le mec qui joue dans la pub Peugeot toute cabosser ? Merci l'elephant n'est ce pas	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Une 206 CC Môssieur!		27 oct. 2004 à 11h44
2L 138 ch et tout! Je voulais pas trop te le dire parce que tu aurais été jaloux de ma sportive.		rano Sage

tout s'explique		27 oct. 2004 à 11h50
Je comprend maintenant pourqoi Marika m'a supplier de lui offrir un nouveau sac a main, quand on voit celui que TU lui a offert	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Oui mais le problème c'est la facon		27 oct. 2004 à 10h25
de juger une sportive,.... de plus en plsu rarrement en vitesse de passage en courbe.		broeksac Sage

*à la réunion les 44 servent au moins**		27 oct. 2004 à 09h41
à grimper sur les volcans...		6 sacré numéro

ben ché pa trop lol		29 oct. 2004 à 11h22
En fait c'est kom pour la métropole ici les 4x4 adorent les trotoirs.mais essaie d'imaginer un Cayenne escaladant le volcan....	Beau Gosse	hombre974Online Sage

2 générations de M3?		27 oct. 2004 à 09h46
lesquelles? je vois pas E36 3.0 286ch E36 3.2 321ch E46 3.2 343ch ça fait presque 60ch en 2 générations... La M3 a pris poids ( malheureusement ) mais est encore loin d'un SUV donc avant de se faire déposer y a de la marge.	Dernier cabiste	FIAOnline Sage

C'est bien 2		29 oct. 2004 à 11h17
Moi je la comparais a la dernière évolution de la E36, et puis bien sur on pourrait remonter a l'E30. Mais quand bien meme on le ferais avoue que c'est peu quand on regarde son embonpoint, d'ailleurs tu le fais remarquer. Par contre pour le déposage g en stock un vieux option auto ou un ML mange une carrera préparé par carlsson mais quand même...et il date ce mag	Beau Gosse	hombre974Online Sage

attends...		29 oct. 2004 à 11h22
si tu peux preparer ton ML chez Carlsson tu peux aussi preparer ta 911 chez Gamballa	Dernier cabiste	FIAOnline Sage

Pour avoir eu un ML 55 AMG		29 oct. 2004 à 11h56
avant d'avoir ma M3, je peux te dire que c plus une question de mode que de performances. Pour faire un petit rappel un ML 55 AMG marche mieux qu'un X5 4.6IS et mieux que le Cayenne S, auto Vert le dit et Option auto aussi, ainsi que moi pour avoir testé ces modeles. Le ML est confortable, stable, position de conduite super, visibilité lointaine, securisant, et le 4x4 à l'image passe partout. Bien que le mien est vu une piste en sable, des trottoirs et de l'autoroute mais bon ca c un detail. Et cela n'a pas le look d'un espace ou monovolume qui fait de suite mini bus. Par contre au niveau sport cela n'a rien à voir, la M3 est à mille lieux en perfs, l'acceleration est violente jusqu'en 5eme, sur un SUV, 1º et 2º envoie mais apres la prise au vent fait frein. La tenue de route n'a rien à voir dans les virages n'importe quel tdi ou pseudo sportives me doublait. Par contre j'avoue que sur routes moyennes ou mauvaise, apres 4 heures de ML j'arrivait en pleine forme alors qu'avec la M3 je suis cassé!!! Voila pourquoi les SUV "sportifs" ont du succes, spacieux, impression de securité, performant et tranquille.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

Hou là		27 oct. 2004 à 10h28
SUV = poids important, hauteur qui ne l'est pas moins, équipement pléthorique pour flatter l'ego du richissime propriétaire dont le véhicule ne mettra sans doute jamais le moindre mm2 de pneu hors d'une route. Les gros SUV puissants style Cayenne, Touareg et ML sont peut-être les champions de la grosse moyenne sur autobahn, mais dès qu'on attaque une RD bien sinueuse avec un revêtement moyen, ca doit pas franchement être la joie si on veut attaquer. On aura beau bourrer ce genre de véhicule de chevaux, ca n'en fera jamais une sportive : débranche tous les systèmes d'aides à la conduite sur un X5 et la grande rigolade commence... Alors qu'une "vraie" sportive (encore faudrait-il voir à ne pas galvauder non plus cette appellation, et ne pas en affubler par exemple un mazout bourré de chevaux...) n'aura certes pas de porte-gobelets ou de GPS interstellaire, mais procurera infiniment plus de sensations qu'un gros monstre survitaminé...	Joli BB...	godassoOnline Sage

et surtout		27 oct. 2004 à 11h01
elle fournit le tout à de moins en moins de clients.......	vroum...vroum	fabriced28 Pilier

Un SUV, fut-il (futile?) surpuissant,		27 oct. 2004 à 11h23
ça reste un camion avec un gros moulin, c'est juste une affaire de frime. Une sportive, ça frime aussi, mais les qualités dynamiques sont toutes autres, et ça attire dans le lot de ceux qui les achètent au moins quelques amateurs de conduite..	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

>>		27 oct. 2004 à 11h56
Le Cayenne a justement été commercialisé pour compenser les ventes de 911 et de Boxster qui commençaient à s'essoufler. Reste à savoir si les Boxster et 911 nouvelles moutures vont pouvoir enrayer cette tendance.		bilou92 Sage

Le boxster		27 oct. 2004 à 12h20
a tout simplement sauvé Porsche de la faillite	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Le Cayenne, plutôt.		27 oct. 2004 à 12h45
		bilou92 Sage

Non non, le Boxster		27 oct. 2004 à 12h50
Lors de sa sortie, Porsche était au plus mal financierement. La cayenne, aide Porsche a etre extremement rentable.	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77 Sage

Oui,...		27 oct. 2004 à 12h57
...j'ai fait l'amalgame trop rapidement.		bilou92 Sage

J'en doute...		27 oct. 2004 à 12h50
Les Etats-Unis étant le premier marché, vu le succès des SUV là-bas... L'idéal : une Porsche pick-up.		toughest Sage

Le Rinspeed Bedouin ?		27 oct. 2004 à 12h56
Certainement pour concurrencer le Touareg		bilou92 Sage

...		27 oct. 2004 à 13h04
HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!		toughest Sage

Pas inintéressante,...		27 oct. 2004 à 13h09
...la donzelle sur la plage arrière. Elle a d'ailleurs du souci à se faire au vu des 4 types déguisés qui complotent en arrière plan.		bilou92 Sage

Elle a un côté "familles addams"		27 oct. 2004 à 13h13
qui se marie bien avec l'engin...		toughest Sage

C'est pas faux.		27 oct. 2004 à 13h18
D'ailleurs, je te laisse imaginer où se trouve La Chose.		bilou92 Sage

Euh... j'ai bien une idée,		27 oct. 2004 à 13h24
mais...		toughest Sage

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Sportives en voie de disparition?

Je pense que le Cayenne n'est quand

même pas près de déposer une M3, même si celle-ci prend du poids elle doit avoir des vitesses de passage en courbe qui tiennent de la science-fiction pour un SUV. Je pense que les SUV sont en partie un phénomène de mode. Une Ferrari ou une Aston Martin, c'est plus que ça à mon avis.

Je vais me faché (tout rouge)

Evidemment qu'une FERRARI c'est plus qu'un effet de mode !!!!

Lol, c'est pas ce que je voulais dire!

Il m'énerve, il m'énerve!

T'es rancunier

Bon ecoute, si tu es vraiment amoureux de Marika, ok, je vais lui parler...

Pfff!

Des Marika j'm'en fais autant que je veux! J'ai qu'à me garer devant la sortie de la boite et jouer nonchalement avec mon toit rétractable...

PTDR

tu parle de la 206 ?? C'est donc toi le mec qui joue dans la pub Peugeot toute cabosser ? Merci l'elephant n'est ce pas

Une 206 CC Môssieur!

2L 138 ch et tout! Je voulais pas trop te le dire parce que tu aurais été jaloux de ma sportive.

tout s'explique

Je comprend maintenant pourqoi Marika m'a supplier de lui offrir un nouveau sac a main, quand on voit celui que TU lui a offert

Oui mais le problème c'est la facon

de juger une sportive,.... de plus en plsu rarrement en vitesse de passage en courbe.

à la réunion les 4*4 servent au moins

à grimper sur les volcans...

ben ché pa trop lol

En fait c'est kom pour la métropole ici les 4x4 adorent les trotoirs.mais essaie d'imaginer un Cayenne escaladant le volcan....

2 générations de M3?

lesquelles? je vois pas E36 3.0 286ch E36 3.2 321ch E46 3.2 343ch ça fait presque 60ch en 2 générations... La M3 a pris poids ( malheureusement ) mais est encore loin d'un SUV donc avant de se faire déposer y a de la marge.

C'est bien 2

attends...

si tu peux preparer ton ML chez Carlsson tu peux aussi preparer ta 911 chez Gamballa

Pour avoir eu un ML 55 AMG

Hou là

et surtout

elle fournit le tout à de moins en moins de clients.......

Un SUV, fut-il (futile?) surpuissant,

ça reste un camion avec un gros moulin, c'est juste une affaire de frime. Une sportive, ça frime aussi, mais les qualités dynamiques sont toutes autres, et ça attire dans le lot de ceux qui les achètent au moins quelques amateurs de conduite..

>>

Le Cayenne a justement été commercialisé pour compenser les ventes de 911 et de Boxster qui commençaient à s'essoufler. Reste à savoir si les Boxster et 911 nouvelles moutures vont pouvoir enrayer cette tendance.

Le boxster

a tout simplement sauvé Porsche de la faillite

Le Cayenne, plutôt.

Non non, le Boxster

Lors de sa sortie, Porsche était au plus mal financierement. La cayenne, aide Porsche a etre extremement rentable.

Oui,...

...j'ai fait l'amalgame trop rapidement.

J'en doute...

Les Etats-Unis étant le premier marché, vu le succès des SUV là-bas... L'idéal : une Porsche pick-up.

Le Rinspeed Bedouin ?

Certainement pour concurrencer le Touareg

...

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!

Pas inintéressante,...

...la donzelle sur la plage arrière. Elle a d'ailleurs du souci à se faire au vu des 4 types déguisés qui complotent en arrière plan.

Elle a un côté "familles addams"

qui se marie bien avec l'engin...

C'est pas faux.

D'ailleurs, je te laisse imaginer où se trouve La Chose.

Euh... j'ai bien une idée,

mais...

même pas près de déposer une M3, même si celle-ci prend du poids elle doit avoir des vitesses de passage en courbe qui tiennent de la science-fiction pour un SUV.

Je pense que les SUV sont en partie un phénomène de mode. Une Ferrari ou une Aston Martin, c'est plus que ça à mon avis.

tu parle de la 206 ??

C'est donc toi le mec qui joue dans la pub Peugeot toute cabosser ?

Merci l'elephant n'est ce pas

2L 138 ch et tout!

Je voulais pas trop te le dire parce que tu aurais été jaloux de ma sportive.

**à la réunion les 4*4 servent au moins**

lesquelles? je vois pas
E36 3.0 286ch
E36 3.2 321ch
E46 3.2 343ch
ça fait presque 60ch en 2 générations...
La M3 a pris poids ( malheureusement ) mais est encore loin d'un SUV donc avant de se faire déposer y a de la marge.

ça reste un camion avec un gros moulin, c'est juste une affaire de frime.

Une sportive, ça frime aussi, mais les qualités dynamiques sont toutes autres, et ça attire dans le lot de ceux qui les achètent au moins quelques amateurs de conduite..

Lors de sa sortie, Porsche était au plus mal financierement.

La cayenne, aide Porsche a etre extremement rentable.