 Je reçois régulièrement des pubs et | 27 oct. 2004 à 12h00 |
j'avais demandé des docs, elles ont l'air pas mal... Le seul hic est au niveau de l'équipement, visiblement on ne peut même pas avoir de GPS sur ces bagnoles (j'ai vu nulle part l'option) et puis faut trouver les bornes GPL dans ma région... | 
Smile ! | alexxxx
Sage
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 daewoo, injustement méconnu ... | 27 oct. 2004 à 18h53 |
salut !
je possède une daewoo kalos (83 cv) depuis juin 2003, mais elle roule à l'essence. Puisque ta question englobe une somme de critères allant de la tenue de route au gpl, en passant par l'équipement, je tâcherai d'être bref et concis.
D'une, toutes les daewoo actuelles (kalos, nubira, evanda, lacetti, nubira SW, etc ... )bénéficient d'un rapport équipement/qualités/prix défiant toute concurrence. - comme leurs aînées d'ailleurs -
De deux, je suis personnellement très content de mon acquisition, car quoi qu'on en dise, cette voiture bénéficie d'une tenue de route exemplaire en toutes circonstances. Je consomme 7,5 litres en parcours mixte (moteur 83 cv - 6 cv fiscaux). Le confort est tout simplement royal et la finition sans reproche, même si d'aucuns pourront déplorer l'emploi de plastiques durs ... mais élégants !
De trois, comme dit dans un post précédent, sans avoir d'a priori, je n'étais pas spécialement "attiré" par les daewoo avant mon achat, d'autant que les critiques de la presse automobile n'étaient guère favorables à la marque. Mon opinion a bien changé depuis lors.
J'ai eu le privilège d'essayer quelques autres modèles daewoo et j'y ai toujours retrouvé les qualités que j'attendais.
Bien sûr, comme toutes les voitures, les daewoo peuvent présenter des défauts aux yeux de certains (coffre un peu limité pour la kalos - pas de GPS - pas d'ESP ...etc ....) mais il n'y a là rien de rédhibitoire, enfin pour moi !
De quatre, les relations avec la maison-mère sont bonnes.
De tous les propriétaires daewoo que j'ai interrogés avant d'acheter la kalos, aucun ne m'a dit du mal de sa voiture, bien au contraire. Les kilométrages affichaient allègrement 200, voire 300 000 kilomètres - modèles essence)
Enfin, pour ce qui concerne le GPL, les gens que je connais en sont pleinement satisfaits, d'autant que daewoo a innové en créant le GPLi.
Mais je pense que l'on pourrait longtemps discourir sur le sujet. A mon avis, rien ne vaut une visite chez un concessionnaire, une visualisation et un essai de ces voitures qui méritent vrament le détour et ... le débours (!!) n'en déplaise à certains esprits chagrins qui en sont restés "aux micro-ondes" et autres âneries du même tonneau. | 
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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 Merci pour vos réponses ! | 28 oct. 2004 à 10h06 |
Vos réponses confirment bien ce que je pense : la gamme Daewoo mérite qu'on s'y intéresse, du moins si l'on sort un brin du mode de consommation majoritaire de l'automobile.
Moi je veux une voiture fiable, qui tienne la route, soit capable d'effectuer un dépassement sans que ça soit une roulette russe, qui soit correctement équipée (le GPS honnêtement je m'en sers pas, ou alors j'utilise un GPS portable), qui ne me coûte cher ni à l'achat, ni à l'usage, ni en entretien.
La valeur de revente ne m'intéresse pas, j'ai pour optique de l'utiliser tant que je le peux, du coup je suis d'autant plus regardant sur la fiabilité... une voiture qui garde ses qualités sur 300.000 km en vaut deux qui vont faire 150.000 !
Je pense effectivement à la Kalos qui a visiblement beaucoup de qualités, y compris un bon résultat en crash-test.
Juste une question ou deux pour nubilos : pneus et amortisseurs ? Quelle est la marque de pneus montés d'origine sur la tienne et comment évoluent les amortisseurs (peut-être trop tôt pour le dire), je fais pas mal de route départementales 
Merci d'avance ! | 
Vroup ! | ebire
Pilier
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 les pneus | 28 oct. 2004 à 10h13 |
sont généralement de groses cohconneries sur les corréenne : hankook de base ou de ce genre là. Mais bon vers 30000 km tu les changeras.
Perso par rapport au gpl : je souhaitais acheter un musso et j'avais à faire reprendre une mondéo gpl : ce fut niet catégorique car selon eux beaucoup de pb avec le GPL : j'ai vu l'atelier : 3 daewoo gpl en réparation. Ma mondéo lacha 5000 km plus loin : culasse HS.
Dans le drnier autojournal spécial "qualité" ou je ne sais plus trop quoi ils en parlent encore de ces pb de gpl sur les daewoo... | 
Move your body. | samurai
Pilier
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 les pneus, le GPL, vastes sujets .... | 28 oct. 2004 à 14h04 |
&)) les pneus :
Les daewoo sont chaussées en KUHMO, ou HANKOOK, selon les modèles. Alors, il est vrai que la presse automobile pointe généralement du doigt l'une ou l'autre de ces marques. Ma KALOS est chaussée de pneumatiques HANKOOK OPTIMO 450 et j'en suis très content.
Dès la 1ère année, j'ai parcouru 4000 kms, traversant notamment la France d'Est en Ouest au cours des vacances d'été et ce, sur tous les types de route, edt parfois sous de grosses intempéries (orages violents, routes inondées ...) la voiture s'est toujours comportée de manière exemplaire, je peux en attester car, influencé par ce que j'avais lu, je me suis montré particulièrement attentif.
Le GPL :
Vaste sujet, vaste programme ... les gens que je connais, qui roulent en daewoo bi-carburation essence/GPL, ne m'ont fait part d'aucun problème récurrent, si ce n'est, ici ou là, la difficulté de trouver des stations-services équipées en "pompes" GPL.
Néanmoins, j'ai appris que certaines personnes avaient connu des soucis successifs, soucis qui ne touchaient pas seulement la marque daewoo, car inhérents à l'installation.
Bien qu'il ne faille comparer que ce qui est comparable, l'on peut quand même dresser un parallèle avec les motorisations mazout nouvelle génération. (HDI, DCI, JTD, etc ...)
Certains en sont très satisfaits tandis que d'autres ont connu pléthore d'em......
Enfin, ce qui est caractéristique chez le propriétaire d'une daewoo, c'est qu'il se garde bien d'intervenir intempestivement dans les forums. Premièrement, parce qu'il n'a nulle envie de polémiquer avec ceux qui lui enverront une volée de bois vert en disant qu'il a acheté une daube et, deuxièmement, parce qu'il sait que sa voiture est fiable ayant précédemment testé beaucoup de marques et beaucoup de modèles. A ce titre, je m'étonne encore de la "durée" de ces véhicules dans le temps, pour peu bien sûr, qu'on les entretienne selon les préconisations du constructeur.
Au chapître entretien, je paie une révision annuelle classique 85 euros, ce qui ne me semble pas prohibitif.
Salut @+
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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les pneus, le GPL, vastes sujets .... | 28 oct. 2004 à 14h04 |
&)) les pneus :
Les daewoo sont chaussées en KUHMO, ou HANKOOK, selon les modèles. Alors, il est vrai que la presse automobile pointe généralement du doigt l'une ou l'autre de ces marques. Ma KALOS est chaussée de pneumatiques HANKOOK OPTIMO 450 et j'en suis très content.
Dès la 1ère année, j'ai parcouru 4000 kms, traversant notamment la France d'Est en Ouest au cours des vacances d'été et ce, sur tous les types de route, edt parfois sous de grosses intempéries (orages violents, routes inondées ...) la voiture s'est toujours comportée de manière exemplaire, je peux en attester car, influencé par ce que j'avais lu, je me suis montré particulièrement attentif.
Le GPL :
Vaste sujet, vaste programme ... les gens que je connais, qui roulent en daewoo bi-carburation essence/GPL, ne m'ont fait part d'aucun problème récurrent, si ce n'est, ici ou là, la difficulté de trouver des stations-services équipées en "pompes" GPL.
Néanmoins, j'ai appris que certaines personnes avaient connu des soucis successifs, soucis qui ne touchaient pas seulement la marque daewoo, car inhérents à l'installation.
Bien qu'il ne faille comparer que ce qui est comparable, l'on peut quand même dresser un parallèle avec les motorisations mazout nouvelle génération. (HDI, DCI, JTD, etc ...)
Certains en sont très satisfaits tandis que d'autres ont connu pléthore d'em......
Enfin, ce qui est caractéristique chez le propriétaire d'une daewoo, c'est qu'il se garde bien d'intervenir intempestivement dans les forums. Premièrement, parce qu'il n'a nulle envie de polémiquer avec ceux qui lui enverront une volée de bois vert en disant qu'il a acheté une daube et, deuxièmement, parce qu'il sait que sa voiture est fiable ayant précédemment testé beaucoup de marques et beaucoup de modèles. A ce titre, je m'étonne encore de la "durée" de ces véhicules dans le temps, pour peu bien sûr, qu'on les entretienne selon les préconisations du constructeur.
Au chapître entretien, je paie une révision annuelle classique 85 euros, ce qui ne me semble pas prohibitif.
Salut @+
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chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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 J'avais oublié les amortisseurs | 28 oct. 2004 à 14h19 |
Pour ce qui concerne le confort, comme déjà dit, les fauteuils sont du type pullman et après avoir parcouru tous ces kms, je ne suis jamais ressorti courbatu de mon véhicule. Le confort, l'espace pour tous les passagers, le silence (KALOS, LACETTI, NUBIRA ou EVANDA, leur salle des machines est d'une discrétion totale ...) et l'ergonomie, tout participe au bien-être de l'équipage. L'on peut dire ce que l'on veut sur ces voitures, mais "cà" c'est leur point fort !
Question amortissement, c'est cool. J'ai simplement relevé une certaine "sécheresse" sur des saignées, mais là encore rien de rédhibitoire, d'autant que je conduis pas mal de voitures d'autres marques dans le cadre de mon activité professionnelle, lesquelles présentent la même particularité. Et pourtant, elles sont louangées, que dis-je, élevées au rang de star par la presse automobile ... |
chevrolet Aveo, votre sérénité | nubilos1
Ancien
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un forum DAEWOO | 28 oct. 2004 à 19h21 |
Existe sur MSN une grande majoritée d'utilisateurs ont des modéles GPL, Rezzo,Lanos,Kalos etc...va voir le forum est trés bien ainsi que les membres.....
@+ | 
| MULTIPLATISTE1
Pilier
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