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Entretien_mécanique > RENAULT > R19 > Thème : Electricité -

 

schema antibrouillard

29 oct. 2004 à 15h01

bonjjour qui aurait le dessin d un schema de branchement standrad avec relais 4 simple pour des antibrouillard avant avec interrupteur 3 contacts je galere pr les brancher là merci


laguna's touch 57

ngrand1

Pilier

 
Réponses


 

salut,

29 oct. 2004 à 15h38

pour tes Ab je n'ai aucune Id...

par contre pour la R11 de ton père ca dit quoi?


Ni Dieu , ni Maître, même nageur... 

zebulon57

Sage

 

oui justement

29 oct. 2004 à 16h46

donc ben les calles que j avais montré c t pas sa donc il est retourné une enième fois lol et donc fallait juste la toute mince donc voila il a changé sa avnat hier et ce matin rebelotte pas moyen de demarrer donc moi ja i demonté le capteur sur le volant moteur j ai nettoyé le petit picot je l ai gartté avec un espece de mousse abrasive et hop elle a dmearré au quart de tour il est vai que ce capteur etait un peu sale donc on verra demain comment sa se passe mais je suis sur que c t sa car une prise d air au carbu pour moi sa n empeche pas de demarrer enfin bref c fait voila les nvelle ou alors est ce que tu aurait la coresspondance des pattes d un relias 30,85,87 etc..


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

oui je pensais ca aussi

29 oct. 2004 à 16h52

le coup du picote ne peu pas arriver chez moi le montage est different.

un prise d'air na jamais empeché de faire demarrer un moulin...en tt cas les cales neuves ne lui ferons pa de mal.

Pour ton pb d'AB je ne peux pas t'aider, je suis une bille en electronique: le vendeur du magasin en electronique a longeville ne peut-il pas t'aider??

le magasin a droite un peu avant l'ancine magasin yam


Ni Dieu , ni Maître, même nageur... 

zebulon57

Sage

 

Comment veux tu les monter

29 oct. 2004 à 23h01

Je ne comprends pas pourquoi tu veux t'embêter avec un interrupteur et quatre relais.
Tu veux faire les avants et les arrières ? L'interrupteur n'est pas celui "d'origine" je pense, non ?


 

BAOBAB007

Fidèle

 

?????

30 oct. 2004 à 13h27

Tu les as pas encore branché ???


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

si si

30 oct. 2004 à 15h23

mais je voulais rajouter un voyant car une fois j avais oublié de les eteindre et il s etrouve que ja i du faire un montage bizarre lol car la fonction du voyant s exercait a l'envers c est a dire que quand les ab etaient eteint le voyant est allumé et quand les ab etaient allumé le voyant etai eteint donc hier j ai tout debranché lol et je sais pu maintenat car je nai pu la correspondance des chiffes sur le relais


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

pour le voyant

31 oct. 2004 à 13h38

Je crois qu'il est fait pour s'eclairé qd tu relie son fil a la masse. C'est une logique negative en fait. En gros il te faut brancher le +12V en permanance sur les AB et envoyer la masse par le relais sur les AB et le voyant qd tu veux les eclairer.
Il est con se tableau de bord la moitiée des voyants sont prevu pour reagir au +12 et la moitiée réagissent a la mise a la masse. Je te scannerai le schema de la voiture qd j'aurai le tps et la possibilité.


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

Schéma piqué sur le web

30 oct. 2004 à 15h00

il y a quelques années, persuadé que ça ne servirait très certainement à personne ...

Si ça peut t'aider, le schéma me parait correct

relais :
+ relais fil grosse section venant de la batterie
négatif batterie
+ du commodo de phare pris sur les feux de position
alimentation des AB

inter :
+ commodo vers relais
+ voyant AB




 

Pryt

Pilier

 

merci pr ton schema

30 oct. 2004 à 15h23

m


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

re excuse

30 oct. 2004 à 15h24

donc aurait tu la correspondance des pattes du relais a quoi correspondent les chiffres 30,85,87,etc...


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

...

30 oct. 2004 à 20h55


ouahhhhhh !!!!!!!!! 

taco14

Pilier

 

Excellentes ces précisions taco14 !

31 oct. 2004 à 10h51

et merci pour la communauté !

j'ai du mettre ce schéma de côté il y a 4 ans (+ ou -), il sera remplacé par le tien ....

bon dimanche à tous


 

Pryt

Pilier

 

ouais ben

01 nov. 2004 à 20h22

sa marche pas j suis deg j ai essayé des miliers de combinaison et griller 2 fusibles lol


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

rectifs branchement relais

01 nov. 2004 à 22h01

bonsoir,

en connectant mailwasher chez moi ce soir, j'ai été avisé qu'une réponse avait été ajoutée à ton message.

J'en ai pris connaissance et suis allé déranger mon voisin, persuadé qu'il avait dans son garage, quelque chose se rapportant à l'électricité auto. Il m'a passé un schéma que je t'ai scanné en partie.

Ces précisions figurent sur le papier :

Pour le relais :
brancher la borne 87 aux projecteurs AB
brancher la borne 30/51 au + batterie
brancher la borne 86 au + feux de croisement et voyant de contrôle borne n° 4
brancher la borne 85 au + interrupteur

Pour l'interrupteur / voyant :
borne n° 6 à relier à borne n° 1 ou au fil reliant borne relais 85 à interrupteur (ce qui revient strictement au même)
borne n° 3/5 : + lanterne (AB) ou + feux de route (LP)

voici le schéma :




je ne peux en faire plus sur le sujet ...

bon courage


 

Pryt

Pilier

 

si tu mets

01 nov. 2004 à 23h56

un + en 86 et un + en 85 , ton relais ne peut pas fonctionner


ouahhhhhh !!!!!!!!! 

taco14

Pilier

 

tu as raison peut-être

02 nov. 2004 à 00h07

je n'ai fais que scanner un schéma fourni avec un lot de projecteurs. Je déduis que le 85 est branché au + inter (schéma) car il n'y a aucune indication contraire.


 

Pryt

Pilier

 

par

02 nov. 2004 à 00h33

"lanterne " tu entend le voyant qui indique l allumage et "voynat" c le voyant de l interrupteur qui s allume kan on met les veilleus, la lumiere du bouton koi sinon merci pr ton action je regarderai sa demain


laguna's touch 57 

ngrand1

Pilier

 

non ...

02 nov. 2004 à 14h40

lanternes, c'est feux de position ou veilleuses ...

le voyant AB est un voyant à rajouter, soit il est intégré à l'interrupteur, soit il est à part.

Ton " réseau " anti brouillard est indépendant de ce qui existe déjà, tu te branches sur l'existant (alimentation feux de position) et c'est tout


 

Pryt

Pilier


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