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Mercedes en déclin

01 nov. 2004 à 20h30

selon le journal Financial Time la marque Mercedes serait tombé en 7 ans de la première place (avec quelques oscillations entre 1 et 3 mais jamais plus bas, jamais hors du podium) à la ... 27 position par marque en terme de fiabilité! Depuis toujours une quarantaine de modèles sont analysés pour établir ce résultat.

Le responsable de Mercedes a dit être au courant de ce phénomène et que l'organisation générale des usines mercedes devrait être revue profondement afin d'augmenter la qualité sans augmenter les couts.

Sous entendant que la chasse aux couts serait la cause de ce phénomène.

L'article épingle aussi la descente en gamme et la baisse générale du a des modèles comme la A.

Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee

bernard31

Pilier

Réponses

ça doit etre		01 nov. 2004 à 21h02
dur a avaler pour certains Ils doivent etre touchés dans leur fiérté !!!	..........	crounimich Pilier

Ouais m'enfin		02 nov. 2004 à 10h08
même 27ème, Merco est incomparable au-dessus de peugeot		ArnaudLS2 Sage

dans la continuité...		01 nov. 2004 à 22h00
je connais un mec qui est chef d'atelier dans une concession Mercedes, il me disait que bcp de Classe S vendues revenaient svt en concession pour des pbs de fiabilité assez divers. par contre bcp moins de pépins sur la Classe E depuis depuis 1an ou 2 selon lui.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

tiens-tiens		01 nov. 2004 à 22h09
cela n'est pas si étonnant ...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

c'est clair...		01 nov. 2004 à 22h12
pour y travailler je confirmes et ils ont interet à se bouger le cul sur ce point la!! on verra au niveau de la classe A, mais pour le moment à premiere vue elle m'a l'air vraiment d'etre bien fait, ils ont fait un bon truc!!! mais la ou mercedes est pas fiable c'est surtout sur l'electronique et plus particulierement sur les diesel. prend une mercedes essence, style une 320 et maintenant une 350 tu seras tranquille	neverland....	puffy Sage

wé bof		01 nov. 2004 à 22h16
j'ai un pote son pere a un 500S, la derniere fois qu'il la prit la voiture refusée de se vérouillé de l'exterieur avec la clef ...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

elle est chérot la A		01 nov. 2004 à 22h17
avec qqes options dommage car elle est mignonne !! en tout cas, pour monter souvent dans des Mercedes, je suis sidéré par les progrès réalisés en finition intérieur : matériaux, assemblage...dans la E, la C, le CLK c'est vraiment splendide.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

clair la nouvelle E c'est vraiment un		01 nov. 2004 à 22h19
regal!!! c'est difficile de trouver mieux. mais les prix sont vraiment chers par contre ce genre de grosses voitures ont une tendance à décoter chez la concurrence mais chez mercedes meme en occaz ca reste cher, bien plus cher que toutes les autres surtout si la voiture n'est pas en fin de vie	neverland....	puffy Sage

...		01 nov. 2004 à 22h28
pour les occases de Classe E les prix sont incroyables en neuf, certes les prix restent selon les modèles tjrs un peu supérieurs à AUDI ou BMW mais moins que précedemment. surtout, la liste d'options que la Classe E est bcp moins démesurée que sur la A6 et la Série 5. une Avantgarde Luxe ou Elegance Luxe a quasiment tout. tu es pas trop incité a prendre des options je trouve.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

qd tu prends une avantgarde luxe		01 nov. 2004 à 22h31
bonjour la pillule qd meme, heuresement qu'à ce prix c'est équipé!!! pr ma part je trouves que c'est trop cher pour ce que c'est, apres qd on a les ronds les choses sont différentes et c'est clair qu'on a tt interet à se diriger vers cette marque	neverland....	puffy Sage

comparé...		01 nov. 2004 à 22h34
à la A6 et la 5 je trouve la E plus homogène sur tous les points : surtout en confort et finition. il ne doit aps y avoir rétros rabattables et sièges ventilés... mais je trouve effectivement ca assez chère, de plus en plus cher.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

ce que je voulais dire...		01 nov. 2004 à 22h36
c'est que comparé à une Série 5 et surtout à une A6 je trouve le prix plus justifié.	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

c'est clair que comparé		01 nov. 2004 à 23h02
je prends la classe E et il existe plein de bonnes raisons, mais sinon je met les 3 marques ds le meme panier niveau tarif et encore plus AUDI qui justifie moins ces tarifs!! chez VW on a la meme chose moins cher, contrairement à mercedes ou à BMW	neverland....	puffy Sage

Ca ne m'étonne pas du tout		02 nov. 2004 à 10h07
Mercedes étant dirigé par toute une clique de financiers n'y connaissant rien en automobile. Ils cherchent par tous les moyens à augmenter les marges, même et surtout en touchant à la qualité. Ils ont même eu l'idée de fabriquer les voitures en Afrique Pour la classe A, je suis d'accord, ça n'a rien à faire chez Mercedes. Mercedes, c'est du haut de gamme, pas du scenic		ArnaudLS2 Sage

Faut les comprendre...		02 nov. 2004 à 10h13
les ouvriers ont perdu leur 5 minutes de pause toute les heures...Un drame dans le monde de l'industrie	A vendre	Raphael53 Sage

Non, ils ont juste perdu leurs illusions		02 nov. 2004 à 10h22
et la reconnaissance Finances powaa		ArnaudLS2 Sage

Ehh, etre la pointe du progres ca coute!		02 nov. 2004 à 11h11
bonjour tout dabord pour mon premier post ici. J'aimerais juste préciser une chose, si mercedes baisse dans les classements de fiabilité, il ne faut pas forcement y voir des casse de cullasse ou des truc tres grave. Mais seulement il faut bien penser a une chose, mercedes est haut de gamme, souvent on voit des equipements aparaitrent chez eux (ESP sur la classe A par exemple) donc en gros, nous avons des vehicules mercedes dotés de beaucoup plus d'electronique et depuis plus longtemps que la concurence. Je ne pense donc pas que ces problemes soient d'ordre mécanique ou de finition , mais juste de l'electronique comme toutes les marques, et comme mercedes en a mis dans toute sa gamme, et depuis plus de 6ans... calcul simple, santion rapide! en esperant pas avoir dit de boulette. m	lancia Y10 quelle est bien pour la conduire!	_cortex_ Habitué

c'est vrai aussi		02 nov. 2004 à 20h32
les marques nippones sont fiables mais il y a une raison la dessous... elles sont en "retard" sur les autres marques. deja il y a juste à regarder depuis combien de temps ils proposent des moteurs turbo diesel ainsi que common rail par rapport à leurs concurrents. au niveau de l'electronique, ils ont pris une autre voie par rapport à la concurrence, ils en mettent le moins possible, laisse faire les autres marques faire les cobayes et une fois la technologie moins cher et plus fiables ils investissent.	neverland....	puffy Sage

Toujours cette légende tenace ...		03 nov. 2004 à 00h38
"les marques nippones sont fiables mais il y a une raison la dessous... elles sont en "retard" sur les autres marques" Les japonais font du multisoupape de petite cylindrée depuis la premiere moitié des années 1980 (Corolla 1.3 12v de 1983, Civic 1.3, 1.5 de 1984 etc etc etc) Par pure bonté je m'arreterais à cet exemple (et je ne parle que des modèles exportés chez nous).	Ein KdF	davidcharrou Pilier

tu confonds mecanique et electronique		03 nov. 2004 à 11h27
bizarement les japs sont en retard au niveau electronique par rapport aux caisses européenne... ce qui leur confert plus de fiabilité et un cout moins important car tt ce qui est nouveau coute cher... j'inventes rien et c'est une tactique de la part des japs qui peut etre gagnante comme elle peut etre perdante à long terme... j'ai rien contre les caisses nippones	neverland....	puffy Sage

Argument maintes fois répété		03 nov. 2004 à 13h07
et reposant sur une méconnaissance du marché intérieur japonais....doit on rappeler que le Jpon ets une nation leader dans l'électronique ? Et pense t'on sérieusement que cela n'ai aucun impact dans l'industrie automobile	Ein KdF	davidcharrou Pilier

trouves moi des caisses nippones		03 nov. 2004 à 22h49
multiplexées... regarde chez mercedes depuis qd ca existe...	neverland....	puffy Sage

et on me dira pas ca		03 nov. 2004 à 13h53
quelqu'un sur ce forum a eu un problème de train arrière sur une classe A de 2 ans. Les elements de suspensions etant tout soudés ensemble, il a pu changer tout le train arrière, pour juste 5.000 € mercedes n'a que des petits problèmes, clair! Sinon, ils pousseraient pas à la propulsion y aurait pas besoin de tout ca, une bonne petite traction sans rien tient mieux la route que la classe A bardée d'équipement inutile. Et une Toyota Camry est une aussi grande rouleuse qu'une Classe E, tout ca sans avoir plus d'accidents et bcp moins de prob d'electronique!	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

Exact		03 nov. 2004 à 04h23
Entièrement d'accord avec toi. Rien que dans mon Vaneo, j'ai l'ESP, le contrôle de traction, l'aide au freinage d'urgence, l'ABS, 4 airbag, etc... et tous ça de série et il est de 2002. D'ailleurs Mercedes à prévu de réduire l'électronique sur certain modèle, et il sont toujours aussi fiable côté organe mécanique, finition, et qualité des matériaux. Une précision tout de même, il ne sont pas 27 ème, comme préciser au dessus, mais 4ème, derrière les marques Japonaises et ça je peux l'affirmer, je vient de lire dans un article de magazine. Une autre chose je ne connais pas de marque Japonaise qui proposent autant d'éléctronique, pour ça il ont encore pas mal de retard	visospace	pierrehumber Pilier

meme le plus petit modele		03 nov. 2004 à 11h28
chez mercedes est bardé d'electronique, chez les nippo meme les modeles haut de gamme ne sont pas équipé à ce point. et surtout ils sont moins bardé d'electronique et c'estce qui fait mal à la fiabilité aujourd'hui	neverland....	puffy Sage

Ben vu le tarif		03 nov. 2004 à 10h17
Avec toutes les options on peut s'en payer une deuxième et en plus ça barre en c.... Mais c'est pas une tendance générale le manque de fiabilité? il y une dizaine d'année un "procés" a été a PSA pour son couple gagnant 605/XM, la C5 a eut son lot, les diésels by Renault dCi et dTi(c ti pa le mien ça) les méganes et lagunas, ya eut les Jags a une époque, opel aussi...bref tout le monde s'y met. Ca en est presque térrifiant. Mais c scandaleux qu'une caisse a 300 000 frs tombe en rade non?	Tu nous manques ma poulette	hombre974 Sage

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je connais un mec qui est chef d'atelier dans une concession Mercedes, il me disait que bcp de Classe S vendues revenaient svt en concession pour des pbs de fiabilité assez divers. par contre bcp moins de pépins sur la Classe E depuis depuis 1an ou 2 selon lui.

tiens-tiens

cela n'est pas si étonnant ...

c'est clair...

wé bof

j'ai un pote son pere a un 500S, la derniere fois qu'il la prit la voiture refusée de se vérouillé de l'exterieur avec la clef ...

elle est chérot la A

avec qqes options dommage car elle est mignonne !! en tout cas, pour monter souvent dans des Mercedes, je suis sidéré par les progrès réalisés en finition intérieur : matériaux, assemblage...dans la E, la C, le CLK c'est vraiment splendide.

clair la nouvelle E c'est vraiment un

regal!!! c'est difficile de trouver mieux. mais les prix sont vraiment chers par contre ce genre de grosses voitures ont une tendance à décoter chez la concurrence mais chez mercedes meme en occaz ca reste cher, bien plus cher que toutes les autres surtout si la voiture n'est pas en fin de vie

...

qd tu prends une avantgarde luxe

bonjour la pillule qd meme, heuresement qu'à ce prix c'est équipé!!! pr ma part je trouves que c'est trop cher pour ce que c'est, apres qd on a les ronds les choses sont différentes et c'est clair qu'on a tt interet à se diriger vers cette marque

comparé...

à la A6 et la 5 je trouve la E plus homogène sur tous les points : surtout en confort et finition. il ne doit aps y avoir rétros rabattables et sièges ventilés... mais je trouve effectivement ca assez chère, de plus en plus cher.

ce que je voulais dire...

c'est que comparé à une Série 5 et surtout à une A6 je trouve le prix plus justifié.

c'est clair que comparé

je prends la classe E et il existe plein de bonnes raisons, mais sinon je met les 3 marques ds le meme panier niveau tarif et encore plus AUDI qui justifie moins ces tarifs!! chez VW on a la meme chose moins cher, contrairement à mercedes ou à BMW

Ca ne m'étonne pas du tout

Faut les comprendre...

les ouvriers ont perdu leur 5 minutes de pause toute les heures...Un drame dans le monde de l'industrie

Non, ils ont juste perdu leurs illusions

et la reconnaissance Finances powaa

Ehh, etre la pointe du progres ca coute!

c'est vrai aussi

Toujours cette légende tenace ...

tu confonds mecanique et electronique

Argument maintes fois répété

et reposant sur une méconnaissance du marché intérieur japonais....doit on rappeler que le Jpon ets une nation leader dans l'électronique ? Et pense t'on sérieusement que cela n'ai aucun impact dans l'industrie automobile

trouves moi des caisses nippones

multiplexées... regarde chez mercedes depuis qd ca existe...

et on me dira pas ca

Exact

meme le plus petit modele

chez mercedes est bardé d'electronique, chez les nippo meme les modeles haut de gamme ne sont pas équipé à ce point. et surtout ils sont moins bardé d'electronique et c'estce qui fait mal à la fiabilité aujourd'hui

Ben vu le tarif

dur a avaler pour certains
Ils doivent etre touchés dans leur fiérté !!!

je connais un mec qui est chef d'atelier dans une concession Mercedes, il me disait que bcp de Classe S vendues revenaient svt en concession pour des pbs de fiabilité assez divers.

par contre bcp moins de pépins sur la Classe E depuis depuis 1an ou 2 selon lui.

avec qqes options dommage car elle est mignonne !!

en tout cas, pour monter souvent dans des Mercedes, je suis sidéré par les progrès réalisés en finition intérieur : matériaux, assemblage...dans la E, la C, le CLK c'est vraiment splendide.

à la A6 et la 5 je trouve la E plus homogène sur tous les points : surtout en confort et finition.

il ne doit aps y avoir rétros rabattables et sièges ventilés...

mais je trouve effectivement ca assez chère, de plus en plus cher.

je prends la classe E et il existe plein de bonnes raisons, mais sinon je met les 3 marques ds le meme panier niveau tarif et encore plus AUDI qui justifie moins ces tarifs!!
chez VW on a la meme chose moins cher, contrairement à mercedes ou à BMW

et la reconnaissance
Finances powaa

multiplexées...
regarde chez mercedes depuis qd ca existe...