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La Modus est-elle compétitive?

03 nov. 2004 à 22h49

Je suis le premier à la trouver belle, pratique, confortable. Mais à presque 1500€ de plus (en moyenne) qu'une Clio à équipement égal, la modus fait payer un peu chère sa différence. Que peut on faire de plus avec une modus qui justifie cet écart de prix?

ptitl

Nouveau

Réponses

Peut être la conduire avec un chapeau		03 nov. 2004 à 22h58
étant donné sa hauteur! Par contre as tu eu la curiosité d'ouvrir le capot? Il n'y a strictement aucune accessibilité à la mécanique.Déjà que sur la Clio ce n'était pas terrible.....!		pijot4 Pilier

Ah oui le capot!		03 nov. 2004 à 23h04
Tu as bien raison! L'ouverture du capot sur le moteur ne dépasse pas 30 en cm. Soit cette voiture ne tombera jamais en panne, alors elle vaut le coup. Soit les garargistes vont bien s'amuser pour réparer, et le prix de la main d'oeuvre va en faire faire pleurer quelques uns		ptitl Nouveau

je repondrai		03 nov. 2004 à 23h11
que l'A2 n'a pas de capot, et que les de toutes manière actuellement, en général les pannes, on met une fiche reliée à un pc et on diagnostic, en général un problème electronique.... Les problèmes techniques étant assez rares.... Moi g eu ca sur ma mégane, résultat "Y avait des problèmes de compatibilité entre votre gestion moteur et celle de la boite auto a cause d'un injecteur grippé, on a changé l'injecteur et on a résintallé toute la gestion de boite, c'est mieux, on a tous les cd là, voyez" Resultat, un injecteur grippé (ca prend 30 seconde a changer ca...) et un tour sur le pc... Après, est vrai que ca serait mieux d'avoir de la place, mais ca va de +en+ etre comme ca.... Et c'est vrai que le modus est chero, à peine 1500 à 200 € de moins que ma mégane 1 avec le même moteur et même boite... M'enfin, comme je compte pas changer avant longtemps	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

c'est bien beau ton histoire		04 nov. 2004 à 12h32
de PC, mais pour changer un filtre à huile, une bougie ou un capteur électronique, il faut bien passer les mains et des outils non ?	...............	le_chti Sage

son coté "monospace"		03 nov. 2004 à 23h05
par rapport à une Clio. et il faudra aussi voir le prix de la futur Clio...	neverland....	puffy Sage

Et les plastiques		03 nov. 2004 à 23h13
Les plastiques utilisés sont de moins bonne qualité que ceux de la Clio, là c'est vraiment illogique pour une voiture plus chère.		ptitl Nouveau

moi j'ai pas trouvé		03 nov. 2004 à 23h16
de plus pr l'ouverture de 30cm ca suffit sur ma MG j'ai meme pas 20cm et ca pose aucun soucis pour l'entretient	neverland....	puffy Sage

les plastocs sont ceux de la PDB		03 nov. 2004 à 23h18
du scenic, donc pas de grande qualité, mais ca devrait aller... j'ai lu que des bonnes choses sur la qualité interieur (bon, ca reste renault!) et l'insonorisation	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

ben au niveau insonorisation		03 nov. 2004 à 23h49
je suis étonné je trouves qu'ils ont fait d'enorme progres ds ce domaine rien à voir à ce qui se faisait avant. je suis pas fan des mini monospace... mais cette modus elle m'a emballé la fois ou je suis monté dedans.	neverland....	puffy Sage

c'est pas son but d'etre competitive		04 nov. 2004 à 00h10
		punto11 Boulet

elle a un gros problème		04 nov. 2004 à 12h01
c'est le coffre ! Ridiculement petit. Je pense que ca va freiner ses ventes, sauf si ils sortent un "grand Modus". A part ça, elle est plutôt confortable, silencieuse, la direction agréable.... dommage.	Mon sushi géant	eskofot Pilier

je comprends pas ca, le coffre		04 nov. 2004 à 12h42
y a des tonnes de voiture sans coffre qui se vendent bien, comme alfa, BMW et tout ca!! Puis bon, quand je vais faire les course, je mets dans le coffre et sur les siège arrière si y a plus moyen... Parce que je vais rarement faire mes courses avec 5 personnes dans ma voiture... Puis quand je pars en vacances, je mets une galerie sur le toit et j'evite les choses inutiles...	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

moi ca m'énerve		04 nov. 2004 à 13h47
j'aime pas mettre mes courses sur les sièges arrières, et rabattre la banquette à tout bout de champ. Il est quand même plus petit que sur une Clio en config 5 places ! C'est vraiment dommage car elle me plaisait bien, et j'aurai pu craquer !	Mon sushi géant	eskofot Pilier

Y'a des ptits détails en plus		04 nov. 2004 à 12h46
comme une banquette coulissante ou des feux qui éclairent l'intérieur des virages (sur certaines version). Mais je suis d'accord, cette voiture coute trop chère par rapport à la concurrence.		s'krfce Sage

ben la concurence est plu chere		04 nov. 2004 à 17h25
a niveau egal,j ai compare justement les tarifs entre la modus,la mazda,la future 1007,le meriva,la matiz ect et je trouve qu elle a des tarifs interessants	mon coup de coeur	louetline Pilier

je trouve		04 nov. 2004 à 12h56
que maintenant c'est la mode des monospaces et il faut que toutes les voitures en soient...même si parfois c'est un peu ridicule. J'ai lu que la modus était plus petite que la Clio, et que son coffre était le même, le seul avantage c'est la modularité. En même temps, c'est plutot une voiture pour emmener les enfants à l'école que pour partir en voyage, alors je vois pas trop l'intérêt de payer aussi cher sa modularité... Je trouve que le Mériva est mieux et vraiment pas très cher, à partir de 13000 euros je crois...		Camolival Pilier

le meriva		04 nov. 2004 à 13h42
qui met 18 sec pour passer de 0-100 avec un 1.4?? Et le kilomètre en 42 secondes??? clair, très bien comme modèle... Y pèse aussi lourd qu'une laguna...	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

euh		04 nov. 2004 à 13h46
je connais pas du tout les performances, désolée...		Camolival Pilier

non		04 nov. 2004 à 19h57
c'est ultra hors de prix pour ce que c'est. et puis à choisir une voiture moche, autant prendre une logan, c'est bcp moins cher		f123 Pilier

je pense		04 nov. 2004 à 21h01
qu'elle n'apporte pas grand chose de plus que la Clio en habitabilité. Sauf pour les consos, le poids et le prix qui sont plus importants. payer 16000 pour cette chose c'est du délire!	l'air de druidia semble moins pollué qu'ici	jeandav Fidèle

Mauvaise pioche !		04 nov. 2004 à 21h28
Je pense qu'à la base les intéressés de ce type de véhicule seront des couples avec 1 ou 2 enfant(s) n'ayant pas 40000 euros à investir dans un Espace 3L DCI. Le problème vient des motorisations. Je suppose que dans un soucis d'économie, au moins 80% des Modus seront achetés en version diesel ce qui laisse actuellement 2 choix : les Dci 65 et 80ch. Dans une Clio, le premier est très juste et le second relativement correct. Dans une Modus plus lourde et ayant une moins bonne prise au vent, le premier devient "dangereux" et le second inadapté à des parcours autoroutiers. Le Dci 1,5L porté à 100 pourrait être adapté mais sa faible cylindré le rendrait agaçant sur de longs trajets. Renault pourrait équiper le Modus du Dci 1,9L 120 ; je pense que ce moteur lui octroirait d'excellentes performances et pourquoi ne pas ensuite l'alléger à 105 chevaux pour obtenir une version moins onéreuse ?!	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

ca viendra peut etre??		04 nov. 2004 à 21h40
sinon y a un très bon 1.6 16v... 115 cv, bien coupleux, un délice en BVA, mais les gens veulent du diesel...	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

les gens veulent du diesel		04 nov. 2004 à 22h35
c'est plus cher et en plus c'est maintenant devenu le meme prix à la pompe. ce matin ds ma station = 1,04 le mazout 1,08 le 95 ca va qu'avec mon vehicule d'entreprise on recupere la TVA sur la mazout sinon je demanderais à rouler en essence!!!	neverland....	puffy Sage

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La Modus est-elle compétitive?

Je suis le premier à la trouver belle, pratique, confortable. Mais à presque 1500€ de plus (en moyenne) qu'une Clio à équipement égal, la modus fait payer un peu chère sa différence. Que peut on faire de plus avec une modus qui justifie cet écart de prix?

Peut être la conduire avec un chapeau

étant donné sa hauteur! Par contre as tu eu la curiosité d'ouvrir le capot? Il n'y a strictement aucune accessibilité à la mécanique.Déjà que sur la Clio ce n'était pas terrible.....!

Ah oui le capot!

Tu as bien raison! L'ouverture du capot sur le moteur ne dépasse pas 30 en cm. Soit cette voiture ne tombera jamais en panne, alors elle vaut le coup. Soit les garargistes vont bien s'amuser pour réparer, et le prix de la main d'oeuvre va en faire faire pleurer quelques uns

je repondrai

c'est bien beau ton histoire

de PC, mais pour changer un filtre à huile, une bougie ou un capteur électronique, il faut bien passer les mains et des outils non ?

son coté "monospace"

par rapport à une Clio. et il faudra aussi voir le prix de la futur Clio...

Et les plastiques

Les plastiques utilisés sont de moins bonne qualité que ceux de la Clio, là c'est vraiment illogique pour une voiture plus chère.

moi j'ai pas trouvé

de plus pr l'ouverture de 30cm ca suffit sur ma MG j'ai meme pas 20cm et ca pose aucun soucis pour l'entretient

les plastocs sont ceux de la PDB

du scenic, donc pas de grande qualité, mais ca devrait aller... j'ai lu que des bonnes choses sur la qualité interieur (bon, ca reste renault!) et l'insonorisation

ben au niveau insonorisation

je suis étonné je trouves qu'ils ont fait d'enorme progres ds ce domaine rien à voir à ce qui se faisait avant. je suis pas fan des mini monospace... mais cette modus elle m'a emballé la fois ou je suis monté dedans.

c'est pas son but d'etre competitive

elle a un gros problème

c'est le coffre ! Ridiculement petit. Je pense que ca va freiner ses ventes, sauf si ils sortent un "grand Modus". A part ça, elle est plutôt confortable, silencieuse, la direction agréable.... dommage.

je comprends pas ca, le coffre

moi ca m'énerve

j'aime pas mettre mes courses sur les sièges arrières, et rabattre la banquette à tout bout de champ. Il est quand même plus petit que sur une Clio en config 5 places ! C'est vraiment dommage car elle me plaisait bien, et j'aurai pu craquer !

Y'a des ptits détails en plus

comme une banquette coulissante ou des feux qui éclairent l'intérieur des virages (sur certaines version). Mais je suis d'accord, cette voiture coute trop chère par rapport à la concurrence.

ben la concurence est plu chere

a niveau egal,j ai compare justement les tarifs entre la modus,la mazda,la future 1007,le meriva,la matiz ect et je trouve qu elle a des tarifs interessants

je trouve

le meriva

qui met 18 sec pour passer de 0-100 avec un 1.4?? Et le kilomètre en 42 secondes??? clair, très bien comme modèle... Y pèse aussi lourd qu'une laguna...

euh

je connais pas du tout les performances, désolée...

non

c'est ultra hors de prix pour ce que c'est. et puis à choisir une voiture moche, autant prendre une logan, c'est bcp moins cher

je pense

qu'elle n'apporte pas grand chose de plus que la Clio en habitabilité. Sauf pour les consos, le poids et le prix qui sont plus importants. payer 16000 pour cette chose c'est du délire!

Mauvaise pioche !

ca viendra peut etre??

sinon y a un très bon 1.6 16v... 115 cv, bien coupleux, un délice en BVA, mais les gens veulent du diesel...

les gens veulent du diesel

c'est plus cher et en plus c'est maintenant devenu le meme prix à la pompe. ce matin ds ma station = 1,04 le mazout 1,08 le 95 ca va qu'avec mon vehicule d'entreprise on recupere la TVA sur la mazout sinon je demanderais à rouler en essence!!!

du scenic, donc pas de grande qualité, mais ca devrait aller...

j'ai lu que des bonnes choses sur la qualité interieur (bon, ca reste renault!) et l'insonorisation

je suis étonné je trouves qu'ils ont fait d'enorme progres ds ce domaine rien à voir à ce qui se faisait avant.
je suis pas fan des mini monospace... mais cette modus elle m'a emballé la fois ou je suis monté dedans.

c'est le coffre !
Ridiculement petit. Je pense que ca va freiner ses ventes, sauf si ils sortent un "grand Modus".
A part ça, elle est plutôt confortable, silencieuse, la direction agréable.... dommage.

j'aime pas mettre mes courses sur les sièges arrières, et rabattre la banquette à tout bout de champ.
Il est quand même plus petit que sur une Clio en config 5 places !

C'est vraiment dommage car elle me plaisait bien, et j'aurai pu craquer !

comme une banquette coulissante ou des feux qui éclairent l'intérieur des virages (sur certaines version).
Mais je suis d'accord, cette voiture coute trop chère par rapport à la concurrence.

qui met 18 sec pour passer de 0-100 avec un 1.4?? Et le kilomètre en 42 secondes???

clair, très bien comme modèle... Y pèse aussi lourd qu'une laguna...

c'est ultra hors de prix pour ce que c'est.
et puis à choisir une voiture moche, autant prendre une logan, c'est bcp moins cher

qu'elle n'apporte pas grand chose de plus que la Clio en habitabilité.
Sauf pour les consos, le poids et le prix qui sont plus importants.
payer 16000 pour cette chose c'est du délire!

c'est plus cher et en plus c'est maintenant devenu le meme prix à la pompe.
ce matin ds ma station =
1,04 le mazout
1,08 le 95

ca va qu'avec mon vehicule d'entreprise on recupere la TVA sur la mazout sinon je demanderais à rouler en essence!!!