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Sport_auto > Thème : Rallye -

 

Rallye Cevennes :premières impressions.

05 nov. 2004 à 22h12

Je suis juste allé à la "super spéciale" (ou plutot comment faire les cons sur un parking sans être chronometré..) pour l'instant car je bossais...

Notre Jeannot (ouvreur sur Clio 1600cc) : diabolique !! Tout en travers, pas besoin de 4RM...lol

Sarazin : No comment, de la F1 au rallye, finger in the nose..

Bengué, 206 WRC, ça passe tout seul et encore...bof

Les C2 1600cc : hallucinantes d'efficacité... ça reparts surper bien, ça respire, ça tourne sur place, c'est super linéaire...

le meilleur pour la fin...
Le Suzuki Ignis 1600cc : un truc de fou, ça marche comme pas possible et le pilote est super au top, il est passé dans les 3 épingles comme n'importe quel pilote en WRC avec une 4x4...

J'ai de la chance d'avoir l'accès VIP, j'étais à 3m des plots alors que le public était à 50m...

J'ai fait un ptit tout chez Citroen Sport où j'ai appris pas mal de chose

Je mange, la suite après


golfVI

Pilier

 
Réponses


 

hey!!

05 nov. 2004 à 22h41

a montpel tout a l'heure g croisé une 20aine de super 1600 sur la route! route ouverte je précise! un boucan d'enfer ct excellent! yavé meme une Clio 16 ou willy grise avec les autoc DIAC trop belle!

Sinon demain aprém je v a ganges a 15h, aparement ya un parc ouvert pr qu'ils reparent leurs caisse!
Puis ensuite on va regarder une ou 2 spécial avec un pote qui a une 16 aussi! tu y sera demain aprem? on pourrait se voir la bas, dis moi


 

Nico16V

Modo tout puissant

 

Moi j'y suis à partir de 15h je pense

05 nov. 2004 à 22h54

à Ganges... Je reste jusuq'à la nuit et j'y retourne dimanche...

Appel moi demain vers 18h, je te dirai où je suis


 

golfVI

Pilier

 

^^

05 nov. 2004 à 23h00

de toutes facons on se croisera surement a ganges vers 15H alors !


 

Nico16V

Modo tout puissant

 

Tu connais ma caisse..

05 nov. 2004 à 23h02



Si tu la vois, laisse un mot dessus...


 

golfVI

Pilier

 

ca marche

05 nov. 2004 à 23h05

a demain


 

Nico16V

Modo tout puissant

 

...

05 nov. 2004 à 23h11

Notre cher Jeannot :


Touchette sur une chicane pour Alex :


Henry, 5eme au général :


La "ptite" Ignis :


Le gadget :


Toujours le même GSM comme en mondial depuis 2000 :


 

golfVI

Pilier

 

Au cas où...

05 nov. 2004 à 23h12

sur la première je parle de la caisse à Jeannot, c'est pas lui qui est sur la photo


 

golfVI

Pilier

 

Seconde etape...

06 nov. 2004 à 21h48

Après un dejeuner chez Citroen Sport avec tout le staff et une partie de mon tps à l'assistance à discutter avec les ingé des C2 S1600 (celui d'Henry), je suis allé en spéciale...

Gosse sortie de Patrick Henry...

Un gars en 206 1600cc s'est prit un arbre à 50m du départ juste devant moi... Truc de fou, la route était trop petite, il a pas pu repartir sur place donc il est partit en sens inverse sur 10m (interdit...), un gros frein à main et hop, vas-y que je tourne comme sur la glace...
Il y a quand même laissé une rampe, 2 projecteurs addi. et un radiateur

Du coup le gars d'après a un peu pataugé dedans et a failli nous percuter...

Beau passage de Bengué, propre mais aussi excellent passage de Bernardi qui maitrise pas mal les sorties de gauche, droite, pont, gauche

La Toyota Celica de Rouillard est pas mal efficace non plus...

Cependant je reste conquis par les C2...
Les Clio marchent bien, les 206 un peu moins je touve...


 

golfVI

Pilier

 

Moi et Citroën... une histoire

06 nov. 2004 à 21h56

d'amour....

Petit après-midi avec les ingés :


Petit buffet :


Salaud !


 

golfVI

Pilier

 

Le Rallye un sport d'hommes...

06 nov. 2004 à 23h54

...2 minutes de course, 2 heures à scruter un compte-rendu dégueulé par un ordinateur

Il est loin le temps où le mécano réglait son moteur les mains dans le camboui

Ca devient aussi hi-tec que la F1


 

sk_flowne

Sage

 

Décidément

07 nov. 2004 à 00h08

on en entend de plus en plus de bien, de ces C2...


Joli BB... 

godasso

Sage

 

C'est clair...

07 nov. 2004 à 17h14

J'étais à la sortie d'un droite 70 et franchement les C2 sortent super bien, tant les 1600cc que les Challenges...
Ensuite de ce "droite", il y a un autre droite avec une "bosse" de goudron, comme ce que forme les racines sur les routes départementales...

Bein y'a pas photos, les C2 ont le train rivé au sol tandis que les Clio Cup ont tendances à beaucoup plus se balader...(pourtant les pilotes du Challenge C2 se plaignent un peu du train arrière...lol).

Bref je suis plus que surpris de l'efficacité de ces petites C2...


 

golfVI

Pilier


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