 En ligne droite oui | 17 nov. 2004 à 19h42 |
mais dans les petites routes encaissés, l'avion aura du mal  | 
Punto Sporting 1.4 16V Bleu Jet | atrin
Pilier
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 tu rigoles??? | 17 nov. 2004 à 19h44 |
il va tout droit lui!!! | 
Spécialiste GPL et Electrique | ptitphoque
Sage
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 et la 147 | 17 nov. 2004 à 21h11 |
elle ne va pas tout droit, elle ? | 
commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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 PTDR | 17 nov. 2004 à 21h20 |
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| sk_flowne
Sage
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putain | 17 nov. 2004 à 20h33 |
que c'est beau  | 
ma ferrari Grise | SouthclamOnline
Tos power
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l avion ouais | 17 nov. 2004 à 20h36 |
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| trigger
Pilier
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+1 | 17 nov. 2004 à 20h47 |
Et dire qu'y en a qui on manqué d'acheté ça ! En tout cas, il a bcp hésité le gars a qui je penses...
C'est pas une superbe 147GTA mais c'est bôôôôô quand même !
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Cricri d'amour ! | flashchicken
Obsédé
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l arbre derriere ouais | 17 nov. 2004 à 20h59 |
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| trigger
Pilier
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ce WE j'ai eu le privilège de conduire | 17 nov. 2004 à 21h16 |
une 147 GTA.. 
je n'en reviens toujours pas!!
C'est un piège cette caisse : le régime augmente à une vitesse
Je me suis même fait avoir plusieurs avec le rupteur!
çà monte tellement vite que j'avais les yeux fixés sur la route, je ne regardais pas le compte-tours  et la sonorité est envoutante 
Par contre quand on appuie à fond il faut bien tenir le volant car les pur-sangs cherchent à "cabrer"!
La voiture a tendance à dévier de sa trajectoire si on ne tient pas fermement! d'ailleurs c'était une boîte manu, il vaut mieux une selespeed pour pouvoir tenir ferment le volant tout en changeant les rapports!
pour doubler, j'appuyais pas à fond pour éviter de me retrouver dans le fossé (çà me le faisait un peu avec ma 2l au tout début, mais en beaucoup beaucoup moins fort) car la direction est très précise! Juste un petit coup sur le côté et la voiture part
C'est un régal, mais je n'en voudrais pas: à part en regardant la conso instantanée sinon comment se calmer avec une telle bombe? | 
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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 Et bien... | 17 nov. 2004 à 21h23 |
" La voiture a tendance à dévier de sa trajectoire si on ne tient pas fermement! "
On apelle ça : une traction au train avant dépassé par la puissance.
La-dite puissance passe mal au sol, et l'auto jouit d'une motricitée déplorable.
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| sk_flowne
Sage
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 déplorable....tu y vas fort | 17 nov. 2004 à 21h27 |
ce qui joue surtout c'est que le coup de pied au cul que tu reçois, ben sans t'en rendre compte tu as tendance à le redonner au volant, et une petite pression avec le faible rayon de braquage (justement pour une direction plus réactive) ben çà se ressent rapidement!
par contre si tu es plus attentif , çà passe nickel (mais je suspecte quand même l'électronique d'aider le train avant ) |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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 C'est bien connu... | 17 nov. 2004 à 21h59 |
...les nouvelles Alfa 3.2 n'ont "aucun" problèmes de motricité |
| sk_flowne
Sage
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 c'est marrant, dès qu'on parle de | 17 nov. 2004 à 22h17 |
puissance pour une traction, tu viens prouver qu'une traction c'est de la merde, et que la motricité est déplorable  (sans les avoir essayées)
Tu as peut-être raison, mais est-ce intéressant de scruter le moindre post parlant de traction pour critiquer
c'est le gros souci de ce forum
Après je ne cherche pas à prouver que la GTA a une super motricité  je n'ai aucun élément pour prouver cela (et je pense qu'il y a des voitures bcp mieux pour faire passer 250ch au sol sans souci)
M'enfin le débat n'est pas là  |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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 Ben, c'est pas ma faute... | 17 nov. 2004 à 22h39 |
...c'est la vérité
C'est comme ça je ne peux pas m'empêcher de redevenir bassement matérialiste quand je vois quelqu'un se pignoler sur " LA " GTA, 250 ch bla bla bla...
...les faits sont là malgrès 250 ch elle se fait donner par des autos moins puissantes
Et c'est d'autant plus dommage qu'Alfa avait une vraie culture des voitures sportives et que ce moteur est une réussite tant sur le plan technique que l'agrèment. |
| sk_flowne
Sage
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 tout le monde ne recherche pas | 17 nov. 2004 à 22h48 |
les perfs pures c'est mon cas!
cette voiture n'est pas faite pour le circuit mais pour la route ou les petites diff ne se voient pas et ou surtout on aprécie le 3.2V6 pour sa disponibilité à bas régime, ses reprises, sa souplesse et sa puissance dans une sonorité magnifique
la 147 est lourde!
150ch dans la mienne ne la transforment pas du tout en sportive!  |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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 Ben tu vois... | 17 nov. 2004 à 23h10 |
...je préfères une voiture à l'architecture bien née gage de dynamisme et de plaisir de conduire à un sigle pompeux et une puissance "qu'il fait bon d'afficher dans les salons"
Bref je préfères 100 fois une MX5 1.8 à une 147 GTA
Comme tu le fais si bien remarqué pas besoin d'une puissance colossale pour apprécier un bon chassis  |
| sk_flowne
Sage
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 oui, une MX5 1.8 me plairait aussi | 17 nov. 2004 à 23h21 |
m'enfin le plaisir d'une GTA!
La seule chose qui m'embête c'est que je ne la trouve pas assez passe-partout : on sait tout de suite que l'on a affaire à une sportive
c'est ce qui plaît à bcp de monde, perso je préfèrerait une 147 normale avec un 3.2V6 sous le capot (et l'intèrieur cuir de la GTA  )
pis ce n'est pas la même philosophie |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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explique-moi | 18 nov. 2004 à 22h31 |
le rapport entre le rayon de braquage et la réactivité de la direction;
tu rendras un fier service à la géométrie |
commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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Expliques moi l'intérêt de dénigrer | 18 nov. 2004 à 23h17 |
(d'user de dérision) sans chercher à comprendre
putain je comprends pas pourquoi autant de monde vient ici pour se défouler ou critiquer sans chercher à comprendre ce que les autres disent!!
je viens ici pour discuter, donner mon point de vue et apprendre des choses, pas pour critiquer dès que quelqu'un sort une phrase ambigûe, mal tournée ou inexacte 
je me suis très mal expliqué, mais un léger mouvement du volant sur la GTA entraîne un mouvement des roues plus important que sur une 147 normale, lequel est plus important que sur nombre de voitures (notamment, Clio, 206, 106, ZX, A4, golf3, twingo...pour ne citer que les voitures que je connais)
Ensuite, peut-être que cette réactivité au niveau de la direction, implique des contraintes obligeant à augmenter le rayon de braquage (donc réduire l'angle max de braquage des roues)
C'est le cas pour la 147 : elle braque moins bien qu'une Clio, a une direction plus vive!
la GTA idem en plus important |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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Ah ! dénigrer = dérision !!! | 18 nov. 2004 à 23h46 |
eh bien on en apprend, avec toi...
Sur le fond, tu décris une direction très directe et très sensible au point milieu: tant mieux: ça prouve qu'il y a au moins un élément sportif sur ce châssis.
Par contre, le rapport entre démul et rayon, réflechis un peu... |
commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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Oui : apprends à lire plutôt | 19 nov. 2004 à 10h35 |
Je n'ai jamais dit que dénigrer = dérision
J'ai mis entre parenthèse, juste pour dire qu'en plus de dénigrer, il y avait de la dérision dans ton post!
Tu es là pour foutre la merde ou pour apporter quelque chose?
Ah part dire : "Expliques-moi ta connerie" ou "réfléchis"; tu dis des trucs constructifs de temps en temps?
Si l'explication te semble mauvaise, que tu connais le sujet : dis ce qu'il aurait mieux valu dire!
Partant de là, si c'est pour crtitiquer dès que tu ne saisis pas le sens : on ne dit plus rien!
as-tu essayé une 147 GTA? connais-tu son rayon de braquage?
Je n'ai jamais prétendu expliquer le mauvais rayon de braquage de la GTA par une démul plus importante que la moyenne!
j'ai juste dit que je constatais les 2, et que c'était encore plus prononcé sur la GTA qu'une 147 classique
M'enfin, quand on cherche à critiquer en pensant tout connaître : tout est critiquable! Et faire dire à quelqu'un ce qu'il n'a pas dit t'es si facile!?!
Tu t'y connais peut-être beaucoup dans ce domaine, sûrement plus que moi (çà n'est pas bien dur) mais dans ce cas donnes des explications et fais avancer les choses (si tu connais le domaine) plutôt que de critiquer
Tu te rends compte que c'est lourd, bas facile et inutile d'écrire cela?
Penses-tu avoir fait avancer les choses? |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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tiens donc ! | 19 nov. 2004 à 12h49 |
et pourquoi, alors, écrire
"de dénigrer (d'user de dérision)"
alors qu'en plus je ne dénigrais rien.
Pour le reste: foin de baratin: un peu de calme !
: on parlait de direction et de l'effarante confusion que tu as faite. et de rien d'autre (maintenant, si tu ne sais pas t'exprimer, c'est un autre pb). |
commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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Des parenthèses ne sont en rien | 19 nov. 2004 à 14h09 |
équivalentes à un =...ne veulent pas dire que l'on donne une définition...
M'enfin si tu sais pas lire correctement faudras apprendre comme tout le monde...
après je sais pas m'exprimer : si tu veux, mais si t'es pas d'accord avec la façon dont j'expose mes idées et mes sensations tant pis pour toi, mais c'est pas sur un forum auto qu'on en discute!
Sauf si tu veux parler du fond du problème (ce que tu n'es clairement pas venu faire)
pour le calme : je suis quelqu'un de très calme et n'ai jamais eu de souci ou de "batailles" sur ce forum (contrairement à beaucoup de personnes)
Mais des réponses futiles comme les tiennes m'énervent beaucoup!
Se croire au-dessus de tout le monde, pourquoi pas? mais gardes le pour toi vu que çà ne sert à rien ici et n'intéresse personne!
je n'ai rien contre toi, c'est ta réponse qui m'énerve!
Franchement : penses-tu que ta réponse ait apporté quoique ce soit?
je te réponds : non, alors "Stop"! |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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 ah si ! | 19 nov. 2004 à 17h46 |
les parenthèses sont ici explicatives: des progrès à faire en expression écrite mais passons.
Pour le reste, tu le fais exprès ou quoi ?
Il est hors de question de mettre en cause tes sensations et je ne me le permettrais pas, n'ayant pas essayé de "GTA" et je ne l'ai pas fait:
Je t'ai simplement repris sur ta formulation équivoque (encore une) et le lien absurde qu'elle semblait indiquer entre sensibilité et rayonn de b.
Voilà: c'est tout, et je pense qe les choses sont claires.
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commissaire aux c... | tonycosworth
Sage
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 Aides moi à faire des progrès | 20 nov. 2004 à 00h34 |
en expression mon cher:
Parenthèse : n. f. Phrase accessoire formant un sens à part.
On met entre parenthèses ce qui n'est pas suffisament "important" pour être inclus dans la phrase.....
Bref, j'espère au moins que tu prendras conscience que tu es pointilleux pour rien!! |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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Tu sais | 18 nov. 2004 à 15h51 |
il faut vraiment y aller pour mettre une 147 dans le fossé !
Sur circuit, je veux bien croire que ça cire mais sur route, il faiut vraiment le vouloir ! | 
Quand le rêve devient réalité | fx16
Ancien
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Non, ça ne cire pas | 18 nov. 2004 à 16h30 |
grâce à l'électronique. Mais comme dit plus haut, le vrai pb de cette auto c'est que c'est une traction. Si elle existait en propulsion, ce serait vraiment une auto parfaite: elle a déjà la "gueule", et là elle aurait vraiment de bonnes perfs (sans doute -0.5s sur 0-100) et l'agrément de ne pas "tirer" sur la direction.
Pareil pour la Golf R32 | 
| ArnaudLS2
Sage
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Le mec a vérifié le gonflage de ses | 18 nov. 2004 à 23h19 |
roues dans la semaine (je l'ai vu ce soir pour la présentation de la nouvelle 147)
ses roues étaient un poil sous-gonflées (m'enfin je pense que l'électronique s'en mêle tout de même avec les pneux bien gonflés ) |
147 2.0 au GPL....miamm | ludo_b
Pilier
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Rien à voir | 19 nov. 2004 à 09h27 |
Un Kangoo aussi ça tient la route pourtant ce n'est pas sportif.
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| sk_flowne
Sage
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euh, un kangoo | 19 nov. 2004 à 09h29 |
c'est vite dit ;) | 
| dufmanboy
Correcteur en ligne
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