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Collection > FERRARI > F550

Pour Glen: promo chez Carouf

21 nov. 2004 à 01h13

Y en aura pas pour tout le monde

commissaire aux c...

tonycosworth

Sage

Réponses

celle là, c'est la juvaquatre		21 nov. 2004 à 01h56
c'est ça ?		simcatalbot1 Samba sympa

6,90 seulement, une affaire		21 nov. 2004 à 14h51
par contre, je trouve triste que personne ne la regarde ...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

T'as qu'à voir		21 nov. 2004 à 19h02
la clientèle de Carouf et tu comprends très vite... ça me fait penser à une réflexion d'un ami qui me dit que chez un concessio Ford la clientèle ressemble étrangement à la clientèle Carrefour	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Et chez Auchan, c'est comme chez Lada ?		21 nov. 2004 à 20h13
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

C'est vrai ça,		22 nov. 2004 à 11h01
et même chez Fauchon, maintenant, il y en a. Mais où devrons nous aller faire nos courses, mon pov monsieur..	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

le pire		21 nov. 2004 à 15h15
vu lal generosite des requins de la distribution cest que le proprio de la voiture touchera rien pour le pret du vehicule. si ?	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

Boursault, c'est pas une boite de		21 nov. 2004 à 15h41
fromage? Là, c'est un utilitaire , donc ils se font un coup de pub, rétribuée ou non Mais comme personne ne regarde...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Apparement oui, bien gras 70% mg		21 nov. 2004 à 17h40
		TONY Sage

C'est ce qu'il me semblait...		21 nov. 2004 à 18h44
donc, là, Boursault fait sa pub	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

ouais, pis en plus il est pas mauvais		21 nov. 2004 à 23h21
ça, du bon jambon de boucher, des feuilles de salade, du poivre et un filet d'huile d'olive dans un pain complet de boulanger et c'est FAMEUX! J'ai la chance d'habiter en relative campagne, en dehors du boucher et du boulanger y'a pas de grande surface, voilà pourquoi je précisait ça, les produits étant bien meilleurs... SLURP!	Zo?	gogogadget Sage

mouais, j'suis pas sûr		21 nov. 2004 à 23h23
cochonou a bien en sa possession la deuche de la caravane du tour qui était sur les routes à cette époque (et je crois qu'elle sort d'ailleurs pour quelques étapes de la grande boucle encore). Pourquoi pas boursault?	Zo?	gogogadget Sage

ouah!		22 nov. 2004 à 00h12
belle restauration en tout cas. Sous l'oeil indifférent des blaireaux qui sont autour.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Ils doivent tous rouler en Golf		22 nov. 2004 à 10h33
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

ouais, d'ailleurs, c'est toujours		22 nov. 2004 à 14h37
pareil, chaque fois que je vois une ancienne, je suis quasiment le seul passant à la regarder de près, l'intérieur, etc ... la grosse majorité passe à côté sans les voir, presque ... dommage !	...............	le_chti Sage

C'est pas le plus grave		22 nov. 2004 à 19h10
Je ne sais pas ou tu habites mais demande aux gens autour de toi si ils ont déjà visité un musée de ta ville. Si ils ont déjà levé la tête en centre ville pour voir l'architecture d'un bâtiment ???? Moi je suis née à Metz je peux t'assurer que le nombre de gens qui lève la tête en passant rue serpenoise ou n'importe laquelle du centre ville et très restreint.		bibiencabrio Sage

C'est tout à fait vrai ce que tu dis		22 nov. 2004 à 20h15
Depuis plus de 10 ans que je vais à Prague, j'y découvre encore plein de merveilles . En septembre, j'y ai emmené des amis, ils ont passé 8 jours à faire les magasins et regarder les vitrines ? Jamais ils n'ont levé le nez ... Une voiture ancienne, c' est une "vieille dame" , on lui doit le respect dû à son rang . Mais quand tu en as qui s'extasient devant une Golf, ou devant un mac do, que veux-tu faire ...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

tout à fait ....		22 nov. 2004 à 20h53
j'habite Lille, avec une merveilleurse architecture flamande .... personne ne semble le savoir !	...............	le_chti Sage

Ceux qui viennent à Lille		23 nov. 2004 à 20h05
( souvent contraints et forcés ), disent toujours qu'ils sont surpris de la ville . Mais cela commence à se savoir, Lille 2004 est passé par là. Il y a pas mal de jolies villes dans le Nord... Douai, Cambrai , St Amand etc... Souvent , quand j'emmène des lillois à Bethune, eux aussi sont surpris d'ailleurs	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Oui, même des marseillais		24 nov. 2004 à 14h06
me l'ont avoué ! c'est tout dire ...	...............	le_chti Sage

...		22 nov. 2004 à 20h09
moi aussi. C'est peut-être là, la différence entre ceux qui aiment les voitures et les autres	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

...		22 nov. 2004 à 11h55
cé une traction ?		amat Spectroscopiste

...		22 nov. 2004 à 14h24
comme dit plus haut c'est une Renault Juvaquatre.		jmc12 Sage

bé non, résultat:		22 nov. 2004 à 14h31
tout le monde s'en fout; précisons un petit point d'histoire: si la 1° traction Renault a été la R3-R4 fin 61, la Juva a été construite jusqu'à cette époque sous le nom de Dauphinoise: je crois même me souvenir que c'est la R4 qui a entraîné la suppression de la Dauphinoise diu catalogue. Ce fut le début de l'invasion des tractions puis des tractionnards dont les symboles éternels demeureront pour j'histoire Audirallye et Amatrallye	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

exact.		23 nov. 2004 à 08h00
car à l'époque, pas d'autre fourgonnette, ils étaient conicés avec le choix du "tout à l'AR" fait sur la 4CV. Et la juva a eu sa vie sauve uniquement grâce au break, qui a débuté par le moteur latéral, puis celui de la 4CV, puis celui de la dauphine (c'est là qu'a commencé l'apellation Dauphinoise). Et de ce fait, beaucoup de gens ignorent la tronche de la berline, dommage!	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

je l'ai bien en tête,		23 nov. 2004 à 13h55
la berline, d'ailleurs très moche avec son arrondi idiot; je me posais la question moteurs, justement	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Pas mal pour une voiture de 1937		24 nov. 2004 à 08h11
La carrière de la toute nouvelle Renault Juvaquatre débute en 1937 avec ce modèle. Les premières Juvaquatre à être assemblées cette année là l'ont été sous cette forme de carrosserie appelée coach. Cette voiture possède 4 places mais seulement 2 portes à très large ouverture rendant l'accès aux places arrières plus aisé les sièges avant étant basculant. Les voitures de la présérie se distinguent par une calandre à barres verticales, des fenêtres coulissantes horizontalement. La réception par le service des mines de la nouvelle Renault type AEB a lieu le 18 février 1937. Véhicule essayé n°809700 à moteur n°24. L'ingénieur des mines note à la main sur sa feuille d'essai :"2 bons freins l'un à pédale, l'autre à main agissant tous deux sur les 4 roues. type acceptable". La Juva est reçu à son examen de passage. Elle est dotée de freins à câbles. Le moteur est un 4 temps 4 cylindres 58x95 de 1003 cm3 de cylindrée type 488. D'après la formule de calcul de puissance la Juvaquatre est une 6cv fiscale. Une première présérie de 12 voitures portant la désignation AEB1 est fabriqué à la main entre le 9 juin 1937 et le 12 juillet 1937. La nouvelle Renault est née. Ses essais se poursuivent pendant l'été 1937. A l'approche du futur salon de l'auto de 1937, qui doit ouvrir ses portes à Paris en octobre, la direction de l'usine ordonne la mise en fabrication d'une seconde présérie de Juvaquatre, 20 autos devront être assemblées. Ce qui sera fait entre le 21 septembre et le 19 octobre . En fait durant cette période ce sont 46 nouvelles Juvaquatre qui voient le jour à Billancourt sous l'autorité de Jean Guittard. Certaines auront l'honneur d'être exposée au grand palais à Paris dans le cadre du salon . La Juvaquatre est la vedette du stand Renault, innovation technique c'est la première voiture de la marque à être dotée d'une caisse auto porteuse et de roues avant indépendantes. Toutefois la mise en fabrication n'interviendra qu'à partir d'avril 1938. Il a fallu fabriquer et mettre au point l'outillage mais aussi remédier aux défauts de jeunesse de l'auto. La production en grande série débute à l'île Seguin le 31 mars 1938 nouvelle désignation AEB2. Elle s'arrêtera le 16 janvier 1940 après la sortie de chaîne de 22628 voitures		TONY Sage

certes l'AR		24 nov. 2004 à 08h14
aurait pu être amélioré, mais l'avant était assez original et fort réussi (même si Opel avait attaqué Renault pour copie!).	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

ça se comprend,		24 nov. 2004 à 08h47
en voyant la photo, j'ai cru que c'était une Opel Olympia 1938.		jmc12 Sage

En effet un air de famille		24 nov. 2004 à 09h56
		TONY Sage

l'Olympia est		24 nov. 2004 à 13h44
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

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Pour Glen: promo chez Carouf

Y en aura pas pour tout le monde

celle là, c'est la juvaquatre

c'est ça ?

6,90 seulement, une affaire

par contre, je trouve triste que personne ne la regarde ...

T'as qu'à voir

la clientèle de Carouf et tu comprends très vite... ça me fait penser à une réflexion d'un ami qui me dit que chez un concessio Ford la clientèle ressemble étrangement à la clientèle Carrefour

Et chez Auchan, c'est comme chez Lada ?

C'est vrai ça,

et même chez Fauchon, maintenant, il y en a. Mais où devrons nous aller faire nos courses, mon pov monsieur..

le pire

vu lal generosite des requins de la distribution cest que le proprio de la voiture touchera rien pour le pret du vehicule. si ?

Boursault, c'est pas une boite de

fromage? Là, c'est un utilitaire , donc ils se font un coup de pub, rétribuée ou non Mais comme personne ne regarde...

Apparement oui, bien gras 70% mg

C'est ce qu'il me semblait...

donc, là, Boursault fait sa pub

ouais, pis en plus il est pas mauvais

mouais, j'suis pas sûr

cochonou a bien en sa possession la deuche de la caravane du tour qui était sur les routes à cette époque (et je crois qu'elle sort d'ailleurs pour quelques étapes de la grande boucle encore). Pourquoi pas boursault?

ouah!

belle restauration en tout cas. Sous l'oeil indifférent des blaireaux qui sont autour.

Ils doivent tous rouler en Golf

ouais, d'ailleurs, c'est toujours

pareil, chaque fois que je vois une ancienne, je suis quasiment le seul passant à la regarder de près, l'intérieur, etc ... la grosse majorité passe à côté sans les voir, presque ... dommage !

C'est pas le plus grave

C'est tout à fait vrai ce que tu dis

tout à fait ....

j'habite Lille, avec une merveilleurse architecture flamande .... personne ne semble le savoir !

Ceux qui viennent à Lille

Oui, même des marseillais

me l'ont avoué ! c'est tout dire ...

...

moi aussi. C'est peut-être là, la différence entre ceux qui aiment les voitures et les autres

...

cé une traction ?

...

comme dit plus haut c'est une Renault Juvaquatre.

bé non, résultat:

exact.

je l'ai bien en tête,

la berline, d'ailleurs très moche avec son arrondi idiot; je me posais la question moteurs, justement

Pas mal pour une voiture de 1937

certes l'AR

aurait pu être amélioré, mais l'avant était assez original et fort réussi (même si Opel avait attaqué Renault pour copie!).

ça se comprend,

en voyant la photo, j'ai cru que c'était une Opel Olympia 1938.

En effet un air de famille

l'Olympia est

la clientèle de Carouf et tu comprends très vite...

ça me fait penser à une réflexion d'un ami qui me dit que chez un concessio Ford la clientèle ressemble étrangement à la clientèle Carrefour

et même chez Fauchon, maintenant, il y en a.

Mais où devrons nous aller faire nos courses, mon pov monsieur..

vu lal generosite des requins de la distribution

cest que le proprio de la voiture touchera rien pour le pret du vehicule. si ?

fromage? Là, c'est un utilitaire , donc ils se font un coup de pub, rétribuée ou non

Mais comme personne ne regarde...

belle restauration en tout cas.
Sous l'oeil indifférent des blaireaux qui sont autour.

pareil, chaque fois que je vois une ancienne, je suis quasiment le seul passant à la regarder de près, l'intérieur, etc ...

la grosse majorité passe à côté sans les voir, presque ... dommage !

me l'ont avoué !

c'est tout dire ...

la berline, d'ailleurs très moche avec son arrondi idiot;
je me posais la question moteurs, justement