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Entretien_mécanique > RENAULT > R25 > Thème : Bloc moteur -

cliquetis

21 nov. 2004 à 03h46

salut a tous
qu'est ce que un cliquetis sur un moteur?
fabien

duffab

Habitué

Réponses

sue une essence ca fait un peu le bruit		21 nov. 2004 à 12h02
d'un diesel un clac clac surtout en acceleration gaz a fond et souvent seulement a certains regimes c'est le plus souvent du a trop d'avance mais ca peut etre autre chose aussi richesse bougies trop chaudes... le plus simple est diminuer l'avance jusqu'a sa disparition		alain555 Fidèle

...		21 nov. 2004 à 12h11
"le plus simple est diminuer l'avance jusqu'a sa disparition" valable pour un véhicule à allumage classique, le pb c'est qu'apparement il possède une R25 qui doit certainement avoir un boitier d'allumage automatique non réglable (AEI), le plus simple pour l'instant est de jouer sur la richesse.		jmc12 Sage

Le cliquetis		21 nov. 2004 à 12h20
est du à un allumage spontané du mélange air essence et avant l'étincelle. Mais une avance à l'allumage mal réglée génére des cliquetis surtout lorsque le moteur fonctionne en charge. A régler d'urgence en raison des surpression engendrées. Le piston est refoulé trop tôt par la pression due à la combustion et c'est tout l'équipage mobile qui proteste avant de casser, donc il ne faut pas que cela dure trop longtemps!		ohio Habitué

je connait pas les 25		21 nov. 2004 à 12h26
alors faut apauvrir le melange il me sembles qu'il y a un reglage cache dans un tube noir pres de l'amorto gauche un cache a enlever et on trouves une petite vis de richesse (reglage du co) si c'est venu d'un coup il y a surement autre chose par exemple la sonde de temp d'eau qui deconnes et alors elle enrichis pas mal comme si moteur froid tout le temps meme remarque si on a enleve le thermostat l'eau est tjr froide et le melange tjr riche donc cliquetis		alain555 Fidèle

...		21 nov. 2004 à 12h32
"il me sembles qu'il y a un reglage cache dans un tube noir pres de l'amorto gauche ..." Ben en tous cas tu connais mieux la R25 que moi, je ne connaissais pas tout ça.		jmc12 Sage

en fait, ça ne casse pas		21 nov. 2004 à 19h05
mais ça s'use à vitesse grand V, et tant que le moteur est dans les tours, il arrive à tourner, mais si il perd un peu de régime, c'est foutu, puisque le jeu piston/fût de cylindre s'est agrandi. Donc, perte de la compression, moteur qui cale, après tu essayes de redémarrer, t'as l'impression que le démarreur tourne dans le vide puisque compression à 0 !		simcatalbot1 Samba sympa

c est pas mechant		21 nov. 2004 à 18h42
ma R 25 le fais depuis qu elle est chez nous (cad 150 000 km) et elle en a 280 000 , ca n a jamais poser de soucis particulier ... Faut pas mettre de l huile trop fluide style synthese et autre en 0W50, m enfin tu vois, c est des moteurs dont la base a 30 ans maintenant...	ca calme hein ?	Romje70 Sage

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cliquetis

salut a tous qu'est ce que un cliquetis sur un moteur? fabien

sue une essence ca fait un peu le bruit

d'un diesel un clac clac surtout en acceleration gaz a fond et souvent seulement a certains regimes c'est le plus souvent du a trop d'avance mais ca peut etre autre chose aussi richesse bougies trop chaudes... le plus simple est diminuer l'avance jusqu'a sa disparition

...

"le plus simple est diminuer l'avance jusqu'a sa disparition" valable pour un véhicule à allumage classique, le pb c'est qu'apparement il possède une R25 qui doit certainement avoir un boitier d'allumage automatique non réglable (AEI), le plus simple pour l'instant est de jouer sur la richesse.

Le cliquetis

je connait pas les 25

...

"il me sembles qu'il y a un reglage cache dans un tube noir pres de l'amorto gauche ..." Ben en tous cas tu connais mieux la R25 que moi, je ne connaissais pas tout ça.

en fait, ça ne casse pas

c est pas mechant

ma R 25 le fais depuis qu elle est chez nous (cad 150 000 km) et elle en a 280 000 , ca n a jamais poser de soucis particulier ... Faut pas mettre de l huile trop fluide style synthese et autre en 0W50, m enfin tu vois, c est des moteurs dont la base a 30 ans maintenant...

salut a tous
qu'est ce que un cliquetis sur un moteur?
fabien

d'un diesel un clac clac surtout en acceleration gaz a fond et souvent seulement a certains regimes
c'est le plus souvent du a trop d'avance mais ca peut etre autre chose aussi richesse bougies trop chaudes...
le plus simple est diminuer l'avance jusqu'a sa disparition

"il me sembles qu'il y a un reglage cache dans un tube noir pres de l'amorto gauche ..."

Ben en tous cas tu connais mieux la R25 que moi, je ne connaissais pas tout ça.

ma R 25 le fais depuis qu elle est chez nous (cad 150 000 km) et elle en a 280 000 , ca n a jamais poser de soucis particulier ...

Faut pas mettre de l huile trop fluide style synthese et autre en 0W50, m enfin tu vois, c est des moteurs dont la base a 30 ans maintenant...