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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Joint de culasse

fumée blanche

22 nov. 2004 à 14h35

Bonjour à tous

Depuis ce matin ma Clio 1.9 D de 1991 a une énorme fumée blanche à l'accélération qui sort de l'échappement.J'avais des pbs de niveau d'eau de ldr, le radiateur a été changé (fuite),le bouchon du vase a été changé mais maintenant avec cette fumée je crois que j'ai droit au joint de culasse.
Si quelq'un peut me confirmer et me donner une idée de prix pour faire refaire le joint de culasse sur une Clio 1.9 D.Merci d'avance.

alainparra

Habitué

Réponses

ça fume blanc		22 nov. 2004 à 15h34
uniquement à froid ou moteur chaud également ?		jmc12 Sage

re		22 nov. 2004 à 15h53
Bonjour jmc 12 Pour ta réponse je pense que c'est seulement moteur chaud mais j'ai un doute car aprés le démarrage pas de fumée immédiate mais celle ci arrive au bout de quelques Kms et je pense pas que le moteur soit chaud en si peu de temps, disons environ 2 à 3 minutes de route. As tu une idée de prix? Merci		alainparra Habitué

non		22 nov. 2004 à 16h25
logiquement il faut au moin faire 10 15 kms pour que ton moteur soit a temperature mais surveille bien ton ldr et regarde aussi si ca le fait a froid au matin du la demare et tu la laisse chauffer 5 bonnes mn et tu regarde si elle fume et controle aussi si tu vois pas de fuite de ldr	safrane 2.5td a vendre	sebsvdt Ancien

confirme		22 nov. 2004 à 17h32
ton joint de culasse est mort,au mieux,au pire culasse fissuree,sur ce type de moreur,de ces annees,problemes recurent de culasse,dut a une mauvaise qualite de materiel,il est imperatif de faire eprouver ta culasse si tu change le joint,pour le prix renseigne toi plutot dans un garage,mais attend toi a un e bonne facture ,desole		fmononcle Ancien

je confirme,		22 nov. 2004 à 20h44
un ami a eu un pb similaire sur sa R19d. On pensait au joint de culasse et après démontage, c'est la culasse qui était morte (fissurée). Après, c'est pas forcément toujours le cas mais dit toi que dans un garage, tu en as déjà pour environ 300 euros de boulot pour ouvrir le moteur et savoir si ta culasse est hs ou non.		gnoloOnline Pilier

pas forcement le cas....		22 nov. 2004 à 22h42
En attendant j'en ai passé 3 de cullasses sur ce moteur de merde. Vive les essences !	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

changement de culasse.		23 nov. 2004 à 08h07
je l'ai fait faire sur une ancienne Clio D de 96, 5000F de facture	plus qu'une moto, une façon d'être !	PoupouillouX Sage

ben je crois que tout est dit		22 nov. 2004 à 22h54
ça sent le joint de culasse H.S à plein nez voir même une culasse fissurée, très gros pb sur ce moteur que certains 321nautes connaissent, par contre aucune idée précise du prix.		jmc12 Sage

fumée blanche		23 nov. 2004 à 14h00
Bonjour et merci à tous Aujourd'hui un copain est venu voir et a vu que mon circuit de refroissement avait un pb. A savoir que lorsque on debranche le tube de retour au vase, d'aprés lui la sortie du liquide est trop irréguliére et penche pour un pd de pompe à eau, en espérant que ça s'arréte là et ne s'est pas agravé au joint de culasse ou autre... En attendant le changement de pompe, merci à tous et je vous tiens au courant ensui.te		alainparra Habitué

faut faire		23 nov. 2004 à 14h18
la difference,un probleme de circulation d'eau,provoque en general soit une surpression dans le vase,soit une surchauffe du moteur,pour avoir une fumee blanche a l'echappement,il doit forcement y avoir de l'eau qui passe par les cylindres,soit culasse soit joint,si ta pompe est morte,elle n'as pas de rapport avec ta fumee blanche,et sauf cas tres rare de desertissage de la turbine,une pompe hs fuit		fmononcle Ancien

c'est peut-être justement		23 nov. 2004 à 14h29
un pb de pompe à eau qui a du provoquer le clacage du joint de culasse.		jmc12 Sage

oui		23 nov. 2004 à 14h42
mais a ce moment il aurait dut preciser si il a eu un probleme de surchauffe a un moment		fmononcle Ancien

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fumée blanche

ça fume blanc

uniquement à froid ou moteur chaud également ?

re

non

logiquement il faut au moin faire 10 15 kms pour que ton moteur soit a temperature mais surveille bien ton ldr et regarde aussi si ca le fait a froid au matin du la demare et tu la laisse chauffer 5 bonnes mn et tu regarde si elle fume et controle aussi si tu vois pas de fuite de ldr

confirme

je confirme,

pas forcement le cas....

En attendant j'en ai passé 3 de cullasses sur ce moteur de merde. Vive les essences !

changement de culasse.

je l'ai fait faire sur une ancienne Clio D de 96, 5000F de facture

ben je crois que tout est dit

ça sent le joint de culasse H.S à plein nez voir même une culasse fissurée, très gros pb sur ce moteur que certains 321nautes connaissent, par contre aucune idée précise du prix.

fumée blanche

faut faire

c'est peut-être justement

un pb de pompe à eau qui a du provoquer le clacage du joint de culasse.

oui

mais a ce moment il aurait dut preciser si il a eu un probleme de surchauffe a un moment

En attendant j'en ai passé 3 de cullasses sur ce moteur de merde.

Vive les essences !