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Citroën C3 1.4 SX

26 nov. 2004 à 16h41

je roule en ça ce WE.
Voiture de loc' toute neuve (5kms quand je l'ai prise ce matin).
Je vous donnerai mes impressions Lundi

ça me change...


abs76

Volvo for Life

 
Réponses


 

au boulot on a des C3 HDi 70....

26 nov. 2004 à 16h53

et bien je trouve ça assez decevant... ca fait pti jouet en plastoc à 2 balles... BEURK, j'aime po.... je prefere encore prendre la vieille xsara 1.9D...


 

io31

P'tit slip

 

oui

29 nov. 2004 à 18h27

je suis assez d'accord


 

abs76

Volvo for Life

 

arf

29 nov. 2004 à 18h47

ba dis donc c pas le même agrément de conduite pourtant.

et en performances, même si ce n'est pas un foudre de guerre, la C3 met une pilule à la xsara.

en finition exclusive, c'est bien équipé.


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

au boulot ?

29 nov. 2004 à 18h48

tu bosses toi ..................?


 

schumacher

Sage

 

la voilà

29 nov. 2004 à 18h32


 

abs76

Volvo for Life

 

jolie couleur !

29 nov. 2004 à 18h46

impressions de conduite ?


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

avis

29 nov. 2004 à 18h49

Moteur très silencieux au ralenti et à faible allure, vibrations inexistantes, agréable!!!
Les choses se gâtent sur l'autoroute où le moteur se fait beaucoup plus entendre, ainsi que les bruits d'air, nettement moins sympa...

La direction est d'une extrême douceur, déroutant au début, très appréciable pour les manoeuvres, un peu moins à vitesse plus élevées et lors de démarrage rapide accompagné de coups de volant.

Je trouve le moteur super creux... pourtant c'était le 1.4. Sur autoroute c'est une horreur, à vitesse stabilisée en 5è, la moindre petite montée et c'est la dégringolade dans les km/h... rétrogradage en 4, bof... la 3, ouais là c'est mieux... bref, vivement la ville!!! Et sur le plat, c'est "juste un poil mieux!"...
De plus, j'ai trouvé la course de la pédale d'embrayage assez longue et la boîte accrocheuse, pas très agréable.

Freinage correct.

Eclairage excellent, tant en codes qu'en phares, un vrai plus pour cette petite C3.
J'ai également apprécié la cadence des essuie-glaces qui ralentit (très légèrement) lorsque le véhicule s'arrête.

Le modèle que j'avais avait une alarme (3 bips) à chaque dépassement des 120km/h.... très agaçant, surtout dans le trafic lorsque la vitesse évolue sans cesse entre 118 et 122km/h..... gggggrrrrrrrrrr
Le rétroviseur intérieur déforme un peu, les voitures semblent un peu écrasées.

Au niveau de l'esthétique, je ne m'avance pas, cette appréciation étant subjective.

J'ai cherché du beau plastique rembourré ou moussé à l'intérieur.... à part la jante du volant, que dalle!!! que du plastique dur (et parfois luisant)!! pas top.
La visibilité est très moyenne, bien que l'impression de position haute soit agréable.
L'ergonomie n'est pas terrible, se pencher et quitter la route des yeux pour atteindre les lève-vitres (en plus mon genou les cachait...) ce n'est vraiment pas génial, idem pour les commandes de chauffage/ventilation, nul!!



Certains détails de finition ne sont pas terrible, comme les économies de peinture sous le capot ou les charnières de celui-ci bien apparentes.... capot dont la sécurité pour l'ouverture n'est pas pratique du tout!!



Le frein à main laisse entrevoir pas mal de choses se trouvant en dessous...



Les plastiques marquent aussi très facilement (voiture neuve je le rappelle)


 

abs76

Volvo for Life

 

mdrrr

29 nov. 2004 à 18h52

Le modèle que j'avais avait une alarme (3 bips) à chaque dépassement des 120km/h.... très agaçant, surtout dans le trafic lorsque la vitesse évolue sans cesse entre 118 et 122km/h..... gggggrrrrrrrrrr


c'est à toi de régler cette alarme !!!!


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

voiture de loc'

29 nov. 2004 à 18h53

je n'ai pas cherché à savoir....


 

abs76

Volvo for Life

 

j'ai oublié

29 nov. 2004 à 18h53

la tenue de route, Citroën étant réputé en la question.

Rien à redire, je n'ai pas fait de rallye ni d'enchainements rapides de virages, mais pour ce que j'ai fait (sec & pluie, courbes rapides) je l'ai trouvée très précise.

Juste une désagréable sensation de "tangage" sur autoroute... bizarre (peut-être liée à la direction très souple). Je ne suis pas le seul à avoir noté ce phénomène.


 

abs76

Volvo for Life

 

tu retrouves ce phénomène aussi

29 nov. 2004 à 18h55

sur les 206... un mouvement de caisse latéral très désagréable du à la hauteur des voitures et la relative étroitesse des voies... (sur mon ancienne 206 (hdi quick.), phénomène résolut juste en la rabaissant un peut...)


 

schumacher

Sage

 

l'alarme de "sur vitesse"

29 nov. 2004 à 18h53

se déconnecte ou se régler... c'est ce qu'ils appellent le limiteur de vitesse... j'ai la même sur la xsara, et la seule fois ou je m'en suis servit pour le tester, je l'ai réglé à 165... tu es donc libre d'en faire ce que tu veux...

mais je conçoit que tu t'en foutes maintenant que tu as rendus la "bête"...


 

schumacher

Sage

 

...

29 nov. 2004 à 18h56

>>mais je conçoit que tu t'en foutes maintenant que tu as rendus la "bête"...

oui!! j'ai juste mis l'horloge à l'heure, c'est tout


 

abs76

Volvo for Life

 

pour le capot,

29 nov. 2004 à 18h59

il n'y a pas de petites économies... celui d'une sub wrx n'est pas vernis non plus... (mais au moin, ils y ont quand même mit de la peinture, pas juste laissé l'apret...)


 

schumacher

Sage


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