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FiaT PanDa

26 nov. 2004 à 21h36

Juste 2 petites questions sur des petits détails que j'ai oublié de vérifier en vrai :

- Pas de roue de secour ni de "galette" sur les panda Class et Emotion, mais une simple bombe.

- Pas de bouchon vérouillable à clés sur les panda.

Confirmez vous pour ceux qui en ont une ou l'ont essayé.... ?



La Picardie aux Picards!

Reuno

Subliminable

 
Réponses


 

pour la roue de secours c'est possible

27 nov. 2004 à 12h59

tu as un kit dans lze coffre avec un gonfleur et une bombe, en cas d'éclatement de pneu tu dois appeler un depanneur, mais si tu as la carte norauto (gratuite) l le depannage est gratuit.....
par contre le bouchon est verouillable.


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

Argh les boules

27 nov. 2004 à 13h00

c'est donc comme ça que certaines marques arrivent à avoir des prix planchers.


 

s'krfce

Sage

 

pas seulement

27 nov. 2004 à 13h10

pas de roue de secours moins de poid donc conso en baisse etc......franchement ça sert a rien une roue de secours, une bombe suffit dans 95 % des creuvaisons. et si tu achetes des pneus michelin tu as l'assitance creuvaison gratuite.


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

Les rares fois

27 nov. 2004 à 13h14

ou j'ai du changer des roues, je pense qu'une simple bombe n'aurait pas suffit.
Et le gros avantage d'une vrai roue de secours c'est que tu peux t'en servir lorsque tu dois changer un jeu de pneu. Sacré économie quand le pneu fait 150 €


 

s'krfce

Sage

 

ouai comprends pas

27 nov. 2004 à 13h16

tu peux pas changer qu'un seul pneu donc........


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

Bin si

27 nov. 2004 à 13h19

ça te permet de n'acheter qu'un seul pneu tout simplement


 

s'krfce

Sage

 

oui mais pour retrouver le même model

27 nov. 2004 à 13h21

c'est des petites économies tout ça


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

MDR

27 nov. 2004 à 13h24

un pneu de roue de secours c'est exactement le même que ta monte d'origine, donc y'a rien de plus simple à retrouver.
Mais je dois avouer que moi je n'ai pas utiliser mon Contipremium de secour pour remplacer mon train avant (j'ai préféré du Michelin qui ont une meilleure endurance). MAis je pense le faire pour mon train arriere.

Et puis si tu trouve qu'économiser pres de 150 € ce sont de petites économies, et bin nous n'avons pas les même valeurs


 

s'krfce

Sage

 

Et

27 nov. 2004 à 13h29

"en option" ça coute combien un bouchon d'essence à clé ? Putain même la Uno de mes début en avait un de série


 

s'krfce

Sage

 

la panda que j'ai eu en location

27 nov. 2004 à 13h42

avait un bouchon a clé et c'était une class donc a voir....


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

Pour le bouchon à clé

27 nov. 2004 à 14h03

c'est un essai sur auto Plus de la Panda 4x4, et le bouchon est en photo dans les points négatifs et c'est marqué ça qu'on peut pas le fermer à clé! Donc voilà vu que la Panda 4x4 est la plus chère des panda ça me parait bizzare...

Et pour la roue, apparamment les versions active et team ont une roue de secour galette et les versions de "luxe" class et emotion une bombe... C'est un choix bizzare quand même! l'inverse aurait été plus logique! une galette c'est toujours mieux qu'une bombe...


La Picardie aux Picards!  

Reuno

Subliminable

 

En même temps pour

27 nov. 2004 à 14h06

la galette sur les versions de base je sais plus où j'ai lu ça, je le retrouve nul part... je confond ptete...


La Picardie aux Picards!  

Reuno

Subliminable

 

vu mon histoire

27 nov. 2004 à 15h31

que j'ai avec le garage qui a mal remplacé la distrib sur ma punto, je songe à la faire reprendre chez un concessionnaire fiat (sans lui parler du pb de distrib évidemment) pour une Panda Emotion MJT car ma copine en veut une et que j'en ai marre de prendre le tramway.


21 by Giugiaro 

lepromeneur

Pilier

 

Sacré changement

27 nov. 2004 à 15h35

d'un essence 130 ch tu vas retomber à un diesel 70 ch


 

s'krfce

Sage

 

oui mes quel diesel !

27 nov. 2004 à 16h21

il est super performant pour seulment 70 ch !


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreich

Sage

 

Dans la punto ça passe!

27 nov. 2004 à 16h55

c'est un des plus performant juste après le D4D de 75ch et le TDi 75ch.

Mais sur la Panda les perfs tombent bien quand même (à cause de la perte de couple), surtout en reprise (+4secondes au 80/120 en 4 et 5 entre la punto et la panda 1.3JTD) et l'aérodynamque de la panda joue aussi. C'est une bonne petite diesel mais pas non plus une Arosa 1.4Tdi ou yaris D4D par exemple...


La Picardie aux Picards!  

Reuno

Subliminable

 

c'est sûr que pour la panda

27 nov. 2004 à 17h01

il faut au minimum une reprogrammation du boîtier pour avoir des performances honnêtes. En tout cas si j'en achète une, ce serait fait immédiatement.


21 by Giugiaro 

lepromeneur

Pilier

 

ouais enfin

27 nov. 2004 à 18h15

déjà sans reprog c'est pas mal! c'est équivalent à une C2/C3 HDi 70 et beaucoup mieux qu'une Ax 1.4D ou Ibiza Sdi, panda 1.2, C2 1.1...

Mais c'est sur que c'est décevant par rapport à la punto, tout ça à cause de la boite qui amène le perte de couple!

Si tu en achètes une ça sera la CLASS ou EMOTION (+ clim, jantes alu, barre de toit, rétro électrique, antibrouillards) ? Moi ils seraient parti sur la CLASS (mes parents) mais hésitent encore avec la C2 HDi Pulp. ça dépendra de la remise de chez Fiat! car citroën font quand même 1600euros de remise+reprise, pour l'instant Fiat fait que 750euros.


La Picardie aux Picards!  

Reuno

Subliminable

 

alors

28 nov. 2004 à 00h01

si on prend la panda ce sera la Emotion car la clim est indispensable pour nous. Après la C2 est tentante aussi mais la finition un peu moins bonne et je connais mieux le JTD que le HDI (étant plutot un spécialiste fiat).

Seulement je préfère le look de la C2 à celui de la Panda, mais ma copine préfère la panda alors vu que ce sera sa titine...


21 by Giugiaro 

lepromeneur

Pilier

 

Sur de nombreuses

27 nov. 2004 à 16h56

Fiat il n'y a pas de serrure sur le bouchon mais une grille dans le tuyaux de descente qui empeche de se faire syphonner


Voiture écologique 

lejuve

Sage

 

c'est sûr

27 nov. 2004 à 16h59

que je préfèrerais avoir ma HGT. De toutes façons je pense que la reprise est à exclure car il faut prendre en compte la possibilité d'effectuer une expertise judiciaire, donc je dois rester en possession du véhicule. Ceci dit, mon expert doit passer cette semaine ou la semaine prochaine donc si ses conclusions sont suffisamment cinglantes, le garage devrait prendre la pétoche et payer direct. Mais vu que le gérant est un idiot fini et qui n'est plus à un procès près...


21 by Giugiaro 

lepromeneur

Pilier


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