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bmw z3

10 déc. 2004 à 00h26

salut !

je compte achete un z3 bientot, surement un 1.9l.
Si vous avez un z3 j'aimerai bien connaitre votre opinion.

des sites internet ?

Merci


gui51

Fidèle

 
Réponses


 

heu deja en 1.9 ca rame j espere

10 déc. 2004 à 00h32

que tu recherche pas la "sportivité"....?


 

turboquadra

Géométrie variable

 

.

10 déc. 2004 à 00h36

140 ch c'est correct


 

gui51

Fidèle

 

oui oui c est resonable......

10 déc. 2004 à 00h40

mais je voulais dire prend pas ca si tu cherche de la sportivité


 

turboquadra

Géométrie variable

 

..

10 déc. 2004 à 00h51

en ce moment j'ai une focus 2.0 130ch

pour moi c'est moyennement sport


 

gui51

Fidèle

 

salut!

10 déc. 2004 à 10h07

des sites :

Z3 club
6 en ligne

Il y a eu 2 versions de Z3 ( on les reconnait surtout de derrière )

sur les 1ers les 1.8 115 et le 1.9 140 sont tres proches en perfs et agrement donc inutile de se focaliser sur la recherche de l'un ou l'autre...

sur la 2eme version ( > 06/99 ) en 4 cylindres il n'y a que le 1.9 118ch ensuite on passe à 6 cylindres 2.0 150 ( que j'aime bien )

perso je prefere le phase II en esthetique : arrière plus large et feux redessinés, quand je vois un Ph I j'ai l'impression qu'il a pas de cul.
et aussi meilleur isolation capote et equipement de serie moins spartiate.

Bref en allant sur ces sites tu sauras rapidement tout ce qu'il faut savoir.


Dernier cabiste 

FIA

Sage

 

+1

10 déc. 2004 à 10h12

J'préfère aussi la phase II en 6 cylindre 2.0 150 ce doit relativement sympa pour se balader l'été !!!


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

oui

10 déc. 2004 à 11h43

c'est le modèle du "milieu" plutot homogene.
Le 2.8 est plus "enervé" et le 1.8 peut-être trop calme...

en plus un 6 cylindres dans un petit roadster c'est quand même sympa pour cruiser, j'ai eu un SLK200 et l'impression de conduire une Clio dénotait avec la carosserie de l'engin



Dernier cabiste 

FIA

Sage

 

Clair

10 déc. 2004 à 11h59

arfff j'en veux un......

J'ai pas pu m'empecher d'aller voir sur plein de WebSite d'occas combien il fallait mettre pour un 2.0 150 cv en Roadster PhaseII.... env. 15KE mini pour 40000 à 100000 km parcouru... en AN 2000 à 2002

Une question :
C'est une strict deux places... mais n'y a-t-il pas de mini strapentin pour que les enfants puisse s'y installer comme sur certaine porsche ???


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

non pas l'ombre d'une demi place

10 déc. 2004 à 12h27

j'ai 10 cm derrière moi... ( 1m80 )

en effet ça cote encore pas ( vais pas m'en plaindre ) et y en a pas beaucoup ( 2 ans de prod ) on peut trouver des 2.8 dans ces prix...


Dernier cabiste 

FIA

Sage

 

arf

10 déc. 2004 à 12h29

faut lire "encore pas mal"


Dernier cabiste 

FIA

Sage

 

Arrf, prends avec un 6 cylindres!

10 déc. 2004 à 11h04

BMW s'apprécie en 6 cylindres essence (ou V8, V12 et V10 maintenant)! Tout le reste est bien fade
M'enfin tu fais déjà l'effort de ne pas prendre un D, c'est déjà fort respectable


 

ArnaudLS2

Sage

 

De même

10 déc. 2004 à 12h22

Je te recommande égalment le "petit" 6 en ligne. Les 4 cylindres sont bien aussi, mais ils sont au même prix d'occasion, ils ont souvent un passé moins clair (plus de changement de main). Par contre ne pas s'enflammer non plus sur les gros moteur parce qu'après c'est un gouffre en assurance et en essence.

Je te conseille également d'avoir la liste détaillée des options du modèle car une BMW est toujours vendue à poil (très vrai pour les versions 1.8 et 1.9).


Bonheur 2 

Pouffy1

Pilier

 

Salut

10 déc. 2004 à 12h33

Je te conseilles d'en essayer un, le Z3 est une auto assez typée BMW.

Pour la motorisation, bien que les 4 cylindres soient coupleux et vifs, essaye un 2.8 ou un 3.0L avant de te decider pour un achat.
D'autant plus que les differences de prix ne sont pas enormes.


Si tu aime les autos avec un caractere affirmé, tu risques de craquer


 

freud13

Pilier

 

bmw z3

10 déc. 2004 à 19h25

Merci pour les renseignements


 

gui51

Fidèle


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