Juridique > Thème : Litige avec un professionnel -

réparation non prise par la garantie

11 déc. 2004 à 15h56

Bonjour,

J’ai eu un problème de coupure du moteur sur mon espace DCI 2.2 115 ch de juillet 2001. Ces coupures de moteur sur l'autoroute n'ont lieu sur ma voiture que quand il fait très chaud et sont répétitives au point que ma femme ne veut pas prendre la voiture dans ces conditions (surtout avec 2 enfants derrière).

Je suis allé la faire réparer chez Renault qui m'a changé les bougies de préchauffage et les 4 injecteurs.
La voiture étant encore sous garantie DIAC, Renault a pris sous garantie les bougies de préchauffage, et à sa charge la moitié des injecteurs.
Il me reste quand même 1000€ à ma charge pour une voiture de 50000 km sous garantie.
Après discussion avec le service de relation client, Renault refuse de prendre plus de frais à sa charge.

A votre connaissance, cette réparation résout-elle définitivement le problème ?

Connaissez-vous un recours supplémentaire pour faire prendre à la charge de Renault l'ensemble de la réparation car se n'est pas une réparation de confort mais un problème de sécurité.

Merci de vos réponses

Réponses

......		12 déc. 2004 à 08h16
Comment elle marche depuis les travaux ? 1000 € pour 2 injecteurs ? çà fait cher.		TONY Sage

je ne peux pas tester		12 déc. 2004 à 09h52
bonjour, en effet les coupures n'arrivent que quand il fait très chaud ce qui n'est pas le cas actuellement. Je ne connaitrai le résultat de cette réparation que cet été et si rien a changé j'aurai dépensé 1000 € pour rien et ma voiture ne sera plus sous garantie.		ricardo781 Nouveau

là je comprends pas		12 déc. 2004 à 10h07
que la rep n'ai pas été prise en charge intégralement pourquoi les bougies de préchauff? elles servent à rien une fois le moteur en marche! surtout sur un DCI c'est autre chose qui n'aime pas la t° du style calculateur par ex ou un capteur!		daniel303Online Sage

c'est bien pour cela		12 déc. 2004 à 10h38
que je ne suis pas sure du résultat de la réparation. En cas de problème je pourrais faire jouer auprès de Renault qu'une réparation a été faite pendant la période de garantie pour remédier au problème et donc demander une prise en charge. Maintenant pourquoi changé 4 injecteurs et pas seulement celui en cause ? Je vais me renseigner.		ricardo781 Nouveau

ton probleme n'est pas là		12 déc. 2004 à 11h42
comme le dit daniel les bougies n'ont rien a voir avec l'arret du moteur en ce qui concerne les injecteurs, c'est pareil 1 injecteur en panne ne fait pas caler le moteur ça ressemble a un probleme electronique	Stairway to Heaven	jean*mi Sage

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