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Juridique > Thème : Code de la route -

radars automatique ?

05 jan. 2005 à 16h26

Combien de temps vous faudra t il pour comprendre qu'un radar automatique fait appliquer la loie au km/h prèt ????? C'est pourtant pas compliqué à comprendre il me semble... Qui dit radar automatique dit yeux collés sur le compteur. Alors on peut trouver ça très con, mais c'est un état de fait... Malgrès tout, ils sont tout de même annoncés avant, ils sont visibles, et la carte des radars est dispo sur le site du gouvernement.

Alors arrétez de réver, concentrez vous un peut sur ce qui ce passe sur la route... et regardez votre compteur... au moins à l'approche d'un radar automatique dont nous connaissons tous le zèle.

Et ce, qu'on soit pour ou contre (même si je suis plutôt contre, bien qu'en fait, je m'en fout un peut...)

(pour info, si vous vous faites verbaliser pour "1 petit km/h retenu, n'oubliez pas que pour 110, ça vous fait quand même un petit 120 compteur...)

schumacherOnline

Sage

Réponses

<><><><><>		05 jan. 2005 à 16h43
Après la vosine : et sa PANSE voilà qu'on parle de maman (loie) ... l'avez vue ?		Pryt Pilier

hum... oups		05 jan. 2005 à 17h04
		schumacherOnline Sage

ouaip ... facile		05 jan. 2005 à 20h21
un oeil sur le compteur + un oeil sur le bord de la route pour guetter les panneaux, voir les radars surprises + un oeil sur le road-book qui répertorie les emplacements de radars fixes + un oeil pour garder le cap + un oeil pour les rétros Ah la la ! de plus en plus compliqué la conduite		camboui Coin coin !!

ouaip		05 jan. 2005 à 22h20
Vive la dynamite !! Nous sommes dans l'ère des nanotechnologies, ne nous plaignons pas d'avoir des nanopolitiques, c'est la mode.	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

c'est surtout difficile de garder		06 jan. 2005 à 02h31
un oeil devant soit dans ces conditions	Qu'est-ce qui s'putain d'passe?	guillaume16 Sage

tu nas pas un palm .?		06 jan. 2005 à 05h47
comme tout jeune con dynamique qui se respecte avec un gps et la liste des radars mise a jour, tu serais ainsi un winner sur la route surtout en vw tdi (passat break de preference) belle connerie, oui soit on veut se faire plaisir et on confond une petite departementale avec un circuit, mais dans ce cas faut assumer soit on veut ameliorer ses moyennes et dans ce cas ca sert a pas grand chose, sauf peut etre aux heures creuses. ya le tgv ou lavion, pour qui est pressé	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

arrète,		06 jan. 2005 à 10h13
si tu ne vois pas les pannaux en 2x2 sur le bord d'une route, arrète de conduire...		schumacherOnline Sage

pastous		07 jan. 2005 à 11h53
	c'est reparti	samjey Ancien

pas tous		07 jan. 2005 à 11h55
oups bon les nouveaux vehicules ont nettement moins de marge d'erreur alors mieux vaut se fier a leur indication et oublier le 100 ca fais 120... exemple pour la c2 vts tester dans echapement 90 comteur -> 90 au control, 110 compteur -> 110 control...	c'est reparti	samjey Ancien

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radars automatique ?

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Après la vosine : et sa PANSE voilà qu'on parle de maman (loie) ... l'avez vue ?

hum... oups

ouaip ... facile

un oeil sur le compteur + un oeil sur le bord de la route pour guetter les panneaux, voir les radars surprises + un oeil sur le road-book qui répertorie les emplacements de radars fixes + un oeil pour garder le cap + un oeil pour les rétros Ah la la ! de plus en plus compliqué la conduite

ouaip

Vive la dynamite !! Nous sommes dans l'ère des nanotechnologies, ne nous plaignons pas d'avoir des nanopolitiques, c'est la mode.

c'est surtout difficile de garder

un oeil devant soit dans ces conditions

tu nas pas un palm .?

arrète,

si tu ne vois pas les pannaux en 2x2 sur le bord d'une route, arrète de conduire...

pastous

pas tous

oups bon les nouveaux vehicules ont nettement moins de marge d'erreur alors mieux vaut se fier a leur indication et oublier le 100 ca fais 120... exemple pour la c2 vts tester dans echapement 90 comteur -> 90 au control, 110 compteur -> 110 control...

Après la vosine : et sa PANSE voilà qu'on parle de maman (loie) ...

l'avez vue ?

un oeil sur le compteur + un oeil sur le bord de la route pour guetter les panneaux, voir les radars surprises + un oeil sur le road-book qui répertorie les emplacements de radars fixes + un oeil pour garder le cap + un oeil pour les rétros

Ah la la ! de plus en plus compliqué la conduite

Vive la dynamite !!

Nous sommes dans l'ère des nanotechnologies, ne nous plaignons pas d'avoir des nanopolitiques, c'est la mode.

oups
bon les nouveaux vehicules ont nettement moins de marge d'erreur alors mieux vaut se fier a leur indication et oublier le 100 ca fais 120...

exemple pour la c2 vts tester dans echapement 90 comteur -> 90 au control, 110 compteur -> 110 control...