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Entretien_mécanique > FORD > Focus > Thème : Bloc moteur -

Panne Pompe Injection Ford Focus

10 jan. 2005 à 07h36

Bonjour à tous,

Ma Ford Focus de 55.000Kms est en panne.
Diagnostic du concessionnaire: pompe injection HS coût 1800 euros.
Diagnostic de Bosh: pompe injection HS dû à une pollution Gas Oil (sans autres précisions).
J'ai fait remarqué que le filtre GO a été changé 3.000kms plus tôt et ai de mandé de vérifier si présence d'eau dans mon réservoir
Réponse la pollution peut être plus ancienne.

J'ai fait une demande auprès du Sce Client FORD pour prise en charge (tout ou en partie) du montant de la réparation. Réponse négative.
Que pensez vous de ce type de panne?
La responsabilité du constructeur peut elle être engagée?
D'autres personnes ont elles connu la même mesaventure?
Merci de vos réponses et bonne route.

billibie

Nouveau

Réponses

réactivité Ford!		10 jan. 2005 à 14h05
Bonjour, J'ai pour ma part un problème avec un véhicule Ford. 1500€ de réparation (direction) alors que la garantie est terminé depuis 6 mois. J'attend la réponse du service client Ford, mais pour l'instant il ne se presse pas. Au bout de combien de temps avez vous eu votre réponse? Je trouve qu'il y a là un vrai abus de la part du constructeur Affaire à suivre		patrick922 Nouveau

Est ce le meme pb ?		10 jan. 2005 à 14h22
Est ce qu'il s'agit du meme pb que moi à savoir la pompe injection ?		billibie Nouveau

pas le même problème		10 jan. 2005 à 15h04
Le problème est que Ford se refuse d'admettre la piètre qualité de ses produits. C'est le client qui en paie les frais. Pour ma part il s'agit de la crémaillère de direction. Le véhicule n'a pas eu de choc, juste une fuite et il faut changer la crémaillère complète.		patrick922 Nouveau

ne faite pas confiance a ford		15 jan. 2008 à 21h43
des reponse de ford tu en aura pas sauf si tu les menaces , et meme je te donne la reponse d avance , votre vehicule n est plus sous garantie voila simple en bref cela veut dire demerde toi , bravo ford, vous avez pas vue la derniere pub de ford , CHEZ FORD ONT VOUS ECOUTE . oui ont avais remarquez a+		scheweichlein Habitué

le sav ford est tres dur a faire bouger		10 jan. 2005 à 14h50
moi meme je suis en proces avec eux, un autre memebre du forum aussi (jpm2169, ce n'est un secret pour personne)... Nous deux avons eu nos deboire sur des ford focus, comme toi. Moi tdci115 -> embrayage + volant moteur HS a 69.000km, voiture sous garantie, pas de prise en charge... GENIAL la garantie ! Lui tddi90 -> moteur explosé vers 45.000km, hors garantie, aucune prise en charge non plus... en proces avec eux depuis plus e deux ans... Pour ton pb, va plutot te renseigner sur ce site: site focus section FORUM, puis sous-section focus... bonne chance a toi !!		io31 P'tit slip

qualite du carburant les amis		10 jan. 2005 à 18h46
pourquoi ya du moins cher parce qu'il est moins bon bien sur nous en belgique on a souvent des clients qui reviennent de vacances en france et qui reviennent en panne du a la qualite du carburant dont meme mon patron pourtant il etait au courant et n' a mis que peu pour revenir au pays mais il a un common rail et depuis il perds de temps en temps un cylindre a cause de l'encrassement d'un injecteur		alain555 Fidèle

quel tissu		26 juil. 2005 à 13h24
de conneries!	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

tu me fait peur là		26 juil. 2005 à 13h59
je vais acheter mon GO en belgique parce qu'il est moins cher qu'en france. JE trouvais qu'elle tirais moins depuis quelques mois. Serais ce parce que je m'approvisionne dans ton pays depuis 150000 kms. Je vais retourner en france alors		PC62 Sage

pas d accord		15 jan. 2008 à 21h47
qualité du carburant , non pas d accord avec toi , moi je dit probleme de pompes a ijection deffectueusse , j ai les preuve que la pompes bosh sur la focus a un gros probleme et que ford sen fou , alors arrete avec ton carburant , si tu savai a ce propos que la plupar des carburant sont les meme , comme beaucoups de produit que l ont achete dans les petites et les grandes marques moi sa me fait rire quand j entend des personnes dire au celui la il est meilleur que l autre .		scheweichlein Habitué

qualite du carburant les amis		10 jan. 2005 à 18h47
pourquoi ya du moins cher parce qu'il est moins bon bien sur nous en belgique on a souvent des clients qui reviennent de vacances en france et qui reviennent en panne du a la qualite du carburant dont meme mon patron pourtant il etait au courant et n' a mis que peu pour revenir au pays mais il a un common rail et depuis il perds de temps en temps un cylindre a cause de l'encrassement d'un injecteur		alain555 Fidèle

oublie ford		12 jan. 2005 à 07h46
ford c'est sans doute le plus mauvais sav du marché, alors compter sur eux, oublie, aprés la vente du véhicule, ils ne te connaissent plus!		fstddi Fidèle

réagir		12 jan. 2005 à 11h10
je crois au contraire qu'il faut réagir et diffuser ce type d'information le plus largement possible. Que cela soit au moins utile à ceux qui se pose la question sur le choix d'un modèle Ford.		patrick922 Nouveau

oui mais en faisant tres attention ! car		12 jan. 2005 à 11h26
sinon tu te retrouves comme moi attaqué pour diffamation et contre-façon par Ford pour avoir créé un petit site internet dt l'adresse etait fordfocuspb.free.Fr (adresse free en fait...) et où je racontais mon aventure avec le SAV Ford (refus de faire jouer la garantie pour un embrayage mort a 69.000km 4 mois apres l'achat de la focus ds un garage Ford... garantie 6 mois "Ford"... geniale cette garantie !!!)... Donc diffuser, oui, mais en faisant attention !		io31 P'tit slip

Bien sûr, les précautions s'imposent		12 jan. 2005 à 14h56
Mais je crois que dès lors que l'on relate le problème et l'attitude du constructeur en respectant strictement la réalité je ne pense pas que la diffamation puisse entrer en jeu. sur quoi se sont-ils basé pour t'attaquer, l'utilisation du nom ou les propos tenus? Parce que là pour le coup ils poussent vraiment fort et interdisent le droit à l'information des consomateurs. as-tu visité le site http://www.mafordfocus.com/ le gars en question en connait un rayon sur les droit d'information et je ne pense pas que ford l'ai attaqué.		patrick922 Nouveau

oui réagison contre ford		15 jan. 2008 à 21h52
moi je propose de nous rendre tous chez les concessionnaire ford le jour de la porte ouvert et de manifester notre mecontentement le dire haut et fort que ford sont des voleur moi j attend les portes ouvert de ford a nantes , et meme si cela me coute une garde a vue je recommencerai et previendrai la presse , de ma garde a vue . faite comme moi le meme jours dans vos ville sa fera plus de bruit j ai deja contacter un grand magazine d auto pour voir le probleme		scheweichlein Habitué

Pompe focus		30 jan. 2005 à 14h26
Bonjour, votre cas est loin d'être isolé. Il existe désormais un collectif pour vous aider. Contactez moi je vous donne la marche à suivre christophe.lorge@tiscali.fr http://pompefocus.perso.cegetel.net A bientôt merci		pompefocus Habitué

j'ai bien pris note du message que tu		30 jan. 2005 à 19h24
m'as envoyé en MP mais je ne sais pas si mon problème peut être relié à un problème de pompe à injection. Peut être pourras tu m'en dire plus mais aucun expert- ne s'est prononcé la dessus. Pour mémoire, voici un aperçu de mon affaire : j'ai acheté un véhicule à 36900 km dont le moteur a été détruit après seulement 9800 km et presque 2 mois après la fin de la garantie. Pour ford, j'ai mal entretenu ma focus alors que j'ai effectué une vidange pour bien faire. L'ingénieur ford n'a pas réussi à dire avec exactitude le problème et tous les experts se sont accordés à dire que le problème était bizarre. Mon moteur a été complètement détruit alors que tous les niveaux étaient normaux (attestation à l'appui). Mon expert affirme que les dommages sont imputables au desserrage du chapeau de bielle du 3ème cylindre ce qui a provoqué un pilonnage sur le tourillon jusqu'à désintégrer les coussinets de bielles. Les particules de fer se sont mélangées à l'huile, polluant le circuit de graissage, empêchant le frottement normal des pièces mécaniques (cylindre piston) jusqu'à l'arrachement de la matière. Une analyse d'huile a été effectuée prouvant que l'usure est anormale et que je n'ai fait aucun rajout et qu'il n'y a pas eu surchauffe. L'expert judiciaire dit son ressentiment comme quoi le vice est antérieur à l'achat mais c'est tout. Donc, maintenant, c'est bataille d'avocat. Ma voiture a été immobilisée pendant un an et on me demande de payer les frais de gardiennage. Et la procédure dure depuis deux ans : expertise, contre expertise, avocats, huissiers, juge, expertise judiciaire, avocats qui s'échangent des pièces... etc,...	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

Pour jpm2169		30 jan. 2005 à 19h39
Bonsoir, je vous ai laissé un message car je ne sais plus sur quel forum, j'ai rencontré un gars qui a eu le même problème que vous, il disait que tout partais de son problème de pompe. Il faudrait que j'essai de retrouver ce témoignage. Les experts ont-ils explorer cette piste ?		pompefocus Habitué

je répondrais non car à aucun moment		30 jan. 2005 à 19h50
je n'en ai entendu parler. Mais il est vrai que si je pouvais comprendre ce qui est arrivé à cette fichue voiture, ça m'arrangerait. Est ce qu'une pompe peut se mettre en défaut pendant un moment puis repartir comme si de rien n'était et entrainer par son défaut une destruction de moteur comme si il y avait eu un manque de lubrification dans le moteur ?	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

si c'est une pompe à huile		26 juil. 2005 à 09h05
je dirais oui... si par exemple l'entrainement est foiré ou si l'usinage est pourri ça va s'usiner dans le moteur ça ferait tomber de la limaille dans l'huile. Pour une pompe a gazout : impossible, elle est séparée du moteur.		simcatalbot1 Samba sympa

Pour jpm2169		30 jan. 2005 à 19h41
Bonsoir, je vous ai laissé un message car je ne sais plus sur quel forum, j'ai rencontré un gars qui a eu le même problème que vous, il disait que tout partais de son problème de pompe. Il faudrait que j'essai de retrouver ce témoignage. Les experts ont-ils explorer cette piste ?		pompefocus Habitué

pb for focus		28 nov. 2006 à 00h14
Bonjour excusez moi de vous deranger. Vous avez répondu a un post concernat une ford focus 1.8 TDCI. Vous parler d'un moyen pour que cela soir pris en charge Cel am'interresse expliquait moi svp La personne a qui vous avez repondu annoncait un probleme de coupure intempéstive du moteur. Celle ci disait que ensuite elle redemarrait. J'ai le meme probleme, vous avez dit que ce la pouvait venir de la pompe a injection ou du filtre a gasoil. Pouvez vous preciser. Je ne sais pas quoi faire, le probleme est aussi recurrent chez moi. En quoi le filtre a gasoil peut il avoir une incidence. Si ce la venait de la pompe, est ce possible que la voiture redemarre quelques heures apres la panne. Merci d'avance pour la réponse Christian prier de me répondre a l'adresse christiancino@hotmail.com		chris_alsace Nouveau

FORD		30 jan. 2005 à 18h18
bsr serait ce d abord un Tddi 75 ou 90 ouUN tdci ta focus moi j ai un fiesta D 1.8 atmo pompes 226000kms nickel de 96 tjrs gas oil BP ou elf total c est vrai filtres a 10000kms huile BP recommandee sur 5ans pour les moteurs ford un copain a eu un tddi pompe HS a 60000kms vrai sur fiesta Ford a pris 50/50 tt depend de le pression du concessionnaire ou agent Ford insiste ca marchera a55000kms si achtee neuve bien sur?		jingo93 Ancien

POMPe fiesta TDdi		30 jan. 2005 à 19h34
Bonsoir, pourriez vous me mettre en relation avec votre ami pour recenser son problème sur la fiesta ? Pour la prise en charge 50% c'est toujours trop pour un vice caché !! christophe.lorge@tiscali.fr http://pompefocus.perso.cegetel.net De très gros problèmes sont recensés sur les TDCi, mais aussi sur les TDdi, c'est fou le nombre de contact que l'on a en ce moment, pour des mondéo, des c-max, fiesta mais surtout les focus .... Merci beaucoup de votre aide		pompefocus Habitué

Pompe fiesta		30 jan. 2005 à 20h02
La pompe de la Fiesta TDdi est identique à celle de la focus. Il s'agit de la bosch VP30. D'ailleurs je ne sais pas si vous suivez la presse auto mais autojournal à consacré une page au problème en décembre, et dernièrement des BMW et Mercedes ont des soucis avec Bosch. Pour l'instant Bosch ne fait pas de commentaire ... Mais le problème va durer longtemps si on ne se mets pas à recenser tout ça et à diffuser le problème. Pour ce qui est du remboursement c du n'importe quoi ça peut aller de 0 à 90% !!!! C suivant le courrier et les menace que vous faites. On a un gars qui à eu 80% si il s'engageait à arrêter l'expertise de la pompe !! C incroyable .... Par contre pour votre diesel atmo pas d'inquiètude elle vivra 5 fois plus qu'une nouvelle fiesta !!		pompefocus Habitué

studio D96		25 juil. 2005 à 22h42
studio D 96 236000kms Vrai un pote 60000kmsTDDI morte		jingo93 Ancien

ne te laisse		31 jan. 2005 à 07h56
pas faire. c'est la maladie sur ces modeles.et ford le sais tres bien.a+		anoah Fidèle

Pompe injection		31 jan. 2005 à 12h04
Vous connaisez le problème vous aussi ?		pompefocus Habitué

Ma focus refuse la reprise. pompe ?		24 juil. 2005 à 15h24
Bonjour Pourriez-vous me dire SVP, si mon probleme vient aussi de ma pompe à essence ? : Depuis pas mal de kms, la voiture (focus break essence) refuse d'accélérer si je dépasse une certaine position de l'accélérateur. Le phénomène est Accentué si le réservoir est peu rempli, et même la voiture s'arrête au bout de 5 km de montée sur autoroute ! Je ne peux pas dépasser le 110/120 km/h. Toujours en train de chercher la position de l'accélérateur à ne pas dépasser pour pouvoir avancer. Une visite chez Ford a diagnostiqué un pot catalytique mort (changement fait : 1500€!) (la sonde lambda est bonne). Suite à cela, léger mieux qui n'a pas duré. La situation est difficile car Ford ne voit rien !!!!! Merci par avance de votre aide.		guinette Nouveau

1500€ le pot????		24 juil. 2005 à 15h58
cest 3000FF chez nimporte quel centre auto, et garanti longtemps	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

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Panne Pompe Injection Ford Focus

réactivité Ford!

Est ce le meme pb ?

Est ce qu'il s'agit du meme pb que moi à savoir la pompe injection ?

pas le même problème

Le problème est que Ford se refuse d'admettre la piètre qualité de ses produits. C'est le client qui en paie les frais. Pour ma part il s'agit de la crémaillère de direction. Le véhicule n'a pas eu de choc, juste une fuite et il faut changer la crémaillère complète.

ne faite pas confiance a ford

le sav ford est tres dur a faire bouger

qualite du carburant les amis

quel tissu

de conneries!

tu me fait peur là

je vais acheter mon GO en belgique parce qu'il est moins cher qu'en france. JE trouvais qu'elle tirais moins depuis quelques mois. Serais ce parce que je m'approvisionne dans ton pays depuis 150000 kms. Je vais retourner en france alors

pas d accord

qualite du carburant les amis

oublie ford

ford c'est sans doute le plus mauvais sav du marché, alors compter sur eux, oublie, aprés la vente du véhicule, ils ne te connaissent plus!

réagir

je crois au contraire qu'il faut réagir et diffuser ce type d'information le plus largement possible. Que cela soit au moins utile à ceux qui se pose la question sur le choix d'un modèle Ford.

oui mais en faisant tres attention ! car

Bien sûr, les précautions s'imposent

oui réagison contre ford

Pompe focus

Bonjour, votre cas est loin d'être isolé. Il existe désormais un collectif pour vous aider. Contactez moi je vous donne la marche à suivre christophe.lorge@tiscali.fr http://pompefocus.perso.cegetel.net A bientôt merci

j'ai bien pris note du message que tu

Pour jpm2169

Bonsoir, je vous ai laissé un message car je ne sais plus sur quel forum, j'ai rencontré un gars qui a eu le même problème que vous, il disait que tout partais de son problème de pompe. Il faudrait que j'essai de retrouver ce témoignage. Les experts ont-ils explorer cette piste ?

je répondrais non car à aucun moment

si c'est une pompe à huile

je dirais oui... si par exemple l'entrainement est foiré ou si l'usinage est pourri ça va s'usiner dans le moteur ça ferait tomber de la limaille dans l'huile. Pour une pompe a gazout : impossible, elle est séparée du moteur.

Pour jpm2169

Bonsoir, je vous ai laissé un message car je ne sais plus sur quel forum, j'ai rencontré un gars qui a eu le même problème que vous, il disait que tout partais de son problème de pompe. Il faudrait que j'essai de retrouver ce témoignage. Les experts ont-ils explorer cette piste ?

pb for focus

FORD

POMPe fiesta TDdi

Pompe fiesta

studio D96

studio D 96 236000kms Vrai un pote 60000kmsTDDI morte

ne te laisse

pas faire. c'est la maladie sur ces modeles.et ford le sais tres bien.a+

Pompe injection

Vous connaisez le problème vous aussi ?

Ma focus refuse la reprise. pompe ?

1500&#8364; le pot????

cest 3000FF chez nimporte quel centre auto, et garanti longtemps

Le problème est que Ford se refuse d'admettre la piètre qualité de ses produits. C'est le client qui en paie les frais.
Pour ma part il s'agit de la crémaillère de direction. Le véhicule n'a pas eu de choc, juste une fuite et il faut changer la crémaillère complète.

je vais acheter mon GO en belgique parce qu'il est moins cher qu'en france.

JE trouvais qu'elle tirais moins depuis quelques mois. Serais ce parce que je m'approvisionne dans ton pays depuis 150000 kms.

Je vais retourner en france alors

Bonjour, votre cas est loin d'être isolé. Il existe désormais un collectif pour vous aider. Contactez moi je vous donne la marche à suivre
christophe.lorge@tiscali.fr
http://pompefocus.perso.cegetel.net

A bientôt merci

je dirais oui... si par exemple l'entrainement est foiré ou si l'usinage est pourri ça va s'usiner dans le moteur ça ferait tomber de la limaille dans l'huile.

Pour une pompe a gazout : impossible, elle est séparée du moteur.

studio D 96 236000kms Vrai
un pote 60000kmsTDDI morte

1500€ le pot????