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Entretien_mécanique > FORD > Focus > Thème : Bloc moteur -

Panne Pompe Injection Ford Focus

10 jan. 2005 à 07h36

Bonjour à tous,

Ma Ford Focus de 55.000Kms est en panne.
Diagnostic du concessionnaire: pompe injection HS coût 1800 euros.
Diagnostic de Bosh: pompe injection HS dû à une pollution Gas Oil (sans autres précisions).
J'ai fait remarqué que le filtre GO a été changé 3.000kms plus tôt et ai de mandé de vérifier si présence d'eau dans mon réservoir
Réponse la pollution peut être plus ancienne.

J'ai fait une demande auprès du Sce Client FORD pour prise en charge (tout ou en partie) du montant de la réparation. Réponse négative.
Que pensez vous de ce type de panne?
La responsabilité du constructeur peut elle être engagée?
D'autres personnes ont elles connu la même mesaventure?
Merci de vos réponses et bonne route.

billibie

Nouveau

Réponses

C'est pas le pot		24 juil. 2005 à 16h37
... c'est le cas de le dire 10000FF chez ford P/MO. Et sinon, ca peut venir d'où ce problème à vos avis Merci		guinette Nouveau

Personne ne voit ?		25 juil. 2005 à 19h35
		guinette Nouveau

peter		25 juil. 2005 à 20h43
c'est quoi exactement la plainte pour diffamation; que disait ton site sur ford. pourquoi l'embrayage n'a pas été pris sous garantie car il s'agit de pièce d'usure ou que la garantie était limitée au moteur et boite. je connais un peu le droit et j'aimerais bien comprendre . Merci.		marcel131 Pilier

françaois va demander sur le site		25 juil. 2005 à 20h46
françois va demander sur le site les amis de la ford focus, ils te renseigneront , ce n'est pas la vanne EGR, si ce n'estpas le catalyseur, c'est la vanne , je ne pense pas que cela vienne des injecteurs.		marcel131 Pilier

pompefocus		25 juil. 2005 à 20h49
c'est pas delphi le fournisseur des pompes de ford. je sais que mercedes a changé de fornisseur de pompes et de demande des dommages et intérêts à bosch. Il me semble avoir lu ça quelque part.		marcel131 Pilier

delphi vs bosch		26 juil. 2005 à 07h51
pour info, delphi sur les tdci, bosch sur les tddi		fstddi Fidèle

ma voiture roule sur 3 cylindre		31 oct. 2007 à 23h07
bonjour, je suis embétée, je voudrais un conseil avec ma ford focus année 98 elle roule sur 3 cylindre elle baffouille beaucoup ,je voudrais avoir un conseil et aussi s'il y a quelqu'un qui connais un mécano, merci beaucoup.je suis une fleur de la martinique.		ninine9 Nouveau

questions..		19 sept. 2007 à 14h24
as tu reglé ton probleme de pompe? sinon as tu changé ton filtre a essence? car j'ai le meme soucis que toi..		guykevin Nouveau

Comme d'hab !!!		27 juil. 2005 à 19h05
Voila c'est comme d'hab !!! Ford refuse de prendre en charge un problème qu'elle connait par coeur !!! Pompe bosch VP30 defectueuse. Je vais te donner l'astuce pour avoir 50% ou plus de prise en charge tu dis au service ford que tu connais le problème sur ce type de pompe et que tu sais que certains dossier ont été traité avec une prise en charge de 50 à 70 %. Ensuite dans la mesure du possible tu fais réparer la voiture et tu ne paye pas sans avoir eu une réponse du service clientèle !!! Ensuite regarde si dans ton assurance tu as l'assistance juridique pour faire analyser la pompe par un organisme extérieur. Si tu veux me contacter je te donnerais plus de renseignements : christophe.lorge@tiscali.fr		pompefocus Habitué

Et sur essence, C pareil ?		30 juil. 2005 à 22h45
OK Bien reçu. Ce pb vu sur moteur diesel est-il aussi vu sur moteur essence ?		guinette Nouveau

mécaniquement parlant		31 juil. 2005 à 04h13
rien à voir avec ton cas!!! essence/diesel c'est totalement différent.		daniel303 Sage

pompe a injection agir contre ford		13 jan. 2008 à 14h24
bonjour j ai le mene problème sur ma ford focus année 2000 , elle est tombé en panne au mois d octobre 2007 résultat pompe a injection hs . coût de la réparation 2060 euro , j ai contacter frord france pour leur demandé des explications sur la pompe a injection, d après les recherches que j ai fait sur le net le problème est que la pompe a injection ( bosh ) est défectueuse . plusieurs témoignages mon convaincu. mon garagiste, un dépanneur sur autoroute, un vendeur de chez ford. et tous les forum qui parle de la ford focu de 1998 a 2000 . j ai reçu une réponse de chez ford france après 3 lettres et en les menaçant la réponse est simple voiture plus garanti ont peu rien faire pour vous , moi je compte pas en resté la je récupère ma voiture dans 8 jours et oui 3 mois pour économiser , après je vais la personnaliser en mettant dessus que ford c est des voleur . je contacte un avocat pour savoir comment faire pour obtenir une prise en charge de 100 a 50 pourcent . j ai contacté une associations de consommateur il peuvent intervenir si ils ont plusieurs cas en demande .si vous souhaité obtenir quelque choses de ford manifester vous en fessant la demande sur le site de defense des consommateurs voici le liens http://www.leolagrange-conso.org/ puis allée dans nous alertez . pour plus de renseignements me contacter , et pour couronner le tous je compte me rendre dans les concessionnaires ford pendant les portes ouvertes pour informer les personnes qui désirait acheter une ford , comme le dit la nouvelle pub vue a la tv " chez ford ont vous écoute" . moi je dit chez ford il sont très focus si vous voyer ce que je veux dire . a bientôt		scheweichlein Habitué

peu d'espoir		15 jan. 2008 à 19h58
j'ai payé 1800€ pour le changement de turbo de ma BMW 320d de 2001 à 75000km. Le pb était archi connu et toutes les asso de consommateurs m'ont répondu que le véhicule était trop ancien. C'était il y a 6 mois. Donc une auto de 2000 (qui a donc près de 8 ans, il n'y aura aucun tribunal qui vous donnera raison. Les gros défauts sont partiellement pris en charge à moins de 5 ans pour une auto, au delà je pense que çà devient difficile		f123 Pilier

oui mais il y en a d autre		15 jan. 2008 à 22h02
oui tu a raison sur ma ford elle a pas 8 ans mais 7 ans , mais la ou je suis pas d accord c est que j ai vue des ford qui lache a moin de 100000 voir 56000 km tu trouve sa normale moi pas et je lacherai pas le morceaux .		scheweichlein Habitué

casse turbo bmw 320d 150cv		29 mars 2008 à 02h59
Il n'est pas trop tard pour revendiquer vos droit !!! c'est un vice caché les 320 d 150cv concernés sont équipés d'un turbo garett installés entre sept 2001 et nov 2003 !!! rejoignez nous pour demander à être indemnisé !! PROCEDURE contre BMW turbo garrett VICE CACHE art 1641 du code civil !! bonsoir,je suis aussi l'heureuse ELUE d'un turbo Garrett défaillant !! 320 cd 150cv !! 110 000 kms grosse bataille avec BMW france et comme je suis "tenace" j'entame une procedure contre bm (ils m'ont proposé...30% ensuite 50% mais en fait doivent rembourser 100% puisque c'est un vice caché !!! art 1641 du code civil !! c'est un défaut de conception !!! IMPORTANT !!! toute personne ayant ou ayant EU ce probleme de turbo garrett défaillant peu me contacter afin que je lui fasse profiter GRATUITEMENT de mon dossier juridique !!!!!! après conversation avec la direction de la conso et de la répression des fraudes... pratique de sourd d'oreille courante... sur leur conseil ...il faut se plaindre du probleme...à UFC que choisir !! ( il en existe dans chaque région) et plus nous seront nombreux à le signaler...! plus BMW sera obligé de REMBOURSER !! ( même les moins informés...) il est nécessaire d'agir en groupe... pour nous mais aussi pour les "futurs" emme**** si vous souhaitez vous joindre à ma procèdure il suffit de me contacter et d'informer votre assistance juridique(défense et recours) de votre compagnie d'assurance qui prends en charge les frais de procédure.... NB: les conseils de la répression des fraudes sont les suivants : signaler votre probleme de turbo GARRETT à UFC que choisir demander à votre assistance juridique (assurance auto ) de faire nommer un expert pour une expertise CONTRADICTOIRE du turbo défaillant.... Mais là petite astuce de BMW france ils vous font une ristourne mais en échange ils gardent IMPERATIVEMENT le turbo (sourire)... alors difficile de le faire expertiser.... donc demander par écrit que ce turbo "cassé" reste en dépôt chez votre garagiste jusqu'à expertise... ou bien plus simple commandez vous même un turbo garrett entre 800 et 950 € NEUF !! ( ce qui correspond au soi-disant 50% de remise BMW france...!!)vous pourrez ainsi garder l'ancien jusqu'à expertise....sourire !! BON COURAGE et pour ceux qui ne souhaitent pas se battre d'avantage sachez qu'en dessous de 70% de pseudo remise BMW france vous n'avez rien à gagner en acceptant leur proposition.... et qu'il vaut mieux dans ce cas... acheter vous même ce turbo et le faire installer par un garagiste..... vous gagnerez du temps, de l'argent et n'aurez pas l'impression d'être pris pour un imbécile salutations Val		colomba Nouveau

PANNE POMPE INJECTION FORD FOCUS: MOI AU		15 jan. 2008 à 13h27
La pompe à injection de ma ford Focus a laché à 95000 km... Entretien 100% chez Ford. J'ai également fait une demande de prise en charge de l'intégralité de la réparation, réponse négative. J'ai relancé encore, réponse négative. Mais je ne m'arête pas là. J'ai envoyé mon aventure à tous mes contacts et je leur ai demandé de faire suivre. J'ai signé mon message asterane@orange.fr. Je vais réecrire une nouvelle fois à Ford. Il faut insister. Je vais aussi écrire à tous les médias et magazines auto moto. Faites comme moi ne lachez pas. J'ai récuperé sur les pages jaunes toutes les adresses email des garages ford et je leur ai demandé de m'aider. L'un a osé écrire que sur 500 focus vendues, il avait eu 5 ou 6 problèmes identiques soit plus de 1%!! alors que dans l'automobile on chasse le 1 pour 1 000 000 ! Si Ford a pris en compte le problème, c'est qu'ils sont responsable (eux ou Bosch peu importe) s'ils ne l'ont pas pris en compte, c'est que toutes les Ford sont à risque!! il faut donc prévenir tous le monde.		orphane72 Nouveau

faites quelque chose		15 jan. 2008 à 14h20
de plus utile: mandater un expert via votre protection juridique si vous en avez une ou de votre poche. ça c'est du concret, le reste c'est du blabla qui ne fera rien avancer		daniel303 Sage

1.8 TDDI		15 jan. 2008 à 23h06
bsr j ai un collegue de bureau qui a eu un probleme de ce type sur une fiesta TDDI 1.8 a 60000 kms il a eu 50 pour cent chez ford ca depend du concessionnaire ou representant a mon avis !!! par contre un autre copain a eu le meme probleme sur un TDDI FOCUS BREAK A 130000 KMS il a eu que dalle 2000 euros pour sa tronche semaine derniere j ai eu mon Clio DCi 1.5 ste a 130000 kms qui rendu de la limaille dans l injection tt pete la caisse est a un organisme je les ai prevenu du probleme recurant des moteurs DCI de 2001 qui petait grave la limaille dans la pompe a injection on va essayer de recuperer qq chose avec de la pression toujours de la pression dans les annees 80 j ai fait chier grave VAG pour 3 alternateurs sur ma Polo je les ai pas lache jamais faut pas !!!! good luck		jingo93 Ancien

FORD		15 jan. 2008 à 23h14
Hi fait un Deal avec eux dit leur je vous achete votre daube neuve de Fiesta fun 1.4tdci 68 cv a 9990 euros net vous me reprenez ma vieille daube de focus a un prix correct puisque les reparations ne coutent pas si cheres que cela en echange standard chez eux tt le monde sy retrouvera et tu auras une caisse neuve !!!		jingo93 Ancien

n acheter pas ford se sont des voleurs		15 jan. 2008 à 21h39
bonjour si tu veut savoir si il y a eu les meme probleme avec des ford focus , je te repondrai oui beaucoups trop , moi meme j ai une ford focus pompe injection hs . cout total 2060 euros , et ford il fait le sourd . si tu tape ford focus dans recherche tu vas etre etonné du nombre de focus et pas seulement ici sur tous les forum de vehicule j ai compter sur un forum 128 personnes qui ont se probleme , moi je vais me battre jusqu au bout pour obtenir reparation, il vont se souvenir de moi chez ford . a +		scheweichlein Habitué

pompe à injection ford focus		28 jan. 2008 à 21h34
nous aussi sommes confrontés à ce pb de pompe à injection sur notre ford .Le diagnostic nous vaut 100 euros passés pour nous dire que ça vient de la pompe d'injection et les réparations à la modique somme de 2800euros environ (main d'oeuvre comprise).Nous sommes désemparés!!!!mais nous allons voir pour la mettre chez un garagiste spécialiste du diesel car la panne peut être bien souvent moins importante, bien souvent les frais sont moins conséquents, paraît-il...		tyliagetty Nouveau

pompe injection hs		22 fév. 2008 à 12h00
Même probleme il y a quelques jours pour moi sur une focus 1.8 tddi de 2000 qui n'a que 99000km. Bilan 2000€ de réparation. Un cas de plus parmi d'autres		steph59200 Nouveau

Pompe injection		03 mars 2008 à 08h46
Ou en es tu? Contacte moi à asterane@orange.fr, on va tenter qq choses		orphane72 Nouveau

pompe d'injection Bosch		03 mars 2008 à 10h15
Et toi Ou en es tu? je pense que seuls et séparément on peut pas grand chose Contacte moi à asterane@orange.fr, on va tenter qq choses en communauté		orphane72 Nouveau

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C'est pas le pot

... c'est le cas de le dire 10000FF chez ford P/MO. Et sinon, ca peut venir d'où ce problème à vos avis Merci

Personne ne voit ?

peter

c'est quoi exactement la plainte pour diffamation; que disait ton site sur ford. pourquoi l'embrayage n'a pas été pris sous garantie car il s'agit de pièce d'usure ou que la garantie était limitée au moteur et boite. je connais un peu le droit et j'aimerais bien comprendre . Merci.

françaois va demander sur le site

françois va demander sur le site les amis de la ford focus, ils te renseigneront , ce n'est pas la vanne EGR, si ce n'estpas le catalyseur, c'est la vanne , je ne pense pas que cela vienne des injecteurs.

pompefocus

c'est pas delphi le fournisseur des pompes de ford. je sais que mercedes a changé de fornisseur de pompes et de demande des dommages et intérêts à bosch. Il me semble avoir lu ça quelque part.

delphi vs bosch

pour info, delphi sur les tdci, bosch sur les tddi

ma voiture roule sur 3 cylindre

bonjour, je suis embétée, je voudrais un conseil avec ma ford focus année 98 elle roule sur 3 cylindre elle baffouille beaucoup ,je voudrais avoir un conseil et aussi s'il y a quelqu'un qui connais un mécano, merci beaucoup.je suis une fleur de la martinique.

questions..

as tu reglé ton probleme de pompe? sinon as tu changé ton filtre a essence? car j'ai le meme soucis que toi..

Comme d'hab !!!

Et sur essence, C pareil ?

OK Bien reçu. Ce pb vu sur moteur diesel est-il aussi vu sur moteur essence ?

mécaniquement parlant

rien à voir avec ton cas!!! essence/diesel c'est totalement différent.

pompe a injection agir contre ford

peu d'espoir

oui mais il y en a d autre

oui tu a raison sur ma ford elle a pas 8 ans mais 7 ans , mais la ou je suis pas d accord c est que j ai vue des ford qui lache a moin de 100000 voir 56000 km tu trouve sa normale moi pas et je lacherai pas le morceaux .

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... c'est le cas de le dire
10000FF chez ford P/MO.

Et sinon, ca peut venir d'où ce problème à vos avis

Merci

c'est quoi exactement la plainte pour diffamation; que disait ton site sur ford. pourquoi l'embrayage n'a pas été pris sous garantie car il s'agit de pièce d'usure ou que la garantie était limitée au moteur et boite.
je connais un peu le droit et j'aimerais bien comprendre . Merci.

as tu reglé ton probleme de pompe?
sinon as tu changé ton filtre a essence?
car j'ai le meme soucis que toi..

OK
Bien reçu.
Ce pb vu sur moteur diesel est-il aussi vu sur moteur essence ?

de plus utile: mandater un expert via votre protection juridique si vous en avez une ou de votre poche.

ça c'est du concret, le reste c'est du blabla qui ne fera rien avancer

Même probleme il y a quelques jours pour moi sur une focus 1.8 tddi de 2000 qui n'a que 99000km. Bilan 2000€ de réparation.
Un cas de plus parmi d'autres

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Et toi Ou en es tu? je pense que seuls et séparément on peut pas grand chose
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