j'ai pas fini de galerer!! |
10 jan. 2005 à 10h57 | ||||
en comparant la photo de mes carbus avec celles de la RTA j'ai vue que sur le carbus de droite (voir la photo dans le post <les mains dans le camboui>) la, pompe de reprise est celle d'un carbu de SB soit une pompe de double corp alor que le mien est un simple corp!! | ![]() |
220b1963 | |||
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ce qui à l'air de confirmer | 10 jan. 2005 à 12h27 | ||
ce que j'ai déjà dit, cette voiture à été trafiquée est les carbus simple-corps ne sont pas d'origine, à vérifier le réglage du niveau de cuve (flotteurs) des 2 carbus et peu-être pompe à essence à remplacer par celle d'une 230 à carbus mono-corps. | ![]() | jmc12 | |
j'ai ferifier ca!! | 10 jan. 2005 à 12h38 | ||
et le type des carbus corespond avec ce qui est sur la RTA la plaque d'identification et le gravage sur les carbus corespond!! | ![]() | 220b1963 | |
bizarre quand même | 10 jan. 2005 à 12h48 | ||
j'ai déjà eu des 220B (enfin mon père) de 61, 63 et 65 et elles étaient toutes équipées de 2 carbus doubles corps d'origine (c'était peut-être une option d'achat à l'époque | ![]() | jmc12 | |
regarde sur la photo | 10 jan. 2005 à 12h56 | ||
sur l'otre post et voi si ce te dit quelque chose!! | ![]() | 220b1963 | |
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