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Juridique > Thème : Assurance -

réglementation changnt de taille de pneu

11 jan. 2005 à 13h17

Bonjour,
j'ai une alfa 164 TS de 1991, la taille de pneu d'origine est "180/70/14 V".

Le problème, plus personne ne fabrique cette taille avec cet indice.

On m'a proposé deux solutions:

1_mettre des pneus neiges en 180/70/14 H. j'ai le droit de decendre d'un indice si c'est des pneus neige.
2_mettre des 190/65/14 V (ou 195/54/14 V, je n'ai pas le papier sous la mains). Apparemment, les tailles "180/70/14 V" et 190/65/14 V correspondent (meme diamètre de roue..).

Si j'opte pour la solution n°2, dois je changer les quatres.

Merci d'avance.

PS: Il faut que la solution soit accepté par le controle technique et ne pose aucun problèmes au moment d'une expertise éventuelle sur mon véhicule en cas d'accident.

samgonfff

Nouveau

Réponses

oui, tu dois changer		11 jan. 2005 à 13h21
les 4, tu ne peux pas te trimballer avec des tailles differentes sur les deux essieux. c'est vraiment con cette histoire, mais des fois, des 195 coute moins cher que des 180. Le probleme est, que selon ta motorisation, tu perdra de la puissance en ameliorant ta tenue de route.	zut !	je@n-je@n Pilier

Pourquoi les quatre?		11 jan. 2005 à 18h01
Il existe bien des voitures de série qui ont des pneus plus large à l'arrière qu'a l'avant. (pour mon cas ce serai une différence de 1cm)		samgonfff Nouveau

c'est quoi cette histoire??		11 jan. 2005 à 14h31
à cette époque des pneus en "180" ou "190" ?? ça ne se fait plus, pour la simple et bonne raison que ça ne s'est jamais fait! tu confondrais pas tout simplement avec 185/70 r14 V ? cette dimension existe sur 123pneus.fr en Fulda, marque allemande du groupe Goodyear. sinon, il y a de fortes chances que tu puisses monter des 195/65 r14 V sur tes jantes, c'est fonction de leur largeur, et ça fait partie des montes autorisées au CT selon l'UTAC. Je ne me prononcerais pas en ce qui concerne les assureurs, mais d'autres ont déjà du poser la question ici-même.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Effectivement		11 jan. 2005 à 18h26
Désolé, j'était un peu pressé quand j'ai poster le message. En effet, la taille d'origine est: 185/70/14 V. Les tailles equivalentes selon la base ETRTO sont: 195/65/14 V, 215/60/14V ...... Il existe bien des 185/70/14 V sur 123pneus.fr mais le choix est limité. Cette taille va bientot disparaitre. Je crois que je vais quand meme acheter 2 pneus Fulda, il ont pas l'air si mauvais, et en plus pas très chers. Ensuite je vais m'arranger pour user les 4 en meme temps en les permutant. Quand il seront mort, je metterai 4 pneus 195/65/14 V. Qu'en pensez vous?		samgonfff Nouveau

tout à fait la bonne démarche		11 jan. 2005 à 19h23
qui plus est, les fulda en 185 sont moins chers que tous les 195, donc ça aide au choix. Si tu as de la place pour stocker dans de bonnes conditions et que tu penses changer les deux autres à brève échéance (disons max 2 ans) tu peux aussi en commander 4, avant que la dimension disparaisse (ce qui est effectivement à craindre) Et pour une traction avant, il est quand même très déconseillé (à moins de s'appeler citroen avec cx et ds, pneus moins larges à l'arrière!!) de mettre des pneus de taille différente.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Je suis d'accord		11 jan. 2005 à 19h33
Je viens d'en commander 2, les pneus arrières sont presque neuf et de toute façon je ne peux pas en stocker d'autre. Je vais maintenant m'arranger pour que les 4 soient usés en meme temps. Ensuite je metterais 4 pneus en 195/65/14. Ca evitera les comportempent bizarres de la voiture et les éventuels problèmes vis à vis des expert d'assurance. Merci de vos conseils.		samgonfff Nouveau

Bzzzzt !		13 jan. 2005 à 11h37
Mauvaise réponse Fabrice !! les 180 ou 190, ou plus ,existaient bien, notamment en Michelin avec les fameux TRX qui se montaient sur des jantes spécifiques . Les tailles de pneus étaient des multiples de 10, dû au fait que la largeur du pneu était strictement dans l'alignement du profil de la jante. (je me souviens notamment de cette monte sur les CX GTI, et même les premières R5 Turbo) Bon...ceci étant, c'était plus pour la petite histoire Il aurait été étonnant que l'Alfa en question soit encore équipée de ce genre de jantes	Joli BB...	godasso Sage

ntntntnt		13 jan. 2005 à 19h18
les trx ils avaient pas un diamètre de jante en pouces, et ils sont antérieurs à la sortie de la 164 donc je me mouillais pas trop	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Bon...ca va pour cette fois		14 jan. 2005 à 11h59
Tu t'en sors bien	Joli BB...	godasso Sage

AAAh ces chers TRX !		14 jan. 2005 à 16h00
Au sens propre ! c'était environ 1500 balles le bout il y a plus de dix ans, et comme c'était de petites séries, pas question d'en trouver en promo.. Effectivement, ils étaient en milllimètres, sur ma CX GTI, c'était des je ne sais plus quoi + HR 390. Et que très bizarrement il fallait gonfler à 2.2 bars à l'AV et........1.4 bars à l'AR ! Et ça le faisait très bien, sans affaissement aucun, même à pleine charge.	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

même certaines		15 jan. 2005 à 23h34
visa en avaient, la super X par exemple avec ses malheureux 65 ch! Quelle connerie, ou plutôt quel racket citroeno-michelinesque!	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

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réglementation changnt de taille de pneu

oui, tu dois changer

les 4, tu ne peux pas te trimballer avec des tailles differentes sur les deux essieux. c'est vraiment con cette histoire, mais des fois, des 195 coute moins cher que des 180. Le probleme est, que selon ta motorisation, tu perdra de la puissance en ameliorant ta tenue de route.

Pourquoi les quatre?

Il existe bien des voitures de série qui ont des pneus plus large à l'arrière qu'a l'avant. (pour mon cas ce serai une différence de 1cm)

c'est quoi cette histoire??

Effectivement

tout à fait la bonne démarche

Je suis d'accord

Bzzzzt !

ntntntnt

les trx ils avaient pas un diamètre de jante en pouces, et ils sont antérieurs à la sortie de la 164 donc je me mouillais pas trop

Bon...ca va pour cette fois

Tu t'en sors bien

AAAh ces chers TRX !

même certaines

visa en avaient, la super X par exemple avec ses malheureux 65 ch! Quelle connerie, ou plutôt quel racket citroeno-michelinesque!

les 4, tu ne peux pas te trimballer avec des tailles differentes sur les deux essieux.

c'est vraiment con cette histoire, mais des fois, des 195 coute moins cher que des 180. Le probleme est, que selon ta motorisation, tu perdra de la puissance en ameliorant ta tenue de route.

visa en avaient, la super X par exemple avec ses malheureux 65 ch!
Quelle connerie, ou plutôt quel racket citroeno-michelinesque!