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Voitures_opinions > AUDI > A4

Avis audi A4 (modèle 2000) 2.8 V6

19 jan. 2005 à 20h08

Quelqu'un aurait-il déjà conduit cette version (voire le 2.4) beaucoup moins répandu que le 4 cylindres turbo ?

Motricité ?
Comportement moteur ?
Confort ?

Merci

Youpla_boum

Pilier

Réponses

pas conduit		19 jan. 2005 à 21h16
mais je connais quelqu'un qui a la 2.8 quattro boite auto (system auto ou sequentiel). C'est un vrai bijou cette caisse. Toutes options avec sieges cuir... La boite auto c'est super confortable. Elle n'a pas eu de pb, je crois qu'elle date d'avant 2000. voiture fiable, très très silencieuse, très puissante. juste un temps de retard pour le retrogradage avec kick-down		f123 Pilier

oki		20 jan. 2005 à 13h34
Merci pour cette avis. Personne d'autre ?		Youpla_boum Pilier

C'est le 2.8 de la Golf VR6, et de bien		20 jan. 2005 à 18h13
d'autres voitures du groupe VAG. Il fait 174ch sur les premières A4 et 193ch sur celles produites après 1997. Dans ton cas, un modèle 2000 est une A4 facelift (première génération mais feux à glaces lisses et intérieur restylé) qui rend son look plus actuel. Le moteur est très onctueux, performant, et fait de l'A4 un vrai plaisir de conduite. Cela ne la rend pas championne de rallye mais d'autoroute, où son moteur la rend agréable pour tailler la route. Pas de soucis fiabilité après 1996 (bouffe de l'huile, comme la plupart des V6 en début de vie). Moteur très costaud encaissant 300.000km sans problème, par contre l'entretien d'un V6 dans le réseau AUDI coûte très cher. Le 2.4 fait 165ch mais il est moins "rond" que le 2.8 et les cotes sont sensiblement égales. On trouve ces 2 V6 en version berline et break, à des tarifs vraiment intéressants, et souvent en finition pack plus (le haut de gamme chez audi, avec une tenue excellente des matériaux dans le temps). La conso se situe autour des 10L, ça augmente si on tire dessus ou en ville (13L sont facilement atteints) mais ça reste raisonnable si on a pas le pied lourd. Cette voiture reste difficile à revendre ensuite (V6 essence n'est pas à la mode), mais procure un réel plaisir de conduite.	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

J'ai un doute pour la VR6		21 jan. 2005 à 10h48
sur la golf III, puisqu'il s'agit sur cette dernière d'un V6 à 15° et d'une culasse 12s (2792 cm3 pour 2771cm3 pour l'A4). Pour le reste, on est d'accord. Il s'agit bien d'une voiture pour voie rapide dont on parle. Et on trouve des annonces à des prix attractifs.		Youpla_boum Pilier

pour voie rapide...		21 jan. 2005 à 13h29
avec le quattro on peut envoyer ds les lacets, j'ai eu l'occaz de la conduire ds des cols avec petit lacets comme la route du puy ds l'ardeche ou les lacets de sestrieres et je peux te dire que pour suivre il aurait fallu une tres bonne voiture... ds le col du lautaret entre deux virages je prenais qd meme 180km/h....et ca reprend tt le temps, et le bruit est sympathique mais un peu trop aseptisé malgres les deux sorties d'echappements	neverland....	puffy Sage

quattro		21 jan. 2005 à 13h35
Je parlais de la 2RM, qui est la seule accessible en occasion pour mon porte-monnaie. Toi qui connais un peu, c'est quoi le caractère des V6 VW ?		Youpla_boum Pilier

jamais essayé la 2rm		21 jan. 2005 à 13h44
mon pere a eu une golf VR6 et 10 ans plutard une A4 V6 quattro. la VR6 faisait un bruit encore plus beau que l'audi, plus typé sportif comme moteur par rapport à l'audi mais ds les deux cas ca envoi en consequence meme si j'ai le souvenir d'avoir eu de meilleure sensations ds la VR6 mais bon 10 ans d'ecart entre les 2 essais. mais je suis pas fana d'audi, j'aimes pas leurs lignes ou leur habitacle mais niveau conduite c'etait un regal, elle virée à plat, accroche impressionnante en courbe avec le quattro, et tres securisante peut etre meme trop, et trop aseptisé à mon gout...	neverland....	puffy Sage

ca doit etre comparable		20 jan. 2005 à 23h24
mon pere avait une AUDI A4 V6 3,0 l quattro donc plus puissante et plus recente que la version citée. mis à part la ligne et l'interieur à chier pour cette gamme, le moteur et le quattro etait un vrai regal, tenue de route vraiment sympathique, moteur puissant avec de belles sensations mais la conso s'envolait, j'ai mis un plein pour faire serre chevalier valence, puis valence - grenoble!!! en tt j'avais du faire avec le plein 300 bornes	neverland....	puffy Sage

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Avis audi A4 (modèle 2000) 2.8 V6

Quelqu'un aurait-il déjà conduit cette version (voire le 2.4) beaucoup moins répandu que le 4 cylindres turbo ? Motricité ? Comportement moteur ? Confort ? Merci

pas conduit

oki

Merci pour cette avis. Personne d'autre ?

C'est le 2.8 de la Golf VR6, et de bien

J'ai un doute pour la VR6

sur la golf III, puisqu'il s'agit sur cette dernière d'un V6 à 15° et d'une culasse 12s (2792 cm3 pour 2771cm3 pour l'A4). Pour le reste, on est d'accord. Il s'agit bien d'une voiture pour voie rapide dont on parle. Et on trouve des annonces à des prix attractifs.

pour voie rapide...

quattro

Je parlais de la 2RM, qui est la seule accessible en occasion pour mon porte-monnaie. Toi qui connais un peu, c'est quoi le caractère des V6 VW ?

jamais essayé la 2rm

ca doit etre comparable

Quelqu'un aurait-il déjà conduit cette version (voire le 2.4) beaucoup moins répandu que le 4 cylindres turbo ?

Motricité ?
Comportement moteur ?
Confort ?

Merci

Merci pour cette avis.
Personne d'autre ?

sur la golf III, puisqu'il s'agit sur cette dernière d'un V6 à 15° et d'une culasse 12s (2792 cm3 pour 2771cm3 pour l'A4).

Pour le reste, on est d'accord. Il s'agit bien d'une voiture pour voie rapide dont on parle. Et on trouve des annonces à des prix attractifs.

Je parlais de la 2RM, qui est la seule accessible en occasion pour mon porte-monnaie.
Toi qui connais un peu, c'est quoi le caractère des V6 VW ?