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Voitures_opinions > BMW > SERIE 3

avis BMW 325i

22 jan. 2005 à 20h55

Je vais voir demain une BMW 325 i de 1993 : la caisse a 205000 km et l'ensemble moteur boîte 155000.
Selon l'actuel propriétaire, le silencieux est à changer. Cela coûte-t-il cher ?

Il en demende 4500 euros.
Qu'en pensez-vous?
Merci

sylvain104

Fidèle

Réponses

trop cher !		22 jan. 2005 à 21h47
a t'il un carnet d'entretien a jour ? demande lui si les vidanges ont ete faites (moteur , boite , pont) l'echapement est pas donné chez bm mais ya moyen d'avoir bcp moin cher sur ebay elle a quoi comme options ?		fab200sxOnline Pilote

a priori pas d'options		22 jan. 2005 à 22h24
style cuir ou autre... D'après ce que je vois dans les PA, le prix me paraît plutôt correct, on en voit fréquemment à 6000 euros ou plus.		sylvain104 Fidèle

trop cher pour ce que c'est!!!		22 jan. 2005 à 22h42
d'acc c'est une BMW ca dure mais la c abusé!!!	rallye,tuning sobre et anciennes vive les titines	topaze26 Sage

12 ans essence + de 200 000!!!		22 jan. 2005 à 22h45
(meme si le moulin a moins!) tiens si tu veux une vrai occas' dans un garage chez moi ya une 318i de 96 superbe 150 000 kms garantit 3 mois a 5100 ct vierge interieur cuir... donc si ya ca dans un garage c'est que niveau particluier tu peux trouver!	rallye,tuning sobre et anciennes vive les titines	topaze26 Sage

loool		23 jan. 2005 à 17h02
On te parle d'une 325i et tu réponds par une 318i Tout le monde n'est pas un tuner qui ne s'intéresse qu'à la ligne de la carosserie et se moque du moteur. Certains roulent avec leur voiture et ne se contentent pas de les exposer sur des parkings		sk_flowne Sage

sans options c'est cher		23 jan. 2005 à 09h55
va voir sur 6enligne.net il y 'en a des mieux a moin cher...		fab200sxOnline Pilote

ok une bm		22 jan. 2005 à 23h10
mais achetes toi plutot une 406 v6(moins chere) comme j'ai fais et surtout moins de controle et plus de sensations		cbrlionel_deleted Boulet

+ de sensations je doute...		23 jan. 2005 à 00h56
si la 406 était une prop...je dis pas. Un V6 ca ne fait pas tout...et niveau sensations c'est pas ce qui en donne le plus. Ce n'est que mon avis.	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

on a le meme avis.....		23 jan. 2005 à 00h58
		turboquadra Géométrie variable

je doutes pour les sensations		23 jan. 2005 à 03h14
deja juste sur la musique du moteur et c'est une prop niveau perf j'ai essayé un BMW coupé 325 e36 sa marche tres bien jusqu'au rupteur de 5	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14Online Propulsion

-->		24 jan. 2005 à 15h21
La musique est elle aussi trés sympathique - faut l'essayer . Et elle monte trés bien en régime - je parle pour la mienne equipée du même moteur ( chiffres equivalents à la 325i ou l'ancienne 328i ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

j'ai deja entendu le V6		24 jan. 2005 à 17h41
sur une safrane biturbo je préfères le 6 en ligne les chiffres se tiennent entre la laguna V6 et le 325I E36	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14Online Propulsion

On ne parle pas de la même chose		24 jan. 2005 à 18h43
Les safranes biturbo ont eu le V6 PRV, pas les nouveau V6 PR ( peugeot / Renault ) . La sonorité est différente . Oui pour les chiffres contre une 325 i ou 328 i E36 ( ancienne génération, avant l'actuelle ) .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

ça me fait penser		24 jan. 2005 à 17h56
à une bonne arsouille avec une 406 V6 ( j'avais un coupé 325is ) 0 à 200 vraiment pareil mais j'ai laché l'affaire il roulait vraiment comme un taré et on revenait sur du traffic ( N6 après Fontainebleau ) j'ai entendu dire plus tard que les plaques commençant par "11" etaient souvent tres proches du prefet je sais pas si c'est des conneries, j'ai peut-etre tirer la bourre avec un prefet		FIA Sage

ça ne m'etonnes pas		24 jan. 2005 à 18h45
Je ne savais pas pour les plaques en 11 !	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

le silencieux vaut presque 4000 balles		23 jan. 2005 à 16h57
posé chez BMW. je comprends pas tout : moteur/boite 155000, ils ont été changés à 50000 ??? il faut tout verifier car quand tu vois le prix d'un silencieux... un pont, une BV etc je te fais pas de dessin berline? coupé? options? essayes de negocier le prix par rapport à cette histoire de silencieux.		FIA Sage

Si c'est une berline c'est hors de prix,		24 jan. 2005 à 15h04
si c'est un coupé c'est abusé... Je viens d'acheter un coupé 325i de janvier 93 il y a une semaine : -Première main avec toutes factures depuis l'achat et carnet d'entretien complet -Kit carosserie M3 usine (marqué sur le bon de commande) -112.000kms certifiés -Toutes options sauf pont autobloquant (réservé aux 325is) : cuir chauffant, clim séparée, sièges à réglages électriques. Elle est en très bel état, et je l'ai payé...4.500euros justement !	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

Toutes options...		24 jan. 2005 à 18h55
...heu franchemment quand on connait la liste pharaonique des options au catalogue BMW je suis plus que sceptique sur la véracité de ce "toutes options" En plus il me semble bien que si la IS avait le chassis M-technic et le LSD de série, ces deux équippements étaient bien évidemment disponibles en option sur les versions I		sk_flowne Sage

yes is		25 jan. 2005 à 10h06
chassis M-technic avec bilstein+eibach ( j'ai pu verifier en changant les pneus ) et grosses barre anti-roulis. pont auto-bloquant, ça aussi j'ai pu verifier ( pb roulement ) mais passé en garantie à part ça siege sport ( plein de reglages ) et chaussettes 8x16 pouces 205av et 225ar une petite peinture individual noire nacre violet, il etait beau mon coupé je l'ai bien regretté		FIA Sage

LSD de série ?		25 jan. 2005 à 10h21
purée, c'est planant les coupés BMW....		Superseb34 Boulet

DGL en français		25 jan. 2005 à 10h24
differentiel à glissement limité. 25% chez BM parce que pur ça arrache la tête		FIA Sage

LOL		25 jan. 2005 à 10h28
oui, j'en ai un sur le pont arrière de mon joujou.... mhhh.. Quand j'étais en prépa, chaque année on élisait la miss "LSD"... tu connais ça ?		Superseb34 Boulet

ça me dit qqchose		25 jan. 2005 à 10h38
mais je n'etais qu'invité au soirées prepa		FIA Sage

oh, ben c'est simple		25 jan. 2005 à 10h49
L.S.D. = L Suçe Debout.... Je sais, c'est lourd, c'est potache, mais bon, en prépa faut bien se vider la tête (entre autre choses). Bien sur, l'élue était la plus petite des taupines....		Superseb34 Boulet

bon ça va mon ex a pas fait prepa		25 jan. 2005 à 10h59
sinon elle aurait gagné facile comment j'ai pu oublier ça		FIA Sage

Il faut bien ça...		26 jan. 2005 à 08h26
...pour s'envoyer en l'air		sk_flowne Sage

Le prix du silencieux		26 jan. 2005 à 11h31
Sur une 325I coupé, le silencieux coute dans les 450 E chez BMW.		minihorse Habitué

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avis BMW 325i

Je vais voir demain une BMW 325 i de 1993 : la caisse a 205000 km et l'ensemble moteur boîte 155000. Selon l'actuel propriétaire, le silencieux est à changer. Cela coûte-t-il cher ? Il en demende 4500 euros. Qu'en pensez-vous? Merci

trop cher !

a t'il un carnet d'entretien a jour ? demande lui si les vidanges ont ete faites (moteur , boite , pont) l'echapement est pas donné chez bm mais ya moyen d'avoir bcp moin cher sur ebay elle a quoi comme options ?

a priori pas d'options

style cuir ou autre... D'après ce que je vois dans les PA, le prix me paraît plutôt correct, on en voit fréquemment à 6000 euros ou plus.

trop cher pour ce que c'est!!!

d'acc c'est une BMW ca dure mais la c abusé!!!

12 ans essence + de 200 000!!!

(meme si le moulin a moins!) tiens si tu veux une vrai occas' dans un garage chez moi ya une 318i de 96 superbe 150 000 kms garantit 3 mois a 5100 ct vierge interieur cuir... donc si ya ca dans un garage c'est que niveau particluier tu peux trouver!

loool

On te parle d'une 325i et tu réponds par une 318i Tout le monde n'est pas un tuner qui ne s'intéresse qu'à la ligne de la carosserie et se moque du moteur. Certains roulent avec leur voiture et ne se contentent pas de les exposer sur des parkings

sans options c'est cher

va voir sur 6enligne.net il y 'en a des mieux a moin cher...

ok une bm

mais achetes toi plutot une 406 v6(moins chere) comme j'ai fais et surtout moins de controle et plus de sensations

+ de sensations je doute...

si la 406 était une prop...je dis pas. Un V6 ca ne fait pas tout...et niveau sensations c'est pas ce qui en donne le plus. Ce n'est que mon avis.

on a le meme avis.....

je doutes pour les sensations

deja juste sur la musique du moteur et c'est une prop niveau perf j'ai essayé un BMW coupé 325 e36 sa marche tres bien jusqu'au rupteur de 5

-->

La musique est elle aussi trés sympathique - faut l'essayer . Et elle monte trés bien en régime - je parle pour la mienne equipée du même moteur ( chiffres equivalents à la 325i ou l'ancienne 328i ) .

j'ai deja entendu le V6

sur une safrane biturbo je préfères le 6 en ligne les chiffres se tiennent entre la laguna V6 et le 325I E36

On ne parle pas de la même chose

Les safranes biturbo ont eu le V6 PRV, pas les nouveau V6 PR ( peugeot / Renault ) . La sonorité est différente . Oui pour les chiffres contre une 325 i ou 328 i E36 ( ancienne génération, avant l'actuelle ) .

ça me fait penser

ça ne m'etonnes pas

Je ne savais pas pour les plaques en 11 !

le silencieux vaut presque 4000 balles

Si c'est une berline c'est hors de prix,

Toutes options...

yes is

LSD de série ?

purée, c'est planant les coupés BMW....

DGL en français

differentiel à glissement limité. 25% chez BM parce que pur ça arrache la tête

LOL

oui, j'en ai un sur le pont arrière de mon joujou.... mhhh.. Quand j'étais en prépa, chaque année on élisait la miss "LSD"... tu connais ça ?

ça me dit qqchose

mais je n'etais qu'invité au soirées prepa

oh, ben c'est simple

L.S.D. = L Suçe Debout.... Je sais, c'est lourd, c'est potache, mais bon, en prépa faut bien se vider la tête (entre autre choses). Bien sur, l'élue était la plus petite des taupines....

bon ça va mon ex a pas fait prepa

sinon elle aurait gagné facile comment j'ai pu oublier ça

Il faut bien ça...

...pour s'envoyer en l'air

Le prix du silencieux

Sur une 325I coupé, le silencieux coute dans les 450 E chez BMW.

Je vais voir demain une BMW 325 i de 1993 : la caisse a 205000 km et l'ensemble moteur boîte 155000.
Selon l'actuel propriétaire, le silencieux est à changer. Cela coûte-t-il cher ?

Il en demende 4500 euros.
Qu'en pensez-vous?
Merci

a t'il un carnet d'entretien a jour ?

demande lui si les vidanges ont ete faites (moteur , boite , pont)

l'echapement est pas donné chez bm mais ya moyen d'avoir bcp moin cher sur ebay

elle a quoi comme options ?

style cuir ou autre...
D'après ce que je vois dans les PA, le prix me paraît plutôt correct, on en voit fréquemment à 6000 euros ou plus.

(meme si le moulin a moins!)

tiens si tu veux une vrai occas' dans un garage chez moi ya une 318i de 96 superbe 150 000 kms garantit 3 mois a 5100 ct vierge interieur cuir...

donc si ya ca dans un garage c'est que niveau particluier tu peux trouver!

On te parle d'une 325i et tu réponds par une 318i

Tout le monde n'est pas un tuner qui ne s'intéresse qu'à la ligne de la carosserie et se moque du moteur.

Certains roulent avec leur voiture et ne se contentent pas de les exposer sur des parkings

va voir sur 6enligne.net

il y 'en a des mieux a moin cher...

mais achetes toi plutot une 406 v6(moins chere)
comme j'ai fais et surtout moins de controle et plus de sensations

deja juste sur la musique du moteur et c'est une prop
niveau perf j'ai essayé un BMW coupé 325 e36 sa marche tres bien jusqu'au rupteur de 5

La musique est elle aussi trés sympathique - faut l'essayer .

Et elle monte trés bien en régime - je parle pour la mienne equipée du même moteur ( chiffres equivalents à la 325i ou l'ancienne 328i ) .

sur une safrane biturbo je préfères le 6 en ligne

les chiffres se tiennent entre la laguna V6 et le 325I E36

Les safranes biturbo ont eu le V6 PRV, pas les nouveau V6 PR ( peugeot / Renault ) .

La sonorité est différente .

Oui pour les chiffres contre une 325 i ou 328 i E36 ( ancienne génération, avant l'actuelle ) .

differentiel à glissement limité.
25% chez BM parce que pur ça arrache la tête

oui, j'en ai un sur le pont arrière de mon joujou....

mhhh.. Quand j'étais en prépa, chaque année on élisait la miss "LSD"... tu connais ça ?

sinon elle aurait gagné facile

comment j'ai pu oublier ça