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Entretien_mécanique > FORD > Fiesta > Thème : Autre - Sous thème : Chauffage

plus de chauffage :( iféfroa

24 jan. 2005 à 16h36

Voila, comme ma voiture a brulée, ma gentille maman me prête sa Ford Fiesta... Le truc, c'est qu'il n'y a plus de chauffage dedans !!! Comme elle me prête sa voiture, je pourrais bien lui réparer, ce serait sympa ; mais d'après vous, qu'est ce qui est en panne ?

TheDude1

Fidèle

Réponses

plus de chauffage ?		24 jan. 2005 à 18h10
A mon avis, regarde l'état du thermostat sinon regarde bien à coté du radiateur de chauffage sous le tableau de bord, si le robinet fonctionne bien.	par Toutatis voila Quatresansix!	METALIN77 Habitué

c koi qui marche pas ?		24 jan. 2005 à 18h42
La production de chaleur ou la ventillation ?	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

la prod		24 jan. 2005 à 20h14
La production de chaleur (on peut donc dire que ma voiture n'est pas en chaleur, pas de risque de reproduction... c nul)		TheDude1 Fidèle

ben		24 jan. 2005 à 21h22
2 solutions. Sois ton radiateur est bouché Sois ton termostat est HS	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

oki doki.		25 jan. 2005 à 11h19
Merci, je vais regarder ça... Quel radiateur ? Sais tu ou il est dans la voiture (accessible coté moteur ou coté tableau de bords) ?		TheDude1 Fidèle

non		25 jan. 2005 à 12h09
Pour acceder au radiateur de chauffage il faut minimun 3 ou 4h de demontage..... Il est au milleu de la planche de bord.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Commence par le thermostat...		25 jan. 2005 à 12h50
	...	higgmard Pilier

Radiateur		25 jan. 2005 à 12h55
	par Toutatis voila Quatresansix!	METALIN77 Habitué

Radiateur		25 jan. 2005 à 12h58
Bonjour Avant de le démonter, couche toi sous le tableau de bord et regarde si le robinet fonctionne bien. Tu suis les cables, tu vas le trouver, en manipulant la tirette au tableau tu verras si il tourne. A+	par Toutatis voila Quatresansix!	METALIN77 Habitué

Thermostat		25 jan. 2005 à 13h02
Pour controler si il fonctionne, il faut le démonter et le mettre dans une casserole d'eau bouillante, si il s'ouvre c'est OK, si il bouge pas, il est HS.	par Toutatis voila Quatresansix!	METALIN77 Habitué

thermostat		27 jan. 2005 à 14h44
tu n'as plus de chauffage dans l'habitacle c'est ca? Ma copine a une ford fiesta et sa mere en a aussi une. Elle ont eu le meme probleme au debut de l'hiver. Dans mon cas, c'etait une electrovanne qui se situe dans le compartiment moteur au niveau des moteurs d'essuie glace. Il i a deux durites qui partent du moteur et qui vont vers le radiateur intérieur à l'habitacle (qui est aussi accessible par le compartiement moteur juste en dessous des essuie glace). Cette electrovanne ressemble à la lettre H. L'eau arrive d'un coté et repart de l'autre. en travers, il y a une tige qui est commandée par une electrovanne. Cette tige sert à court circuité le radiateur et permettre de chauffer le compartiment moteur plus rapidement. Le probleme vient de cette tige qui dans les deux cas etait cassé. Elle est composée d'une tige en plastique, d'un ressort de rappel et d'une base métallique. C'est la jonction entre la tige plastique et la piece metallique qui est cassé. Alors l'électrovanne ne peux plus tirer la tige qui court circuite constammant le radiateur intérieur. Deux solutions : Changer le piece chez ford (80 Euros je crois) sortir la tige et la recoller à sa base avec de la super glue. J'espere que ca pourra vous aider.		busich Habitué

?		27 jan. 2005 à 20h34
Elle bloque le radiateur interieur pour chauffer le moteur plus vite ? C un nouveau concept ca !!! T sur qu'elle bloque pas l'alimentation du radiateur de chauffage uniquement sur commande du tableau de bord ?	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

à verifier		28 jan. 2005 à 09h21
Ca, c'est moi qui l'ai deduis. C'est possible que se soit faux. Au debut, je croyais que le probleme venait de l'electrovanne. Car, quand je mettais le contact, moteur eteint, j'entends l'electrovanne qui bouge une seule fois, puis des que je bouge le reglage de la temperature interieure, plus rien. Je suis oblige de couper le contact pour re-entendre cette electrovanne bouger. Je pensais qu'elle etait morte, alors je l'ai demonté et retester avec une alimentation et la elle marchait à tous les coups. Je me demande si ce n'est pas marqué dans la RTA. Je regarderais ce week end. Voila, pourquoi j'en ai deduis ca.		busich Habitué

mais g rien fait !		09 mars 2005 à 09h26
J'ai regardé le chauffage de la Fiesta ce WE, j'ai démonté l'électrovane sur le radiateur... Ca a l'air de marcher, du moins en apparance. Depuis ça chauffe un peu ??? bizard, car je n'ai pratiquement rien fait. qu'est-ce qui tombe le plus souvent en panne ? * Radiateur * électrovane * thermostat * purge du circuit ????? je ne comprend pas...		TheDude1 Fidèle

A force de trifouiller		09 mars 2005 à 21h46
Tu vas casser la Fiesta à ta maman. Elle va être contente je l'entend déjà		Pheldar Ancien

la maladie		09 mars 2005 à 21h50
de c'est fiesta c'est le potentiometre du chauffage hs		niko574 Ancien

tiens va voir		09 mars 2005 à 22h05
à cette adresse : http://forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet251043-70.htm		niko574 Ancien

donc		10 mars 2005 à 01h39
celui qui t'as expliqué avec un peu de "vrai" (mais un peu)c'est Busich normal il a connu le prob mais de là à recoller la vanne à la glue 3 looooooooooooooooooooooooool par contre pour l'éléctrovanne c'est probable que se soit juste elle, mais pas sur,il se peut aussi que ce soit le circuit(potentiometre), il se peut aussi que tu est un court circuit faut tester:Tu débranche la cosse de l'éléctrovanne en appuyant sur la tige en fer et en tirant. Tu branches un voltemetre sur calibre 12V dans la cosse le seul moyen fiable tester est de mesurer la tension, moteur chaud soufflerie sur 1 et tu mets froids, mesures ;ensuite tu mets tièdes mesures ; enfin tu mets chaud donc çà c'est les stat d'un chauffages qui marche normalent: -a fond dans le froid : 14,13V -au milieu : ca oscille entre 5V et 14,10v la valeur ne reste pas constante. -a fond dans le chaud : 0V fais le test et tiens au courant		niko574 Ancien

ok		10 mars 2005 à 13h49
je fais le test ce we si j'ai le temps, je tiens au courant...		TheDude1 Fidèle

biensur		10 mars 2005 à 16h03
elle te bloque à froid là c'est automatisé (c'est d'ailleur pour çà quelle reste boqué et si elle ne reviens pas donc pu de chaleur et c'est l'electrovanne qui ne fais + sont travail voir le circuit qui ne la commandes +) donc vive nos anciens système à vanne mécanique c'est comme quand un moteur à froid il est déconseillé de mettre tout de suite le chauffage afin que le moteur chauffe + vite		niko574 Ancien

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plus de chauffage :( iféfroa

Voila, comme ma voiture a brulée, ma gentille maman me prête sa Ford Fiesta... Le truc, c'est qu'il n'y a plus de chauffage dedans !!! Comme elle me prête sa voiture, je pourrais bien lui réparer, ce serait sympa ; mais d'après vous, qu'est ce qui est en panne ?

plus de chauffage ?

A mon avis, regarde l'état du thermostat sinon regarde bien à coté du radiateur de chauffage sous le tableau de bord, si le robinet fonctionne bien.

c koi qui marche pas ?

La production de chaleur ou la ventillation ?

la prod

La production de chaleur (on peut donc dire que ma voiture n'est pas en chaleur, pas de risque de reproduction... c nul)

ben

2 solutions. Sois ton radiateur est bouché Sois ton termostat est HS

oki doki.

Merci, je vais regarder ça... Quel radiateur ? Sais tu ou il est dans la voiture (accessible coté moteur ou coté tableau de bords) ?

non

Pour acceder au radiateur de chauffage il faut minimun 3 ou 4h de demontage..... Il est au milleu de la planche de bord.

Commence par le thermostat...

Radiateur

Radiateur

Bonjour Avant de le démonter, couche toi sous le tableau de bord et regarde si le robinet fonctionne bien. Tu suis les cables, tu vas le trouver, en manipulant la tirette au tableau tu verras si il tourne. A+

Thermostat

Pour controler si il fonctionne, il faut le démonter et le mettre dans une casserole d'eau bouillante, si il s'ouvre c'est OK, si il bouge pas, il est HS.

thermostat

?

Elle bloque le radiateur interieur pour chauffer le moteur plus vite ? C un nouveau concept ca !!! T sur qu'elle bloque pas l'alimentation du radiateur de chauffage uniquement sur commande du tableau de bord ?

à verifier

mais g rien fait !

A force de trifouiller

Tu vas casser la Fiesta à ta maman. Elle va être contente je l'entend déjà

la maladie

de c'est fiesta c'est le potentiometre du chauffage hs

tiens va voir

à cette adresse : http://forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet251043-70.htm

donc

ok

je fais le test ce we si j'ai le temps, je tiens au courant...

biensur

A mon avis, regarde l'état du thermostat
sinon regarde bien à coté du radiateur de chauffage sous le tableau de bord, si le robinet fonctionne bien.

2 solutions.
Sois ton radiateur est bouché
Sois ton termostat est HS

Merci, je vais regarder ça...
Quel radiateur ? Sais tu ou il est dans la voiture (accessible coté moteur ou coté tableau de bords) ?

Pour acceder au radiateur de chauffage il faut minimun 3 ou 4h de demontage.....
Il est au milleu de la planche de bord.

Bonjour

Avant de le démonter, couche toi sous le tableau de bord et regarde si le robinet fonctionne bien. Tu suis les cables, tu vas le trouver, en manipulant la tirette au tableau tu verras si il tourne.

A+

Elle bloque le radiateur interieur pour chauffer le moteur plus vite ? C un nouveau concept ca !!!

T sur qu'elle bloque pas l'alimentation du radiateur de chauffage uniquement sur commande du tableau de bord ?

Tu vas casser la Fiesta à ta maman.

Elle va être contente je l'entend déjà

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