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Voitures_opinions > FIAT > Uno

t ie

25 jan. 2005 à 20h12

Uno Turbo ie phase1 : Qui connaît ??

volverine

Fidèle

Réponses

Un truc hyper vieux (avant 1990-91)		25 jan. 2005 à 20h48
qui a sans doute mal vieilli, très vraisemblablement matraquée, avec une motricité déplorable (ce qui peut la rendre amusante pour certains). Environ 110 CV, pour je crois environ 1.4 de cylindrée, mais je ne suis pas certain du tout de ce que j'avance (ça a au moins 15 ans)		evgallet Pilier

^^		25 jan. 2005 à 21h01
ca c une caisse de run pur et dur! avec son poids plume comme les AX, et une grosse prépa c un peu l'arme absolu des run, loin devant des sub et des M3 Mais pour ca il faut une grosse prépa! sinon aparement en virage c pas ca !		Nico16V Modo tout puissant

bonne sportive		25 jan. 2005 à 21h11
qui faut achetais en prenant un exemplaire sain surtout car la mecanique n'est pas tres simple d'acces ce qui fait augmenter les factures a causes de la M/O Une preparation est necessaire mais au niveau laison au sol surtout apres pour la puissance ça vient apres sur cette voiture Bilstein ou koni sport avec un rabaissement leger, de tres bon pneu en 14 sont conseiller, Barre anti rapprochement à l'avant. Optimiser le freinage aussi en passant tout en durites aviation et disque et plaquettes racing (et pas tuning)		kaneda Sage

... elle était mienne!		26 jan. 2005 à 17h29
et ouais j'ai eu cette superbe caisse...(snif) . Il y a 10 ans déjà, putain ça passe. Enfin pour dire qu'on était de sacrés kékés mais on s'en foutait, en + il y a prescription		volverine Fidèle

idéale		26 jan. 2005 à 17h42
pour te fouttre dans le ravin (on a tiré tout droit dans un champ avec celle d'un pote, c'est un patinette c'te caisse)		dufmanboy Correcteur en ligne

chaud, chaud...		26 jan. 2005 à 18h26
Honnêtement, parfois je me serais fait dans le pantalon, il faut dire que la Turbo ie a été ma première auto, alors les petites erreurs de conduite quand on débute, elle les pardonnait très rarement! ... tête à queue ... tirage en courbe ... motricité olé olé. En bref que du bonheur. Et encore une chance qu'elle ait été surbaissée de 20 mm, 4 amortisseurs Koni et la surmonte en 195/55/13 (les roulettes de l'époque) équipements qui rendaient l'auto encore plus ,comment dirai-je, conduisible! En revanche rien à dire en matière d'accélération et de repise, j'en garde des souvenirs émouvants.		volverine Fidèle

clair que ca pousse		27 jan. 2005 à 09h19
le probleme, c'est que t'as l'impression d'etre une pierre sortie d'un catapulte: ca accélère tres fort, ca va trs vite, mais aprés advienne que pourra !!!		dufmanboy Correcteur en ligne

Très bonne caisse !!!		26 jan. 2005 à 17h43
J'en vois une tourner très souvent à Lohéac.	A vendre	Raphael53 Sage

Raph, dis moi ...		26 jan. 2005 à 18h34
C'est quels jours qu'on peut tourner à Lohéac ?	La même en blanc	pbourget Sage

dernier dimanche de chaque mois		27 jan. 2005 à 10h54
donc ce week-end S'il pleut pas on met la 205 pschitt sur circuit	A vendre	Raphael53 Sage

celle qui est gris anthracite ?		27 jan. 2005 à 12h20
que j'ai vu sur JSO west ? combien au banc ?	La même en blanc	pbourget Sage

Oui celle de Racing West		27 jan. 2005 à 13h45
pas encore passé au banc. Mais, pour te faire une idée...600 Hornet ça rame	A vendre	Raphael53 Sage

wow		27 jan. 2005 à 14h49
pas mal !! malheuresement je n'ai pas de voiture "performante" pour tourner sur circuit !!Alors que je suis à 45 min de rennes... quand je bosserai, pourquoi pas une 1.9 full stock (pour collection) ?	La même en blanc	pbourget Sage

On n'ai pas mal à être spectateur		27 jan. 2005 à 15h06
mais s'il fait beau on devrait avoir 5/6 bagnoles du forum voir plus. Saxo 16 et 100ch, la 205, une autre 205 rallye ou mi16 à carbu, 309 GTI, golf III GTI 16, une Sub. Et en spectateur : civic Type R, plusieurs saxo, 2 206 GT (1 qui tournera peut être, pas la mienne), 206 une RC... plus de 20 membres au total. Tu peux toujours passer si y'a du beau temps. Pour voir comment elle marche.	A vendre	Raphael53 Sage

moi		27 jan. 2005 à 10h28
1.3 L, 105 cv, concurente des 5 GT Turbo à l'époque		rskool Fidèle

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t ie

Uno Turbo ie phase1 : Qui connaît ??

Un truc hyper vieux (avant 1990-91)

qui a sans doute mal vieilli, très vraisemblablement matraquée, avec une motricité déplorable (ce qui peut la rendre amusante pour certains). Environ 110 CV, pour je crois environ 1.4 de cylindrée, mais je ne suis pas certain du tout de ce que j'avance (ça a au moins 15 ans)

^^

ca c une caisse de run pur et dur! avec son poids plume comme les AX, et une grosse prépa c un peu l'arme absolu des run, loin devant des sub et des M3 Mais pour ca il faut une grosse prépa! sinon aparement en virage c pas ca !

bonne sportive

... elle était mienne!

et ouais j'ai eu cette superbe caisse...(snif) . Il y a 10 ans déjà, putain ça passe. Enfin pour dire qu'on était de sacrés kékés mais on s'en foutait, en + il y a prescription

idéale

pour te fouttre dans le ravin (on a tiré tout droit dans un champ avec celle d'un pote, c'est un patinette c'te caisse)

chaud, chaud...

clair que ca pousse

le probleme, c'est que t'as l'impression d'etre une pierre sortie d'un catapulte: ca accélère tres fort, ca va trs vite, mais aprés advienne que pourra !!!

Très bonne caisse !!!

J'en vois une tourner très souvent à Lohéac.

Raph, dis moi ...

C'est quels jours qu'on peut tourner à Lohéac ?

dernier dimanche de chaque mois

donc ce week-end S'il pleut pas on met la 205 pschitt sur circuit

celle qui est gris anthracite ?

que j'ai vu sur JSO west ? combien au banc ?

Oui celle de Racing West

pas encore passé au banc. Mais, pour te faire une idée...600 Hornet ça rame

wow

pas mal !! malheuresement je n'ai pas de voiture "performante" pour tourner sur circuit !!Alors que je suis à 45 min de rennes... quand je bosserai, pourquoi pas une 1.9 full stock (pour collection) ?

On n'ai pas mal à être spectateur

moi

1.3 L, 105 cv, concurente des 5 GT Turbo à l'époque

ca c une caisse de run pur et dur! avec son poids plume comme les AX, et une grosse prépa c un peu l'arme absolu des run, loin devant des sub et des M3

Mais pour ca il faut une grosse prépa! sinon aparement en virage c pas ca !

et ouais j'ai eu cette superbe caisse...(snif) . Il y a 10 ans déjà, putain ça passe.
Enfin pour dire qu'on était de sacrés kékés mais on s'en foutait, en + il y a prescription

donc ce week-end

S'il pleut pas on met la 205 pschitt sur circuit

que j'ai vu sur JSO west ?

combien au banc ?

pas encore passé au banc.

Mais, pour te faire une idée...600 Hornet ça rame

pas mal !!

malheuresement je n'ai pas de voiture "performante" pour tourner sur circuit !!Alors que je suis à 45 min de rennes...

quand je bosserai, pourquoi pas une 1.9 full stock (pour collection) ?