Petit avantage pour le pilote allemand
Nick Heidfeld et Antonio Pizzonia ont poursuivi hier à Valencia, leur duel à l'issue duquel l'un des deux sera désigné second pilote titulaire de l'équipe Williams BMW. Le perdant deviendra pilote d’essai et de réserve…
Nick Heidfeld a principalement travaillé sur le développement du contrôle de traction. Quant à Antonio Pizzonia, il s'est concentré sur les réglages du châssis et sur l'évaluation des pneumatiques Michelin. C'est du moins ce que dit l'équipe Williams dans son communiqué de presse.
Pourtant, dans ce même communiqué, Tim Newton affirme le contraire de ce qui est dit plus haut "Ce fut une autre journée difficile avec le vent qui a gêné nos efforts - commente Tim Newton, le responsable de l'équipe en charge des essais privés - les deux pilotes ont travaillé sur le même programme, faisant un grand nombre de kilomètres pour tester de nouveaux éléments et évaluer différents réglages du châssis. Ils ont aussi travaillé sur les pneumatiques mais sans résultats positifs à cause des conditions venteuses."
"Nick a terminé hier son programme alors qu'Antonio sera encore en piste aujourd'hui - poursuit Tim Newton - il sera rejoint par Andy Priaulx que BMW voulait récompenser pour son succès dans le championnat ETCC 2004."
Valencia - 26/01/2005
1. Nick Heidfeld - Williams BMW - 1'10"082 - 109 tours
2. Antonio Pizzonia - Williams BMW - 1'10"367 - 95 tours
3. Giancarlo Fisichella - Renault - 1'11"127 - 78 tours
4. David Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'11"493 - 76 tours
5. Christian Klien - Red Bull Cosworth - 1'11"851 - 54 tours
6. Anthony Davidson - BAR Honda - 1'11"957 - 107 tours
7. Ricardo Zonta - Toyota - 1'11"973 - 74 tours
8. Vitantonio Liuzzi - Red Bull Cosworth - 1'12"086 - 43 tours
9. Fernando Alonso - Renault - 1'12"093 - 30 tours
10. Takuma Sato - BAR Honda - 1'12"608 - 111 tours
11. Olivier Panis - Toyota - 1'12"830 - 78 tours
> Qui va gagner, ce serait bien pour le p'tit Nick de se refaire une santé avec une bonne année dans une Williams mais d'un autre côté, Pizzonia connaît mieux la voiture et est aussi très rapide !

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