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Voitures_opinions > CITROEN > Saxo

Et si je vous disait

14 mars 2005 à 11h56

Que d'ici à quelques mois, je vais prendre à la place de ma 205, une Saxo (essence).

Bon choix ?

mananou

Pilier

Réponses

bof ouais sympa...		14 mars 2005 à 12h01
		turboquadra Géométrie variable

quel motorisation?		14 mars 2005 à 12h01
		turboquadra Géométrie variable

1.6 16v ???		14 mars 2005 à 12h02
	La même en blanc	pbourget Sage

Quelques soit la motorisation		14 mars 2005 à 12h22
c'est un bon choix. 1.5D, 1.0, 1.1, 1.4, 1.6 des moteurs dont la réputation n'est plus à faire.	A vendre	Raphael53 Sage

NON		14 mars 2005 à 12h34
	DON'T GIVE UP	kaiserOnline Le guide

J'ai		14 mars 2005 à 12h57
2 possibilités : Soit prendre cette année une Saxo (1.4). Ou j'attends 2 à 3 ans et je fais comme ma collègue prendre une C3. A votre avis ?		mananou Pilier

heu prend la saxo		14 mars 2005 à 13h00
		turboquadra Géométrie variable

saxo, sans hésiter, surtout une 1.4		14 mars 2005 à 13h16
j'ai une saxo, je suis en C2 actuellement, et ben je l'achèterais pas. comme la C3, c'est une C2 en plus grand, je pense que la même conclusion s'impose.	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Pour		14 mars 2005 à 13h49
le moteur, il est silencieux ? Parce que sur la 205, on ne peut pas ne pas l'entendre !		mananou Pilier

mais oui		14 mars 2005 à 13h54
la 1.1 est impeccable jusqu'à 90, un poil bruyante au-delà; je suppose que la 1.4 ne peut qu'améliorer ce bilan!	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Bon,		14 mars 2005 à 14h03
Saxo cet année alors ! Merci pour les réponses !		mananou Pilier

va falloir feter ca,		14 mars 2005 à 14h07
tu nous invite?		turboquadra Géométrie variable

Peut-etre		14 mars 2005 à 14h11
Mais avant, il faut que je remette en état la 205 avant de la vendre.		mananou Pilier

ouh là là		14 mars 2005 à 14h14
bientôt on va voir mananou débarquer sur juridique "on se retourne contre moi pour vice-caché sur ma belle 205 qui n'a jamais eu de problème..."	anticommunisme primaire	fabriced38 Pilier

Mais		14 mars 2005 à 14h21
non, tu n'y est pour rien ! Le plus gros de la réparation est du à un c** de "A" qui m'a refusé la prioritéet par un des points faibles de la 205, les tambours arrière (ovalisé). Résultat : Tambours, roulements et kits de frein à refaire. J'ai le devis de la facture si ça vous intéresse		mananou Pilier

vas y annonce que je rigole ^^		14 mars 2005 à 14h25
mon collegue a que des 205,309, faut aller achter les pieces a la case, et faire le boulot soi meme semaine derniere un train arriere,		turboquadra Géométrie variable

Si c'est		14 mars 2005 à 14h28
pour rigoler, ce n'est pas la peine.lol		mananou Pilier

mais non tu me connais		14 mars 2005 à 14h29
aller vas y annonce,lol j ai rigolé avant comme ca c est fait		turboquadra Géométrie variable

C'est certain		14 mars 2005 à 14h30
que si tu vas dans une casse, tu paiera moins cher !		mananou Pilier

tu ma tjrs pas dit le prix de té		14 mars 2005 à 14h32
reparations.		turboquadra Géométrie variable

allez		14 mars 2005 à 14h35
J'y vais. si ce n'est les tambours qui sont pris dans une casse, les roulements et les freins sont neufs par contre : Réparation, pièces et MO : 562 euros.		mananou Pilier

!!!!!!!		14 mars 2005 à 14h37
le prix ou on les achetes les 205 mais tu compte la vendre combien? essence ? diesel?		turboquadra Géométrie variable

essence.		14 mars 2005 à 14h39
J'ai vu sur les annonces gratuites ou sur le site. La meme que la mienne aux alentours de 1 600 euros.		mananou Pilier

ah,...		14 mars 2005 à 14h41
ca va etre tendu quand meme , a ce prix la tu les a en diesel, mais bon si elle part a 1300 ca sera bien		turboquadra Géométrie variable

Tu as		14 mars 2005 à 14h47
vu les petites annoves sur le site. Un pro vend une 205 GR de 83, 139 000 kms pour 2 000 euros.		mananou Pilier

Excellent choix !		14 mars 2005 à 14h26
Si tu fais que de la ville le 1.0 est suffisant, sinon à partir du 1.1 c'est correct pour faire de la nationale. Le 1.4 est très polyvalent. L'intérêt d'une Saxo par rapport à une C3, c'est le cout d'entretien: la Saxo fait encore partie de cette génération de voitures simples et économiques.		jimi76 Sage

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Et si je vous disait

Que d'ici à quelques mois, je vais prendre à la place de ma 205, une Saxo (essence). Bon choix ?

bof ouais sympa...

quel motorisation?

1.6 16v ???

Quelques soit la motorisation

c'est un bon choix. 1.5D, 1.0, 1.1, 1.4, 1.6 des moteurs dont la réputation n'est plus à faire.

NON

J'ai

2 possibilités : Soit prendre cette année une Saxo (1.4). Ou j'attends 2 à 3 ans et je fais comme ma collègue prendre une C3. A votre avis ?

heu prend la saxo

saxo, sans hésiter, surtout une 1.4

j'ai une saxo, je suis en C2 actuellement, et ben je l'achèterais pas. comme la C3, c'est une C2 en plus grand, je pense que la même conclusion s'impose.

Pour

le moteur, il est silencieux ? Parce que sur la 205, on ne peut pas ne pas l'entendre !

mais oui

la 1.1 est impeccable jusqu'à 90, un poil bruyante au-delà; je suppose que la 1.4 ne peut qu'améliorer ce bilan!

Bon,

Saxo cet année alors ! Merci pour les réponses !

va falloir feter ca,

tu nous invite?

Peut-etre

Mais avant, il faut que je remette en état la 205 avant de la vendre.

ouh là là

bientôt on va voir mananou débarquer sur juridique "on se retourne contre moi pour vice-caché sur ma belle 205 qui n'a jamais eu de problème..."

Mais

non, tu n'y est pour rien ! Le plus gros de la réparation est du à un c** de "A" qui m'a refusé la prioritéet par un des points faibles de la 205, les tambours arrière (ovalisé). Résultat : Tambours, roulements et kits de frein à refaire. J'ai le devis de la facture si ça vous intéresse

vas y annonce que je rigole ^^

mon collegue a que des 205,309, faut aller achter les pieces a la case, et faire le boulot soi meme semaine derniere un train arriere,

Si c'est

pour rigoler, ce n'est pas la peine.lol

mais non tu me connais

aller vas y annonce,lol j ai rigolé avant comme ca c est fait

C'est certain

que si tu vas dans une casse, tu paiera moins cher !

tu ma tjrs pas dit le prix de té

reparations.

allez

J'y vais. si ce n'est les tambours qui sont pris dans une casse, les roulements et les freins sont neufs par contre : Réparation, pièces et MO : 562 euros.

!!!!!!!

le prix ou on les achetes les 205 mais tu compte la vendre combien? essence ? diesel?

essence.

J'ai vu sur les annonces gratuites ou sur le site. La meme que la mienne aux alentours de 1 600 euros.

ah,...

ca va etre tendu quand meme , a ce prix la tu les a en diesel, mais bon si elle part a 1300 ca sera bien

Tu as

vu les petites annoves sur le site. Un pro vend une 205 GR de 83, 139 000 kms pour 2 000 euros.

Excellent choix !

Que d'ici à quelques mois, je vais prendre à la place de ma 205, une Saxo (essence).

Bon choix ?

2 possibilités :

Soit prendre cette année une Saxo (1.4).
Ou j'attends 2 à 3 ans et je fais comme ma collègue prendre une C3.

A votre avis ?

le moteur, il est silencieux ?
Parce que sur la 205, on ne peut pas ne pas l'entendre !

Saxo cet année alors !

Merci pour les réponses !

non, tu n'y est pour rien !
Le plus gros de la réparation est du à un c** de "A" qui m'a refusé la prioritéet par un des points faibles de la 205, les tambours arrière (ovalisé).

Résultat :
Tambours, roulements et kits de frein à refaire.
J'ai le devis de la facture si ça vous intéresse

mon collegue a que des 205,309,
faut aller achter les pieces a la case, et faire le boulot soi meme
semaine derniere un train arriere,

aller vas y annonce,lol
j ai rigolé avant comme ca c est fait

J'y vais.
si ce n'est les tambours qui sont pris dans une casse, les roulements et les freins sont neufs par contre :
Réparation, pièces et MO : 562 euros.

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