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Entretien_mécanique > BMW > SERIE 3 > Thème : Autre -

degraissant

23 mars 2005 à 20h53

dites..

vous avez quoi comme idee de bon degraissant?
vu que le trichlo est interdit

le "degraissant" de chez casto ? (et cest quoi, chimiquement?)

white spirit? (pas terrib du tout)
essence A ? essence F (cest quoi?)
therebentine ? acetone?

le nettoyant carbu cest quoi ? (rudement efficace mais cher, ca sent le trichlo mdr)
nettoyant freins etc etc?

pour avoir une idee de composé degraissant pas cher, quoi.

merci.

jai changé! je ne mentirai pas...

francois1900

Sage

Réponses

bizarrement c'etait sur EL		24 mars 2005 à 00h37
mais en triant un peu tu trouveras qq infos	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

pétrole désaromatisé		24 mars 2005 à 11h17
+ pinceau en poil dur (nylon) c'est ce que je prends pour retirer toute la merde sur certaines pieces (attention aux caoutchouc ) ca laisse un film un peu gras que tu peux retirer avec du nettoyant freins, si tu as besoin de quelquechose de bien sec.		fred7005 Ancien

tu veux dégraisser quoi exactement		24 mars 2005 à 11h47
un moteur (camboui qui date un peu) ou autre? petites pièces qui ressortent bien= nettoyant frein par ex sur que si c'est pour un moteur super crade, à la bombe à frein à 4€ pièce c'est pas le plus économique		daniel303Online Sage

dessus de moteur crade		24 mars 2005 à 19h29
et on verra apres, le dessous attendra jai employe une bombe de "nettoyant carbu" qui trainait ...rudement efficace (et ca sent le trichlo on dirait)	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

Il y a		24 mars 2005 à 19h09
"Rotanium surface cleaner" cher mais efficace...	un p'tit 400m ?	clionel2 Fidèle

pour nettoyer ton moteur, un coup de		24 mars 2005 à 22h44
Karcher, a l'éléphant bleu, c'est nickel! je l'ai fait une fois sur une vieille auto, le moteur avait l'air neuf! faut juste eviter l'alternateur, puis secher la tete de delco, en général. pis ça va bien ds tout les recoins, c'est extra. faut faire ça moteur tournant. @+		Paul-Alexandre Pilier

mouais		24 mars 2005 à 23h04
a larmee je dis pas, puis pulverisation au gazoil mais sur MA voiture je dis...bonjour les problemes electriques...sans compter que de leau sur un moteur bien chaud ...ca doit pas etre excellent non plus le choc thermique	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

NHP		24 mars 2005 à 23h04
Jamais essayé au NHP Quels sont les risques encourus par ce type de nettoyage si jamais l'alternateur est mouillé et au niveau l'électricité, les divers fils (batterie, optiques...)	Elle n'est plus à vendre, Je vais la garder	Pundit-R Fidèle

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degraissant

bizarrement c'etait sur EL

mais en triant un peu tu trouveras qq infos

pétrole désaromatisé

+ pinceau en poil dur (nylon) c'est ce que je prends pour retirer toute la merde sur certaines pieces (attention aux caoutchouc ) ca laisse un film un peu gras que tu peux retirer avec du nettoyant freins, si tu as besoin de quelquechose de bien sec.

tu veux dégraisser quoi exactement

un moteur (camboui qui date un peu) ou autre? petites pièces qui ressortent bien= nettoyant frein par ex sur que si c'est pour un moteur super crade, à la bombe à frein à 4€ pièce c'est pas le plus économique

dessus de moteur crade

et on verra apres, le dessous attendra jai employe une bombe de "nettoyant carbu" qui trainait ...rudement efficace (et ca sent le trichlo on dirait)

Il y a

"Rotanium surface cleaner" cher mais efficace...

pour nettoyer ton moteur, un coup de

Karcher, a l'éléphant bleu, c'est nickel! je l'ai fait une fois sur une vieille auto, le moteur avait l'air neuf! faut juste eviter l'alternateur, puis secher la tete de delco, en général. pis ça va bien ds tout les recoins, c'est extra. faut faire ça moteur tournant. @+

mouais

a larmee je dis pas, puis pulverisation au gazoil mais sur MA voiture je dis...bonjour les problemes electriques...sans compter que de leau sur un moteur bien chaud ...ca doit pas etre excellent non plus le choc thermique

NHP

Jamais essayé au NHP Quels sont les risques encourus par ce type de nettoyage si jamais l'alternateur est mouillé et au niveau l'électricité, les divers fils (batterie, optiques...)

+ pinceau en poil dur (nylon)
c'est ce que je prends pour retirer toute la merde sur certaines pieces (attention aux caoutchouc )
ca laisse un film un peu gras que tu peux retirer avec du nettoyant freins, si tu as besoin de quelquechose de bien sec.

un moteur (camboui qui date un peu) ou autre?
petites pièces qui ressortent bien= nettoyant frein par ex
sur que si c'est pour un moteur super crade, à la bombe à frein à 4€ pièce c'est pas le plus économique

et on verra apres, le dessous attendra

jai employe une bombe de "nettoyant carbu" qui trainait ...rudement efficace

(et ca sent le trichlo on dirait)

Karcher, a l'éléphant bleu, c'est nickel! je l'ai fait une fois sur une vieille auto, le moteur avait l'air neuf! faut juste eviter l'alternateur, puis secher la tete de delco, en général. pis ça va bien ds tout les recoins, c'est extra. faut faire ça moteur tournant.
@+

a larmee je dis pas, puis pulverisation au gazoil

mais sur MA voiture je dis...bonjour les problemes electriques...sans compter que de leau sur un moteur bien chaud ...ca doit pas etre excellent non plus le choc thermique

Jamais essayé au NHP
Quels sont les risques encourus par ce type de nettoyage si jamais l'alternateur est mouillé et au niveau l'électricité, les divers fils (batterie, optiques...)