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Voitures_opinions

petite bombe diesel

24 mars 2005 à 02h00

laquelle vous preferez acheter pour le meme prix?

vwgroupe

Fidèle

80 votes

peugeot 206 Hdi 110	30%
skoda Fabia RS tdi 130	30%
renault clio DCi 100 ch	10%
seat ibiza tdi 130	25%
rover 25 di 113 ch	5%

Commentaires

je prefere prendre le bus,		24 mars 2005 à 02h08
sinon la skoda		turboquadra Géométrie variable

...		24 mars 2005 à 02h32
un bus diesel ?	Enervant... non ?	Pikachu666 Sage

tiens ta voté pour la skoda toi aussi..		24 mars 2005 à 02h36
		turboquadra Géométrie variable

nan		24 mars 2005 à 02h38
	Enervant... non ?	Pikachu666 Sage

je te vois mal dans une 206 vu		24 mars 2005 à 04h15
ta taille le pauvre gars derriere toi , ferait bien la geule		turboquadra Géométrie variable

Heuuuu m'enfin que dois-je répondre		24 mars 2005 à 07h35
...	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

jprend une essence		24 mars 2005 à 07h47
le diesel, me donne de l'urticaire	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Ben...Aucune !!		24 mars 2005 à 07h55
Si c'est pour rouler au gazout, autant prendre le bus...	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

Aucune non plus		24 mars 2005 à 10h28
bruit infect, pollution accrue, le diesel ne passera pas par moi. Le concept de "bombe" diesel est complètement stupide. Patrice, de plus en plus de bus roulent au GNV pour polluer moins et c'est heureux.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

le diesel		24 mars 2005 à 11h27
c'est tabou, on en viendra tous à bout !	...............	le_chti Sage

Mais il vaut mieux :		24 mars 2005 à 11h33
une petite bombe diesel, qu'une grosse bombe nucléaire...	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

ça dépend ...		24 mars 2005 à 11h34
Si c'est à Marseille ou Paris, ma foi ...	...............	le_chti Sage

Surtout à Paris...		24 mars 2005 à 11h37
	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

+1		26 mars 2005 à 14h30
		newinc Pilier

alors		24 mars 2005 à 10h25
pour moi c'est les 2 suivantes, les 2 que j'ai essayé d'ailleurs Stilo M-jet 140 cv Ibiza TDI 130	ma ferrari Grise	Southclam Tos power

...		24 mars 2005 à 10h29
petite bombe, ou plutot petit pétard mouillé...		amatOnline Spectroscopiste

une clio dci 100, c'est d'la bombe Amat		24 mars 2005 à 11h55
On croirait que tu n'as jamais vu un run entre shit commerciaux en Clio dci pour arriver premier au feu rouge suivant. Il est difficile de repérer le gagnant à cause du panache de fumée très irritante. Et puis une Clio dci enterre n'importe quelle sportive sur le 30-120 en cinquième non?	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

d'ailleur ils devraient les vendre...		24 mars 2005 à 12h04
avec 1 seule vitesse, vu l'energie, et la souplesse de ces petites merveilles gazoutesques...		amatOnline Spectroscopiste

On pourrait pousser le raisonnement		24 mars 2005 à 13h56
jusqu'à un seul moteur (diesel of course) monovitesse pour toute la gamme. Ces moteurs font montre d'une étonnante versatilité puisqu'on les retrouve avec un même bonheur sur les petites bombes, les berlines de prestige et les utilitaires. Je peux concevoir le diesel sur une berline genre C5 mais dès lors qu'on monte en gamme c'est incongru. J'ai subi hier le démarrage d'une 320d sur un parking. Ce moteur a vraiment un bruit de diesel de base. Quand on pense que le neuneu qui tourne la clé s'imagine aux commandes d'une berline de grande classe et jalousé par la plèbe. A quand une gamme d'utilitaires chez BMW en plus du X5?	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

"neuneu qui tourne la clé"		24 mars 2005 à 14h04
et si le neuneu en question fait 70.000 km/an et que c'est l'argument financier qui l'a guidé dans son choix ? Toutr le monde sur 321 connait ton "combat" perpétuel contre le mazout, qui dans beaucoup de cas est justifié il est vrai, mais je crois sincèrement que tu n'as pas encore totalement assimilé le fait que quelques rares personnes qui roulent en diesel le font par réel intêret économique	Joli BB...	godassoOnline Sage

Excuse Godasso		24 mars 2005 à 14h29
mais je croyais avoir été clair dans ce cas particulier. Il me semble qu'on achète une BMW pour son image "haut de gamme" et sa "sportivité". Deux caractéristiques qui, tu en conviendras, sont naturellement associées au moteur grondant et fumant qu'est le diesel. Je n'ai même pas parlé de respect de l'environnement. C'est pourquoi, un diesel n'a, pour moi, rien à faire sur une voiture-plaisir ou sur une voiture statut-social. Si j'ai traité le type de neuneu, c'est que, circonstance aggravante, il avait un caducée sur son pare-brise. Un toubib qui roule au diesel, je ne trouve pas ça très correct. Je suis plus exigent envers un médecin qu'envers un artisan. Ai-je tort?	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

L'amalgame BMW/diesel		24 mars 2005 à 14h56
est, il est vrai, souvent décrié, je te l'accorde. De même que la notion de "plaisir de conduite" peut être raisonnablement éliminée de la part d'un conducteur REGULIER de diesel. Quant à la notion de voiture associée à un certain statut, je serais beaucoup plus nuancé : il se trouve que bon nombre de constructeurs ayant constaté l'engouement (non justifié dans la majeur partie des cas, je suis d'accord) des acheteurs pour le diesel, se sont mis justement à proposer des diesels, alors que leur "philosophie" initiale faisait que leurs poils se hérissaient à la seule vue d'un "D" accolé à un logo (BMW, Jaguar par exemple) . Or, qu'avons-nous ? D'un côté des utilisateurs soucieux d'une certaine "image automobile" sans aucune contrainte kilométrique ou économique, donc que le choix de l'essence ne dérange aucunement, et de l'autre, à peu près les mêmes, hormis le fait que leur profession les obligent à parcourir de nombreux kilomètres (vétérinaires, médecins de campagne, professions libérales exercées en province, etc...). Dans ce dernier cas, l'utilisateur ne chercherait-il pas à associer une certaine image de marque automobile (prestige d'une allemande ou d'une anglaise haut de gamme) à une "économie" d'usage ? (même si, après calcul précis, cette économie ne se révèle qu'après 2 ou 3 ans)... Je suis persuadé que oui, mais je pense sincèrement que le cas précis que tu as cité te "genait" plus par l'association caducée/BMW/diesel. En cela je respecte ton opinion, certes, mais je pense que l'analyse essence/diesel/autres carburants se situe au-delà des images de marques véhiculées par telle ou telle marque.	Joli BB...	godassoOnline Sage

Excellente analyse Godasso		24 mars 2005 à 17h08
Comme toujours. Mais je ne suis pas tout à fait d’accord. Etonnant non? A en croire une statistique issue de je ne sais plus quel canard et reproduite ici, je crois bien que plus de 80% des BMW vendues en France sont des diesel. Je doute fort que dans la majorité des cas, l’acquisition d’un diesel soit économiquement justifiée. Mais il est vrai que chez bmw, le diesel est moins cher que l’essence donc « rentable » à 0 km. Il est faux de dire que BMW subit la dieselisation de ses ventes. C’est une stratégie commerciale évidente, une descente en gamme déguisée pour gagner des parts de marché. Le but étant de toucher une population qui ne peut assumer le budget carburant et moins encore la décote d’une 320i (idem chez Jaguar avec la Jaguar Mondéo tdci) Et je trouve pathétique de voir le kéké bouffi d’orgueil, le coude à la portière et le sourire triomphant dans une sous-bmw qui fait un bruit de Fiorino et qui crache la suie comme une Clio dci.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

La dernière catégorie		24 mars 2005 à 17h24
que tu cites est hélas de plus en plus présente, c'est un fait. Mais j'ose espérer qu'il se trouve encore quelques passionnés d'une marque qui ne puissent hélas tout sacrifier (économiquement parlant) à leur marque fétiche. Or (et ca n'est certainement pas à toi que je l'apprendrais ), le problème principal, ce sont les moutons suivants, assoiffés d'économie illusoire à la pompe alors que leur kilométrage annuel frôle le risible : ce sont eux la cible toute privilégiée d'une stratégie de dieselisation, et en ce sens, cela rejoint ta remarque sur l'infléchissement de la marque. Et malheureusement, le pire dans l'histoire est que cette catégorie sera certainement la plus fière d'afficher effectivement son statut de "BMWiste", alors qu'il pourrait très bien avoir économisé plusieurs milliers d'euros et rouler dans une berline moins "prestigieuse" qui lui rendrait au final le même service. De là à dire qu'il faudrait une sorte de "justificatif kilométrique" pour rouler au diesel, il n'y a qu'un pas que j'hésiterais (pas très longtemps ) à franchir	Joli BB...	godassoOnline Sage

Thierry:		26 mars 2005 à 19h29
toujours le même problème avec toi: un esprit de système qui vient brider l'intelligence de tes propos	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

Bien vu thierry, j'ai une photo		24 mars 2005 à 12h22
prise de loin d'un run entre commerciaux en Clio dci :	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

Ne s'agit-il pas plutôt		24 mars 2005 à 13h45
d'un 2.4 JTD Alfa Patrice?	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

Je sais pas de quoi tu parles...		24 mars 2005 à 13h54
mon cerveau n'arrive pas à juxtaposer les termes "Alfa" et "JTD/Diesel/..."	En cas de panique, garder son calme !	PatriceMS Sage

il faudra hélas t'y faire : 80 ou 90%		24 mars 2005 à 15h02
des Alfa actuellement vendues ont le moteur qui fume non? Pour rouler en Alfa essence en France, il faudra bientôt l'importer clandestinement...	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

c'est pas loin d'être vrai!!		25 mars 2005 à 18h16
c'est galère de trouver une 147 GTA en occasion!	quel son!	orelo620 Pilier

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je prefere prendre le bus,

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tiens ta voté pour la skoda toi aussi..

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je te vois mal dans une 206 vu

ta taille le pauvre gars derriere toi , ferait bien la geule

Heuuuu m'enfin que dois-je répondre

...

jprend une essence

le diesel, me donne de l'urticaire

Ben...Aucune !!

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Aucune non plus

bruit infect, pollution accrue, le diesel ne passera pas par moi. Le concept de "bombe" diesel est complètement stupide. Patrice, de plus en plus de bus roulent au GNV pour polluer moins et c'est heureux.

le diesel

c'est tabou, on en viendra tous à bout !

Mais il vaut mieux :

une petite bombe diesel, qu'une grosse bombe nucléaire...

ça dépend ...

Si c'est à Marseille ou Paris, ma foi ...

Surtout à Paris...

+1

alors

pour moi c'est les 2 suivantes, les 2 que j'ai essayé d'ailleurs Stilo M-jet 140 cv Ibiza TDI 130

...

petite bombe, ou plutot petit pétard mouillé...

une clio dci 100, c'est d'la bombe Amat

On croirait que tu n'as jamais vu un run entre shit commerciaux en Clio dci pour arriver premier au feu rouge suivant. Il est difficile de repérer le gagnant à cause du panache de fumée très irritante. Et puis une Clio dci enterre n'importe quelle sportive sur le 30-120 en cinquième non?

d'ailleur ils devraient les vendre...

avec 1 seule vitesse, vu l'energie, et la souplesse de ces petites merveilles gazoutesques...

On pourrait pousser le raisonnement

"neuneu qui tourne la clé"

Excuse Godasso

L'amalgame BMW/diesel

Excellente analyse Godasso

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Thierry:

toujours le même problème avec toi: un esprit de système qui vient brider l'intelligence de tes propos

Bien vu thierry, j'ai une photo

prise de loin d'un run entre commerciaux en Clio dci :

Ne s'agit-il pas plutôt

d'un 2.4 JTD Alfa Patrice?

Je sais pas de quoi tu parles...

mon cerveau n'arrive pas à juxtaposer les termes "Alfa" et "JTD/Diesel/..."

il faudra hélas t'y faire : 80 ou 90%

des Alfa actuellement vendues ont le moteur qui fume non? Pour rouler en Alfa essence en France, il faudra bientôt l'importer clandestinement...

c'est pas loin d'être vrai!!

c'est galère de trouver une 147 GTA en occasion!

bruit infect, pollution accrue, le diesel ne passera pas par moi.
Le concept de "bombe" diesel est complètement stupide.
Patrice, de plus en plus de bus roulent au GNV pour polluer moins et c'est heureux.

pour moi c'est les 2 suivantes, les 2 que j'ai essayé d'ailleurs

Stilo M-jet 140 cv
Ibiza TDI 130

On croirait que tu n'as jamais vu un run entre shit commerciaux en Clio dci pour arriver premier au feu rouge suivant.
Il est difficile de repérer le gagnant à cause du panache de fumée très irritante.
Et puis une Clio dci enterre n'importe quelle sportive sur le 30-120 en cinquième non?

des Alfa actuellement vendues ont le moteur qui fume non?
Pour rouler en Alfa essence en France, il faudra bientôt l'importer clandestinement...