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BMW 840ci / Toyota Soarer

27 mars 2005 à 10h10

Grosse Image

Sympa non ?

Un bon gros coupé pour "surnager" dans la circulation quotidienne.

C'est le petit moteur, le V8 4.0 qui sort dans les 280 ch.

Très largement suffisant pour déboîter un TDi, et avec le rugissement orgasmique du V8 rendu lyrique par un ensemble collecteur/ligne/echappement inox

La grosse version V12 est une soiffarde pattentée, et personellement je préfère l'architecture V8.

Dans la même catégorie, il y a la Toyota Soarer :

Grosse Image

...avec un V8 4.4 de 250 ch

C'est la Lexus "jeséplukoi" sous nos latitudes euroéennes.

Pas sur qu'elle se soit vendue en France en plus

sk_flowne

Sage

Réponses

ho une integra obese!		27 mars 2005 à 10h26
	taxi, ou ambulance?	Chico91 Sage

Bhâaa...		27 mars 2005 à 10h30
...tu nous fais ta crise post-adolescente "je suis un blouson-noir rebelle" J'en suis à ma période de reconversion "vieux con je veux une GT tout confort"		sk_flowne Sage

arf ca te passera vite...		27 mars 2005 à 11h11
c'est le genre de caisse que tu traine comme un boulet une fois sorti de l'autoroute, c'est gros, c'est mou ect... Surtout si tu compte rouler dans Paris avec, tu va pleurer ton crx (1000€ un beau AS rouge chez jean pierre, tu attends quoi? ) Il faut soigner le mal par le mal, achete une passat tdi, c'est la classe ultime, et dans 3 mois tu roule en AS prépa "racing" pour te faufiler a toute allure entre les ML CDI!	taxi, ou ambulance?	Chico91 Sage

Nan c'est une guez !		27 mars 2005 à 11h30
Et puis ça ne serait pas " MA " CRX, l'AS53 c'est fini pour moi J'ai récupéré ma 318i hier matin, et j'ai déjà payé mon gabarit hier après-midi, chelou à garer cet engin là En plus pas de rétro droit en 81 Enfin bref. Le gros coupé assuremment GT j'envisage ça comme "poubelle de ville" pour rouler quotidiennement.		sk_flowne Sage

Pour les vieux cons comme moi,		27 mars 2005 à 11h42
tu pourrais traduire "payé mon gabarit" et "poubelle de ville" ?		toughest Sage

Alors :		27 mars 2005 à 11h54
Payé mon gabarit : va gârer une pêniche de plus de 4m à Paris Poubelle de ville : une voiture utilisée pour faire de la ville et toutes les fonctions utilitaires associées à l'homme moderne : faire les courses au marché et au supermarché du coin, aller travailler, aller chercher la belle-mère, covoiturage à l'occasion...etc... Certains poussent même le vice jusqu'à rouler dans des poëles à fioul sous prétexte d'économie En opposition on trouve la voiture "plaisir" ou "week-end" Pas besoin de beaucoup d'espace (2 places conseillées) ou d'un profil de déménageur (moins d'une tonne largement préférable) et avec quelques poneys sauvages à faire hennir dans la Touge Cévennole		sk_flowne Sage

Le principal intérêt du Coupé GT		27 mars 2005 à 11h58
Est d'assumer un équippement pléthorique, de vraies places arrières (histoire de soigner sa vie sociale) un vrai coffre (des fois ça sert), tout celà ayant bien sur une très mauvaise influence sur la performance pure. Mais dans le cadre d'une utilisation "utilitaire quotidien" c'est parfait, ce qui implique bien sur d'avoir un véhicule du (mauvais) genre "sportive effrontée" uniquement dédiée aux perfs et à l'efficacitée en jettant aux orties le superflu.		sk_flowne Sage

double propulsion alors...		27 mars 2005 à 13h55
tu vas pouvoir t'entrainer avec la bm la semaine pour mettre la sx en vrac le we!	taxi, ou ambulance?	Chico91 Sage

286ch pour la BM, je crois.		27 mars 2005 à 11h58
m'enfin, un 6L suffit pour "deboiter du TDI" comme tu dis (sans baisser d'un rapport, j'entend) pis je son du 6L c'est pas mal deja non? j'aime bcp moi. le V8, je le connais un peu (pour m'etre assis derriere), ça fait a moitié un bruit d'avion, ou de grosse limousine de luxe je trouve... ça fait pas tres sportif. enfin, c'est mon avis perso.		Paul-Alexandre Pilier

Avec une bonne ligne inox...		27 mars 2005 à 12h04
...t'inquiète qu'il va chanter le bouilleur		sk_flowne Sage

ah mais ça chante!!!		27 mars 2005 à 12h18
c'est le chant que j'aime pas trop... enfin, c'est sympa, mais trop ... enorme comme bruit. un peu camion, ou avion, je sais pas trop décrire....		Paul-Alexandre Pilier

...		27 mars 2005 à 13h15
Toyota Soarer : " C'est la lexus jesépluquoi " = La Lexus SC400	Westside	Initial_D Sage

...		27 mars 2005 à 13h16
et aux states ils font des swap avec le 2JZGTE .	Westside	Initial_D Sage

ah ouai un 2JZ		27 mars 2005 à 13h29
je me rapelle dans fast and furious a la fin ya une supra qui en a un de 2JZ		passpass Sage

T'es sur ?		27 mars 2005 à 22h54
Parce que d'origine il y a déjà le 1JZ, le même mais en 2.5TT D'ailleurs il paraitrait que la Soarer serait bien plus efficace que la Supra ...car plus légère de quelques centaines de kilos, et surtout le 1JZ n'a pas grand chôse à envier à son grand frêre niveau optimisation		sk_flowne Sage

...		27 mars 2005 à 23h41
Yes, mais c'était juste pour dire que j'avais déja vu des swaps 2JZ. Le 1JZ sort la même puissance d'origine, mais je sais pas s'il est plus fiable que le 3.0	Westside	Initial_D Sage

La Lexus IS		28 mars 2005 à 00h03
...ils aiment bien la passer en 3.0 Twin Turbo Ca surprend toujours un peu au début au feu vert		sk_flowne Sage

...		28 mars 2005 à 11h54
C'est clair. J'ai une video d'une IS300 2JZ qui mets sévère à une corvette C5	Westside	Initial_D Sage

Allo ? Chérie ?...		28 mars 2005 à 12h05
...prend rendez-vous chez Pozzi, je viens de me faire doubler par un breack		sk_flowne Sage

autant la 840 me fait rever		27 mars 2005 à 23h05
autant la nippone je la trouve ss charme!! par contre une 840 c'est magnifique et aujourd'hui ca peut se trouver dans des prix abordable mais l'entretient fait qd meme peur sur ce genre de caisse...	neverland....	puffy Sage

Ben justement...		27 mars 2005 à 23h43
...l'entretien d'une Toy' c'est plus facile... ...y'en a pas En plus la photo de la Soarer ne la met pas vraiment en valeur, enfin c'est sur qu'elle a un profil plus "fadasse" mais bon c'est une Jap' à quelques rares exceptions près elles n'ont jamais eu une ligne à tomber à la renverse Pour l'entretien de la BMW bien heureusement il s'agit d'un modèle "à l'ancienne" et pas outrageusement chargée d'électronique diverse et avariée		sk_flowne Sage

"à quelques rares exceptions près "		27 mars 2005 à 23h49
vi parceque la fd bah, il n'y a po plus beau quand meme!	taxi, ou ambulance?	Chico91 Sage

Humpf...		28 mars 2005 à 00h01
...j'avoue que la NSX Type R tappe bien quand même Enfin là on touche quand même mon Nirvana personnel, la NSX en daily-car et la RX7 en race-car		sk_flowne Sage

celle la est belle!!!		28 mars 2005 à 00h13
en blanc ca tape.	neverland....	puffy Sage

Le blanc...		28 mars 2005 à 00h16
...la couleur du sport au Japon. En France on va te dire que ça fait utilitaire		sk_flowne Sage

ca fait utilitaire sur une 106		28 mars 2005 à 00h24
mais prend une serie 6, un CL 600, ou un NSX et un full blanc ben ca tue. lamborguini sur son stand = 3 voitures blanches nacrées	neverland....	puffy Sage

le jour viendra ou j'aurais ma fd		28 mars 2005 à 10h30
pour la piste et ma fc pour me mettre au drift!	taxi, ou ambulance?	Chico91 Sage

Une autre NSX...		28 mars 2005 à 00h04
...que je trouve orgasmique : Modifiée juste ce qu'il faut		sk_flowne Sage

...		28 mars 2005 à 11h52
Sk_flowne le ricer ( humour ) étonnant de ta part ! je croyai que t'étais anti-tuning à 100% Sinon moi je la laisserai d'origine avec une bonne paire de roulette racing anthracite/noire ou dorée au niveau esthétique	Westside	Initial_D Sage

Je ne suis pas fan du tuning...		28 mars 2005 à 12h03
...mais quand ça colle bien à l'esprit de la voiture en soulignant le caractère d'origine je ne suis pas contre. Par contre l'art est très difficille, et en règle générale ce n'est pas ce genre de chôse que recherchent ceux qui se disent "tuner" En général les constructeurs qui assument le caractère sportif de leur modèle s'en sortent bien Un exemple concret c'est la M3 E30 avec son kit large J'aime beaucoup les MR-S retouchée façon JGTC également.		sk_flowne Sage

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ho une integra obese!

Bhâaa...

...tu nous fais ta crise post-adolescente "je suis un blouson-noir rebelle" J'en suis à ma période de reconversion "vieux con je veux une GT tout confort"

arf ca te passera vite...

Nan c'est une guez !

Pour les vieux cons comme moi,

tu pourrais traduire "payé mon gabarit" et "poubelle de ville" ?

Alors :

Le principal intérêt du Coupé GT

double propulsion alors...

tu vas pouvoir t'entrainer avec la bm la semaine pour mettre la sx en vrac le we!

286ch pour la BM, je crois.

Avec une bonne ligne inox...

...t'inquiète qu'il va chanter le bouilleur

ah mais ça chante!!!

c'est le chant que j'aime pas trop... enfin, c'est sympa, mais trop ... enorme comme bruit. un peu camion, ou avion, je sais pas trop décrire....

...

Toyota Soarer : " C'est la lexus jesépluquoi " = La Lexus SC400

...

et aux states ils font des swap avec le 2JZGTE .

ah ouai un 2JZ

je me rapelle dans fast and furious a la fin ya une supra qui en a un de 2JZ

T'es sur ?

Parce que d'origine il y a déjà le 1JZ, le même mais en 2.5TT D'ailleurs il paraitrait que la Soarer serait bien plus efficace que la Supra ...car plus légère de quelques centaines de kilos, et surtout le 1JZ n'a pas grand chôse à envier à son grand frêre niveau optimisation

...

Yes, mais c'était juste pour dire que j'avais déja vu des swaps 2JZ. Le 1JZ sort la même puissance d'origine, mais je sais pas s'il est plus fiable que le 3.0

La Lexus IS

...ils aiment bien la passer en 3.0 Twin Turbo Ca surprend toujours un peu au début au feu vert

...

C'est clair. J'ai une video d'une IS300 2JZ qui mets sévère à une corvette C5

Allo ? Chérie ?...

...prend rendez-vous chez Pozzi, je viens de me faire doubler par un breack

autant la 840 me fait rever

autant la nippone je la trouve ss charme!! par contre une 840 c'est magnifique et aujourd'hui ca peut se trouver dans des prix abordable mais l'entretient fait qd meme peur sur ce genre de caisse...

Ben justement...

"à quelques rares exceptions près "

vi parceque la fd bah, il n'y a po plus beau quand meme!

Humpf...

...j'avoue que la NSX Type R tappe bien quand même Enfin là on touche quand même mon Nirvana personnel, la NSX en daily-car et la RX7 en race-car

celle la est belle!!!

en blanc ca tape.

Le blanc...

...la couleur du sport au Japon. En France on va te dire que ça fait utilitaire

ca fait utilitaire sur une 106

mais prend une serie 6, un CL 600, ou un NSX et un full blanc ben ca tue. lamborguini sur son stand = 3 voitures blanches nacrées

le jour viendra ou j'aurais ma fd

pour la piste et ma fc pour me mettre au drift!

Une autre NSX...

...que je trouve orgasmique : Modifiée juste ce qu'il faut

...

Sk_flowne le ricer ( humour ) étonnant de ta part ! je croyai que t'étais anti-tuning à 100% Sinon moi je la laisserai d'origine avec une bonne paire de roulette racing anthracite/noire ou dorée au niveau esthétique

Je ne suis pas fan du tuning...

...tu nous fais ta crise post-adolescente "je suis un blouson-noir rebelle"

J'en suis à ma période de reconversion "vieux con je veux une GT tout confort"

Toyota Soarer : " C'est la lexus jesépluquoi "
= La Lexus SC400

Parce que d'origine il y a déjà le 1JZ, le même mais en 2.5TT

D'ailleurs il paraitrait que la Soarer serait bien plus efficace que la Supra

...car plus légère de quelques centaines de kilos, et surtout le 1JZ n'a pas grand chôse à envier à son grand frêre niveau optimisation

...ils aiment bien la passer en 3.0 Twin Turbo

Ca surprend toujours un peu au début au feu vert

autant la nippone je la trouve ss charme!!
par contre une 840 c'est magnifique et aujourd'hui ca peut se trouver dans des prix abordable mais l'entretient fait qd meme peur sur ce genre de caisse...

...j'avoue que la NSX Type R tappe bien quand même

Enfin là on touche quand même mon Nirvana personnel, la NSX en daily-car et la RX7 en race-car

...la couleur du sport au Japon.

En France on va te dire que ça fait utilitaire

mais prend une serie 6, un CL 600, ou un NSX et un full blanc ben ca tue.
lamborguini sur son stand = 3 voitures blanches nacrées

...que je trouve orgasmique :

Modifiée juste ce qu'il faut

Sk_flowne le ricer ( humour )

étonnant de ta part ! je croyai que t'étais anti-tuning à 100%

Sinon moi je la laisserai d'origine avec une bonne paire de roulette racing anthracite/noire ou dorée au niveau esthétique