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Juridique > Thème : Code de la route -

63km/h a vu de pif

29 mars 2005 à 16h17

ils sont pas sympas les motards de la gendarmerie,ce matin,je sors de l'autoroute,je rais 100m;puis je m'arrete a un feu ,je redemarre;encore 200m et me voila doublé par 2 motards qui me font signe de m'arreter.ils me demandent mon disque(camion 19t)et me dise que je roulai trop vite.
alors apres un petit coup d'oeil au disque,ils me sortent qu'a 9h39,je roulais a environ 70.ils me font un petit calcul et conclu:63km/h à 9h39.alors si parmis vous quelqu'un a déjà vu un disque de camion;il est fort le gendarme d'etre aussi preçis que çà.
pour moi ,c'est du pif au métre.
alors contestation ou pas...........

kangoo2

Fidèle

Réponses

je n'y connais pas grand chose		29 mars 2005 à 16h35
en matière de législation concernant les camions mais : est-ce qu'ils ont le droit de verbaliser quelqu'un alors que la vitesse n'a pas été mesurée par leur propres appareils de mesures.		fred7005 Ancien

et si		29 mars 2005 à 16h45
ils m'ont sorti leur bouquin et:il peuvent controler la vitesse:au radar,avec un disque camion ou au jugé. pour le juger,il estime ta vitesse et te facture 10km/h de plus que la limitation de la route.si tu roules à 90,ils te prunnent pour 60........ c'est dégueulasse.........		kangoo2 Fidèle

tu roules à 90,ils te prunnent pour 60		29 mars 2005 à 19h41
PAs si dégueulasse que ça, non ? 60 au lieu de 90, cela fait +10 au lieu de +40, il me semble que ce n'est pas le même registre.		nik_206cc Pilier

ou d'accord mais...........		29 mars 2005 à 19h47
dans mon cas ils me suivaient,cachés derriére mon camion(19t rallongé). je trouve cela vicieux;qui est capable d'etre irréprochable sur la route avec 2 motards au cul		kangoo2 Fidèle

J'ai rien compris...		29 mars 2005 à 19h48
tu roules a combien? limité a combien? retenu combien?		flaf Fidèle

limité à 50		29 mars 2005 à 20h16
j'ai demarré d'un feu,avec les motards au cul, je ne regarder pas le compteur,ils m'ont stoppés 150m plus loin en me disant qu'on verrait sur mon disque se qu'il n'allait pas. ils ont vu 70(faut etre fort)et ils ont retenus 63.		kangoo2 Fidèle

Par contre ce qui peut-être contestable		29 mars 2005 à 19h45
c'est la précision du "mouchard" : La vitesse est indiquée pour 9h39. Le mouchard est-il à l'heure, est-il vérifié par je ne sais quel organisme. Où était tu à 9h39, les motards ce sont-ils basés sur leurs montre et pour dire, on vous suivait et à 9h39 vous étiez à tel endroit. Leurs montres sont-elles à l'heures ?		nik_206cc Pilier

remise à l'heure		29 mars 2005 à 20h12
la mise à l'heure est à disposition du chauffeur,j'ai d'ailleur du le mettre à l'heure d'été ce matin à 5h.		kangoo2 Fidèle

Des précisions utiles		29 mars 2005 à 20h29
Bonsoir, Qu'est-ce que vous pouvez raconter comme âneries !!!! Je ne voudrais blesser personne mais quand on n'y connait rien on ne brode pas. En revanche, notre conducteur de camion serait bien inspiré s'il se rappelait le contenu de sa formation FIMO ou FCOS (il comprendra ce que ce je veux dire) car sur un véhicule équipé de chronotachygraphe, c'est à dire d'un "mouchard" la vitesse se contrôle parfaitement au disque, surtout lorsque le chrono n'a pas été "trafiqué", En effet, à la vitesse est enregistrée avec précision sur le disque, à cette vitesse enregistrée l'on retire 6 km/h pour avoir la vitesse retenue qui sert de base légale à l'infraction. En conséquence, le PV est parfaitement régulier. Sachez que des dispositions vont être prises, notamment en ce qui concerne les radars, pour que les camions soient aussi bien contrôlés que les véhicules légers. Il ne faut pas oublier qu'un camion de 40 tonnes ne doit pas circuler sur les nationales à 90-95 km/h comme on le constate souvent mais à 80 km/h, cela aiderait pour les dépassements. Vous voilà renseigné		Aléa Pilier

Des précisions utiles		29 mars 2005 à 20h30
Bonsoir, Qu'est-ce que vous pouvez raconter comme âneries !!!! Je ne voudrais blesser personne mais quand on n'y connait rien on ne brode pas. En revanche, notre conducteur de camion serait bien inspiré s'il se rappelait le contenu de sa formation FIMO ou FCOS (il comprendra ce que ce je veux dire) car sur un véhicule équipé de chronotachygraphe, c'est à dire d'un "mouchard" la vitesse se contrôle parfaitement au disque, surtout lorsque le chrono n'a pas été "trafiqué", En effet, à la vitesse est enregistrée avec précision sur le disque, à cette vitesse enregistrée l'on retire 6 km/h pour avoir la vitesse retenue qui sert de base légale à l'infraction. En conséquence, le PV est parfaitement régulier. Sachez que des dispositions vont être prises, notamment en ce qui concerne les radars, pour que les camions soient aussi bien contrôlés que les véhicules légers. Il ne faut pas oublier qu'un camion de 40 tonnes ne doit pas circuler sur les nationales à 90-95 km/h comme on le constate souvent mais à 80 km/h, cela aiderait pour les dépassements. Vous voilà renseigné		Aléa Pilier

pas de fimo,ni de fcos		29 mars 2005 à 20h47
ce qui m'irrite le plus c'est le mode opératoire,filature sur 150 métre et hop léger dépassement de vitesse ,et boum répression.....		kangoo2 Fidèle

???		29 mars 2005 à 21h13
En tout cas je ne vois vraiment pas où est la difficulté à lire la vitesse sur un disque à une heure donnée. Ce qui m'étonne par contre c'est que tu sois chauffeur et que tu ne sois pas capable de le faire. Où alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.		YOS312Online Sage

il faut ajouter ...		29 mars 2005 à 23h53
que ce type de véhicule est limité à 50 km/h sur les voies péri-urbaines appelées " rocades ou bds de ceinture " alors que la vitesse y est limitée à 70 km/h pour les autres véhicules ... On laisse couler pour fluidifier mais c'est parfois bien imprudent au regard de la marchandise transportée. Ca aussi le RA ne le laissera pas passer ...		Pryt Pilier

C'est tout simplement scandaleux		30 mars 2005 à 02h12
Comme façon de t'interpeller. Normalement ils auraient du t'envoyer un mail pour te prévenir de leur désir de te controler et t'envoyer un sms au moment où ils étaient derrière toi. Puis une fois avoir constaté que tu roulais bien gentillemnt comme d'habitude avec tes 19 tonnes à 49 kmh, tu aurais bénéficié d'une réduction d'impot de 74%, et selon certains département, de cent balles, et un mars.		ren4 Fidèle

+ 1		30 mars 2005 à 09h06
Il manque les excuses de la maréchaussée en prime		Aléa Pilier

Mais dis moi Aléa		30 mars 2005 à 09h20
Le mouchard servant de base pour relever la vitesse doit-il subir des contrôles périodiques ?		nik_206cc Pilier

Précision		30 mars 2005 à 09h28
Bonjour, Les chronotachygraphes doivent subir une visite périodique annuelle, dans un centre agréé bien évidemment.		Aléa Pilier

c'est vrai que lire un disque		31 mars 2005 à 09h25
n'est pas une chose aisée pour un néophyte, j'ai deja tenté d'en lire un, c'est pas évident. Par contre, je connais un gendarme, on l'appel le mouchard, il te lit les disques comme une bd. Faut pas les prendre pour des cons non plus, ils connaissent leurs métiers. Et si un routier ne sais pas lire son disque, c'est malheureux	zut !	je@n-je@n Pilier

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63km/h a vu de pif

je n'y connais pas grand chose

en matière de législation concernant les camions mais : est-ce qu'ils ont le droit de verbaliser quelqu'un alors que la vitesse n'a pas été mesurée par leur propres appareils de mesures.

et si

ils m'ont sorti leur bouquin et:il peuvent controler la vitesse:au radar,avec un disque camion ou au jugé. pour le juger,il estime ta vitesse et te facture 10km/h de plus que la limitation de la route.si tu roules à 90,ils te prunnent pour 60........ c'est dégueulasse.........

tu roules à 90,ils te prunnent pour 60

PAs si dégueulasse que ça, non ? 60 au lieu de 90, cela fait +10 au lieu de +40, il me semble que ce n'est pas le même registre.

ou d'accord mais...........

dans mon cas ils me suivaient,cachés derriére mon camion(19t rallongé). je trouve cela vicieux;qui est capable d'etre irréprochable sur la route avec 2 motards au cul

J'ai rien compris...

tu roules a combien? limité a combien? retenu combien?

limité à 50

j'ai demarré d'un feu,avec les motards au cul, je ne regarder pas le compteur,ils m'ont stoppés 150m plus loin en me disant qu'on verrait sur mon disque se qu'il n'allait pas. ils ont vu 70(faut etre fort)et ils ont retenus 63.

Par contre ce qui peut-être contestable

remise à l'heure

la mise à l'heure est à disposition du chauffeur,j'ai d'ailleur du le mettre à l'heure d'été ce matin à 5h.

Des précisions utiles

Des précisions utiles

pas de fimo,ni de fcos

ce qui m'irrite le plus c'est le mode opératoire,filature sur 150 métre et hop léger dépassement de vitesse ,et boum répression.....

???

En tout cas je ne vois vraiment pas où est la difficulté à lire la vitesse sur un disque à une heure donnée. Ce qui m'étonne par contre c'est que tu sois chauffeur et que tu ne sois pas capable de le faire. Où alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

il faut ajouter ...

C'est tout simplement scandaleux

+ 1

Il manque les excuses de la maréchaussée en prime

Mais dis moi Aléa

Le mouchard servant de base pour relever la vitesse doit-il subir des contrôles périodiques ?

Précision

Bonjour, Les chronotachygraphes doivent subir une visite périodique annuelle, dans un centre agréé bien évidemment.

c'est vrai que lire un disque

en matière de législation concernant les camions mais :

est-ce qu'ils ont le droit de verbaliser quelqu'un alors que la vitesse n'a pas été mesurée par leur propres appareils de mesures.

ils m'ont sorti leur bouquin et:il peuvent controler la vitesse:au radar,avec un disque camion ou au jugé.
pour le juger,il estime ta vitesse et te facture 10km/h de plus que la limitation de la route.si tu roules à 90,ils te prunnent pour 60........
c'est dégueulasse.........

PAs si dégueulasse que ça, non ?

60 au lieu de 90, cela fait +10 au lieu de +40, il me semble que ce n'est pas le même registre.

tu roules a combien?
limité a combien?
retenu combien?

j'ai demarré d'un feu,avec les motards au cul, je ne regarder pas le compteur,ils m'ont stoppés 150m plus loin en me disant qu'on verrait sur mon disque se qu'il n'allait pas.
ils ont vu 70(faut etre fort)et ils ont retenus 63.

En tout cas je ne vois vraiment pas où est la difficulté à lire la vitesse sur un disque à une heure donnée.
Ce qui m'étonne par contre c'est que tu sois chauffeur et que tu ne sois pas capable de le faire.
Où alors je n'ai pas compris ce que tu voulais dire.

Bonjour,

Les chronotachygraphes doivent subir une visite périodique annuelle, dans un centre agréé bien évidemment.