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Tuning

Bilstein Koni KYB lequel pour une Ibiza

05 avril 2005 à 00h20

Sur mon ibiza TDI 110 je vais avoir à changer mes Amortos d'origine d'ici 1 à 2 mois (135.000km actuel), Seat Sport -30mm je comptais garder mes ressorts d'origines pour ne pas la rabaisser plus que ça.

Parmis ces 3 constructeurs, après lecture de différent forum je me suis fait une bonne appréciation des Ultra SR de chez KYB. Malgré tout le doute persiste. Que me conseilleriez vous donc comme autres modèles chez ces constructeurs si vous les pensez mieux.

J'arrête pas d'entre Bilstein/Eibach réputation n'étant plus a faire ...

Alcoolique Pratiquant !!!

kerazul

Pilier

13 votes

KONI	15%
BILSTEIN	62%
KYB (kayaba)	23%

Commentaires

pas "entre" mais "entendre"		05 avril 2005 à 00h21
"J'arrête pas d'entendre Bilstein/Eibach" voilà c'est corrigé	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Salut		05 avril 2005 à 10h29
Je n'ai pas testé personnellement ces amortos, mais j'en ai entendu parlé. Bilstein est très bon mais aussi très dur donc pas top au niveau confort. La plupart de mes potes tuners mettent du Koni jaune (réglable en dureté), je pense que Koni a un bon rapport performance/confort. Kyb j'en ai jamais entendu parlé. Je crois que tout dépend de l'usage que tu veux en faire, si tu fait du circuit ce sera du Bilstein, sinon pour un usage routier je te conseille du Koni. Une petite question : tes ressorts -30mm sont les ressort sports d'origine Seat?		Steve99 Fidèle

bilstein confortable!!		05 avril 2005 à 11h25
j'étais en bilstein-eibach -40mm sur ma calibra et c'était loin d'être inconfortable!! sur route bien plane, pas de pb. sur route défoncée, ben de toute façon, suspension dure ou pas, ça secoue donc on y va doucement donc au final c'est pareil. sur route juste dégradée, ben c'est pas non plus inconfortable. s'il y a une secousse, elle se fait qu'une seule fois, tandis qu'avec une suspat normale, y a la secousse puis après ça pompe un coup donc au final, là encore c'est mieux avec une suspat plus dure. après, chez bilstein ou chez d'autres, il existe plusieurs duretés d'amortos donc faut voir ça aussi. y en a qui sont plus typés sport et d'autres plus confort	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

oui mes ressort -30mm sont d'origine		05 avril 2005 à 12h22
oui mes ressort -30mm sont d'origine	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Pour ce qui est de l'utilisation		05 avril 2005 à 12h28
Pour ce qui est de l'utilisation elle sera routière, le confort à la base est déjà très dur, sellerie cuir avec rembourrage un peut casse cul, suspension relativement raide (surtout quand je l'ai acheter à 50.000km). Des fois sur les petites routes de campagnes de par chez moi j'aime bien jouer un peu dans les virages, mais sans grande prétention. Mais malgré tout je veux une suspension qui tient la route un truc trop mou qui pompe un peu comme à l'heure actuelle ca me rassure pas. Ya certain passage sur lesquelles je pouvais m'amuser avant sur lesquels je porte un doute maitenant. Les Koni réglable vi jai pu en lire du bien, mais je les ai vu souvant avec des ressort en -50mm est ce qu'en -30mm je les utiliserais toujours dans une bonne plage ?	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Quand aux Bilstein		05 avril 2005 à 12h30
Quand aux Bilstein, je connais pas du tout leur gamme ... KYB c'est un grand équipementier automobile d'origine, http://www.kayaba.fr/index.htm	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

certes		05 avril 2005 à 14h56
Kayaba est tres connu, mais ce ne sont pas les spécialiste pour des amorto sport !!! Bilstein est nettement au dessus...	1.25 16V - 216.000km - première main !!!	edouard_mari Pilier

si tu veux		05 avril 2005 à 15h22
vraiment une super tenue de route c'est Bilstein direct, sinon Kayaba ça sera déjà mieux que de l'origine, et c'est moins raide que Bilstein. Koni mieux vaut éviter, ça tient pas mal la route mais au bout de 20 000km les amortos sont presque rincés.		ThiballicA Pilier

Et Bilstein en therme de prix ?		05 avril 2005 à 17h07
Et Bilstein en therme de prix ? KYB et Koni assez proche coté prix, des Bilstein serait beaucoup plus cher selon vous ?	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Kayaba		05 avril 2005 à 17h36
c'est moins cher que Koni en général... Bilstein faut compter 450€ avec les ressorts environ, après ça dépend des voitures.		ThiballicA Pilier

en therme de prix		05 avril 2005 à 17h38
c'est plus cher mais t'as la qualité tu auras un ordre de prix sur http://www.eurofac.fr/eurofac/index.asp ou http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp	Dernier cabiste	FIAOnline Sage

et quel modèle chez Bilstein ?		05 avril 2005 à 17h08
	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Que veux tu dire		06 avril 2005 à 10h19
par "presque rincés"?		Steve99 Fidèle

qu'ils commencent à être bien fatigués		06 avril 2005 à 11h01
		ThiballicA Pilier

Mes amortos d'origines		06 avril 2005 à 12h17
doivent être changé bientôt, ils ont 140000 kms. Et je ne pense pas remettre de l'origine car je veux une suspa sport, amortos+ressorts courts. Et je pensais justement mettre des Koni Jaunes réglables+ressorts -40mm, mais tu m'inquiètes avec ton histoire d'amortos qui fatiguent dès 20000kms!		Steve99 Fidèle

bah sur Saxo VTS c'est ça		06 avril 2005 à 12h36
forcément on est pas toujours super tendre avec les suspattes, mais les Koni s'usent plus vite que les autres. Après la VTS fait pas mal travailler les suspensions, moi j'ai eu la mienne à 19 000km, là elle en a 37 000, je sens bien la différence, ça prend plus de roulis et tout. Si tu n'attaques jamais du Koni ça devrait être bon quand même, mais renseigne toi du côté de Kayaba avant.		ThiballicA Pilier

C'est pour un usage routier		06 avril 2005 à 13h52
en tout cas, il est vrai que j'aime "attaquer" quelque fois quand la route le permet, mais cela reste pour un usage routier. J'aime bien avoir une voiture stable. Les Konis sont disponible chez moi (Ile Maurice) que sur commande, pour les Bilstein et KYB je dois aller à l'ile soeur : La Réunion.		Steve99 Fidèle

Bilstein		05 avril 2005 à 18h30
Moi j'ai des bilstein sur ma VTS et je suis super content. LEs rumeurs disant que c'est super dure sont infondées, c'est bien moins inconfortables que d'autre marque de moins bonne qualité. Moi je remmetrai que je devrai changer cart ca tient super bien le pavé		NikoType-R Sage

+1		06 avril 2005 à 09h29
exactement pareil pour moi!! après avoir gouté au bilstein-eibach sur ma calibra, si je devais changer les amortos sur ma civic, j'irais pas chercher ailleurs!!	http://www.club-calibra.org	ralphmalph Pilier

demain jfais un devis bilstein		08 avril 2005 à 00h07
	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

bon finalement		09 avril 2005 à 12h43
bon finalement le mec que j'ai été voir me dit que c'est franchement pas la peine de monté du Bilstein sur un TDi 110. Kayaba irait très bien, par contre il n'est pas sur que les Ultra SR monte avec des ressorts -30mm, et me conseille donc des "Ultimate" spécial -30mm. C'est pas déjà le même tarif ...	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Ultimate		09 avril 2005 à 14h15
c'est bien pour le look, mais pour le reste c'est très moyen, le mieux c'est des Eibach. Je connais plusieurs Saxo montées en Ultra SR -30mm avec des ressorts Eibach et aucun souci.		ThiballicA Pilier

merci de l'exemple Thibal		09 avril 2005 à 21h05
j'ai tout de meme envoyer un mail à Kayaba cette aprem, je verrais s'il réponde ou pas ...	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

un peu con de rennoncer aux bilstein...		10 avril 2005 à 02h44
Les liaisons au sol, c'est trés importants Que tu ais 70cv, 110cv ou 250cv avec des bilstein tu tiendrais mieux le pavé ! point barre	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

met du koni		09 avril 2005 à 17h00
c est le mieux les bilstein sont trop dur et + cher je crois .		laguitoune14 Ancien

+ cher... ptet		10 avril 2005 à 02h41
trop dur, complétement faux	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

chacun ses gouts .......		12 avril 2005 à 18h38
		laguitoune14 Ancien

gouts, gouts...		14 avril 2005 à 18h24
Mouhais, pas convaincu... surtout sans essai de ta part	306 2.0l Turbo 16 Black WidoW	NicoPUG 306iste

koni le mieux		10 avril 2005 à 10h51
celle la elle est bonne		NikoType-R Sage

carrément!		10 avril 2005 à 11h45
Bilstein c'est de la bombe, c'est sûr une bonne tenue de route ça se paye!		ThiballicA Pilier

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Bilstein Koni KYB lequel pour une Ibiza

pas "entre" mais "entendre"

"J'arrête pas d'entendre Bilstein/Eibach" voilà c'est corrigé

Salut

bilstein confortable!!

oui mes ressort -30mm sont d'origine

oui mes ressort -30mm sont d'origine

Pour ce qui est de l'utilisation

Quand aux Bilstein

Quand aux Bilstein, je connais pas du tout leur gamme ... KYB c'est un grand équipementier automobile d'origine, http://www.kayaba.fr/index.htm

certes

Kayaba est tres connu, mais ce ne sont pas les spécialiste pour des amorto sport !!! Bilstein est nettement au dessus...

si tu veux

vraiment une super tenue de route c'est Bilstein direct, sinon Kayaba ça sera déjà mieux que de l'origine, et c'est moins raide que Bilstein. Koni mieux vaut éviter, ça tient pas mal la route mais au bout de 20 000km les amortos sont presque rincés.

Et Bilstein en therme de prix ?

Et Bilstein en therme de prix ? KYB et Koni assez proche coté prix, des Bilstein serait beaucoup plus cher selon vous ?

Kayaba

c'est moins cher que Koni en général... Bilstein faut compter 450€ avec les ressorts environ, après ça dépend des voitures.

en therme de prix

c'est plus cher mais t'as la qualité tu auras un ordre de prix sur http://www.eurofac.fr/eurofac/index.asp ou http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp

et quel modèle chez Bilstein ?

Que veux tu dire

par "presque rincés"?

qu'ils commencent à être bien fatigués

Mes amortos d'origines

doivent être changé bientôt, ils ont 140000 kms. Et je ne pense pas remettre de l'origine car je veux une suspa sport, amortos+ressorts courts. Et je pensais justement mettre des Koni Jaunes réglables+ressorts -40mm, mais tu m'inquiètes avec ton histoire d'amortos qui fatiguent dès 20000kms!

bah sur Saxo VTS c'est ça

C'est pour un usage routier

en tout cas, il est vrai que j'aime "attaquer" quelque fois quand la route le permet, mais cela reste pour un usage routier. J'aime bien avoir une voiture stable. Les Konis sont disponible chez moi (Ile Maurice) que sur commande, pour les Bilstein et KYB je dois aller à l'ile soeur : La Réunion.

Bilstein

Moi j'ai des bilstein sur ma VTS et je suis super content. LEs rumeurs disant que c'est super dure sont infondées, c'est bien moins inconfortables que d'autre marque de moins bonne qualité. Moi je remmetrai que je devrai changer cart ca tient super bien le pavé

+1

exactement pareil pour moi!! après avoir gouté au bilstein-eibach sur ma calibra, si je devais changer les amortos sur ma civic, j'irais pas chercher ailleurs!!

demain jfais un devis bilstein

bon finalement

Ultimate

c'est bien pour le look, mais pour le reste c'est très moyen, le mieux c'est des Eibach. Je connais plusieurs Saxo montées en Ultra SR -30mm avec des ressorts Eibach et aucun souci.

merci de l'exemple Thibal

j'ai tout de meme envoyer un mail à Kayaba cette aprem, je verrais s'il réponde ou pas ...

un peu con de rennoncer aux bilstein...

Les liaisons au sol, c'est trés importants Que tu ais 70cv, 110cv ou 250cv avec des bilstein tu tiendrais mieux le pavé ! point barre

met du koni

c est le mieux les bilstein sont trop dur et + cher je crois .

+ cher... ptet

trop dur, complétement faux

chacun ses gouts .......

gouts, gouts...

Mouhais, pas convaincu... surtout sans essai de ta part

koni le mieux

celle la elle est bonne

carrément!

Bilstein c'est de la bombe, c'est sûr une bonne tenue de route ça se paye!

Quand aux Bilstein, je connais pas du tout leur gamme ...

KYB c'est un grand équipementier automobile d'origine,
http://www.kayaba.fr/index.htm

Kayaba est tres connu, mais ce ne sont pas les spécialiste pour des amorto sport !!!
Bilstein est nettement au dessus...

Et Bilstein en therme de prix ?

KYB et Koni assez proche coté prix, des Bilstein serait beaucoup plus cher selon vous ?

c'est moins cher que Koni en général...

Bilstein faut compter 450€ avec les ressorts environ, après ça dépend des voitures.

c'est plus cher mais t'as la qualité
tu auras un ordre de prix sur

http://www.eurofac.fr/eurofac/index.asp

ou

http://www.aluformproducts.com/index_fr.asp

doivent être changé bientôt, ils ont 140000 kms.
Et je ne pense pas remettre de l'origine car je veux une suspa sport, amortos+ressorts courts.

Et je pensais justement mettre des Koni Jaunes réglables+ressorts -40mm, mais tu m'inquiètes avec ton histoire d'amortos qui fatiguent dès 20000kms!

en tout cas, il est vrai que j'aime "attaquer" quelque fois quand la route le permet, mais cela reste pour un usage routier. J'aime bien avoir une voiture stable.

Les Konis sont disponible chez moi (Ile Maurice) que sur commande, pour les Bilstein et KYB je dois aller à l'ile soeur : La Réunion.

Moi j'ai des bilstein sur ma VTS et je suis super content.
LEs rumeurs disant que c'est super dure sont infondées, c'est bien moins inconfortables que d'autre marque de moins bonne qualité.
Moi je remmetrai que je devrai changer cart ca tient super bien le pavé

exactement pareil pour moi!!

après avoir gouté au bilstein-eibach sur ma calibra, si je devais changer les amortos sur ma civic, j'irais pas chercher ailleurs!!

Les liaisons au sol, c'est trés importants

Que tu ais 70cv, 110cv ou 250cv avec des bilstein tu tiendrais mieux le pavé !
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