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Le disesel qui arrive à me convaincre

07 avril 2005 à 23h34

... c'est celui ci : le 5.0 V10 TDI de 313 ch.

J'ai eu la chance de pouvoir conduire un touareg ce soir. Ca dépote grave. Je pense qu'il n'est pas nécessaire de disserter en longueur pour dire que la puissance du moteur est impressionnante, c'est une évidence. Mais le bruit est si mélodieux et feutré qu'il est quasi impossible de se dire qu'on est dans un diesel. En fait seul l'absence de vrais montées dans les tours est déroutante.
Ce qui m'a surtout étonné dans cette voiture c'est le confort de roulement et le rayon de braquage digne d'une panda . Même au volant de cette imposante bête on a l'impression d'être dans une citadine tellement c'est maniable.
La suspension pilotée et des plus amusante, on peut passer d'un gros break à un vrai 4*4 (bon je ne parle pas de vrai franchissement pour autant).

En tout cas, j'ai fait mon bapteme de V10. Et même si c'est du diesel, j'en suis tout exité

s'krfce

Sage

Réponses

dans le meme genre		07 avril 2005 à 23h47
j'ai deja conduis un ML 400 CDI ben c'est pas le truc qui me botte!! c'est haut c'est gros, ca pousse normal vu la cavalerie mais c'est surtout aseptisé. ca permet pas une conduite sportive vu le centre de gravité et pr le ML je trouve ca pas du tt confortable et on a moins de place que dans une E. la sonorité c'est sur c'est feutré mais bon moi j'aime le bruit du moteur enfin pas mazout bien sur. et qd on voit combien ca coute et ce qu'on pourrait avoir à la place...	neverland....	puffy Sage

En fait		07 avril 2005 à 23h53
je pensais être déçu par le centre de gravité élevé de cette caisse, mais pas du tout. C'est sur que pris rapidement le roulis doit être assez important, mais là je n'ai rien ressenti de bien génant. D'ailleurs c'était la 2e fois que j'essayais une boite auto. La première fut sur une 1.6 16v essence, c'était sympa mais pas génial. La j'ai trouvé ça super. La seule chose génante c'est le manque de réactivité, mais une fois que la boite a compris ce qu'on veut, on a l'impression de s'envoler. Je me suis tout de suite senti bien dans cette caisse, ce qui n'avait pas été le cas dans une "vulgaire" A6 2.5 Tdi quattro.		s'krfce Sage

...		07 avril 2005 à 23h49
T'as des relations toi? ou alors les parents de tes potes sont mega friqués ^^ Veinard va, même si c'est un 4*4 diesel, ça doit être marrant.	Westside	Initial_D Sage

Des relations toutes simples		07 avril 2005 à 23h50
un potes responsable VO chez AUDI		s'krfce Sage

ou alors son collegue		07 avril 2005 à 23h51
travail chez VW.... dernierement je me suis tapé tt la gamme opel du meriva au zafira, vectra, tigra... sauf le speedster le plus interessant de la gamme quoi	neverland....	puffy Sage

Bin		07 avril 2005 à 23h54
y'a déjà de quoi se faire plaisir chez Opel. Perso j'ai déjà pu essayer une bonne partie de la gamme Peugeot et maintenant il ne me manque plus que l'essai d'un cabrio A4, d'un TT et d'un A2		s'krfce Sage

j'aime pas trop opel		08 avril 2005 à 11h28
sauf la tigra et la speedster, le reste j'aime pas. le zafira m'a pas emballé, j'ai bien aimé le scenic par contre sauf son probleme electronique qui nous a emmerdé... je testerais bien la gamme porsche	neverland....	puffy Sage

je ne critique pas la voiture		08 avril 2005 à 00h01
Mais je trouve le bruit au ralenti à froid pire qu'un tracteur ... Un de mes clients en a un, il le démarre le matin 5 à 7 mn avant de rouler avec, il le laisse chauffer dans son jardin, et comparé à la mienne qui était garée au ralenti aussi dans son allée, c'est le jour et la nuit . Peut etre qu'en route et à chaud ça passe mieux, mais au ralenti, c'est de l'agricole pur !	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

A froid		08 avril 2005 à 00h04
je n'ai rien ressenti de bien génant. Le bruit ne me faisait justement pas du tout penser à un diesel. Sachant que ce modele que j'ai essayé avait 100 000 bornes (l'ancien proprio s'est amusé), on ne ressentait même pas le poid des kms. Elle était comme neuve		s'krfce Sage

clk 270 cdi boite auto		08 avril 2005 à 07h25
j'ai essayé ça la semaine derniere; c'est 1 diesel de course !! (170 bourrins) le temps de le dire, et je me suis retrouvé à 140 sur petite route !!! ça pousse tres fort		yellowdog Fidèle

Le tout		08 avril 2005 à 08h48
c'est que la dite petite route soit droite...	Joli BB...	godasso Sage

Le bruit (et la suie d'ailleurs)		08 avril 2005 à 08h43
est surtout perceptible à l'extérieur. Pour l'intérieur, il y a des tonnes de mousse d'isolation phonique. Comme le dit Mick, à l'extérieur,on entend et on sent bien que c'est un TDI. Ok, il y a les chevaux mais ils sont plutôt vulgaires. Diesel et véhicule luxueux, c'est une association contre nature.	Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83	ThierryF2Online Sage

Justement		08 avril 2005 à 12h36
mon pote m'a dit de me mettre dehors pendant qu'il appuyerait sur l'accélérateur et là j'en suis resté bouche bée. Le bruit est mélodieux et les claquement inexistant. . Moi qui deteste le diesel !!!...		s'krfce Sage

je trouve aussi		08 avril 2005 à 13h07
Mais l'exterieur change par rapport à l'interieur . Le client dont je parle m'a avoué que la sonorité au demarrage le matin etait indigne de ce genre de voiture, même si en roulant, le V10 dégage plus un bruit agréable . Je lui ai fait ecouter la mienne au ralenti ( imperceptible ) et en accélération, de dehors, il a été vraiment agréablement étonné .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

L'intérêt économique de ce V10 diesel		08 avril 2005 à 13h35
est vraiment peu évident si on considère qu'il consomme seulement 2.5 litres de moins aux 100 que le 4.2 V8 essence. On arrive aux limites du concept du super diesel qui consomme à peine moins qu'un équivalent essence en faisant un bruit de casserole et en polluant 6.66 fois plus que le V8 (émissions de HC+NOx).	Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83	ThierryF2Online Sage

Je suis un essenciste convaincu		08 avril 2005 à 19h49
...mais lorsqu'on a pas essayé ce type de motorisation complément différent du diesel 4 cylindres, on ne peut pas comprendre.		s'krfce Sage

....		08 avril 2005 à 09h15
et en plus, tu as fait ton baptême dans l'auto qui vient de recevoir la palme du plus gros émetteur de CO2 ...... quelle chance !!!	hé non, pas une hdi	roro211 Ancien

ah c vrai		08 avril 2005 à 09h23
j'ai vu ca dans le journal, chouette record	Beau Gosse	hombre974Online Sage

J'ai aussi vu cet article		08 avril 2005 à 12h36
mais vu la cylindrée le contraire m'aurait sacrément étonné		s'krfce Sage

un de mes voisins		08 avril 2005 à 16h35
en possède un, avec la même motorisation. je trouve que c'est assez monstrueux, mais quitte à acheter un touareg cher, autant prendre le W12... pour ma part, avec cet argent, j'achèterais une A8 4.2 V8.... les SUV n'ont pas le même standard de filtration et de standing intérieur qu'une berline haut de gamme.... pour être monté dans un ML 270 CDI, je trouve que la qualité de finition est très moyenne, et que le bruit et le confort ne sont vraiment pas top!	La même en blanc	pbourget Sage

monsieur est de la bourgeoisie		08 avril 2005 à 20h13
		jose_bove Sage

Ouh le jalou		08 avril 2005 à 20h15
c'est pas bien ça .		s'krfce Sage

Je te propose		08 avril 2005 à 20h45
de monter en position centrale arrière un bon V16 turbo démonté d'une cogénération au gaz. Pour qu'il tourne au mazout y'a pas lourd de travaux. C un moteur autrichien JENBACHER, je ne connais pas la puissance en ch mais l'alternateur fait 850kW et le tout dégage 1MW de chaud. Là ca va avoir du couple grave... J'ai jamais roulé un gros 4x4 mais en même temps j'ai pas envie et c pas le truc qui me fait rêver. Par contre une lotus élise là oui, ou une jaguar		bibiencabrio Sage

Ce n'était pas mon rêve...		08 avril 2005 à 20h47
... et je deteste ce genre de caisse, mais l'occasion de me faire une idée sur un véhicule pareil était trop beau		s'krfce Sage

"le bruit est si mélodieux"		08 avril 2005 à 20h49
Ok, il fait peut-être pas un sale bruit mais de là à dire qu'un mazout est mélodieux, je rêve... Un moteur Ferrari est mélodieux, pas un TDI VAG	147 Ti	Guess_34 iPod Victim

Eh oui		08 avril 2005 à 20h51
jusqu'à hier j'aurais eu la même réaction que toi. Comme quoi on peut lourdement se tromper. Je tiens à noter que je n'ai connu cette impression que sur ce moteur.		s'krfce Sage

Tu as été surpris Ok, c'est pas un DCi..		08 avril 2005 à 21h21
mais de là à dire que c'est mélodieux....	147 Ti	Guess_34 iPod Victim

melodieux j'irais pas jusque la		10 avril 2005 à 14h44
mais tu prends un V8 bi turbo mercedes et quelqu'un qui connait rien en voiture ne serait pas te dire si il est diesel ou essence. mais prend un V8 55 AMG la c'est melodieux ca hurle dans les tours ce qu'on ne risque pas de retrouver dans un 400 CDI	neverland....	puffy Sage

ouf je suis pas le seul a avoir		21 fév. 2006 à 16h29
kiffer le V10 TDI	ma ferrari Grise	SouthclamOnline Tos power

mdr		21 fév. 2006 à 16h32
	De retour	findus Calirémus

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En fait

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Des relations toutes simples

un potes responsable VO chez AUDI

ou alors son collegue

travail chez VW.... dernierement je me suis tapé tt la gamme opel du meriva au zafira, vectra, tigra... sauf le speedster le plus interessant de la gamme quoi

Bin

y'a déjà de quoi se faire plaisir chez Opel. Perso j'ai déjà pu essayer une bonne partie de la gamme Peugeot et maintenant il ne me manque plus que l'essai d'un cabrio A4, d'un TT et d'un A2

j'aime pas trop opel

sauf la tigra et la speedster, le reste j'aime pas. le zafira m'a pas emballé, j'ai bien aimé le scenic par contre sauf son probleme electronique qui nous a emmerdé... je testerais bien la gamme porsche

je ne critique pas la voiture

A froid

je n'ai rien ressenti de bien génant. Le bruit ne me faisait justement pas du tout penser à un diesel. Sachant que ce modele que j'ai essayé avait 100 000 bornes (l'ancien proprio s'est amusé), on ne ressentait même pas le poid des kms. Elle était comme neuve

clk 270 cdi boite auto

j'ai essayé ça la semaine derniere; c'est 1 diesel de course !! (170 bourrins) le temps de le dire, et je me suis retrouvé à 140 sur petite route !!! ça pousse tres fort

Le tout

c'est que la dite petite route soit droite...

Le bruit (et la suie d'ailleurs)

Justement

mon pote m'a dit de me mettre dehors pendant qu'il appuyerait sur l'accélérateur et là j'en suis resté bouche bée. Le bruit est mélodieux et les claquement inexistant. . Moi qui deteste le diesel !!!...

je trouve aussi

L'intérêt économique de ce V10 diesel

Je suis un essenciste convaincu

...mais lorsqu'on a pas essayé ce type de motorisation complément différent du diesel 4 cylindres, on ne peut pas comprendre.

....

et en plus, tu as fait ton baptême dans l'auto qui vient de recevoir la palme du plus gros émetteur de CO2 ...... quelle chance !!!

ah c vrai

j'ai vu ca dans le journal, chouette record

J'ai aussi vu cet article

mais vu la cylindrée le contraire m'aurait sacrément étonné

un de mes voisins

monsieur est de la bourgeoisie

Ouh le jalou

c'est pas bien ça .

Je te propose

Ce n'était pas mon rêve...

... et je deteste ce genre de caisse, mais l'occasion de me faire une idée sur un véhicule pareil était trop beau

"le bruit est si mélodieux"

Ok, il fait peut-être pas un sale bruit mais de là à dire qu'un mazout est mélodieux, je rêve... Un moteur Ferrari est mélodieux, pas un TDI VAG

Eh oui

jusqu'à hier j'aurais eu la même réaction que toi. Comme quoi on peut lourdement se tromper. Je tiens à noter que je n'ai connu cette impression que sur ce moteur.

Tu as été surpris Ok, c'est pas un DCi..

mais de là à dire que c'est mélodieux....

melodieux j'irais pas jusque la

mais tu prends un V8 bi turbo mercedes et quelqu'un qui connait rien en voiture ne serait pas te dire si il est diesel ou essence. mais prend un V8 55 AMG la c'est melodieux ca hurle dans les tours ce qu'on ne risque pas de retrouver dans un 400 CDI

ouf je suis pas le seul a avoir

kiffer le V10 TDI

mdr

travail chez VW....
dernierement je me suis tapé tt la gamme opel du meriva au zafira, vectra, tigra... sauf le speedster le plus interessant de la gamme quoi

y'a déjà de quoi se faire plaisir chez Opel.
Perso j'ai déjà pu essayer une bonne partie de la gamme Peugeot et maintenant il ne me manque plus que l'essai d'un cabrio A4, d'un TT et d'un A2

sauf la tigra et la speedster, le reste j'aime pas. le zafira m'a pas emballé, j'ai bien aimé le scenic par contre sauf son probleme electronique qui nous a emmerdé...

je testerais bien la gamme porsche

j'ai essayé ça la semaine derniere; c'est 1 diesel de course !! (170 bourrins)
le temps de le dire, et je me suis retrouvé à 140 sur petite route !!!
ça pousse tres fort

Ok, il fait peut-être pas un sale bruit mais de là à dire qu'un mazout est mélodieux, je rêve...

Un moteur Ferrari est mélodieux, pas un TDI VAG

jusqu'à hier j'aurais eu la même réaction que toi. Comme quoi on peut lourdement se tromper.
Je tiens à noter que je n'ai connu cette impression que sur ce moteur.