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Voitures_opinions > PEUGEOT > 806

je vend ou pas?

08 avril 2005 à 11h23

j'ai acheter un 806 ca fait 2 mois ais le joint de culasse est mort !une foix la reparation fait je sait pas si je doit le vendre ou pas !aider moi a choisir je m'y connait pas du tous en voiture!!

fleurdelys1

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Réponses

bah c'est qu'un joint de culasse		08 avril 2005 à 11h46
	A vendre	Raphael53 Sage

et ça ne présage rien de l'avenir....		08 avril 2005 à 11h53
		Gutentag Fidèle

Tu ne risques rien après la réparation		08 avril 2005 à 11h54
Ta voiture n'en sera pas fragilisée, si, bien sur, la cause a été identifiée. Je fais même dans la rime maintenant, lol!	Lancia K 3.0LX comfortronic	Bricoleur Pilier

je suis sur c'est un 1.9 TD 90 chevaux		08 avril 2005 à 13h06
c'est le point faible de ces autos... le 1.9 TD 90 ch n'est pas suffisant pour cette caisse. il force, il chauffe, problème de refroidissement. celui d'un collègue a pété à 170000 kms. le JDC a été changé l'an passé, mais rien n'y a fait !	kangoo 4x4 à vendre-7700 euros	regueyne Pilier

*		08 avril 2005 à 13h16
c est plutot un 2.1 td je crois la dessus ,ou peut etre il y a eut les deux ? en tout cas sur le 2.1 y a la pompe d injection qui a une faiblesse sur certaines serie ainsi que sur les 605 et 406 .		jfk77 Fidèle

j'ai un 1.9TD		08 avril 2005 à 13h19
qui n'a pas eu tout ça (190 000). Je devrais jouer au tac-au-tac? Il force si le conducteur est un abruti. Il chaufe si le circuit de refroidissement est défectueux, il n'a aucune raison autrement.Le radia est correctement dimensiuonné. Beaucoup de gens changent des jdc sans regarder si le reste du circuit est OK. Et ça recommence évidemment.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Courant		08 avril 2005 à 14h18
Courant sur le 1.9 td. Pour faire un jdc sur ce modèle faut pas forcément être un abruti mais rouler chargé sans laisser reposer le moteur. Je connais un 806 qui a aussi fini comme ça mais son proprio faisait aussi des longs trajets à bonne allure à 7+coffre de toit. Donc le moteur a eu un peu de peine. Si la réparation a été faite correctement, il est reparti pour un tour.	Panzer scooter	batosurlo Pilier

Le 2.1TD plutôt		08 avril 2005 à 15h40
Le moteur est à l'étroit sous le capot des 4 monospaces (les deux français et les deux cousins italiens), et il est sujet à surchauffe. Donc une fois réparé, il y a un risque de récidive. Il me semble que le HDi 110 qui a été ensuite monté à la place de 2.1TD ne connait pas de tels problèmes.		jimi76 Sage

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je vend ou pas?

j'ai acheter un 806 ca fait 2 mois ais le joint de culasse est mort !une foix la reparation fait je sait pas si je doit le vendre ou pas !aider moi a choisir je m'y connait pas du tous en voiture!!

bah c'est qu'un joint de culasse

et ça ne présage rien de l'avenir....

Tu ne risques rien après la réparation

Ta voiture n'en sera pas fragilisée, si, bien sur, la cause a été identifiée. Je fais même dans la rime maintenant, lol!

je suis sur c'est un 1.9 TD 90 chevaux

c'est le point faible de ces autos... le 1.9 TD 90 ch n'est pas suffisant pour cette caisse. il force, il chauffe, problème de refroidissement. celui d'un collègue a pété à 170000 kms. le JDC a été changé l'an passé, mais rien n'y a fait !

*

c est plutot un 2.1 td je crois la dessus ,ou peut etre il y a eut les deux ? en tout cas sur le 2.1 y a la pompe d injection qui a une faiblesse sur certaines serie ainsi que sur les 605 et 406 .

j'ai un 1.9TD

Courant

Le 2.1TD plutôt

Ta voiture n'en sera pas fragilisée, si, bien sur, la cause a été identifiée.

Je fais même dans la rime maintenant, lol!

c'est le point faible de ces autos...

le 1.9 TD 90 ch n'est pas suffisant pour cette caisse.

il force, il chauffe, problème de refroidissement. celui d'un collègue a pété à 170000 kms. le JDC a été changé l'an passé, mais rien n'y a fait !