Fiesta diésel, fiable |
12 avril 2005 à 11h48 | ||||
Salut ! | ![]() |
mananou | |||
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ça dépend | 12 avril 2005 à 12h54 | ||
Tu parle d'une Fiesta 1.6d de 1985 ou d'une Fiesta 1.4tdci de 2005 ? |
| gnolo | |
Ou encore | 12 avril 2005 à 12h57 | ||
une Fiesta 1.8 d entre les deux | ![]() C'est dans les vieilles marmites... | Titien_90 | |
y a eu aussi | 12 avril 2005 à 13h03 | ||
1.8 TDDi de 2000 à 2002 de 75 cv | ![]() | gilsly | |
On va dire | 12 avril 2005 à 13h23 | ||
1.8 D de 96. | ![]() | mananou | |
Le 1.8 D de chez Ford | 12 avril 2005 à 14h03 | ||
est très réputé pour les casses de courroie de sitrib prématuré. | ![]() | PC62 | |
Ford | 12 avril 2005 à 14h06 | ||
Ford a un problème de fiabilité avec ce qui tourne : courroie de distribution, disques de frein et d'embrayage. | ![]() C'est dans les vieilles marmites... | Titien_90 | |
exact je viens de lire ceci: | 12 avril 2005 à 15h00 | ||
sur les modèles de 97, usure rapide des disques de freins parfois avant 30000 kms. | ![]() | gilsly | |
Ok, merci | 12 avril 2005 à 19h31 | ||
à tous pour les réponses ! | ![]() | mananou | |
STUDIO D FORD | 12 avril 2005 à 21h15 | ||
bsr je te confirme que c est du solide |
| jingo93 | |
Mieux vaut une seat ibiza 1.9D | 12 avril 2005 à 21h20 | ||
ou polo (mais elle sera plus chère), il est costaud ce moteur! c'est pas pour rien qu'il était la "base" de presque tous les TDi. | ![]() La Picardie aux Picards! | Reuno | |
moi | 13 avril 2005 à 01h30 | ||
j'en ai une qui 1950000à part que ça avance pas c'est costaud distrib à faire tout les 600000 | ![]() et oui on roule pas tous sur l'or... | lekams | |
Un collegue | 13 avril 2005 à 10h24 | ||
a PT la Courroie de ça fiesta 94 a 55000km oups :D | ![]() Je ne suis pas une Ibiza | chaced | |
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