 qques infos | 18 avril 2005 à 13h51 |
l'expert doit savoir trouver l'origine de la casse s'il connait bien sou boulot.
sur les casse de 1.9 TD (ce doit être le 90/92 chevaux), Peugeot a marqué 1 point au tribunal : les juges demandent aux plaignants de verser 3000 euros d'avance de frais de recherche de panne pour les actions collectives. du coup, peu de personne sont allé au tribunal pour combattre le lion.
contacter une association de consommateur.
dommage que tes parents ne fassent pas les vidanges au garage, ce sera surement l'excuse donnée pour éviter la prise en charge...
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mets ton clignotant bordel !! | regueyne
Pilier
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 merci pour les infos | 18 avril 2005 à 14h10 |
oui nous étions au courant que Peugeot a marqué un point au tribunal.
De plus nous sommes conscient que le fait de ne pas avoir fait les vidanges au garage va se retourner contre nous.
On espère juste que un expert est capable de voir que la casse de la bielle n'est pas du à un trop plein d'huile ou à un manque d'huile. Avant la casse moteur, la vidange a été faite 1500km avant et le niveau se situé entre le maxi et le mini sur la jauge.
En tout cas la réaction de Peugeot est lamentable. Verser 3000 euros d'avance de frais de recherche...
Si quelqu'un a eu une expérience similaire à la notre... |
| boris35
Fidèle
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 le pire | 19 avril 2005 à 20h42 |
C'est que le garage peugeot as remonté un moteur neuf ayant le meme défaut d'origine ! Ca sert a quoi ? de remettre une merde avec de grande chance que cela re-casse ! A part perdre un client...ou il sont neu-neu... |
| regislille
Fidèle
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 ben oui... | 20 avril 2005 à 09h51 |
ben la ils ont perdu un client ça s'est sur. On a plus du tout confiance en ce véhicule sachant qu'il fait de long trajet. Il sert pour les vacances.
Bon je vous tiens quand même au courant de l'affaire.
Alors le point positif c'est que le garage Peugeot où est immobilisé le véhicule est au courant des problèmes liés à ce moteur(chambre de précombustion qui se dessertissent et bielle qui explose) et ils sont assez consiliant.
Le chef d'atelier fait le necessaire pour exposer le problème à Peugeot France.
En gros il nous appuye car il estime que ce n'est pas normal de subir 2 casses moteur en 104000Km!!
De plus, fort heuresement que nous avons une assurance juridique à la GMF. Mon père est allé les voir et a été conseillé par un conseillé juridique.
Ils sont près à attaquer Peugeot si nous ne sommes pas satisfait de la prise en charge.
Maintenant on attend des nouvelles de Peugeot France sachant que le chef d'atelier a constaté que la bielle a perforé le carter d'huile et a déjà fait le devis pour changer le moteur( à nouveau plus de 3000 euros). Il va quand même vérifier si ce n'est pas le turbo qui est en cause et voir si une chambre de précombustion n'est pas tombée et ceci sans déculasser afin de pouvoir faire intervenir un expert.
Maintenant connaissant le service après vente de Peugeot France cette histoire est loin d'être fini. Nous avons pu le constater lors de la première casse moteur (17 coups de fil pour obtenir 42% de prise en charge alors qu'il était question de 60% au téléphone)
Bref je vous tiendrais au courant des négociations que nous entreprenons avec Peugeot
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| boris35
Fidèle
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 bilan | 07 nov. 2005 à 13h10 |
Je déterre ce topic pour faire le bilan de l'affaire.
Après plusieurs négociations avec PEUGEOT FRANCE nous avons obtenu une participation globale de 66% pour la deuxième casse moteur et la casse du turbo. Pour obtenir cette participation nous avons utilisé l'assistance juridique de notre assurance.
A tous les possesseurs de 1,9TD de chez PSA victime d'une casse moteur, je vous invite à vous battre contre Peugeot pour obtenir une participation. N'hésitez pas à utiliser votre assistance juridique (si vous en avez une) pour faire pression contre Peugeot France, sinon il ne vous prendrons pas au sérieux.
D'ailleurs, ça reflète, la mentalité de Peugeot et de Citroen par la même occasion...
A plus |
| boris35
Fidèle
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bilan | 07 nov. 2005 à 13h12 |
Je déterre ce topic pour faire le bilan de l'affaire.
Après plusieurs négociations avec PEUGEOT FRANCE nous avons obtenu une participation globale de 66% pour la deuxième casse moteur et la casse du turbo. Pour obtenir cette participation nous avons utilisé l'assistance juridique de notre assurance.
A tous les possesseurs de 1,9TD de chez PSA victime d'une casse moteur, je vous invite à vous battre contre Peugeot pour obtenir une participation. N'hésitez pas à utiliser votre assistance juridique (si vous en avez une) pour faire pression contre Peugeot France, sinon il ne vous prendrons pas au sérieux.
D'ailleurs, ça reflète, la mentalité de Peugeot et de Citroen par la même occasion...
A plus |
| boris35
Fidèle
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 enfin une bonne nouvelle | 07 nov. 2005 à 13h39 |
ça change de l'actualité!!!!
c'est tous les constructeurs qui trainent des pieds dans ces cas là 
66% c'est déja ça de pris  | 
| daniel303
Sage
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merci Borris ! | 07 nov. 2005 à 16h09 |
pour ce retour d'info
çà peut toujours servir à d'autres. |
| camboui
 Boulet
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c'est partout pareil | 07 nov. 2005 à 22h40 |
peugeot, citroen, renault, et meme fiat
pour un défault sur un tout nouveau moteur (le 1.2 16v des punto sporting) | 
Mon antistress ! | DjDavOnline
Pilier
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c'est sympa | 07 nov. 2005 à 23h24 |
et intéressant de donner suite à cette affaire.
Personnellement, je suis bien content d'avoir acheté ma voiture avec ce moteur mais de 96 au lieu de 97 (j'avais hésité à l'époque!).
Mon sentiment est que je ne comprends pas comment on a pu te trouver 100-66% de tort dans cette histoire, mais c'est mieux que rien.
Et ne crois pas naïvement que c'est mieux chez les autres constructeurs, le forum est assez riche en topics pour te montrer l'inverse. |
Pseudo fermé le 18/7/2007 | Glenrothes
Sage
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 ... | 08 nov. 2005 à 15h56 |
Merci à tous.
Je sais très bien que chez les autres constructeurs c'est guère mieux... Mais je connais des cas ou l'indemnisation se passe mieux avec d'autre constructeur.
Faut voir les démarches qui ont été effectué afin qu'on se fasse indemniser pour les 2 casses moteur.
En fait pour la deuxième casse moteur nous avons directement contacté notre assurance pour utiliser l'option "assistance juridique" sans même avoir prévenu Peugeot-France. Je crois que ça a fait son effet. Faut savoir qu'il y a des propriétaires de véhicule victime d'une casse de leur 1,9TD de type DHY qui ont reçu aucunes indemnisations de la part de Peugeot et Citroën!!
Le pire dans cette histoire, c'est que Peugeot-Citroën ne reconnaissent pas le défaut de conception de ce moteur...J'aimerais bien savoir le pourcentage de 1,9TD de 97 à 99 qui ont cassé prématurément. Je crois qu'on serait surpris du résultat! car sur les forums y a pas mal de cas de 1,9TD PSA.
Le site perso d'un proprio de 306TD victime d'une casse moteur
http://mercipeugeot.free.fr/
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| boris35
Fidèle
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 je crois | 09 nov. 2005 à 23h21 |
que le % est de 20%, c'est beaucoup quand ça tombe sur toi.
Mais c'est d'autant plus rageant que ce moteur est un des meilleurs en dehors de ces années -là!
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Pseudo fermé le 18/7/2007 | Glenrothes
Sage
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