c'est illégal, et il te faudrait la repasser aux mines pour une homologation à titre isolé.
En pratique, c'est quasi invisible, et tu gagneras quelques chevaux.
Donc, le mieux consiste à la faire et à ne pas en parler.
En revanche, fais-le bien régler pour rester dans les normes de CT (fais un contrôle de richesse et de pollution à l'issue de la pose pour t'assurer que tu es dans les clous).
Et fais gaffe à la conso. Si tu poses un plus gros carbu, tu vas forcément consommer plus (un double-corps pas exemple). Potentiellement 1 ou 2L/100km voir plus...
De quel modèle s'agit-il...?
le top serait le 1400 qui a existé avec 2 carbus différents... | 
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Narcisse
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