Bonjour,
J'ai une laguna ess/gpl.
tout fonctionne bien en mode GPL.
en essence, j'ai des probleme de puissance et à bas régime (2000 tours) je suis OBLIGE de retrogradé, comme si j'etais à moins de 1000 tours.
j'ai mis un nettoyant injecteur, ca a reglé le probleme pendant 100 km, pusi le symptome est reapparu. EN fait, j'avais déja constaté que le probleme disparaissait.
J'ai constaté que quand je roule en essence avec le probleme, le silencieux du pot est anormalement chaud (on sent la chaleur se dégager par le passage de roue).
Ma question: est-ce que ca peut venir du pot catalytique (sachant qu'il n'y a pas de probleme en GPL) ?
sur la laguna, il y a 2 sondes lambda. est-il possible que le montage GPL ne se servent que d'une sonde, ce qui expliquerait que si la 2eme est defectueuse, cela n'impact pas le mode GPL?
est-il simple (=pas trop cher) pour un garagiste de controler le bon fonctionnement des sondes lambda et du pot catalytique?
merci pour vos infos,
Sun
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csundance
Habitué
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