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Une Ferrari diesel

28 avril 2005 à 19h59

si si ça existe, c'est même à vendre :

la preuve

Il y a un mail, si vous voulez vous défoulez...

ThiballicA

Pilier

Réponses

...		28 avril 2005 à 20h05
quel blaireau....		abs76 Volvo for Life

il espere la vendre en plus ???		28 avril 2005 à 20h05
surtout a ce prix il craque son slip lui ...	Même un diesel peut faire un joli bruit ^^	subro Sage

		28 avril 2005 à 20h07
	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

beurl		28 avril 2005 à 20h08
		gerard_mensoif Habitué

...		28 avril 2005 à 21h07
		NikoType-R Sage

...		28 avril 2005 à 22h08
Insolent, il ferait mieux de se tirer une balle.	Westside	Initial_D Sage

tiens j'ai déposé un ferrari!!! lol		28 avril 2005 à 22h27
	neverland....	puffy Sage

vite, un pal		28 avril 2005 à 22h28
enduit de harissa	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

Je suis sûr que ce guignol		28 avril 2005 à 22h45
a une Smart break dans son garage	Ah ! Le cuir...	34sylvain34 Pilier

sacrilege		28 avril 2005 à 22h55
pendez le haut et court	KELTRIS MODO avec lui relançons le forum	motard14Online Propulsion

-->		28 avril 2005 à 23h01
je risquerai de mouiller mon calecon si je voyais ca sur la route allez dem1 c'est decidé je me remet aux couches		LeDingue Sage

naaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn		29 avril 2005 à 00h16
je reve.... Quel blaireau !!!! Il a l'air tout fier en plus. Imaginez vous à coté, avec les claquements du bon vieux VM.....	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

!!!		29 avril 2005 à 01h38
	Enervant... non ?	Pikachu666 Sage

C'est marrant		29 avril 2005 à 06h58
le capot moteur ferme pas		Badman3 Pilier

DAMNATION !		29 avril 2005 à 08h58
Il mériterait d'être crucifié sur la grille d'entrée de l'usine à Maranello, puis d'être livré en pâture aux ingénieurs motoristes	Joli BB...	godasso Sage

un seul mot SA-CRI-LEGE !!!		29 avril 2005 à 10h20
en plus on dirait le même moteur que le camion 19t Renault qu'on a dans la société !		jmc12Online Sage

Quelle Chiotte!!!		29 avril 2005 à 10h45
Deaj que la 400 est pas genial mais la c ridicule, je comprends pas l'interet mis à part une frime de radin.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

^^		29 avril 2005 à 10h48
je propose un lynchage téléphonique! Vendeur: Particulier Contact: JACQUES LEONETTI Email: Téléphone: 04905612 / 06140114 Visible à: SALON DE PROVENCE (13) - France		Nico16V Modo tout puissant

Déjà une 400i c'est quasi invendable		29 avril 2005 à 11h31
même en super état...c'est pas vraiment une Ferrari avec une grosse cote d'amour, alors 38.000 euros dans une caisse qui n'a plus rien de Ferrari... Une Ferrari, c'est surtout le moteur, car la finition est vraiment à la ramasse surtout sur les anciennes (quoique la nouvelle 612 scaglietti fait vraiment pitié au niveau qualité et ajustage). Donc avec leonetti, t'as une voiture boudée par tous les ferraristes, avec une ligne banale et une finition merdique, le tout enrobé avec un magnifique moteur mazout...et ben s'il arrive déjà à en tirer 5 briques ce sera pas mal, mais 25 là c'est pas possible... Brav Léonetti, je note ton numéro de téléphone dans mon répertoire. Si je fais un dîner de cons, je t'appelle, promis !	Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai...	JohnMcClane Pilier

le pauvre		29 avril 2005 à 11h43
on ne connait pas l'histoire, ça se trouve il a pu l'acheter dans cet état... si c'est vraiment le cas je crois que tu tiens un "champion du monde".		jmc12Online Sage

Non il a fait la modif lui-même ; et le		30 avril 2005 à 19h20
moteur a été monté sur sa Flandria 3 vitesses à main .	Mon bras d'honneur.	nissanboy Sage

Pareil		29 avril 2005 à 12h40
Esthétiquement, les puristes sont unanimes pour dire qu'il s'agit de la Ferrari la plus moche jamais contruite. D'ailleurs à l'origine ce n'est pas une Ferrari mais une Maserati. Le projet n'ayant pas abouti, Ferrari a décidé de la comercialiser sous sa marque pour amortir le cout du développement. Mécaniquement c'est d'une fiabilité plus qu'aléatoire. Le V12 était trop pointu (pose tout les 5000km). La boite de vitesse automatique de l'époque venait de chez GM et ne supportait pas le couple moteur donc s'usait pématurément surtout au de là de 180km/h. Elle fut remplacé par une boite manuelle... mais là c'est l'embrayage qui prenait. Bref en bon état ca se vend dans les 20-25000 euros d'origine. Il faut prévoir 15 à 20 000 euros d'entretien par an. L'avoir équipé d'un moteur diesel est amusant voire sacrilège pour les fans de la marque. Ce qui est sur c'est que la voiture ne vaut absolument rien. A la limite au GPL ca passe... plusieurs strandofrmation réussi notamment sur des Testarossa.	Bonheur 2	Pouffy1 Pilier

là tu y vas un peu fort		29 avril 2005 à 22h41
"les puristes sont unanimes pour dire" oui: qu'elle a une superbe classe (à l'exception des phates escamotables, je te l'accorde) La connerie c'est qu'elle soit rouge: pure indécence Mais celles qu'on a l'habitude de la voir sont dans les gris-bleu métal: et si tu en vois une en noir j'attends ta réaction. Non: les puristes sont surtout unanimes à déplorer une F automatique (les manuelles sont très rares bien que j'en connais une -noire-) Pour finir, tu devrais voir une 400 S-A ou une 500 S-Fast si tu veux une véritable horreur	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Pouffy est près de la vérité		30 avril 2005 à 21h43
Si le moteur de série est aussi abominable qu'il le dit, c'est somme toute une bonne idée de greffer un diesel. On a ainsi gommé les défauts de la voiture, et faisant d'une pierre deux coups, on l'a rendue plus économique, que demande le peuple ? Le problème est qu'on a choisi un VM. A espérer qu'il soit plus fiable que le 4 cylindres qui a fait les malheurs du Chrysler Voyager, Alfa 164 et quelques autres. A sa place, j'aurais plutôt choisi un TDI VW.	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

c'est même une idée		30 avril 2005 à 21h48
carrément géniale Quant au choix du VM, c'est un excellent choix qui lui évitera de rouler	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Et pourtant il roule.		30 avril 2005 à 22h02
Mais comme ce montage n'est pas homologué sur route, il fait du circuit le week-end... Quand le VM ne fait pas de caprices. Parce que il ne faut pas exagérer, il arrive que le VM veuille fonctionner.	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

la 400 I VM ?		30 avril 2005 à 22h05
une sublîme machine de circuit que les générations ultérieures nous envieront	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Pauvres générations futures...		30 avril 2005 à 22h21
	C'est dans les vieilles marmites...	Titien_90 Ancien

Mouai...		30 avril 2005 à 22h48
Pour l'esthétisme, il est vrai que je ne l'ai vu qu'en gris-bleu et de loin on dirait une vieille rover... donc je on va dire que ligne à mal vieilli. L'unanimité vient surtout de ces origines contreversées. Elle fait parti, avec la 308 Dino et la mondial, des Ferrari les plus mal aimées. Pour la 400i, cela vient de sa ligne, de sa boite manuelle et de sont passé Maserati. Pour la 308 Dino, c'est surtout sont passé Fiat. La Mondial a été victime de son succès et les fans ne lui ont pas pardonné sa version 4 cyl. Le V12 Ferrari n'est pas abominable, il est juste pointu et très onéreux à entretenir. Passer la voiture en diesel est un défit amusant mais je trouve cela ridicule puisque la voiture ne vaut absolument plus rien... et de ce point de vue là ca ne la rend pas du tout économique. A mon avis il est préférable d'avoir une bonne voiture diesel économique s'il veut faire de la route et une 400i d'origine pour les balades le week end. Cette voiture fait sourire et c'est tout... elle est invendable.	Bonheur 2	Pouffy1 Pilier

La 308 GT4		02 mai 2005 à 10h07
a surtout souffert de sa ligne bien fadasse. Seul avantage : on en trouve a des tarifs étonnants (pour une Ferrari). Il y avait même eu il y a quelques années un mini-reportage sur un petit restaurateur Parisien qui allait à Rungis avec sa GT4 pour faire son marché	Joli BB...	godasso Sage

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Une Ferrari diesel

si si ça existe, c'est même à vendre : la preuve Il y a un mail, si vous voulez vous défoulez...

...

quel blaireau....

il espere la vendre en plus ???

surtout a ce prix il craque son slip lui ...

beurl

...

...

Insolent, il ferait mieux de se tirer une balle.

tiens j'ai déposé un ferrari!!! lol

vite, un pal

enduit de harissa

Je suis sûr que ce guignol

a une Smart break dans son garage

sacrilege

pendez le haut et court

-->

je risquerai de mouiller mon calecon si je voyais ca sur la route allez dem1 c'est decidé je me remet aux couches

naaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

je reve.... Quel blaireau !!!! Il a l'air tout fier en plus. Imaginez vous à coté, avec les claquements du bon vieux VM.....

!!!

C'est marrant

le capot moteur ferme pas

DAMNATION !

Il mériterait d'être crucifié sur la grille d'entrée de l'usine à Maranello, puis d'être livré en pâture aux ingénieurs motoristes

un seul mot SA-CRI-LEGE !!!

en plus on dirait le même moteur que le camion 19t Renault qu'on a dans la société !

Quelle Chiotte!!!

Deaj que la 400 est pas genial mais la c ridicule, je comprends pas l'interet mis à part une frime de radin.

^^

je propose un lynchage téléphonique! Vendeur: Particulier Contact: JACQUES LEONETTI Email: Téléphone: 04905612** / 06140114** Visible à: SALON DE PROVENCE (13) - France

Déjà une 400i c'est quasi invendable

le pauvre

on ne connait pas l'histoire, ça se trouve il a pu l'acheter dans cet état... si c'est vraiment le cas je crois que tu tiens un "champion du monde".

Non il a fait la modif lui-même ; et le

moteur a été monté sur sa Flandria 3 vitesses à main .

Pareil

là tu y vas un peu fort

Pouffy est près de la vérité

c'est même une idée

carrément géniale Quant au choix du VM, c'est un excellent choix qui lui évitera de rouler

Et pourtant il roule.

Mais comme ce montage n'est pas homologué sur route, il fait du circuit le week-end... Quand le VM ne fait pas de caprices. Parce que il ne faut pas exagérer, il arrive que le VM veuille fonctionner.

la 400 I VM ?

une sublîme machine de circuit que les générations ultérieures nous envieront

Pauvres générations futures...

Mouai...

La 308 GT4

a surtout souffert de sa ligne bien fadasse. Seul avantage : on en trouve a des tarifs étonnants (pour une Ferrari). Il y avait même eu il y a quelques années un mini-reportage sur un petit restaurateur Parisien qui allait à Rungis avec sa GT4 pour faire son marché

si si ça existe, c'est même à vendre :

la preuve

Il y a un mail, si vous voulez vous défoulez...

je risquerai de mouiller mon calecon si je voyais ca sur la route

allez dem1 c'est decidé je me remet aux couches

je reve.... Quel blaireau !!!!

Il a l'air tout fier en plus.

Imaginez vous à coté, avec les claquements du bon vieux VM.....

je propose un lynchage téléphonique!

Vendeur: Particulier
Contact: JACQUES LEONETTI
Email:
Téléphone: 04905612 / 06140114
Visible à: SALON DE PROVENCE (13) - France

on ne connait pas l'histoire, ça se trouve il a pu l'acheter dans cet état...

si c'est vraiment le cas je crois que tu tiens un "champion du monde".

carrément géniale

Quant au choix du VM, c'est un excellent choix qui lui évitera de rouler

a surtout souffert de sa ligne bien fadasse.
Seul avantage : on en trouve a des tarifs étonnants (pour une Ferrari).
Il y avait même eu il y a quelques années un mini-reportage sur un petit restaurateur Parisien qui allait à Rungis avec sa GT4 pour faire son marché