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Tuning > RENAULT > Clio II > Thème : Son -

 

Du Son!!!!

30 avril 2005 à 13h33

bonjour!
pour l'instant j'ai un kit eclaté a l'avant et c'est tout !!!
dans le courant du mois, je vasi poser deux HP a l'arriere donc, ce sera deja plus mieux . cependant, la pose d'un ampli changerait quoi fondamentalement, et dun sub? ( pke c'est qd meme dommage de sacrifier son coffre.... ) donc ma question soriente plus ver la necessité et l'apport d'un ampli.
merci a ceux qui me conseilleront!
ps: j'ai autoradio clarion db 348 rmp


jeep-o

Habitué

 
Réponses


 

Fonction d'un ampli

30 avril 2005 à 13h47

il permet de garder la qualité du son a un degres optimal tout en augmentant le volume.
Pour résumer il permet d'éviter la saturation de l'autoradio (quand le son crash quand tu augmente le volume)

Ensuite un Sub c'est pour mieux remettre la bass et c'est en fonction de tes gout niveau son!!


mank un peu de bass je trouve... 

doussman

Ancien

 

et nivo prix

30 avril 2005 à 20h26

pour du matos honorable, il faut compter combien? on m'a propose a Feu vert ( ui, feu vert, ne poussez pas des hauts cris svp!!) 70 euros les deux hp + le montage ( les cables ne sont pas tirés jusqu'a l'arriere dans ma voiture...)
et pour l'ampli, il faut prevoir un budget de combien aussi?


 

jeep-o

Habitué

 

au fait

30 avril 2005 à 20h35

mon poste fait 4 x 51w en sortie max ( donc 204w....) et le kit eclaté a lavant est dorigine aussi bien les deux hp ds les portieres que les deux ptites sur le tableau de bord
donc, derriere pour mes deux nouveaux hp il faudrait koi en puissance ? ainsi que pour un hypothetique ampli? si vous avez des liens vers des sites internet n'hesitez pas!


 

jeep-o

Habitué

 

ca ne depend ke de toi

02 mai 2005 à 19h55

et de ce ke tu veux entendre dans ta caisse!!


mank un peu de bass je trouve... 

doussman

Ancien

 

ui, mais encore

02 mai 2005 à 21h52

ca m'aide pas trop ce que tu me dis....
ca serait gentil si tu pouvais developper un peu, qu'est ce que tu entends par '' ca depend ce qu etu veux entendre ds ta caisse..."? etait ce tout simplement un foutage de moi ou bien pensais tu a des caracteristiques techniques precises?


 

jeep-o

Habitué

 

te fache pas

02 mai 2005 à 23h03

tu veux du son de qualité qui joue fort ou just du son pour entendre ta music sans plus??


mank un peu de bass je trouve... 

doussman

Ancien

 

si tu ne cherche pas les bons sites

02 mai 2005 à 23h29

Avant tout je te parle en w rms (ou nominal) et non watt maxi ce ki fait toute la difference.

coté prix :
Pour du SON FORT mais pas TROP:
_un 3 a 4 voies a larrière de 100 à 150w rms: 150E / 200E

_un caisson 200W rms mini: 299E

_un ampli 5 voies de 4*200 w rms ou deus ampli un mono 200W et un 4*150w : 399E

En sachant que avec un tel son pour une meilleur qualité il faudra changé ton qui eclaté a lavant (99E)




Sinon un son normale tu essayes soit just un caisson a l'arrière si il n'y a personne qui s'assoit a l'arrière (car c vraiment désagréable)
ou des trois voies!
En sachant que si tu compte augmenté la puissance tu peux dors et déja les prendre en 150w rms ou 100w rms; si tu na pas lintention du 50w rms suffit!


mank un peu de bass je trouve... 

doussman

Ancien

 

marchi!!

03 mai 2005 à 17h02

ca c nikel comm explication! merci bcp!!
je note tout ca ca me sevira qd j'aurai un peu plus de sous! he h ehe


 

jeep-o

Habitué

 

tiens nous au courant

06 mai 2005 à 12h46


mank un peu de bass je trouve... 

doussman

Ancien

 

3 dB

06 mai 2005 à 15h54


prends des HP de bon rendement ...
tu y gagnera sur les amplis et en dynamique ...
3 DB d'ecart = puissance multipliee par deux ...
donc suposons que tu as un HP de 90dB avec 100 Weff derriere ...
si tu prends 93 dB t'a le meme rendement avec 50 weff...
et si tu prends 96dB t'a le meme avec 25 weff ...
comme les gros watts auto sont de tres mauvaise qualite, passe toi d'ampli et prends des bons HP !
CQFD ...


woila une auto k'el est bien 

mephisto

Ancien

 

mes etudes S

06 mai 2005 à 20h30

remontent a loin , maintenant, je fias du commerce donc je n'ai pas tres bien saisi ce ke tu me conseilles pour la voiture? il faudrait ke j'investisse dans de bons HP plutot que dans un ampli? et par bons HP tu entends koi?
dsl de ne pas etre vif a la detente masi je ne m'y connais pas trop! ca viendra avec le temps!lol, j'espere!


 

jeep-o

Habitué

 

Oula excuse moi !

14 mai 2005 à 17h20


Mais je suis pas revenu sur le forum depuis qq temps ...
desole !
en fait, des HP de bon rendement, entre 93 et 96 dB/1W/1m par exemple, te procurent une pression acoustique nettement superieure qu'un HP de bas rendement ...
imagine 3dB d'ecart, c'est une puissance doublee !

j'ai vu un post sur des HP oxygene je crois, ils font 90dB de rendement ...
c'est a dire 90dB pour 1W, soit 93 pour 2W, 96 pour 4W, 99 pour 8W, 102db pour 16W, 105 pour 32, 108 pour 64, 111 pour 128, 114 dB pour 256W ...
le HP ne tiendra pas cette puissance en continue ...
un petit piano de concert fait environ 115dB ...
autrement dis l'oxygene ne reveillera pas un chat a l'heure de thé, et en plus se detruira en poussant ...

je suis chiant non ? lol

mais maintenant : si t'a un HP de 96dB/1W/1m :
tu aura :
96dB/1W
99db/2W
102db/4W
105/8W
108/16W
111/32W
114/64W

deja la tu voit que tu fait le meme niveau acoustique avec 64 W que le truc du haut avec 256W ...

Ca laisse a reflechir non ?

de plus, il sera plus facile a un ampli d'atteindre rapidement 64W que 256 ...
tu y gagne donc enormement en dynamique du message sonore !!! en rapidite ...

et si on continue,
114/64
117/128W
120/256W

t'a vu 120 dB t'eclate deja tes tympans ...

voila en gros pourquoi le rendement est important ...


woila une auto k'el est bien 

mephisto

Ancien

 

rendement

14 mai 2005 à 20h19

il est difficile de trouver des hp auto a 96db de rendement , attention egalement le dit rendement est souvent annonçer avec 2v8 a l'entrée ce qui correspond a 1 w pour 8ohm , pour un hp auto de 4ohm cela correspond a 2 w donc il faut enlever 3db , le rendement est toujour obtenue au detriment de la bande passante (la descente dans le grave principalement) la plupart des hp auto on en fait 89 db de rendement , sauf les sub , en fait 110-113 db suffise largement dans le bas meduim - meduim - aigu , il n'est pas génant d'avoir + 12 ou 15 db dans l'infra grave surtout en roulant , pour avoir de la descente est du niveau il faut du diamétre par ex 38 est des watts


 

hugoain

Habitué


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