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Q3A 1949: ma prochaine restauration

07 mai 2005 à 19h55

Photos de l'engin dans son jus
Merci à Glen pour la notice d'entretien( avec la notice provisoire qu'on donnait à l'époque aux acheteurs: 3 feuilles tapées à la machine, à cause de la pénurie de papier!) .

arcole

Sage

Réponses

on sait tous que tu es bizarre		19 fév. 2008 à 16h47
	De retour	findus Calirémus

Sans doute...		19 fév. 2008 à 20h02
mais je suis bien dans ma peau, comme ça.		arcole Sage

Aujourd'hui		19 avril 2008 à 10h53
est un grand jour: j'ai les 5 roues sablées ,peintes , montées avec des pneus neufs. 2 ans de patience... Je vais pouvoir passer au CT, et apres, roule l'Arcole .... (65 km/h maxi)		arcole Sage

au moins, pas de risque de pv		19 avril 2008 à 12h32
pour vitesse, hormis en ville		PC62 Sage

y'aura pas besoin		18 mai 2008 à 14h41
de l'avertisseur de radar là dedans au moins	Findus et sa 309... pffff	Flap Futur Moine

		03 mai 2008 à 18h31
superbe y'a la clim ?	s'explose gratuitement pour la cause	jose_boveOnline Sage

Ya meme pas		12 mai 2008 à 17h09
de chauffage. Les types qui utilisaient ça pour leur boulot de tous les jours étaient héroïques.		arcole Sage

Félicitations !!		13 mai 2008 à 11h02
Tu as vraiment fais là un super boulot !	PAR ICI LA MONNAIE !!!!	truck45 Fidèle

au final, peux-tu nous faire		13 mai 2008 à 11h20
un petit bilan financier/heures de travail de ta restauration stp ?	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

Je n'ai pas tenu		13 mai 2008 à 17h52
un compte précis, mais en gros: Achat: 1000 euros Roues sablage /pneus: 500 euros Refection freins :400 Euros Nouveaux tambours et usinage: 150 Euros Divers mécanique et elec (allumage, pompe, etc..):200 Euros Refection tolerie , enduits, peinture : 500 Euros Refection sellerie: 250 Euros (prix d'ami) Refection plancher, hayon : 600 Euros Au total: 3600 Euros Restau étalée sur 3 ans ; difficile de dire le nombre d'heures, j'avais dit 1500 plus haut, mais c'est beaucoup moins , je dirais plutot 500. En tous cas, plaisir maximal car il y a longtemps que je désirais ce petit camion, et il était tres sain à l'achat. Mais tout était à reprendre. Cette restau n'a donc pas été une galère, sauf certains points ( les tambours AR, les pneus, par exemple).		arcole Sage

merci		14 mai 2008 à 09h45
et bravo encore pour le boulot... je ne sais pas si j'aurai un jour le courage de me lancer dans ce genre de travaux.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

Tout est question		18 mai 2008 à 13h08
de passion pour un modele,quel qu'il soit. Et de patience. Le reste vient tout seul.		arcole Sage

BRAVO !		20 mai 2008 à 09h18
je viens de lire entièrement ce topic et franchement c'est vraiment super ! Félicitations Arcol...	406 2.0 HDI 110	lolo69003 Pilier

Eh bien		20 mai 2008 à 11h05
merci à toi, ça fait plaisir de voir que son travail est apprécié; surtout s'agissant de la restauration d'un utilitaire peu répandu et peu prestigieux.		arcole Sage

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Q3A 1949: ma prochaine restauration

Photos de l'engin dans son jus Merci à Glen pour la notice d'entretien( avec la notice provisoire qu'on donnait à l'époque aux acheteurs: 3 feuilles tapées à la machine, à cause de la pénurie de papier!) .

on sait tous que tu es bizarre

Sans doute...

mais je suis bien dans ma peau, comme ça.

Aujourd'hui

est un grand jour: j'ai les 5 roues sablées ,peintes , montées avec des pneus neufs. 2 ans de patience... Je vais pouvoir passer au CT, et apres, roule l'Arcole .... (65 km/h maxi)

au moins, pas de risque de pv

pour vitesse, hormis en ville

y'aura pas besoin

de l'avertisseur de radar là dedans au moins

superbe y'a la clim ?

Ya meme pas

de chauffage. Les types qui utilisaient ça pour leur boulot de tous les jours étaient héroïques.

Félicitations !!

Tu as vraiment fais là un super boulot !

au final, peux-tu nous faire

un petit bilan financier/heures de travail de ta restauration stp ?

Je n'ai pas tenu

merci

et bravo encore pour le boulot... je ne sais pas si j'aurai un jour le courage de me lancer dans ce genre de travaux.

Tout est question

de passion pour un modele,quel qu'il soit. Et de patience. Le reste vient tout seul.

BRAVO !

je viens de lire entièrement ce topic et franchement c'est vraiment super ! Félicitations Arcol...

Eh bien

merci à toi, ça fait plaisir de voir que son travail est apprécié; surtout s'agissant de la restauration d'un utilitaire peu répandu et peu prestigieux.

Photos de l'engin dans son jus
Merci à Glen pour la notice d'entretien( avec la notice provisoire qu'on donnait à l'époque aux acheteurs: 3 feuilles tapées à la machine, à cause de la pénurie de papier!) .

est un grand jour: j'ai les 5 roues sablées ,peintes , montées avec des pneus neufs.
2 ans de patience...
Je vais pouvoir passer au CT, et apres, roule l'Arcole .... (65 km/h maxi)

de chauffage.
Les types qui utilisaient ça pour leur boulot de tous les jours étaient héroïques.

de passion pour un modele,quel qu'il soit.
Et de patience.
Le reste vient tout seul.

je viens de lire entièrement ce topic et franchement c'est vraiment super !

Félicitations Arcol...